| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2014年NASCARネイションワイドシリーズ 33戦中第3戦 | |||
| 日付 | 2014年3月8日 | ||
| 正式名称 | 第18回ボイドゲーミング300 | ||
| 位置 | ネバダ州ノースラスベガス、ラスベガス・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.5マイル(2.41 km) | ||
| 距離 | 200周、300マイル(482.803 km) | ||
| 予定距離 | 200周、300マイル(482.803 km) | ||
| 平均速度 | 時速131.997マイル(212.429 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | リチャード・チルドレス・レーシング | ||
| 時間 | 29.625 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 144 | ||
| 勝者 | |||
| 第22号 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN2 | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ピートリー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
2014年のボイド・ゲーミング300は、2014年のNASCARネイションワイド・シリーズシーズンの3回目のストックカーレースであり、イベントの18回目のイテレーションであった。レースは2014年3月8日土曜日、ネバダ州ノースラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイで行われた。これは1.5マイル (2.4 km) の常設のD字型オーバル・レーストラックである。レースは完了するのに予定されていた200周を要した。レース終了時、チーム・ペンスキーのブラッド・ケセロウスキーが圧倒的なパフォーマンスを見せ、NASCARネイションワイド・シリーズで通算28勝目、今シーズン初勝利を挙げた。[1]表彰台を埋めるのは、ジョー・ギブス・レーシングのカイル・ブッシュとターナー・スコット・モータースポーツのカイル・ラーソンで、それぞれ2位と3位となった。
背景

ラスベガス・モーター・スピードウェイは、ネバダ州クラーク郡のラスベガス市外、ラスベガス・ストリップの北東約15マイルに位置する、1,200エーカー(490ヘクタール)の敷地に複数のモータースポーツ用トラックを備えた複合施設です。この複合施設は、ノースカロライナ州シャーロットに本社を置くスピードウェイ・モータースポーツ社が所有しています。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は3月7日金曜日午後12時40分(太平洋標準時)に行われ、 50分間続いた。[2] リチャード・チルドレス・レーシングのマット・クラフトンが、このセッションで最速タイムを記録した。ラップタイムは30.399、平均速度は時速177.637マイル(285.879 km/h)だった。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | マット・クラフトン (i) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.399 | 177.637 |
| 2 | 54 | カイル・ブッシュ (i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 30.419 | 177.521 |
| 3 | 3 | タイ・ディロン (右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.460 | 177.282 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
最後の練習セッションはハッピーアワーとも呼ばれ、3月7日金曜日午後2時(太平洋標準時)に行われました。[2]セッションは1時間20分続きました。[2] リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンがセッションで最速タイムを記録し、ラップ30.086、平均速度179.485マイル/時(288.853 km/h)でした。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | タイ・ディロン (右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.086 | 179.485 |
| 2 | 9 | チェイス・エリオット (右) | JRモータースポーツ | シボレー | 30.261 | 178.448 |
| 3 | 60 | クリス・ブッシャー (右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 30.265 | 178.424 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は3月8日土曜日午前9時40分(太平洋標準時)に行われた。[2]ラスベガス・モーター・スピードウェイは全長が少なくとも1.25マイル(2.01 km)あるため、予選システムは3ラウンドからなる複数車両によるシステムだった。第1ラウンドは25分間で、全ドライバーが25分以内に1周を刻むことができる。第2ラウンドは第1ラウンドの最速24台で構成され、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドの最速12台のドライバーで構成され、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速だったドライバーがポールポジションを獲得する。[4]
リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンは、第3ラウンドで29.625のタイムと平均速度182.278 mph(293.348 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[5]
予選落ちするドライバーはいないだろう。
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間(R1) | スピード(R1) | 時間(R2) | スピード(R2) | 時間(R3) | スピード(R3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | タイ・ディロン (右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 29.625 | 182.278 |
| 2 | 22 | ブラッド・ケセロウスキー (i) | チーム・ペンスキー | フォード | -* | -* | -* | -* | 29.719 | 181.702 |
| 3 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア (i) | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 29.810 | 181.147 |
| 4 | 42 | カイル・ラーソン (i) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 29.854 | 180.880 |
| 5 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 29.884 | 180.699 |
| 6 | 20 | マット・ケンゼス (i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | -* | -* | -* | -* | 29.925 | 180.451 |
| 7 | 54 | カイル・ブッシュ (i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | -* | -* | -* | -* | 29.933 | 180.403 |
| 8 | 31 | ディラン・クワスニエフスキー (右) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 29.972 | 180.168 |
| 9 | 9 | チェイス・エリオット (右) | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 3万 | 18万 |
