1900年頃、納品直後のランポ | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ランポクラス |
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ、エルビング |
| オペレーター | |
| 先行 | フルミン |
| 後継者 | ネンボクラス |
| 建設された | 1899–1902 |
| 委託中 | 1900–1924 |
| 完了 | 6 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 5 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | |
| ビーム | 6.50メートル(21フィート4インチ) |
| 下書き | 2.60メートル(8フィート6インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 31ノット(時速57km、時速36マイル) |
| 範囲 |
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| 補体 | 59 |
| 武装 |
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ランポ級駆逐艦は、1899年から1901年にかけてドイツのシハウ造船所で建造されたイタリア海軍(Regia Marina)所属の6隻の駆逐艦の艦級です。伊土戦争(1隻が沈没)に従軍し、残存艦は第一次世界大戦にも従軍した後、1920年から1924年にかけて処分されました。
デザイン
1899年[1] 、イタリア海軍はプロイセンのエルビング(現ポーランドのエルブロンク)にあるドイツの造船所、シヒハウ・ヴェルケに6隻の駆逐艦を発注した。その設計は、当時のシヒハウ設計の駆逐艦の典型的なもので、隆起した亀甲型の船首楼、衝角のある船首、そして2本の煙突を備えていた。[3]
船は垂線間の長さが60.00メートル(196フィート10インチ)、全長が62.05メートル(203フィート7インチ)、全幅が6.50メートル(21フィート4インチ)、喫水が2.60メートル(8フィート6インチ)であった。[4] 排水量は常用で315ロングトン(320 t)、満載で348ロングトン(354 t)であった。[1] [4]動力は、定格出力6,000 ihp (4,500 kW)のソーニクロフト水管ボイラー4基から供給される3段膨張式蒸気エンジン2基で、2つの軸を駆動して設計速度30ノット(56 km/h、35 mph)を実現した。[4] [5] 12ノット(時速22km、時速14マイル)で2,000海里(3,700km、2,300マイル)または26ノット(時速48km、時速30マイル)で290海里(540km、330マイル)の航続を可能にするのに十分な石炭を積載した。[1] [4]
砲兵装は艦によって異なっていた。ランポ、フレッチャ、ダルド、ユーロは76mm (3インチ)/40口径砲(5.9キログラム(13ポンド)砲弾を射程9,850メートル(32,320フィート)に毎分15発の発射速度で発射可能[6])1門と57mm/43口径砲5門を搭載し、ストラレとオストロは57mm砲6門を搭載していた。魚雷兵装は356mm(14インチ)魚雷発射管2門であった[4]。乗組員は将兵合わせて59名であった[1] 。
6隻の船は1899年から1900年にかけて起工され、1900年から1902年にかけて完成した。[5]これらの船は高速で、海上試験では31ノット(時速57km、時速36マイル)以上の速度に達したが(実際の海上速度25ノット(時速46km、時速29マイル)に相当)、[5]耐航性は低かった。[3] [4] [7]
サービス
このクラスの艦艇は、1911年から1912年にかけての伊土戦争で活躍した。1911年10月12日、リビアのトリポリ沖で嵐により座礁したフレッチャ級潜水艦[5] [8]は、トリポリがイタリア軍に占領されてから数日後のことであった[9] 。同クラスの他の艦艇は、リビア沿岸での作戦[10]やドデカネス諸島[11]での作戦に参加した。
1914年、同級の残存艦はリビアを拠点とする第6駆逐艦隊に編入された。[3]第一次世界大戦中、同級艦は機雷敷設用に改修され、少なくとも12個の機雷を搭載できるように改修された。[4]北アフリカ海域とティレニア海で護衛艦として使用され、[3] [12]爆雷や対潜掃討作戦も実施した。[1]
このクラスの艦は1920年代初頭に処分され、最後の1隻は1924年11月に除籍された。[5]
船舶
| 船 | 定められた[5] | 発売[5] | 完了[5] | 運用履歴 |
|---|---|---|---|---|
| ランポ | 1899年5月6日 | 1899年10月7日 | 1900年6月23日 | 1920年3月18日に処分[4] |
| フレッチャ | 1899 | 1899年11月23日 | 1902年5月25日 | 1911年10月12日、トリポリ沖で座礁[4] [5] |
| ダルド | 1899年8月17日 | 1900年2月7日 | 1901年3月16日 | 1920年3月18日に処分[4] |
| ストラレ | 1899年11月7日 | 1900年5月19日 | 1901年7月6日 | 1924年1月13日に処分[5] |
| ユーロ | 1900年1月9日 | 1900年8月27日 | 1901年10月11日 | 1921年1月17日に魚雷艇に再分類。1923年から1924年まで標的艦として使用。1924年9月9日にシュトラレ に改名。1924年11月13日に退役。[4] [5] |
| オストロ | 1900年3月23日 | 1901年2月9日 | 1901年12月8日 | 1920年9月30日に処分[4] |
注記
- ^ タートルバックは船の甲板上にあるアーチ型の構造物で、通常は船首にあります。[2]
引用
- ^ abcde "ランポ: カッチャトルペディニエール" (イタリア語)。マリーナ・ミリターレ。2015 年1 月 2 日に取得。
- ^ "turtleback: Definitions". wordnik.com . 2015年1月2日閲覧。
- ^ abcd パーネルの図解現代兵器・戦争百科事典、1616ページ。
- ^ abcdefghijkl シェノーとコレスニク、1979 年、p. 355.
- ^ abcdefghijk Fraccaroli 1970、p55。
- ^ Fraccaroli 1970、281–282 ページ。
- ^ フラッカロリ 1970年、56ページ。
- ^ “Il cacciatorpediniere "Freccia" riprendera presto il mare".ラ・スタンパ(イタリア語)。 1911 年 10 月 16 日。p. 2.2015 年1 月 3 日に取得。
- ^ ビーラー 1913、20~21頁。
- ^ ビーラー1913、35、47ページ。
- ^ ビーラー1913、69、74ページ。
- ^ フラッカローリ 1970、59、265–266、268–269、272。
参考文献
- ビーラー、ウィリアム・ヘンリー(1913年)『伊土戦争史 1911年9月29日~1912年10月18日』メリーランド州アナポリス、アドバタイザー・リパブリカン紙。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5。
- フラッカローリ、アルド(1970年)『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン:イアン・アラン社、ISBN 0-7110-0105-7。
- 「ランポ」パーネルの現代兵器と戦争に関する図解百科事典。ロンドン:フィーバス出版社、1616年、1978年~1979年。
外部リンク
- クラッセ ランポ マリーナ ミリターレのウェブサイト