クッティプラム橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯10度50分26秒 東経76度01分24秒 / 北緯10.8404472度 東経76.0234192度 / 10.8404472; 76.0234192 |
| 運ぶ | 道 |
| 十字架 | バラタプザ川 |
| ロケール | クッティプラム、マラプラム |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 370メートル(1,210フィート) |
| 歴史 | |
| 就任 | 1953年11月11日 |
| 位置 | |
![]() クッティプラム橋のインタラクティブマップ | |
クッティプラム橋は1953年に建設された橋で、インド・ケーララ州マラプラム県のクッティプラムとタヴァヌール・ポンナニ地域を結んでいます。ティルール・タルクとポンナニ・タルクはバラタッピーザ川によって隔てられており、この川はケーララ州で2番目に長い川でもあります。[1]この橋はこれら2つの地域を結んでいます。コーリコード・コーチン間の国道66号線の一部です。[1]この橋はバラタッピーザ川に架かる最大かつ最古の橋の一つで、マラバール地域とかつてのトラヴァンコール・コーチン間の道路を結ぶ重要な役割を果たしています。
歴史
橋の建設以前は、コーリコードとコーチはショーンヌール経由で結ばれていました。[1]コーリコードとコーチを結ぶ国道66号線の建設には、クッティプラムを通るバラタッパザ川に橋をかけることが必要になりました。[1] 1949年5月8日、当時のマドラス政府公共事業大臣であったM・バクタヴァツァラムが橋の礎石を置きました。[1]チェンナイに拠点を置くModern Housing Construction and Properties(MHCP)社が建設会社として選ばれました。[1]橋は1953年11月11日、当時マドラスの公共事業大臣であったシャンムガ・ラージェシュワラ・セトゥパティによって開通式が行われました。 [1]橋の主任設計者はポンナニのKVアブドゥル・アジーズでした。[1]建設の主任技術者はWHナンビアーであり、監督技術者はPTナラヤナン・ネールであった。[1]
クッティプラム・パラム
1954 年 2 月 21 日に雑誌『マトゥルブミ アザチャパティップ』に掲載された、エダセリ ゴビンダン ナイアが書いたマラヤーラム語の人気詩『クティプラム パラム』では、クティプラム橋とバラタップザ川の様子が描写されています。[2] [3]
参照
参考文献
- ^ abcdefghi 副社長、ニサール (2018-01-31)。 ” 「」。マラヤラム語 1 つのインド。2021年1月24日に取得。
- ^ "64ന്റെ നിറവില് ഇടശ്ശേരിയുടെ 'കുറ്റിപ്പുറം 「」。マトゥルブミ。 2018年2月21日。2021年2月1日のオリジナルからアーカイブ。2021 年1 月 24 日に取得。
- ^ Binoy, Rasmi (2018年9月27日). 「The river sutra」. The Hindu . 2021年1月24日閲覧。