| 10 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 30.093 | 179.444 |
| 11 | 33 | マット・クラフトン (i) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 30.195 | 178.838 |
| 12 | 60 | クリス・ブッシャー (右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | -* | -* | 30.221 | 178.684 |
| 第2ラウンド敗退 | ||||||||||
| 13 | 11 | エリオット・サドラー | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | -* | -* | 30.156 | 179.069 | - | - |
| 14 | 99 | ジェームズ・ビュッシャー | RABレーシング | トヨタ | -* | -* | 30.167 | 179.004 | - | - |
| 15 | 16 | ライアン・リード (右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | 30.193 | 178.849 | - | - |
| 16 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | 30.197 | 178.826 | - | - |
| 17 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | 30.280 | 178.336 | - | - |
| 18 | 44 | ブレイク・コッホ | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | -* | -* | 30.288 | 178.288 | - | - |
| 19 | 98 | デビッド・ラガン (i) | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | -* | -* | 30.405 | 177.602 | - | - |
| 20 | 19 | マイク・ブリス | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | -* | -* | 30.452 | 177.328 | - | - |
| 21 | 43 | ダコダ・アームストロング (右) | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | -* | -* | 30.466 | 177.247 | - | - |
| 22 | 39 | ライアン・ジーグ (共和党) (i) | RSSレーシング | シボレー | -* | -* | 30.698 | 175.907 | - | - |
| 23 | 40 | ジョシュ・ワイズ (i) | モータースポーツグループ | シボレー | -* | -* | 30.741 | 175.661 | - | - |
| 24 | 01 | ランドン・カシル | JDモータースポーツ | シボレー | -* | -* | 30.810 | 175.268 | - | - |
| 第1ラウンド敗退 | ||||||||||
| 25 | 93 | JJ イェリー (i) | JGLレーシング | ダッジ | 30.832 | 175.143 | - | - | - | - |
| 26 | 55 | ジェイミー・ディック | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 30.931 | 174.582 | - | - | - | - |
| 27 | 17 | タナー・ベリーヒル (右) | ビジョンレーシング | ダッジ | 30.983 | 174.289 | - | - | - | - |
| 28 | 28 | マイク・ウォレス | JGLレーシング | ダッジ | 31.024 | 174.059 | - | - | - | - |
| 29 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 31.041 | 173.963 | - | - | - | - |
| 30 | 14 | エリック・マクルーア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 31.128 | 173.477 | - | - | - | - |
| 31 | 4 | ジェフリー・アーンハート | JDモータースポーツ | シボレー | 31.132 | 173.455 | - | - | - | - |
| 32 | 10 | ジェフ・グリーン | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 31.147 | 173.371 | - | - | - | - |
| 33 | 74 | ケビン・ルページ | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 31.302 | 172.513 | - | - | - | - |
| 34 | 76 | トミー・ジョー・マーティンズ (右) | マーティンズ・モータースポーツ | フォード | 31.340 | 172.304 | - | - | - | - |
| 35 | 70 | デリック・コープ | デリック・コープ・レーシング | シボレー | 31.612 | 170.821 | - | - | - | - |
| 36 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | トヨタ | 31.624 | 170.756 | - | - | - | - |
| 37 | 87 | ダリル・ハー | JDモータースポーツ | シボレー | 31.741 | 170.127 | - | - | - | - |
| 38 | 24 | ライアン・エリス | SR²モータースポーツ | トヨタ | 31.834 | 169.630 | - | - | - | - |
| オーナーポイントで資格を得る | ||||||||||
| 39 | 23 | ロバート・リチャードソン・ジュニア | R3モータースポーツ | シボレー | 32.244 | 167.473 | - | - | - | - |
| 予選に間に合う最後の車 | ||||||||||
| 40 | 46 | マット・ディベネデット | モータースポーツグループ | シボレー | 31.493 | 171.467 | - | - | - | - |
| 公式先発メンバー | ||||||||||
※時間は不明です。
レース結果
| ひれ[6] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 22 | ブラッド・ケセロウスキー (i) | チーム・ペンスキー | フォード | 200 | 144 | ランニング | 0 | 92,995ドル |
| 2 | 7 | 54 | カイル・ブッシュ (i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 200 | 33 | ランニング | 0 | 63,450ドル |
| 3 | 4 | 42 | カイル・ラーソン (i) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 200 | 9 | ランニング | 0 | 51,550ドル |
| 4 | 3 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア (i) | JRモータースポーツ | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 0 | 33,700ドル |
| 5 | 9 | 9 | チェイス・エリオット (右) | JRモータースポーツ | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 39 | 35,775ドル |
| 6 | 6 | 20 | マット・ケンゼス (i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 200 | 7 | ランニング | 0 | 25,775ドル |
| 7 | 5 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 37 | 32,325ドル |
| 8 | 17 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 36 | 29,050ドル |
