HMS L27 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMS L27 |
| ビルダー | ヴィッカース・リミテッド、バロー・イン・ファーネス |
| 敷設された | 1918年1月30日 |
| 発売 | 1919年6月14日 |
| 委託 | 1926年3月25日 |
| 運命 | 1946年、解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | L級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 238フィート7インチ(72.7メートル) |
| ビーム | 23フィート6インチ(7.2メートル) |
| 下書き | 13フィート3インチ(4.0メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 表面速度10ノット(19 km/h; 12 mph)で3,800 nmi (7,000 km; 4,400 mi) |
| テストの深さ | 150フィート(45.7メートル) |
| 補体 | 38 |
| 武装 | |
HMS L27は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたL級潜水艦です。終戦までに完成せず、第二次世界大戦中に運用された3隻のL級潜水艦のうちの1隻となりました。1944年に解体されるまで、 練習艦として運用されました。
L9型とその後継艦は、口径21インチ(53.3cm)の魚雷を搭載し、燃料の搭載量を増やすため大型化された。全長は238フィート7インチ(72.7m)、全幅は23フィート6インチ(7.2m)、平均喫水は13フィート3インチ(4.0m)であった。[ 1 ]水上排水量は914ロングトン(929t)、水中排水量は1,089ロングトン(1,106t)であった。L級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて35名であった。[ 2 ]潜水深度は150フィート(45.7m)であった。[ 3 ]
水上航行用には、 1,200ブレーキ馬力(895kW)の12気筒ヴィッカースディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは600馬力(447kW)の電動モーターで駆動された。[ 1 ]水上では17ノット(時速31km、20mph)、水中では10.5ノット(時速19.4km、12.1mph)の最高速度を出せた。L級潜水艇は水上では時速10ノット(時速19km、12mph)で3,800海里(7,000km、4,400mi)の航続距離を誇った。 [ 3 ]
両艇は、艦首に21インチ(533 mm)魚雷発射管4門、舷側砲架に18インチ(460 mm)魚雷発射管2門を装備していた。21インチ発射管には再装填式魚雷が4本搭載されており、合計で全サイズ合わせて10本の魚雷を搭載していた。[ 5 ]また、4インチ(102 mm)甲板砲も装備していた。[ 2 ]
HMS L27は、ヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス造船所で建造され、 1919年6月14日に進水した。その後、シアネスのHMドックヤードで曳航され、完成し、1926年3月25日に就役した。
第二次世界大戦勃発時、L27は第6潜水艦隊に所属していた。1939年8月26日から29日にかけて、同隊はダンディーとブライスの軍事基地に展開した。[ 6 ] 1939年9月20日から1940年1月15日にかけて、第6潜水艦隊はスカゲラク海峡、ユトランド半島、ホーンズリーフ沖に展開した。[ 7 ] 1940年10月15日、 L27はイギリス海峡でドイツ船団を攻撃したが、失敗に終わった。[ 8 ]
1941年3月22日より、イギリス海軍と連合国は、ドイツの戦艦グナイゼナウとシャルンホルストの出港を阻止するため、フランスのブレスト沖に潜水艦を派遣し始めた。L27もこの哨戒任務に配属された潜水艦の一つであった。[ 9 ] 1941年10月15日、L27はシェルブール沖で商船を攻撃したが、失敗に終わった。[ 10 ]
L27はポーツマスで練習艇に改造され、その後1946年7月からモントリオールで解体された。