ロフトダイナミクス
スイスの航空シミュレーション会社
ロフトダイナミクス
業界航空宇宙; バーチャルリアリティシミュレーション
設立2016年; 10年前のスイス （2016年）
創設者ファビ・リーゼン
本部
スイス
製品フライトシミュレーター
従業員数
90歳以上
Webサイトwww.loftdynamics.com

ロフト・ダイナミクスは、チューリッヒ郊外のデューベンドルフに拠点を置くスイスの航空シミュレーションおよびトレーニング会社です。2016年にファビ・リーゼン氏によって設立され、CEOを務めています。ロフト・ダイナミクスは、米国連邦航空局（FAA）および欧州連合航空安全局（EASA）から正式な規制承認を受けた世界で唯一のバーチャルリアリティ航空機シミュレーターを製造しています。[1] [2]同社は「デジタル航空シミュレーションにおける世界的なパイオニア」と称されています。[3]

Loft DynamicsのVRトレーニングソリューションは、回転翼機、eVTOL、固定翼機を網羅しており、アラスカ航空、連邦航空局、エアバス・ヘリコプターズ、ロサンゼルス警察、マーシャル大学、エア・グリーンランド、エア・ツェルマットなど、さまざまな運航会社、OEM、学校などにサービスを提供しています。[4] [5] [6] [7] [8] [9]

Loft Dynamics は、「安全で、アクセスしやすく、手頃な価格で、クラス最高のパイロットトレーニングを提供することにより、世界の航空業界に革命を起こすこと」を使命としていると述べています。

ロフトダイナミクス社のシミュレーターは、VR技術とポーズトラッキング、実物大のコックピットレプリカ、そしてモーションプラットフォームを組み合わせ、現実世界の飛行をシミュレートします。これにより、パイロットは複雑または危険な飛行操作を練習し、様々な環境における様々な運用やシナリオを現実的に訓練することができます。[10]


歴史

ロフトダイナミクスは、スイスの電気技師兼パイロットであるファビ・リーゼンによって2016年に設立され、現在も同社のCEOを務めています。[11]

マーシャル大学を拠点とするロフトダイナミクスのバーチャルリアリティH125トレーニングデバイス - FAAによって認定された最初のバーチャルリアリティトレーニングデバイス

2021

2021年4月、欧州航空安全機関（EASA）は、ロフトダイナミクス社のロビンソンR22フライトシミュレーターをFTDレベル3認定飛行訓練用に承認しました。[12] [13]

同社は、テキサス州ダラスで開催された2022 HAI Heli-Expoでエアバス・ヘリコプターズと商業提携を締結した。

2022

2022年5月、EASAは同社のエアバスH125シミュレーターを認定し、ノルウェーのヘリトランスで正式に発表した。[14] [10]

2022年7月、同社はエアバス・ヘリコプターズとの提携を拡大し、双発機エアバスH145用の訓練装置の開発に着手した。[15]

2022年12月、ロフトダイナミクスは、デビッド・サックスの クラフトベンチャーズ、スカイデイトン、UPパートナーズなどの投資家から2,000万ドルのベンチャー資金を確保し、国際展開すると発表した。[16] [17]

2023

2023年7月、ロフトダイナミクスはFAAとの提携を発表し、米国でヘリコプター訓練用のVRシミュレーターをテストしました。[18]ロフトダイナミクスのシミュレーター2台がニュージャージー州にあるFAAのウィリアム・J・ヒューズ技術センターに設置され、次世代航空輸送システム（NextGen）の安全性と効率性の目標達成に向けた取り組みに使用されています。[19] [20] 2023年後半には、カナダのブリティッシュコロンビア州ウィスラーにあるブラックコムヘリコプターズにシミュレーターが設置されました。[3]

2024

2024年2月、ロフト・ダイナミクスはサンタモニカ空港に北米本社とVRフライトシミュレーター訓練センターを開設しました。訓練センターには、ロフト・ダイナミクスのエアバスH125 VRシミュレーターが設置されています。同月、同社はロサンゼルス市警察航空支援課との提携を発表しました。同課はパイロット訓練用にエアバスH125シミュレーターを購入しました。ロフト・ダイナミクスは、バンクーバーのブラックコム・ヘリコプターズ、コロラド・ハイランド・ヘリコプターズ、ウェストバージニア州のマーシャル大学など、北米に複数のパートナーを持っています。[21]

2024年5月、ロフトダイナミクスは、エアツェルマットの救助パイロットであるトーマス・ファマッターが設立したデュフォーエアロスペースと提携し、 eVTOL訓練用としては世界初となるAero3 VR電動垂直離着陸シミュレーターを開発しました。[22] [23]

2024年6月、同社はEASAからVRヘリコプター外部吊り荷（HESLO）訓練機能の規制承認を取得しました。これはこの種のものとしては初となります。[24]

