| LVTP-5 | |
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アラバマ州モービルにあるUSS アラバマ (BB-60)記念碑に展示されているLVTP-5 。この写真では、車両の正面が右を向いています | |
| 種類 | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 運行履歴 | |
| 運行中 | 1956~2025 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | ベトナム戦争1989年 フィリピンクーデター未遂 |
| 仕様 | |
| 質量 | 37.4トン |
| 長さ | 9.04メートル (29フィート8インチ) |
| 幅 | 3.57メートル (11フィート9インチ) |
| 高さ | 2.92メートル (9フィート7インチ) |
| 乗員 | 乗客3名+34名 |
| 装甲 | 6~16mm |
主武装 | .30口径MG/105mm榴弾砲(LVTP-6) |
| エンジン | コンチネンタル LV-1790-1 V型12気筒ガソリン704馬力 (525kW) |
| 出力/重量 | 19馬力/トン |
| サスペンション | トルシラスティック |
航続距離 | 道路306km(190マイル)、水上92km(57マイル) |
| 最高速度 | 時速48 km(30 mph)、水中11 km(6.8 mph) |
LVTP -5(装軌式揚陸車両、5人乗り)は、フィリピン海兵隊、中華民国海兵隊、そしてかつてはアメリカ海兵隊で使用された水陸両用装甲戦闘車両のファミリーです。ボルグワーナー社によって設計され、FMC(フード・マシナリー・コーポレーション)をはじめとする数社によって製造されました。1956年に初めて採用されました。約1,124台の基本ユニットと特殊派生型が製造され、その多くがベトナム戦争で実戦投入されました。後継車は水陸両用強襲車両です。
LVTP-5は、第二次世界大戦時代のLVT-1からLVT-4までの装軌式上陸用車両シリーズの進化型ですが、かなり大型で、30~34名の戦闘武装兵員を輸送することができました。M59装甲兵員輸送車をベースにした小型設計のLVT-6も生産されましたが、少数しか製造されませんでした
LVTP-5 はLVT-7ファミリーに置き換えられました。
最も一般的なタイプは装甲兵員輸送車LVTP-5で、掃海艇、指揮、回収、そして火力支援の各タイプがあり、後者は105mm榴弾砲を搭載していました。対空砲搭載型も試作されましたが、実戦には投入されませんでした。
2010年代半ばの時点で、LVTH-6を使用している唯一の国はフィリピンであり、同国は海軍歩兵部隊に4台使用していた。[ 1 ] [ 2 ] 2013年時点で、フィリピンのLVTH-6には「デジタル」スタイルの迷彩パターンが施されていた。[ 1 ]




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