| 9 | 12 | 60 | クリス・ブッシャー (右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 35 | 27,960ドル |
| 10 | 10 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 34 | 29,650ドル |
| 11 | 1 | 3 | タイ・ディロン (右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 198 | 7 | ランニング | 34 | 30,250ドル |
| 12 | 11 | 33 | マット・クラフトン (i) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 198 | 0 | ランニング | 0 | 26,300ドル |
| 13 | 13 | 11 | エリオット・サドラー | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 198 | 0 | ランニング | 31 | 25,750ドル |
| 14 | 20 | 19 | マイク・ブリス | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 198 | 0 | ランニング | 30 | 25,240ドル |
| 15 | 15 | 16 | ライアン・リード (右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 197 | 0 | ランニング | 29 | 25,830ドル |
| 16 | 16 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 197 | 0 | ランニング | 28 | 24,770ドル |
| 17 | 19 | 98 | デビッド・ラガン (i) | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | 197 | 0 | ランニング | 0 | 18,585ドル |
| 18 | 14 | 99 | ジェームズ・ビュッシャー | RABレーシング | トヨタ | 197 | 0 | ランニング | 26 | 24,450ドル |
| 19 | 24 | 01 | ランドン・カシル | JDモータースポーツ | シボレー | 196 | 0 | ランニング | 25 | 24,340ドル |
| 20 | 18 | 44 | ブレイク・コッホ | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 195 | 0 | ランニング | 24 | 24,930ドル |
| 21 | 25 | 93 | JJ イェリー (i) | JGLレーシング | ダッジ | 195 | 0 | ランニング | 0 | 18,120ドル |
| 22 | 22 | 39 | ライアン・ジーグ (共和党) (i) | RSSレーシング | シボレー | 195 | 0 | ランニング | 0 | 23,980ドル |
| 23 | 21 | 43 | ダコダ・アームストロング (右) | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 194 | 0 | ランニング | 21 | 23,845ドル |
| 24 | 8 | 31 | ディラン・クワスニエフスキー (右) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 193 | 0 | ランニング | 20 | 23,735ドル |
| 25 | 27 | 17 | タナー・ベリーヒル (右) | ビジョンレーシング | ダッジ | 193 | 0 | ランニング | 19 | 24,085ドル |
| 26 | 28 | 28 | マイク・ウォレス | JGLレーシング | ダッジ | 192 | 0 | ランニング | 18 | 17,440ドル |
| 27 | 30 | 14 | エリック・マクルーア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 192 | 0 | ランニング | 17 | 23,305ドル |
| 28 | 38 | 24 | ライアン・エリス | SR²モータースポーツ | トヨタ | 191 | 0 | ランニング | 16 | 23,160ドル |
| 29 | 26 | 55 | ジェイミー・ディック | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 190 | 0 | ランニング | 15 | 23,010ドル |
| 30 | 37 | 87 | ダリル・ハー | JDモータースポーツ | シボレー | 190 | 0 | ランニング | 14 | 23,175ドル |
| 31 | 39 | 23 | ロバート・リチャードソン・ジュニア | R3モータースポーツ | シボレー | 190 | 0 | ランニング | 13 | 22,745ドル |
| 32 | 29 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 190 | 0 | ランニング | 12 | 22,635ドル |
| 33 | 31 | 4 | ジェフリー・アーンハート | JDモータースポーツ | シボレー | 189 | 0 | ランニング | 11 | 22,520ドル |
| 34 | 33 | 74 | ケビン・ルページ | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 188 | 0 | ランニング | 10 | 22,409ドル |
| 35 | 35 | 70 | デリック・コープ | デリック・コープ・レーシング | シボレー | 178 | 0 | ランニング | 9 | 22,289ドル |
| 36 | 36 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | トヨタ | 133 | 0 | エンジン | 8 | 20,820ドル |
| 37 | 23 | 40 | ジョシュ・ワイズ (i) | モータースポーツグループ | シボレー | 82 | 0 | サスペンション | 0 | 20,775ドル |
| 38 | 40 | 46 | マット・ディベネデット | モータースポーツグループ | シボレー | 8 | 0 | 電気 | 6 | 14,740ドル |
| 39 | 34 | 76 | トミー・ジョー・マーティンズ (右) | マーティンズ・モータースポーツ | フォード | 8 | 0 | リアギア | 5 | 14,490ドル |
| 40 | 32 | 10 | ジェフ・グリーン | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 3 | 0 | 振動 | 4 | 14,455ドル |
| 公式レース結果 | ||||||||||
レース後の順位
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 「ケセロウスキー、ベガス・ノースワイドで勝利」ESPN.com 2014年3月9日. 2022年6月20日閲覧。
- ^ abcd 「Jayski's NASCAR Silly Season Site - 2014 Nationwide Las Vegas Race Info Page」。Jayski 's NASCAR Silly Season Site。2014年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月20日閲覧。
- ^ ab 「カール・エドワーズがラスベガスのオープニングプラクティスでトップに立つ」NASCAR公式サイト。2014年3月7日。 2022年6月20日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. Jayski's Silly Season Site . 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月26日閲覧。
- ^ Bonkowski, Jerry (2014年3月8日). 「タイ・ディロンがネイションワイドで初のポールポジションを獲得、ラスベガスで開催されるボイド・ゲーミング300のペース走に」MotorSportsTalk | NBC Sports . 2022年6月20日閲覧。
- ^ “2014 Boyd Gaming 300 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年6月18日閲覧。