2024年7月、FAAはロフトダイナミクス社のH125シミュレーターを認定し、米国でそのような認定を受けた最初のVRデバイスとなりました。[25]

2025

2025年4月、ロフト・ダイナミクスはアラスカ航空との提携により固定翼VRシミュレーション事業に参入すると発表しました。両社は、従来のフルフライトシミュレータのコストとアクセシビリティの課題を解決するため、世界初のボーイング737 VRシミュレータを共同開発すると発表した。 [26] アラスカ航空は、パイロット訓練のリアリティとアクセシビリティを向上させるため、米国基地全体に複数のVRシミュレータを配備することを目標としていると述べています。[27]

2025年8月、ロフト・ダイナミクスは、ダン・フリードキンとフリードキン・グループが主導し、アラスカ航空、スカイ・デイトン、クラフト・ベンチャーズ、UP.パートナーズが参加したシリーズBの資金調達ラウンドで2,400万ドルを確保した。 [28]これにより、ロフトの総資本は6,000万ドルとなった。[29]


リーダーシップ

ロフトダイナミクスには、ファビ・リーゼンとクリスチャン・マーティという2人の共同創業者がいます。リーゼンはロフトダイナミクスのCEOであり、[11]クリスチャン・マーティはCTOです。[30] 2024年、ロフトダイナミクスは元FAA長官のランディ・バビットとマイケル・ウエルタを諮問委員会に迎えました。

テクノロジー

ロフト・ダイナミクスは最先端のバーチャルリアリティ技術[31]を採用し、クラウドベースのソフトウェアを用いて、あらゆるスキルレベルのパイロット[3]が複雑または危険な飛行操縦を練習し、ミッションや世界中のランドマークに向けた現実的な訓練を受けることを可能にします。[3] ISO 9001認証を受けたシミュレーターは、従来のフライトシミュレーターの10分の1のサイズで、「3次元高解像度パノラマビュー、ダイナミックな6自由度モーションプラットフォーム、独自のポーズトラッキングシステムを備えた実物大のレプリカコックピット」を備えています。[10]フィンランドのVarjo社製のバーチャルリアリティヘッドセット[ 32] [33]は、「90Hzのフレームリフレッシュレート、2 x 8メガピクセルの解像度、1度あたり30ピクセルのディスプレイ」を備えています。[10] VRシミュレーターの大きな利点の一つは、360度の視野です。[34] [35]

2025年4月現在、ロフト・ダイナミクスはエアバスH125、ロビンソンR22、エアバスH145の3機のヘリコプターシミュレータを稼働させています。同社はデュフォー・エアロスペースと共同でeVTOLシミュレータを開発しており、ボーイングおよびアラスカ航空と共同で737 VRシミュレータを開発しています。[36] [37]

