ライカート・バス・デポ
オーストラリア、シドニーのバスターミナル

ライカート・バス・デポ
位置
位置ウィリアム通りとダービーシャー通りの角、ライカート
座標南緯33度52分34秒 東経151度09分34秒 / 南緯33.87605度 東経151.15958度 / -33.87605; 151.15958
特徴
所有者ニューサウスウェールズ州交通局
オペレーター交通システム
デポコードL
歴史
オープン1915年6月22日
ライカート路面電車車庫、1920年頃

ライカート バス デポ(旧ライカート トラム デポ)は、オーストラリアのシドニー郊外ライカートにあるバス デポで、トランジットシステムズが運営しています。

歴史

ライカート・トラム・デポは、ライカートのウィリアム・ストリートとダービーシャー・ロードの角に12本の路線を収容する車両基地として建設され、1915年6月22日に供用開始となった。実際には路面電車の車庫として利用されることはなく、路面電車を保管するために使用された。[1] [2]

1937年にバス車庫に改造された。[3] [4]また、 1958年にチュローラ・バス工場が開設されるまでは、中央整備施設でもあった。[5] 古い路面電車格納庫[6]は、新しく拡張されたライカート・バス車庫の一部として使用されている。一方、シドニー・バス博物館は、テンピ・バス車庫から移転した後、北部の湾を占めている。[7]旧ケーブルストアビル[8]と交通事務所[9]（路面電車車庫事務所としても知られる）は、中止されたライカート警察署の開発の一部として提案された。[10]

この車両基地には、ヴィクトリア・ロードの中央バリアをグレイズビル橋とアイアン・コーブ橋の間で移動する道路・海事サービス局の バリア移動機械も設置されている。[11]

地域6の委託の一環として、ライカート車庫の運営は2018年7月1日に州交通局から交通システム局に移管された。[12]

2025年1月には198台のバスが割り当てられました。[13]

デザイン

路面電車の車庫として、その設計にはローラードアや付属の倉庫や作業場の建物などのユニークな特徴がありました。[14]

  • 12トラック
  • 装飾的な正面の欄干
  • レンガパネルの側壁
  • 鋸歯状屋根 南向き

参考文献

  1. ^ キーナン、デイヴィッド (1979).シドニーの路面電車. サンスーシ: トランジット・プレス. p. 18. ISBN 0-909338-02-7。
  2. ^ キーナン、デイヴィッド (1982). 『シドニー路面電車システムの西部路線』 ピーターシャム: トランジット・プレス. pp. 55/56. ISBN 0-909338-12-4。
  3. ^ マイルストーン州交通局
  4. ^ イアン・マクゴーワン（1990年）『ニューサウスウェールズ州の路面電車』オークリー：イアン・マクゴーワン、ISBN 0-949600-25-3。
  5. ^ トラヴァース、グレッグ (1982). 『都市から郊外へ…50年の旅』シドニー: ヒストリック・コマーシャル・ビークル・アソシエーション. p. 122. ISBN 0-959601-6-27。
  6. ^ 「SRA トラムシェッド」.環境.nsw.gov.au。
  7. ^ AW Edwards. 「ライカート・バス・デポ」
  8. ^ 「SRAストアーズ支店ビル」.environment.nsw.gov.au.
  9. ^ 「トラム車庫事務所」.environment.nsw.gov.au.
  10. ^ デイリー・テレグラフ。「棚状の駐車場がライカート警察署の新設を阻む」
  11. ^ ビクトリア通りの追加車線を解放デイリー・テレグラフ2010年12月18日
  12. ^ 交通システム、インナーウェストバスサービスを強化[永久リンク切れ]運輸大臣 2018年2月13日
  13. ^ 「Transit Systems NSW - Leichhardt」.オーストラリアのバス車両リスト. 2025年2月28日閲覧。
  14. ^ 「比較分析」(PDF)シドニー市。2013年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

ウィキメディア・コモンズのライカート・バス・デポ関連メディア

  • サービスNSW
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