レセイ空港 高度着陸場（ALG）A-20 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 位置 | レセイ、フランス | ||||||||||
| 座標 | 北緯49°12′08″ 西経001°30′29″ / 北緯49.20222° 西経1.50806° / 49.20222; -1.50806 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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レセ空港（ICAO：LFOM ）は、フランス、ノルマンディー地方レセにある地方空港です。商業航空の定期便はなく、 一般航空のみの運航となっています。
歴史
この空港は1944年8月にアメリカ陸軍航空軍 第9航空軍 前進着陸場として建設されました。建設は第9工兵司令部第830工兵航空大隊によって行われました。当初は2本の交差滑走路に貫通鋼板板が敷かれ、主滑走路は6000フィート×120フィート（06/24）で、副滑走路は5000フィート×120フィート（12/30）でした。さらに、宿舎と支援施設としてテントが使用され、既存の道路インフラへのアクセス道路が建設されました。また、物資、弾薬、ガソリンドラム缶の集積場、飲料水、通信および駅の照明用の最小限の電力網も整備されました。[1]
完成当時、この飛行場はALG「A-20」として知られていました。全天候型設備を備えた爆撃機運用のために建造され、1944年8月26日にイギリスのボーリュー空軍基地から移動してきた第323爆撃隊の本拠地となり、9月21日まで駐留しました。第323爆撃隊はマーティンB-26マローダーを運用しました。爆撃機は連合軍によるノルマンディー侵攻の支援任務に従事し、ドイツ軍の砲台、高射砲、そして集中する部隊に爆弾を投下しました。また、占領地域の橋梁やドイツ軍が管理する飛行場への攻撃も行いました。爆撃機が東のフランス中部シャルトルに移動した後、飛行場は閉鎖され、地元のフランス当局に引き渡されました。[2]
戦後、現在の空港へと整備されました。滑走路は金属製のものが撤去され、芝生になっています。メイン滑走路は現在も使用されていますが、航空写真ではセカンダリー滑走路がはっきりと確認できます。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ “IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout”. 2019年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月22日閲覧。
- ^ マウラー、マウラー著『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
外部リンク
- A-20 アドバンスドランディンググラウンド記念碑
- Great Circle Mapper の LFOM 空港情報。
