レンベルク（馬）
イギリスのサラブレッド競走馬
レンベルグ
1910年6月1日、エプソムにて
父キュレネ
祖父ボナビスタ
ダムガリシア
ダムシレガロパン
セックススタリオン
生まれた1907
国グレートブリテンおよびアイルランド連合王国
色湾
ブリーダーアルフレッド・W・コックス（「ミスター・フェアリー」）
所有者アルフレッド・W・コックス
トレーナーアレック・テイラー・ジュニア
記録24: 17-4-2
大きな勝利
ノーフォークステークス(1909)
ミドルパークステークス(1909)
デューハーストステークス(1909)
エプソムダービー(1910)
セントジェームズパレスステークス(1910)
エクリプスステークス(1910)
ジョッキークラブステークス(1910)
チャンピオンステークス(1910、1911)
コロネーションカップ(1911)
ドンカスターカップ(1911)

レンバーグ（1907-1928）は、イギリスのサラブレッド競走馬であり種牡馬でもあった。1909年から1911年までの競走で17勝を挙げ、2歳、3歳、4歳で主要レースを制覇した。レンバーグにとって最も重要な勝利は、1910年に3歳でダービーを制したことである。彼の競走馬人生は、最初は俊敏で早熟な[1] ニール・ガウ、後に傑出した[2]中距離走者スウィンフォードとのライバル関係によって特徴づけられた。レンバーグはその後、種牡馬として成功を収めた。

背景

レンベルグは、オーナーのアルフレッド・W・コックスによって育成され、彼は「ミスター・フェアリー」という名で競走馬として活躍しました。[3]レンベルグの父は、後に大成功を収めたアスコットゴールドカップ優勝 馬シレーヌです。レンベルグは、他にダービー優勝馬3頭を輩出しており、孫のファラリスを通して、現代のサラブレッドの直系の雄系祖先となっています。レンベルグの母ガリシアは優れた繁殖牝馬でした。レンベルグが生まれる前年には、当時の英国最高の馬バヤルドを産み、後にダービー2位となったクァンスを産みました。[4]

レンバーグはウィルトシャー州マントンでアレック・テイラー・ジュニアが調教した16頭のクラシック優勝馬のうちの1頭だった。[5]

レースキャリア

1909年: 2歳シーズン

レンバーグは、同世代の英国2歳馬の中でも屈指の成績を収めました。プライベートトライアルで印象的な走りを見せた後、ロイヤルアスコット競馬場へ送られ、ニューステークスで1番人気に支持され、1馬身半差で圧勝しました。その後もニューマーケット競馬場のチェスターフィールドステークスとグッドウッド競馬場のラウスメモリアルステークスをオッズオンで制覇し、9月のシャンパンステークスにドンカスター競馬場へ送られました。今回もオッズオンで出走しましたが、出走4頭中ニール・ガウに次ぐ3着でした。

彼は秋のニューマーケットでベストフォームに戻り、5ハロンのラウスメモリアルステークスで牝馬イエロースレーブに首差で勝利した。イエロースレーブには7ポンドの差をつけていた。その後、同じコースでミドルパークステークスを制し、将来のアメリカチャンピオンであるウィスクブルームに3ポンドの差をつけ、首差で勝利した。[6] 2週間後、同じコースでデューハーストステークスで再びウィスクブルームを5馬身差で破り、[7]翌シーズンのクラシックレースの優勝候補として冬休みに入った。[8]

1910年: 3歳シーズン

レンベルグに乗ってダービーを制したバーナード・ディロン

シーズン開幕前、ダニー・マーハー騎手の騎乗計画について多くの憶測が飛び交った。テレグラフ紙の報道によると、マーハー騎手はレンベルグ騎手との騎乗で3,000ポンドのオファーを受けており、ニール・ガウ騎乗でダービーを制覇すれば5,000ポンドのオファーもあった。[9]マーハー騎手は最終的にニール・ガウ騎乗を選択したが、その後のレースではレンベルグ騎手にも騎乗した。

