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レーニンスキー大通り Ленинский проспект | |||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | ガガリンスキー地区 ドンスコイ地区 南西行政管区 南行政管区 モスクワ ロシア | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯55度42分28秒 東経37度35分10秒 / 北緯55.7077度 東経37.5861度 / 55.7077; 37.5861 | ||||||||||||||||||||
| システム | モスクワ地下鉄駅 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | モスコフスキー大都市圏 | ||||||||||||||||||||
| ライン | |||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||
| 接続 | バス: 111, 144, 144к, 196, 317, 553, м1 トラム: 14, 39 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 深さ | 16メートル(52フィート) | ||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | 100 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1962年10月13日 (1962年10月13日) | ||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||
| 2002 | 22,484,000 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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レーニンスキー大通り(ロシア語:Ленинский проспект、英語:Lenin Avenue)は、モスクワ地下鉄カルージャ・リジャヤ線の駅である。1962年[1]に、中央の径間がよりアーチ型になった標準的な三径間柱の変種として建設された。柱は白い大理石で覆われ、基部には灰色の帯があり、外壁はタイル張りである。各プラットフォーム径間に沿って設置されたオリジナルの金属製の照明器具は、2004年に、より実用的な蛍光灯器具に交換された。駅の設計者は、A.ストレリコフ、ニーナ・アレクサンドロヴナ・アリョーシン、ユーリー・ヴドヴィン、V.ポリカルポフ、A.マロヴァである。
レーニンスキー大通りは 2 つの入り口があり、名前の由来となったレーニンスキー大通りの東側で地下鉄と連結されており、またユーリ・ガガーリン広場の両側にも地下鉄が通っています。
現在、この駅は1日あたり61,600人の乗客に利用されています。プラットホームの中央には、モスクワ中央環状線のガガーリナ広場駅への乗り換え階段があります。駅が建設されて以来、そして最近まで、この階段は駅のユニークな特徴であり、長年どこにもつながっていませんでした。この階段は当初から乗り換えの一部となることが想定されていましたが、モスクワ・リトルリング鉄道の旅客サービスは1960年代から計画されていたにもかかわらず、その準備工事は21世紀に入ってから始まり、乗り換えが開業したのは50年以上も後の2016年9月10日でした。

参考文献
- ^ 「地下鉄レニンスキー プロスペクト駅」. 2007 年 10 月 31 日。