 HMS L6とL8 （フランシス・ドッド作） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名称 | HMS L6 |
| 建造者 | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア |
| 起工 | 1916年10月 |
| 進水 | 1918年1月14日 |
| 就役 | 1918年7月3日 |
| 運命 | 1935年1月、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 級と種類 | L級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 70.4メートル |
| 幅 | 7.2メートル |
| 喫水 | 4.0メートル |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | 地上で10ノット（時速19km）で3,800海里 （ 7,000km） |
| 試験深度 | 100フィート（30.5メートル） |
| 乗員数 | 35 |
| 兵装 |
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HMS L6は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたL級潜水艦です。この潜水艦は戦争を生き延び、 1935年にスクラップとして売却されました。
設計と説明
L級潜水艦は、先行するE級潜水艦の大型化・改良型でした。全長は231フィート1インチ（70.4メートル）、全幅は23フィート6インチ（7.2メートル）、平均喫水は13フィート3インチ（4.0メートル）でした。水上排水量は891英トン（905トン）、水中排水量は1,074英トン（1,091トン）でした。L級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて35名でした。[ 1 ]
水上航行用には、12気筒ヴィッカース[2] 1,200ブレーキ馬力（895kW）ディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[1]水上では17ノット（時速31km、20mph）、水中では10.5ノット（時速19.4km、12.1mph）の最高速度を出すことができた。[3] L級は水上では時速10ノット（時速19km、12mph）で3,200海里（5,900km、3,700mi）の航続距離を誇った。 [1]
これらの艇は合計6門の18インチ（45cm） 魚雷発射管を装備していた。そのうち4門は艦首に、残りの2門は舷側に設置されていた。また、再装填式魚雷を10発搭載しており、すべて艦首発射管に搭載されていた。[4]また、4インチ（102mm）砲も搭載されていた。[5]
建造と経歴
HMS L3は、1916年10月19日にウィリアム・ビアードモア社のダルミュア造船所で起工され、1918年1月14日に進水し、1918年7月3日に完成しました。1918年には コーンウォールのファルマスに拠点を置いていました
HMS L6は1919年に第4潜水艦隊とHMS タイタニアに配属され、香港に向けて出航し、1920年4月14日に到着した。
HMS L6は 1935 年 1 月にモンマスシャーのニューポートでスクラップとして売却されました。
注釈
- ^ abc ガーディナー＆グレイ、93ページ
- ^ ハリソン、第25章
- ^ ハリソン、第3章
- ^ ハリソン、第27章
- ^ アッカーマン、165ページ
参考文献
- ポール・アッカーマン（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901–1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン (2006) [1969]. 『イギリス海軍の艦艇：15世紀から現在までのイギリス海軍の全戦闘艦の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8 OCLC 67375475
- ロバート・ガーディナー、ランドール・グレイ編 (1985)。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランド1号（1901年）からポーパス（1930年）までの英国潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。2022年9月27日閲覧