レムバーグは3歳シーズンを2000ギニーでスタートさせた。7 / 2の2番人気でスタートしたが、ニール・ガウに「最上級の」追い込みで頭差で敗れた。[10]ニール・ガウとの2度の対戦では敗れたものの、レムバーグの方がステイヤーとしての潜在能力が高く、ダービーではより人気が高かった。エプソム競馬場では、推定25万人の観衆の前で7/4の1番人気でスタートした。観衆の多くは、最近崩御したエドワード7世への敬意を表して黒の服を着ていた。[11]バーナード・ディロン騎乗のレムバーグは、レースを通して先頭のグリーンバックを追い続け、終盤で先頭に立つと、2分35秒2のレースレコードタイムで首差で勝利した。ニール・ガウはスタートで興奮してトラブルを起こし、4位でフィニッシュした。[12]入賞できなかった馬の中には、今年初出走となるダービー卿のスウィンフォードもいた。

レンバーグは、ロイヤルアスコット競馬場で行われたセント・ジェームズ・パレス・ステークスで、いわゆる「中堅馬群」[13]を3馬身差で破り、スウィンフォードを含む敗馬を破って優勝した。その後、レンバーグはロンシャン競馬場で行われたパリ大賞典でも1番人気としてスタートした。直線まで先頭を走ったが、重馬場で力尽き、ヌアージュに次ぐ4着となった[14] 。7月のサンダウン競馬場では、当時イギリスで最も賞金の高いレースで、賞金1万ポンドを誇るエクリプス・ステークスで、ニール・ガウと対戦した。2頭の牡馬はレースを圧倒し、最後まで激しい競走を繰り広げたが、同着で終わった[15] 。

レムバーグはセントレジャーステークス の前に調子が悪かったと報じられ[16]、スウィンフォードとブロンズィーノに頭1馬身半差で敗れ3位に終わった[17] 。このときレムバーグに騎乗したダニー・マーハーは、一部の人から調子が悪かったと感じられた[18] 。

秋にはジョッキークラブステークス[19]にも参戦し、ディブスをはじめとする7頭を圧倒して楽勝。さらにチャンピオンステークスでは、ハンデキャップ制覇の実績を持つディーン・スウィフトを破った。レンバーグはシーズン終了までにさらに2回出走し、ニューマーケットの1.25マイルのローザーステークスとサンダウンフォールステークスを制した。どちらのレースでもオッズオンの好走を見せ、格下のライバルに斤量差をつけて楽勝した。

1911年：4歳シーズン

4歳のレムバーグはデビュー戦で最高の成績を収め、セントレジャー競馬場でのスウィンフォードとの記録を覆してエプソム競馬場でコロネーションカップを制覇した。その後、ニューマーケット競馬場で行われたプリンセス・オブ・ウェールズステークスで、スウィンフォードに5ポンド差をつけようとした際に、レムバーグは1番人気に支持されたが、スウィンフォードに敗れた。[20]ニューマーケット競馬場のレース前、「ミスター・フェアリー」はレムバーグの価値を少なくとも4万ポンドと見積もっており、この馬は競馬場で少なくともその金額を稼げるだろうと語っていた。[21]その後、レムバーグは5万5000ポンドのオファーを断ったと報じられている。[22]しかし、エクリプスステークスでは、スウィンフォードが均衡斤量でレムバーグに5馬身差をつけ、その優位性を証明した。[23]

レンバーグは秋に復帰し、距離を延ばして2.25マイルのドンカスターカップを制覇した。その後、ニューマーケットのジョッキークラブステークス[24]で、トップクラスの3歳馬ステッドファストに2ストーン（約2.7kg）の斤量差で出走し、4馬身差で2着となった。その年の後半にはチャンピオンステークスを2度目の制覇したが、他馬が対抗せず不戦勝となったため、期待外れに終わった。[25]最後の出走となったローザーステークスでは、唯一の実力馬を圧倒して再び優勝した。

評価

ジョン・ランドールとトニー・モリスは著書『A Century of Champions』の中で、レンベルグを「優れた」ダービー優勝馬であり、20世紀のイギリス競走馬の中で76番目に優れた馬であると評価した。[26]

スタッドキャリア

ニューマーケットのハミルトンスタッドに引退したレンバーグは種牡馬として成功を収め、1922年には英国チャンピオンサイアーに輝きました。彼の優秀な産駒には、クラシック優勝馬のポグロム、エランゴワン、タージマハなどがいます。レンバーグは1928年に21歳で亡くなりました。

