| グレート・ラクシー・ホイール レディ・イザベラ・ホイール | |
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グレート・ラクシー・ホイール ・レディ・イザベラ・ホイールエリアのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 水車 |
| 建築様式 | ビクトリア朝 |
| 位置 | ラクシー、マン島 |
| 座標 | 北緯54度14分18.8秒 西経4度24分26.6秒 / 北緯54.238556度 西経4.407389度 / 54.238556; -4.407389 |
| 所有者 | マン島国立遺産 |
| 寸法 | |
| 直径 | 72フィート6インチ（22.10メートル） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ロバート・ケースメント |
ラクシー水車（別名レディ・イザベラ）は、マン島のラクシー村を見下ろす丘の中腹に建てられています。これは、現存する世界最大の稼働中の水車です。 [1] ロバート・ケースメントによって設計されたこの水車は、直径72フィート6インチ（22.1メートル）、幅6フィート（1.8メートル）で、1分間に約3回転します。
歴史
この水車は、グレート・ラクシー鉱山工業団地のグレン・ムーア地区から水を汲み上げるために1854年に建設されました。当時 島の総督を務めていたチャールズ・ホープ副総督の妻にちなんで、レディ・イザベラと名付けられました。
この車輪は現在、グレート・ラクシー・ホイール＆マインズ・トレイルの一部として マン島国立遺産によって維持管理されています。
この車輪は現在、マン島政府が発行する20ポンド紙幣の裏面に描かれている。[2]
技術的な詳細
マン島には蒸気動力ポンプ用の 石炭の供給がなかったため、水力で動く水車が使用されました。
周辺地域の水（地元の泉や小川など）は、水車の上部より上の貯水槽に集められます。密閉されたパイプが水水槽と水車の上部を接続しているため、水は逆サイフォンのように塔を上って流れます。水はパイプからバケツ（円周上の木の板で形成）に落ち、水車を「逆」方向と呼ばれる方向に回転させます。これはバックショット水車です。クランクのストロークは 4 フィート (1.2 メートル) で、カウンターウェイトと非常に長いロッドに接続されています。このロッドはロッド高架橋に沿って 200 メートル離れたポンプ シャフトまで伸びており、そこで 8 フィート (2.4 メートル) のストロークが T ロッカーによってポンプ動作に変換されます。
ホイールとロッドの大部分は木材で作られていますが、主要な機械部品は張力と軸受け面を確保するために金属製です。ロッドには間隔を置いてホイールが取り付けられており、最小限の摩擦でストロークの動きを可能にします。
寸法
- 直径: 72フィート6インチ (22.1 m)
- 供給：約200ヤード（180メートル）離れた地下1,500フィート（460メートル）のラクシー鉱山から毎分250英ガロン（1,100リットル）の水を供給
私の
最盛期には600人以上の鉱夫が雇用され、1929年に閉鎖されるまで鉛、銅、銀、亜鉛を産出していました。1965年、マン島政府が水車と敷地を購入しました。水車は修復され、1989年にマン島国立遺産局の管理下に置かれました。
ミュージカルホイール
この車輪に捧げられた曲は2曲あります。1曲はスチュアート・スラック、もう1曲はヘレン・バーリーによるもので、どちらも「ラクシー・ホイール」と題されています。
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参照
参考文献
- ^ マン島国立遺産のグレート・ラクシー・ホイール。2022年10月26日閲覧。
- ^ 「マン島」. Ron Wise's Banknoteworld. 2008年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月30日閲覧。
外部リンク
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- IOMGuide.com/LaxeyWheel 図解とビジター価格付き。
北緯54度14分18.7秒 西経4度24分26.6秒 / 北緯54.238528度 西経4.407389度 / 54.238528; -4.407389
