カイル・ティリー

イギリスのレーシングドライバー（1988年生まれ）
カイル・ティリー
国籍イギリスイギリス
生まれるカイル・R・ティリー1988年2月16日（37歳）
（1988年2月16日）
バース、サマセット、イギリス
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン2020
現在のチームエラ・モータースポーツ
レーシングライセンスFIAシルバー
車のナンバー18
開始6
勝利1
表彰台5
最高のフィニッシュ2020年5位
昨シーズン終了第5回（2020年）
NASCARドライバー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
2年間で4つのレースを開催
2022年のポジション39位
最高のフィニッシュ第39回（2022年）
最初のレース2021 テキサスグランプリ(オースティン)
最後のレース2022 クイック トリップ 250 (ロード アメリカ)
勝利 トップ10 ポーランド人
0 0 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
2021年のポジション106番目
最高のフィニッシュ第106回（2021年）
最初のレース2021 スクリューボール ピーナッツバター ウイスキー 200 アット ザ グレン（ワトキンス グレン）
勝利 トップ10 ポーランド人
0 0 0
ル・マン24時間レースでのキャリア
年2020
チームIDECスポーツ
最高のフィニッシュ第15回（2020年）
前のシリーズ
2021
2021
2019
2017
2016		アジアン・ル・マン・シリーズ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ヒストリック・フォーミュラ・ワン・チャンピオン
シップ ピレリ・ワールド・チャレンジ
コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジ
チャンピオンシップタイトル
2021アジアン・ル・マン・シリーズ- LMP2
統計は2021年12月28日現在のものです。

カイル・R・ティリー（1988年2月16日生まれ）は、イギリスのプロレーシングドライバー。ヒストリック・フォーミュラ・ワン選手権やIMSAスポーツカー選手権といったヒストリックモータースポーツやスポーツカーレースを中心に活躍し、IMSAではニュルブルクリンク・ロングレースにも参戦している。所属チームであるエラ・モータースポーツからLMP2クラスに参戦し、NLSではライオンスピードGPから参戦している。 2021年にはアジアン・ル・マン・シリーズLMP2でチャンピオンを獲得した。

ティリーが参戦した他のスポーツカー シリーズには、コンチネンタル タイヤ スポーツカー チャレンジ、ピレリ ワールド チャレンジ、ヨーロピアン ル・マン シリーズ、NASCAR カップ シリーズなどがあります。

レースキャリア

ティリーは元々自転車競技に参加していましたが、膝の怪我で競技を断念し、8歳でカートレースを始めました。後にフォーミュラ・フォードに参戦しましたが、このシリーズは経済的に厳しいため、クルーとマシンの費用を賄うために、ケータリング会社の配達ドライバー、ヒストリックF1選手権チームのメカニック、そしてセールスアシスタントという3つの仕事を掛け持ちしなければなりませんでした。[1] 2010年には、キャッスル・クーム・フォーミュラ・フォード1600 Pre-90で優勝しました。[2]

彼は2011年にスポーツカーに転向し、その後2年間、ブリットカーのトップキャッツ・レーシングでドライバーを務めた。[3] [4] 2013年に自身のチームで英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズに参戦し、オープンホイールレースにフルタイムで復帰する計画は中止された。[5] [6] 5月にはキャッスル・クーム・サーキットでフォーミュラ・フォード1600にゲスト参戦し、10位でフィニッシュした。[7]

ティリーはアメリカに移住後もスポーツカーレースを続けた。2015年、彼とコ・ドライバーのジェリー・カウフマンは、アメリカスポーツカークラブ公認のバージニア国際レースウェイ13時間耐久レースで優勝した。[8]翌年、二人はコンチネンタルタイヤ・スポーツカーチャレンジのチーム、BimmerWorldに移籍し、STクラスに参戦した。[9]ティリーとカウフマンは、2017年のピレリ・ワールドチャレンジ・スプリントX GTSクラスでザ・レーサーズ・グループから引き続き共に走り、チャンピオンシップで2位を獲得した。[10] [11]