血統

レンベルグ（英国）の血統書、鹿毛の牡馬、1907年
父
シレネ（英国）
1895 		ボナ・ビスタ
1889　 		ベンド・オー ドンカスター
ルージュ・ローズ
ビスタ マカロニ
ヴェルデュール
アルカディア
1887　 		イソノミー* スターリング
イソラ・ベッラ
遠い海岸 隠者
ランズエンド
ダム・
ガリシア（イギリス）
1898 		ガロパン
1872　 		ヴェデット ヴォルティジュール
リッジウェイ夫人
フライング・ダッチェス フライング・ダッチマン
メロペ
イゾレッタ
1891　 		イソノミー* スターリング
イソラ・ベッラ
マンカスター夫人 マンカスター
ブルーライト（ファミリー：10-a）
  • レンベルグはイソノミーと3×3の近親交配をしています。つまり、この種牡馬は血統の3世代目に2頭登場することになります。

参考文献

  1. ^ "Marco". Tbheritage.com . 2011年11月4日閲覧。
  2. ^ "Swynford". Horseracinghistory.co.uk . 2011年11月4日閲覧。
  3. ^ 「アルフレッド・コックス」Horseracinghistory.co.uk . 2011年11月3日閲覧。
  4. ^ リズ・マルティニアック「サラブレッド・ヘリテージ」『ガロピン』Tbheritage.com . 2011年11月3日閲覧。
  5. ^ “Horseracing History Online - Person Profile : Alec Taylor”. Horseracinghistory.co.uk. 2013年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
  6. ^ 「THE MIDDLE PARK PLATE」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1909年10月18日. 2011年11月3日閲覧。
  7. ^ 「SPORTING ITEMS」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1909年10月29日. 2011年11月3日閲覧。
  8. ^ 「マルチフォーム」。 Paperspast.natlib.govt.nz。 1910 年 1 月 6 日。2011 年 11 月 3 日に取得。
  9. ^ 「SPORTING. A JOCKEY'S FEES」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年3月8日. 2011年11月3日閲覧。
  10. ^ "RACING". Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年7月2日. 2011年11月3日閲覧。
  11. ^ 「LEMBERG'S DERBY」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年7月14日. 2011年11月3日閲覧。
  12. ^ "THE DERBY". Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年6月3日. 2011年11月3日閲覧。
  13. ^ "THE TURF". Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年8月31日. 2011年11月3日閲覧。
  14. ^ 「BY "MULTIFORM."」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年8月19日. 2011年11月3日閲覧。
  15. ^ 「THE ECLIPSE STAKES」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年9月10日. 2011年11月3日閲覧。
  16. ^ "THE TURF". Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年9月14日. 2011年11月3日閲覧。
  17. ^ 「THE ST. LEGER」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年9月9日. 2011年11月3日閲覧。
  18. ^ 「HORSE PLAY; Just for the fun of it. - Free Online Library」Thefreelibrary.com . 2011年11月4日閲覧。
  19. ^ "THE TURF". Paperspast.natlib.govt.nz. 1910年11月22日. 2011年11月3日閲覧。
  20. ^ 「ニューマーケット第17回会議」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1911年7月4日. 2011年11月3日閲覧。
  21. ^ "THE TURE". Paperspast.natlib.govt.nz. 1911年10月31日. 2011年11月3日閲覧。
  22. ^ 「NOTES AND COMMENTS」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1913年12月23日. 2011年11月4日閲覧。
  23. ^ 「ニュージーランドの騎手の成功」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1911年9月5日. 2011年11月3日閲覧。
  24. ^ "THE TURF". Paperspast.natlib.govt.nz. 1911年11月14日. 2011年11月3日閲覧。
  25. ^ "THE TURF". Paperspast.natlib.govt.nz. 1911年11月28日. 2011年11月3日閲覧。
  26. ^ Randall, JとMorris, T. Portway Press, 1999, p. 137
  • ガリシア：その祖先と子孫。アルフレッド・E・ワトソン著。ロングマンズ社、1915年。レンベルグの経歴と経歴を詳細に記述している。
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