| レティン・メンゴ | |
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| 概要 | |
| メーカー | レブデオ |
| 別名 |
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| 生産 | 2020～2023年 |
| 組み立て | 中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | シティカー |
| ボディスタイル | |
| レイアウト | リアモーター、後輪駆動 フロントモーター、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 電気モーター | 永久磁石同期 |
| 出力 | 25～35kW（34～47馬力、34～48PS） |
| 伝染 ; 感染 | 1速ダイレクトドライブ |
| バッテリー | |
| 電気レンジ | 130～300 km（81～186 マイル） |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,442 mm (96.1 インチ) |
| 長さ | 3,622 mm (142.6 インチ) |
| 幅 | 1,607 mm（63.3インチ） |
| 身長 | 1,925 mm（75.8インチ） |
| 車両重量 | 665 kg (1,466 ポンド) |
レティン・メンゴ[1]（中国語：雷丁 芒果）は、レヴデオ[2]が2020年からレティンブランドで製造しているバッテリー電気 シティカーである[3]。中国では2021年4月に販売が開始され、価格は29,800人民元からとなっている[4] 。
概要
Letin Mengoは最大4人乗りで、5G接続、ARナビゲーションをサポートし、サーモスタットバッテリーシステムを搭載し、ユーザーは異なるホイールサイズを選択できます。Letinは、もともと低速電気自動車からスタートした会社であるLevdeoが立ち上げたブランドであり、2018年にLevdeoはQinxing Autoを買収して商用車セグメントに参入しました。その後、2019年初頭にLevdeoはYema Autoを買収して乗用車の生産資格を取得し、新エネルギー乗用車セグメントに参入しました。2020年にLevdeoはLetinブランドを立ち上げ、新エネルギー車市場への参入を開始し、日本のK-Carに似たいくつかのモデルを発売する予定で、Mengoはそのセグメントへの最初の参入です。[5]
Letin Mengoには3つのバージョンがあり、それぞれ異なるタイプのバッテリーを搭載し、2種類のパワートレインが用意されています。ベースモデルはリアモーター、後輪駆動で、25kW（34馬力）の電気モーターと105N⋅m（77lb⋅ft）のトルクを発生し、11.52kWhの リチウムバッテリーを搭載しています。航続距離は130km（81マイル）です。ミディアムバージョンは、25kW モーターを共用し、リアモーター、後輪駆動で、バッテリー容量が17.28kWhに増加し 、最大185km（115マイル）の航続距離を実現します。 3番目のオプションは、フロントモーター、前輪駆動でありながら、モーターの出力を最大35kW（47馬力、48PS）まで増加させ、29.44kWhの高容量バッテリー と300km（186マイル）の航続距離を実現します。[4] [5]
レティン・メンゴ・シティカーの車内は、9インチの中央操作画面とフルLCDインストルメントパネルを備え、車両のインターネット機能に対応しています。また、車内には19個の収納スペースが設けられています。さらに、ADAS（先進運転支援システム）と自動駐車機能も搭載されています。[6]
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リアビュー
参考文献
- ^ 公式サイト（英語）のモデル名
- ^ モーターネット。 「コンヘサ・オ・カロ・エレトリコ・チャイネス・レティン・メンゴ」。MotorNet (ブラジル系ポルトガル語) 。2023-06-12に取得。
- ^ “雷丁芒果”. autohome.com.cn。
- ^ ab 「Mango、Letin For the World、世界で最も安い電気自動車」saurenergy.com . 2022年2月24日閲覧。
- ^ ab 「中国で最も売れている電気自動車に新たなライバルが登場」cnevpost . 2021年7月23日.
- ^ 「LEVDEOが新型EV『Mango』と新ブランド『LETIN』を発表」chinapev.com 2022年1月17日. 2020年8月18日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト （英語）