2019年、ティリーはヒストリックF1に参戦した。[12] 1977年型エンサインN177を駆り、ウェットコンディションのザントフォールト・サーキットとスパ・フランコルシャン・サーキットで優勝し、フィッティパルディクラスの順位で3位に入った。[13] [14] [12]ティリーのヴィンテージレース活動の一環として、彼は自身のチーム「エラ・モータースポーツ」を設立し、2020年にIMSAスポーツカー選手権LMP2クラスに参戦した。このプロジェクトは、ティリーがテクノロジー企業の実業家ドワイト・メリマンと親しくなり、 2018年にツーリングカーレースのドライバーコーチとして働き始めたことがきっかけで始まった。 [15]

エラ・モータースポーツのデビューは2020年のデイトナ24時間レースで、チームはティリー、メリマン、ライアン・ルイス、ニコラス・ミナシアンの4人でオレカ07を走らせた。[16]チームは当初ドラゴンスピードと提携していたが、その後LMP2シーズン全体を独立運営で走ることを選択した。[17] [18]車はLMP2クラスで3位になり、ティリーとメリマンはその年にさらに3回表彰台を獲得した。[19] 2人はジョナサン・ケナードと共にIDECスポーツからル・マン24時間レースにも参戦した。[20]メリマンが練習走行でクラッシュし、レースではパトリック・ピレに交代したにもかかわらず、車は15位で終わった。[21] [22]エラは残り3レースでLMP2ランキング2位だったが、COVID-19パンデミックとメリマンの負傷によりチームは選手権から撤退した。[23]

2021年、エラはジョタ・スポーツと提携し、アジアン・ル・マン・シリーズにティリーとメリマンのLMP2で参戦した。[24]ティリー、メリマン、アンドレアス・ラスカラトスは、4つのレースすべてで優勝し、LMP2 Am部門のチャンピオンを獲得した。[25]エラは、ティリー、メリマン、ライアン・ダルジール、ポール・ルー・シャティンのチームで、デイトナ24時間レースのLMP2クラスでも優勝した。[26] 4月、ティリーと彼のチームはヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦を開始した。[27]

ティリーは2021年5月、ライブ・ファスト・モータースポーツに移籍し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたNASCARカップ・シリーズのテキサス・グランプリに参戦し、ストックカーレースへの参戦を開始しました。チームの78号車に乗った彼のスケジュールには、ロード・アメリカ、ワトキンス・グレン・インターナショナル、インディアナポリス・モーター・スピードウェイでのレースも含まれていました。[28]

私生活

サマセット州バース出身のティリーは、インディアナ州カーメルに在住している。[29]彼はチッペンハムのシェルドン・スクールの卒業生である。[1]

モータースポーツのキャリア成績

スポーツカーレース

IMSAウェザーテックスポーツカー選手権

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記はクラス最速ラップ。結果は総合／クラス）

年 チーム クラス 作る エンジン 1 2 3 4 5 6 7 ランク ポイント 参照
2020 エラ・モータースポーツ LMP2 オレカ07 ギブソンテクノロジーGK428 V8 3日目
 SEB
3 		エルク
3 		ATL
2 		アトランタ セブ 5番目 92 [30]
2021 エラ・モータースポーツ LMP2 オレカ07 ギブソンテクノロジーGK428 V8 1日目
 SEB
2 		WGI
5 		WGI エルク LGA ATL
5 		7日 930 [31]
2022 エラ・モータースポーツ LMP2 オレカ07 ギブソンGK428 V8 7日目
 SEB
3 		LGA
 マルチドック
 WGL
 エルク
 ペット
 3位* 328*

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レースの結果
年 クラス いいえ チーム 車 コ・ドライバー ラップ 位置 クラスポジション 参照
2020 LMP2 18 アメリカ合衆国エラ・モータースポーツ オレカ07 アメリカ合衆国 ドワイト・メリマン
アメリカ合衆国ライアン・ルイス
フランス ニコラス・ミナシアン 		800 11 3 [32]
2021 LMP2 18 アメリカ合衆国エラ・モータースポーツ オレカ07 アメリカ合衆国 ドワイト・メリマン
スコットランド ライアン・ダルジール
フランス ポール・ルー・シャタン 		787 6 1 [33]

