ランプソンインターナショナル

ワシントン州パスコにあるランプソン・インターナショナル社のクレーン

ランプソンインターナショナルは、ワシントン州ケネウィックに拠点を置くクレーン製造会社で、 1946年^[1]にニール・F・ランプソンによって設立されました。（ケネウィックのランプソンスタジアムはこの人物にちなんで名付けられました。）ランプソンは、100トンから750トンの容量の重量物用クレーンと500トンから3,000トンの容量の重量物用トランジリフトクレーンを含む米国最大級のクレーン艦隊^{[2]を運営しています。 [3]}

装置

• リングクレーン
• クローラクレーン
• 移動式クレーン
• ラフテレーンクレーン
• 全地形クレーン
• トラクタートレーラー
• バラストトラクター
• 油圧モジュラートレーラー
• 自走式モジュラートレーラー
• クローラートランスポーター

ランプソントランスリフト

Trans-Liftは、ランプソンズが超重量物向けに開発した自社開発のリフティングシステムで、お客様のニーズに合わせたモジュラープラットフォームを備えています。1978年にニール・F・ランプソンによって設立され、エンジニアリング、製造、組立、試験までを自社で行っています。

名前	タイプ	容量（t）	メインブーム（m）
LTL-350/500	クローラー	390
LTL-1000/1100	クローラー	1,100	200
LTL-1200	クローラー	1,200	200
LTL-1500	クローラー	1,500	200
LTL-2600	クローラー	2,600	240
LTL-3000	クローラー	3,000	260

LTL-2600

ランプソンLTL-2600またはトランジリフト2600は超重量級の移動式クレーンです。最大荷重は2,600ショートトン（2,400,000 kg _f ）を超え、その能力は現存する陸上移動式クローラークレーンの中でも最大級です。 ^[4]最大ブーム長は460フィート（140 m）、最大ジブ長は240フィート（73 m）です。^[5]

このクレーンの設計は1994年に開始されたため、比較的古いものです。現存するクレーンは4台あり、1995年に建造された2台はオーストラリアで稼働しており、2003年に建造された1台は米国で稼働しています^[6]。そして2008年に建造された1台は中国で稼働しています。古い3台のクレーンはランプソン・インターナショナル社によって運用されており、中国製のクレーンは唯一、外部企業に売却され、運用されています^{[7] [8] 。}

クローラクレーンは、現場で機械全体で短距離の荷物を運ぶことができるため、柔軟性が向上します。クレーンは、2つのクローラクレーンモジュール、ブーム/ジグアセンブリ、そして現地の資材（通常は土や砂利）を詰めたコンテナで構成された大型カウンターウェイトで構成されています。^[9]クレーンアセンブリは移動式に設計されており、溶接ではなくピン留めされたモジュール構造を採用しているため、分解してトラックで輸送することができます。1台あたりの価格は約2,800万ドルです。

参照

• ビッグブルークレーンの崩壊

参考文献

1. 「Lampson Internationalについて...」2014年5月30日閲覧。
2. 「2019年クレーン所有企業トップ10」KHL 2019年10月18日. 2020年6月30日閲覧。
3. 「ランプソン - 3世代の巨人」『クレインズ・トゥデイ・マガジン』 。
4. 「世界最大のスーパークレーン」エンジニアリング・ニュース・レコード。 2013年9月2日閲覧。
5. 「Lampson Transi-Lift LTL-2600」. Lampson International . 2021年7月24日閲覧。
6. 「Transi-Liftの稼働」Cranestodaymagazine.com 2003年6月3日. 2013年9月2日閲覧。
7. 「Encyclopedia of Building Machines - Lampson」. Machinery Journal . 2024年5月15日閲覧。
8. 「ランプソン社、4機目のLTL-2600トランジリフトを製造」Cranestodaymagazine.com 2008年3月20日. 2013年9月2日閲覧。
9. 「LTL-2600 Transi-Lift 移動式重量物運搬クレーン」（PDF）ランプソン・インターナショナル2021年7月24日閲覧。

外部リンク

• ランプソンインターナショナル