| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1959 |
| 本部 | フロリダ州キシミー、 ニューハンプシャー州 |
主要人物 | アルマン・リヴァール |
| 製品 | LA-4航空機の部品 |
従業員数 | 6 |
| Webサイト | lakeamphib.com |
レイク・エアクラフトは水陸両用航空機の製造会社でした。工場はアメリカ合衆国メイン州サンフォードにあり、営業所はニューハンプシャー州ラコニア／ギルフォードとフロリダ州キシミーにありました。
資産は現在、アルマン・リヴァード氏が所有するRevo Incが所有しているが、同社は2018年8月に再び売りに出されている。[1]
歴史
2009年1月、会社オーナーのアルマン・リヴァールは会社を売却し引退する意向を示しました。同社は2001年、2002年、2005年、2007年に競売にかけられていました。レイク・エアクラフトは2007年に1機、2008年には製造しませんでしたが、既存の航空機の部品製造は続けています。2009年には従業員数は6名に減少し、1980年代の200名から減少しました。2018年8月、同社はLA-4の金型、型式証明、設計図などを含むすべての資産を含め、再び売却されました。[1] [2]アルマン・リヴァールは2018年12月23日に死去しました[3]
航空機
| 生産年 | モデル | 座席 | 馬力 | 最大巡航速度 | 主燃料満タン時のペイロード |
|---|---|---|---|---|---|
| 1948～1959年 | C1とC2 | 2 | 150～180 | 時速90マイル | 340ポンドのペイロード |
| 1960～1969年 | LA-4湖 | 4 | 180 | 時速110マイル | 440ポンド |
| 1970～1982年 | レイクLA4-200 | 4 | 200 | 105ノット | 500ポンド |
| 1982～1985年 | レイク LA4-200 EP | 4 | 200 | 110ノット | 550ポンド |
| 1984～1995年 | レイクモデル250 | 6 | 250 | 132ノット | 800ポンド |
| 1987–2005 | レイクモデル250ターボチャージャー | 6 | 270 | 155ノット | 720ポンド |
| 2006 | シーフューリー | 250と270 |
参考文献
- ^ ab Grady, Mary (2018年8月27日). 「Lake Aircraft Seeks Buyer」. AVweb . 2018年8月29日閲覧。
- ^ Pew, Glenn (2009年1月). 「Lake Aircraft Again Puts Assets Up For Sale」. 2009年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月12日閲覧。
- ^ “Armand P. Rivard Jr., 1936 - 2018”. Legacy.com . 2023年11月23日閲覧。
外部リンク
公式サイト
