レイクレイハバードトランジットセンター

レイクレイハバードトランジットセンター
レイクレイハバードトランジットセンター
一般情報
位置	6151 ダッククリークドライブ、; ガーランド、テキサス州 75043
座標	北緯32度50分34.60秒西経96度36分5.16秒 / 北緯32.8429444度西経96.6014333度 / 32.8429444; -96.6014333
所有者	ダラスエリア高速交通局
接続	DARTルート212、224、383（MF）; 南東ガーランドGoLinkゾーン（月曜日～日曜日）、ローレットGoLinkゾーン（月曜日～日曜日）; STARNowメスキート（月曜日～土曜日）
工事
駐車場	657台
自転車施設	自転車ロッカー2台、自転車ラック1台
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1994年12月
位置
位置

Bus station in Garland, Texas

レイク・レイ・ハバード・トランジット・センターは、テキサス州ガーランド南東部にある公共交通機関の駅です。ダラス地域高速交通システムの一部であり、ブロードウェイ・ブールバードと州間高速道路30号線の交差点付近に位置しています。

駅のバス路線は、ガーランドの他の地域（特にダウンタウン・ガーランド駅とサウス・ガーランド・トランジット・センター）やダウンタウン・ダラスへも運行しています。^{[3]平日のピーク時には、駅とダウンタウン・ダラス間を急行バスが運行しています。この路線は、I-30号線の}ハイカーレーンを利用することで、移動時間を短縮しています。^[4]

この駅は、2つのオンデマンドサービスの拠点でもあります。DARTが運行するイースタン・パイロット・ゴーリンクは、駅東側のガーランド地区とローレット市を運行しています。^[5]一方、STARトランジットが運行するスターナウ・メスキートは、メスキート市を運行しています。^[6]

歴史

ガーランド南東部はもともとオーデュボン公園のパークアンドライド駐車場によってサービスされていました。^[2]

現在の駅の建設は1993年5月に着工された。^[7]駅は1994年12月に完成したが、^[2]駐車場はその年の初めに開設された。^[8]

1996年に、駅から州間高速道路30号線のHOVレーンに繋がるバス専用ランプを建設する計画が立てられました。^[9]最終的に、完成した車線は駅から西に約1マイルのノースウェストドライブ^[10]で止まったため、このランプは建設されませんでした。

2023年には駅に隣接した交通指向型開発事業の起工式が行われた。 ^[11]

参考文献

^ 「レイク・レイ・ハバード・トランジット・センター」ダラス・エリア・ラピッド・トランジット. 2024年1月15日閲覧。
^ abc 北東回廊：最終地方環境アセスメント（最終LEA）、ダラス地域高速交通局、1997年、 2～ 27ページ
^ 「システムマップ」（PDF） .ダラスエリア高速交通局. 2023年1月23日.
^ Blow, Steve (2008-03-16). 「アウトサイダーはHOVに低い評価を与える」ダラス・モーニング・ニュース. AH Belo Corporation . pp. 1B – NewsBank経由.
^ 「イースタン・パイロット」ダラス地域高速交通局。 2024年6月11日閲覧。
^ Britton, Kim (2019年10月28日). 「STAR Transitが当日予約アプリをリリース」. STAR Transit . 2024年1月15日閲覧。
^ 「DARTの歴史」ダラス地域高速交通局。 2024年1月15日閲覧。
^ 「Autumnfestが『It's a Gas』と提携」ダラス・モーニング・ニュース、AH Belo Corporation、1994年10月14日、2Kページ – NewsBank経由。
^ 「地域的に好ましい代替案報告書：北東回廊主要投資調査」（1996年3月28日）[報告書]。DART歴史アーカイブ、55、58ページ。テキサス歴史ポータル、ノーステキサス大学。2024年2月9日閲覧。
^ 「IH 30 ( East RL Thornton)」(PDF)テキサス州運輸局.
^ Kalthoff, Ken (2023年9月12日). 「ガーランドに建設予定の新たなタウンセンター構想の一環として、ウォルマートの余剰物件が活用される」NBC 5 Dallas-Fort Worth . NBCUniversal Media Group . 2024年1月15日閲覧。

外部リンク

ダラスエリア高速交通 - レイクレイハバード交通センター

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[1] 「レイク・レイ・ハバード・トランジット・センター」ダラス・エリア・ラピッド・トランジット. 2024年1月15日閲覧。

[Final_LEA-2] 北東回廊：最終地方環境アセスメント（最終LEA）、ダラス地域高速交通局、1997年、 2～ 27ページ

[3] 「システムマップ」（PDF） .ダラスエリア高速交通局. 2023年1月23日.

[4] Blow, Steve (2008-03-16). 「アウトサイダーはHOVに低い評価を与える」ダラス・モーニング・ニュース. AH Belo Corporation . pp. 1B – NewsBank経由.

[5] 「イースタン・パイロット」ダラス地域高速交通局。 2024年6月11日閲覧。

[6] Britton, Kim (2019年10月28日). 「STAR Transitが当日予約アプリをリリース」. STAR Transit . 2024年1月15日閲覧。

[7] 「DARTの歴史」ダラス地域高速交通局。 2024年1月15日閲覧。

[8] 「Autumnfestが『It's a Gas』と提携」ダラス・モーニング・ニュース、AH Belo Corporation、1994年10月14日、2Kページ – NewsBank経由。

[9] 「地域的に好ましい代替案報告書：北東回廊主要投資調査」（1996年3月28日）[報告書]。DART歴史アーカイブ、55、58ページ。テキサス歴史ポータル、ノーステキサス大学。2024年2月9日閲覧。

[10] ^ 「IH 30 ( East RL Thornton)」(PDF)テキサス州運輸局.

[11] Kalthoff, Ken (2023年9月12日). 「ガーランドに建設予定の新たなタウンセンター構想の一環として、ウォルマートの余剰物件が活用される」NBC 5 Dallas-Fort Worth . NBCUniversal Media Group . 2024年1月15日閲覧。