ル・マン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジション クラス
ポジション 		参照
2020 フランス IDECスポーツ イギリス ジョナサン・ケナード
フランス パトリック・ピレ 		オレカ07 LMP2 363 15 11 [22]

アジアン・ル・マン・シリーズ

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 応募者 クラス 作る エンジン 1 2 3 4 ポス ポイント
2021 ジョタスポーツ LMP2 Am オレカ07 ギブソンGK428 4.2 L V8 ダブ
1 		ダブ
1 		ABH
1 		ABH
1 		1位 104

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC ポイント 参照
2021 ライブファストモータースポーツ 78 フォード 日 コンゴ民主共和国 ホム LVS フォー アトランタ BRD 3月 RCH タル カン ダール ドブ COA
31 		CLT 息子 NSH 有色人種 有色人種 ROA
35 		アトランタ NHA 30グリンチ
 IRC
QL † 		母子保健 日 ダール RCH BRI LVS タル ROV テックス カン 3月 フォー 62位 0 1 [34]
2022 日 カル LVS フォー アトランタ COA RCH 3月 BRD タル ドブ ダール カン CLT GTW 息子 NSH ROA
30 		アトランタ NHA 有色人種 IRC 母子保健 RCH GLN
39 		日 ダール カン BRI テックス タル ROV LVS ホム 3月 フォー 39位 8 [35]
† – 予選通過したがアンディ・ラリーに交代·

Xfinityシリーズ

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC ポイント 参照
2021 BJマクロードモータースポーツ 99 シボレー 日 コンゴ民主共和国 ホム LVS フォー アトランタ 3月 タル ダール ドブ COA CLT 保健省 テックス NSH 有色人種 ROA アトランタ NHA 40グリンチ
 106番目 0 1 [36]
5 トヨタ IRC
QL † 		母子保健 日 ダール RCH BRI LVS タル ROV テックス カン 3月 フォー
† – 資格はあったが、ジェームズ・デイヴィソンに交代·

