| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1865%E2%80%931867).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | エイブラハム・リンカーン |
| オペレーター | 米国歳入庁（海兵隊） |
| ビルダー | ジョン・F・ファーディと兄弟、米国メリーランド州ボルチモア[1] |
| 料金 | 16万5000米ドル[1] |
| 委託 | 1865年9月1日 |
| 廃止 | 1874年4月14日 |
| 運命 | 1874年4月14日に売却され、サンルイスに改名された。 |
| 注記 | 1887年2月15日、カリフォルニア州サンフランシスコ沖で沈没 |
| 一般的な特徴[2] | |
| 変位 | 550トン |
| 長さ | 165フィート（50メートル） |
| ビーム | 26フィート（7.9メートル） |
| 下書き | 10フィート（3.0メートル） |
| 推進 | 蒸気機関、1つの二重振動シリンダー、直径36インチ（91 cm）x 30インチ（76 cm）ストローク |
| 帆の計画 | フォアトップセイルスクーナー |
| 補体 | 未知 |
| 武装 | 未知 |
USRCリンカーンは、米国歳入海兵隊が就役させた歳入船であり、第 16 代アメリカ合衆国大統領エイブラハム リンカーンに敬意を表して命名されました。
工事
リンカーンはメリーランド州ボルチモアで、ジョン・F・ファーディ・アンド・ブラザー社によって総工費16万5000米ドルで建造された。前部トップセイルのスクーナーで、直径36インチ（91cm）×ストローク30インチ（76cm）の二連振動シリンダーエンジン1基による蒸気推進であった。このエンジンは潤滑油を大量に消費し、小型のボイラーは燃料消費量も多かった。[3]デッキ長は165フィート（50m）、全幅は26フィート（7.9m）、喫水は10フィート（3.0m）であった。リンカーンは1865年9月1日に就役した。[2]
歴史
就役後、リンカーンは1865年9月16日にボルチモアを出航し、ワシントン州ポートエンジェルスに向けて出航し、 1866年5月21日に到着した。[1] [2]連邦政府は新たに購入したアラスカの土地に関する情報を必要としていたため、リンカーンは政府事務所の設立、資源の調査、正確な海図の作成、石炭補給基地の場所の特定を命じられて派遣された。[3] [4] 1867年7月21日、リンカーンは正規の乗組員と数人の政府職員と科学者を乗せてアラスカ州シトカに向けて出航した。リンカーンはアラスカ海域に入り連邦法を執行した最初の歳入海上カッターであった。[5]州事務所を設立するためにシトカに士官を残した後、彼らは新しい航海図を作成する任務を負う沿岸測量士を近くに降ろした。カッターの民間外科医はカッターがシトカの北西を巡航している間にスミソニアン協会のために標本を収集した。航海中、リンカーンの乗組員は測量を行い、灯台やその他の航行補助施設の建設予定地を調査した。[3] [6]ウナラスカが石炭補給基地として最適であると判断した後、リンカーンはアラスカ海域を出港し、6,297マイル (10,134 km) を航海して1867年11月18日にポートエンジェルスに到着した。[1] [4] 1868年3月7日、リンカーンはカッターのウェイアンダと士官および乗組員を交換するため、カリフォルニア州サンフランシスコに向かうよう命じられた。1869年4月18日、リンカーンは2度目にアラスカに向けて出航し、 5月11日にアラスカ州コディアックに到着した。夏の間、哨戒および測量作業を行った後、1869年12月19日にピュージェット湾に戻った。リンカーンの最後のアラスカ哨戒は1870年6月11日から8月2日までであった。[1] 1870年9月27日以降、同船はピュージェット湾周辺を巡回し、1874年4月14日に売却された。新所有者は同船をサンルイスと改名し、1887年2月15日にサンフランシスコ沖で沈没した。[1] [2]
引用
- ^ abcdef 移動記録、p 403
- ^ abcd キャニー、35～36ページ
- ^ abc エヴァンス、pp 109–111
- ^ ストロブリッジとノーブル、72～75ページ
- ^ エヴァンス、106～107ページ
- ^ キング、23ページ
参考文献
- 「米国沿岸警備隊船舶の移動記録、1790年～1933年12月31日」（PDF）。歴史文書。米国沿岸警備隊歴史家事務所。 2024年1月2日閲覧。
- キャニー、ドナルド・L. (1995). 『アメリカ沿岸警備隊と税関カッター 1790–1935』 海軍協会出版局、メリーランド州アナポリス. ISBN 978-1-55750-101-1。
- エヴァンス、スティーブン・H. (1949). 『アメリカ沿岸警備隊 1790–1915：決定的な歴史』 海軍研究所出版局、メリーランド州アナポリス.ISBNなし
- キング、アーヴィング・H. (1996). 『沿岸警備隊の拡大 1865–1915: 新たな役割、新たなフロンティア』海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス. ISBN 978-1-55750-458-6。
- ストロブリッジ、トルーマン・R.、ノーブル、デニス・L.（1999年）『アラスカと米国税関船籍船サービス 1867-1915』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-845-4。
