ミネソタ州道66号線

幹線道路66号線
幹線道路66号線
	MN 66は赤で強調表示されています
ルート情報
	MnDOTによる管理
長さ	12.059マイル (19.407 km)
存在した	1963年～2016年6月30日
主要な交差点
南端	グッドサンダー; 近くのCSAH 1 / CSAH 10
北端	マンケートのUS 169 / MN 60
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ州
郡	青い地球
高速道路システム
	ミネソタ州幹線道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 立法府; 景色が美しい;

アメリカ合衆国ミネソタ州の州道

ミネソタ州道66号線（MN 66）は、ミネソタ州中南部を走る幹線道路で、グッドサンダー近郊のブルーアース郡道1号線および10号線との交差点から北上し、マンケート市のアメリカ国道169号線/州道60号線とのインターチェンジで北端まで続いていました。現在、この幹線道路はブルーアース郡道1号線（CSAH 1）として知られています。

ハイウェイ66号線の長さは12マイル（19 km）でした。

ルートの説明

ハイウェイ66号線はミネソタ州中南部のマンケートとグッドサンダーを結ぶ南北のルートとして機能していたが、実際にはグッドサンダーには入っていない。 ^[3]

ハイウェイ66号線はマンケート市内のカーニーアベニューに沿って走っています。

ハイウェイ66号線はマンケートの南でル・シュール川を横切りました。

このルートはグッドサンダー近くのメープル川に沿っていました。

この高速道路はミネソタ州法において州道256号線として法的に定義されていた。^[4]この番号は表示されていなかった。

ハイウェイ66号線は1963年に開通した。1949年から1963年までは州道256号線として通行されていた^。[5]この路線は2013年に法令から削除され、^[6] 2016年6月30日には州道66号線は州道システムから削除され、CSAH1号線の延長となった。^[7]^[1]

ルートの舗装工事（256と表示されていた）は1948年に始まり、1950年に完了した。^[8]

ルート全体はブルーアース郡内であった。

位置	マイル^[2]	キロ	目的地	注記
ライラタウンシップ	0.000	0.000	CSAH 1 / CSAH 10	南端
ラピダン・タウンシップ	4.498	7.239	CSAH 35
ラピダン・タウンシップ	6.502	10.464	CSAH 9
マンケート	12.010～ 12.080	19.328～ 19.441	アメリカ国道169号線 /ミネソタ州道60号線	北端、インターチェンジ
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

KMLファイル（編集・ヘルプ）

KMLはWikidataから取得されます

^ ab Linehan, Dan (2014年10月7日). 「ブルーアース郡、ハイウェイ66号線の引き継ぎに合意」. Mankato Free Press . 2020年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区7」（PDF）ミネソタ州運輸省。 2010年8月23日。 2008年12月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年10月25日閲覧。
^ ブルーアース郡の自治体(PDF) (地図). ミネソタ州運輸省. 2010年. オリジナル(PDF)から2012年9月8日時点のアーカイブ。 2010年10月25日閲覧。
^ "161.115、追加の幹線道路".ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。 2010年。2010 年10 月 25 日に取得。
^ スティーブ・ライナー、「ルート51～75の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイズページ。 2010年10月25日閲覧。^{[自費出版元]}
^ 「第127章 SFNo. 1270」ミネソタ州議会法 - 2013年通常会期。ミネソタ州法改正局。2013年5月24日。第67条。 2020年3月24日閲覧。
^ 「管轄移管（ターンバック）プログラムに関する報告書」（PDF）ミネソタ州運輸局。2018年2月。
^ 「建設プロジェクトログ記録：管理セクション0715」（PDF）ミネソタ州運輸局。 2020年3月24日閲覧。