*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得資格なし

参考文献

  1. ^ ab Barnes, Dan (2010年1月14日). 「モータースポーツ：ティリーがアメリカンドリームを育む」. Wiltshire Times . 2021年5月20日閲覧。
  2. ^ バーンズ、ダン (2011年3月10日). 「モータースポーツ：カイル、ロータスとの提携を示唆」.ガゼット・アンド・ヘラルド. 2021年5月20日閲覧。
  3. ^ ブルームヘッド、ジェームズ (2013年1月15日). 「カイル・ティリーが英国F3への移籍を発表」. ザ・チェッカード・フラッグ. 2021年5月20日閲覧。
  4. ^ Roe, Steven (2012年3月25日). “Britcar Silverstone 2012”. GTspirit . 2021年5月20日閲覧。
  5. ^ バーンズ、ダン (2013年1月25日). 「モータースポーツ：カイルが新たなフォーミュラに注目」.ガゼット・アンド・ヘラルド. 2021年5月20日閲覧。
  6. ^ O'Gorman, Leigh (2013年4月24日). 「CFレーシングとウェストテックの英国F3エントリー」. TheMotorsportArchive.com . 2021年5月20日閲覧。
  7. ^ 「キャッスル・コム：ノートンはまだ勝利の方程式を持っている」ウィルトシャー・タイムズ、2013年5月10日。 2021年5月20日閲覧。
  8. ^ マンスフィールド、リンダ（2016年8月24日）「BimmerWorld、VIRでホームトラックアドバンテージ獲得を目指す」ガゼット・バージニアン紙。 2021年5月20日閲覧。
  9. ^ DiZinno, Tony (2015年12月23日). 「BimmerWorld、2016年CTSCラインナップを発表」. Sportscar365 . 2021年5月20日閲覧。
  10. ^ 「カウフマンとティリーが成功に向けて協力」The Racer's Group 2017年3月30日. 2021年5月20日閲覧。
  11. ^ “2017 SprintX Championship Finale”. SRO Motorsports Group . 2017年9月6日. 2021年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月20日閲覧。
  12. ^ ab “歴史的 - マスターズが 2019 年の FIA チャンピオンを獲得!”.国際自動車連盟。 2019 年 10 月 10 日。2021 年5 月 21 日に取得。
  13. ^ “ティリー、嵐を乗り越えザントフォールトで初のFIAマスターズ・ヒストリック・フォーミュラ・ワン・レースに勝利”.ヒストリック・フォーミュラ・ワン・チャンピオンシップ. 2019年9月7日. 2021年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月21日閲覧。
  14. ^ “ティリー、スパでのFIAマスターズ・ヒストリックF1第2戦でウェットコンディションでの見事なパフォーマンスを披露”.ヒストリックF1選手権. 2019年9月29日. 2021年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月21日閲覧。
  15. ^ Pruett, Marshall (2020年1月23日). 「Era Motorsport advances from vintage racing to LMP2 at Daytona」. Racer . 2021年5月21日閲覧。
  16. ^ 「Era MotorsportがRolex 24のドライバーを発表」DailySportsCar、2019年12月26日。 2021年5月21日閲覧。
  17. ^ Klein, Jamie (2019年12月27日). 「Era Motorsport、IMSA LMP2シーズンフル参戦を決定」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2021年5月21日閲覧。
  18. ^ Goodwin, Graham (2019年10月28日). 「DragonSpeed、IMSA LMP2に2台参戦へ」Racer . 2021年5月21日閲覧。
  19. ^ 「Rolex 24 Winners Era Motorsport Commits to Full Season WeatherTech Effort」Era Motorsport . 2021年2月8日. 2021年5月21日閲覧。
  20. ^ Dagys, John (2020年7月15日). 「EraドライバーがIDEC Sport Orecaでル・マン24時間レースに参戦することが決定」. Sportscar365 . 2021年5月21日閲覧。
  21. ^ スティーブン・キルビー（2020年9月18日）「レベリオン、ル・マン4回目の練習走行で速さを維持、クラッシュから2位に浮上」Racer誌。 2021年5月21日閲覧。
  22. ^ ab 「2020 ル・マン24時間レース」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2021年5月21日閲覧。
  23. ^ Malsher-Lopez, David (2020年10月7日). 「Era Motorsports、2020年のIMSAシーズンから撤退、21年シーズンに集中」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2021年5月21日閲覧。
  24. ^ 「Era MotorsportがJOTA Sportと提携し、2021年アジアン・ル・マン・シリーズに参戦」DailySportsCar、2020年12月4日。 2021年5月21日閲覧。
  25. ^ 「Era Motorsportが初のアジアン・ル・マン・シリーズ・アマ選手権を獲得」Era Motorsport（プレスリリース）スピードウェイ・メディア、2021年2月21日。 2021年5月21日閲覧。
  26. ^ マルシャー＝ロペス、デイビッド (2021年2月2日). 「エラ、ロレックス24時間デビュー1周年を祝して勝利を祝う」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2021年5月21日閲覧。
  27. ^ 「Era Motorsport、レッドブル・リンクでELMS選手権への挑戦を継続」Era Motorsport (プレスリリース) Speedway Media. 2021年5月10日. 2021年5月21日閲覧。
  28. ^ Utter, Jim (2021年5月12日). 「デイトナ24時間レースLMP2優勝者のカイル・ティリーがCOTAでNASCARデビュー」. Autoweek . 2021年5月21日閲覧。
  29. ^ Tilley, Kyle (2020年5月15日). 「孤立したレーサー：カイル・ティリー」. Sportscar365 (インタビュー) . 2021年5月20日閲覧。
  30. ^ 「カイル・ティリー – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月21日閲覧。
  31. ^ 「カイル・ティリー – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月21日閲覧。
  32. ^ 「2020 Rolex 24 at Daytona」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月21日閲覧。
  33. ^ “2021 Rolex 24 at Daytona”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月21日閲覧。
  34. ^ 「カイル・ティリー – 2021 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月26日閲覧。
  35. ^ 「カイル・ティリー – 2022 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年8月19日閲覧。
  36. ^ 「カイル・ティリー – 2021 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月28日閲覧。
  • 公式サイト
  • Racing-ReferenceのKyle Tilleyドライバー統計
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