参考文献

  1. ^ リンチ、ケリー (2024年7月31日). 「ロフト・ダイナミクス、VRフライトシミュレーターでFAAの認定を取得」AIN . 2024年12月29日閲覧。
  2. ^ 「EASA、初のバーチャルリアリティ（VR）ベースのフライトシミュレーション訓練装置を承認」EASA、2021年4月26日。 2024年12月29日閲覧。
  3. ^ abcd Snowden, Scott (2024年2月7日). 「サンタモニカ空港にバーチャルリアリティ・フライトシミュレーション『ハブ』がオープン」サンタモニカ・デイリー・プレス. 2024年12月29日閲覧。
  4. ^ Bogaisky, Jeremy (2024年7月31日). 「スイスのスタートアップのおかげで、パイロットはVRでヘリコプターの操縦を学んでいる」. Forbes . 2025年4月28日閲覧。
  5. ^ 「エアバス・ヘリコプターズ・トレーニング・アカデミー、訓練用バーチャルリアリティシミュレーターの開発を継続」エアバス、2022年2月15日。 2025年4月28日閲覧。
  6. ^ Thurber, Matt (2025年3月10日). 「LAPD航空部隊、バーチャル訓練に移行」AIN . 2025年4月28日閲覧。
  7. ^ 「マーシャル大学、航空プログラム向けヘリコプターを発表」マーシャル大学、2024年5月13日。 2025年4月28日閲覧。
  8. ^ 「エア・グリーンランドとロフト・ダイナミクスが提携し、グリーンランドでVR飛行訓練を実施」Vertical Magazine、2022年12月22日。 2025年4月28日閲覧。
  9. ^ 「Air ZermattがVRM SwitzerlandのH125トレーナーを採用」Vertical Magazine、2020年1月29日。 2025年4月28日閲覧。
  10. ^ abcd 「VRM SwitzerlandとAirbus Helicoptersが協力し、世界初のH125バーチャルリアリティシミュレーターをEASA規制に適合させる」Airbus.com、2022年5月23日。 2024年12月29日閲覧。
  11. ^ ab "Fabi Riesen". Front Lines Media. 2024年7月30日. 2024年10月24日閲覧。
  12. ^ 「VRMスイス、VRフライトシミュレーターのEASA初承認を取得」Vertical Magazine、2021年4月26日。 2024年12月29日閲覧。
  13. ^ 「EASA、ヘリコプター飛行訓練用VRデバイスを承認」Aviation International News、2021年4月27日。 2024年12月29日閲覧。
  14. ^ Karlin, Susan (2024年2月27日). 「ロフト・ダイナミクスのVRフライトシミュレーターはアメリカのパイロット不足の解決に役立つか？」Fast Company . 2024年12月29日閲覧。
  15. ^ 「エアバス・ヘリコプターズとVRMスイス、世界初のH145バーチャルリアリティシミュレーターを開発」Airbus.com、2022年7月26日。 2024年12月29日閲覧。
  16. ^ Carey, Bill (2022年12月5日). 「Loft Dynamics、トレーニング技術に2,000万ドルを調達」. Aviation Week Network . 2024年12月29日閲覧。
  17. ^ Sawers, Paul (2022年12月5日). 「Loft Dynamics、VRトレーニングでパイロット不足対策に2000万ドルを調達」TechCrunch . 2024年12月29日閲覧。
  18. ^ Ewers, Gideon (2023年7月13日). 「FAA、VRシミュレーション評価にLoft Dynamicsを選択」RotorHub International . 2025年3月5日閲覧。
  19. ^ 「次世代航空輸送システム（NextGen）」連邦航空局. 2024年12月29日閲覧。
  20. ^ 「FAA、ヘリコプター操縦士訓練にバーチャルリアリティヘッドセットを試験へ」ブルームバーグ、2023年7月17日。 2024年12月29日閲覧。
  21. ^ Thurber, Matt (2024年2月8日). 「Loft DynamicsがサンタモニカVRシムセンターを開設」. Aviation International News . 2024年12月29日閲覧。
  22. ^ 「Loft Dynamics geht Partnerschaft mit Dufour Aerospace ein」 (ドイツ語)。ブースターマガジン。 2024 年 5 月 30 日。2024 年12 月 29 日に取得。
  23. ^ Kauchak, Marty (2024年6月24日). 「eVTOLパイロットトレーニング企業基盤の強化」Halldale.com . 2024年12月29日閲覧。
  24. ^ Ewers, Gideon (2024年6月12日). 「Loft Dynamics社、スリングロード訓練でEASAの承認を取得」 RotorHub International . 2024年12月29日閲覧。
  25. ^ Bogaisky, Jeremy (2024年7月31日). 「スイスのスタートアップのおかげで、パイロットはVRでヘリコプターの操縦を学んでいる」. Forbes . 2025年4月28日閲覧。
  26. ^ 「アラスカ航空、ボーイング737 VRシミュレーターに投資」エアウェイズマガジン。 2025年4月30日閲覧。
  27. ^ 「アラスカ航空、ロフト・ダイナミクスへの投資と、ボーイング737初のVRシミュレーターの開発・導入に向けた提携を発表」アラスカ航空. 2025年4月30日閲覧。
  28. ^ 「トレーニングテック企業がシリーズB資金調達で2,400万ドルを調達」FLYING Magazine . 2025年9月15日閲覧。
  29. ^ 「Loft Dynamics、VRシミュレーションプログラム支援のための資金調達」Aviation International News . 2025年9月15日閲覧。
  30. ^ Rogers, David (2021年4月26日). 「VRM Switzerland、VRベースのR22トレーナーのEASA承認を取得」. RotorHub International . 2024年12月29日閲覧。
  31. ^ 「VRシミュレーターで1時間遊んだら本物のヘリコプターを操縦できるか？」ブルームバーグ、2023年10月23日。 2024年12月29日閲覧。
  32. ^ 「VarjoのXR技術、米国とウクライナのパイロット訓練を促進」Forbes 2024年10月15日. 2024年12月29日閲覧。
  33. ^ 「フィンランド企業VarjoのVRとXR技術が米国のパイロット訓練に革命をもたらす」ヘルシンキ・タイムズ、2024年8月16日。 2024年12月29日閲覧。
  34. ^ 「スイスのスタートアップのおかげで、パイロットはVRでヘリコプターの操縦を学んでいる」Forbes Middle East、2024年8月3日。 2024年12月29日閲覧。
  35. ^ 「Pilotos entrenan en el manejo de helicópteros utilizando realidad virtual, gracias a la innovadora starting suiza」 (スペイン語)。 4cニュース.mx。 2024 年 7 月 31 日。2024 年12 月 29 日に取得。
  36. ^ 「Neuer Flugsimulator für Hubschrauber Jetzt FAA-Zulassung」 (ドイツ語)。フリーガーマガジン。 2024 年 8 月 2 日。2024 年12 月 29 日に取得。
  37. ^ 「Loft DynamicsがH145バーチャルリアリティシミュレーターを発表」Aviation Week、2025年3月11日。 2025年4月28日閲覧。
  • 公式サイト
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