| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名称 | L19 |
| 建設業者 | ヴィッカース・リミテッド、バロー・イン・ファーネス |
| 起工 | 1917年7月18日 |
| 進水 | 1919年2月4日 |
| 運命 | 1937年4月12日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 艦級と種類 | L級 潜水艦 |
| 排水量 | |
| 長さ | 72.7メートル |
| 幅 | 7.2メートル |
| 喫水 | 4.0メートル |
| 出力 | |
| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | 地上速度10ノット（時速19km）で3,800海里 （ 7,000km） |
| 試験深度 | 150フィート（46メートル） |
| 乗員数 | 38 |
| 兵装 |
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HMS L19は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたL級 潜水艦です。終戦までに完成せず、 1937年にスクラップとして売却されました。
設計と説明
L9型とその後継艦は、口径21インチ（53.3cm）の魚雷と燃料の搭載量を増やすために大型化されました。全長は238フィート7インチ（72.7m） 、全幅は23フィート6インチ（7.2m）、平均喫水は13フィート3インチ（4.0m）でした。[1]水上排水量は914英トン（929t）、水中排水量は1,089英トン（1,106t）でした。L級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて38名でした。[2]潜航深度は150フィート（45.7m）でした。[3]
水上航行用には、12気筒ヴィッカース[4] 1,200ブレーキ馬力（895kW）ディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[1]水上では17ノット（時速31km、20mph）、水中では10.5ノット（時速19.4km、12.1mph）の最高速度を出せた。L級は水上では時速10ノット（時速19km、12mph）で3,800海里（7,000km、4,400mi）の航続距離を誇った。 [3]
両艇は、艦首に21インチ（約21cm）魚雷発射管4門、舷側砲座に18インチ（約45cm）魚雷2門を装備していた。21インチ魚雷発射管には装填式魚雷が4本搭載されており、合計10本の魚雷を全サイズ搭載していた。[5]また、4インチ（約102mm）砲も搭載していた。[2]
建造と経歴
HMS L19は、1917年7月18日にヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス造船所で起工され、1919年2月4日に進水し、1919年8月2日に完成しました。L19は1919年に第4潜水艦隊とHMSタイタニアに配属され、香港に向けて出航し、1920年4月14日に到着しました。L19 は1937年4月12日にペンブローク・ドックでスクラップとして売却されました
注釈
- ^ ガー ディナー＆グレイ、93ページ
- ^ アッカーマン、165ページ
- ^ ab ハリソン、第11章
- ^ ハリソン、第25章
- ^ ハリソン、第27章
参考文献
- ポール・アッカーマン（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901–1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン (2006) [1969]. 『イギリス海軍の艦艇：15世紀から現在までのイギリス海軍の全戦闘艦の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8 OCLC 67375475
- ロバート・ガーディナー、ランドール・グレイ編 (1985)。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランド1号（1901年）からポーパス（1930年）までの英国潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。2022年9月27日閲覧
