ローガンキャッシュ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ローガンシティの管理および空港局 | ||||||||||||||
| オペレーター | ユタ州立大学 LE 航空学部（Leading Edge Aviation） | ||||||||||||||
| サーブ | ユタ州北部とアイダホ州南東部のキャッシュバレー | ||||||||||||||
| 位置 | ユタ州ノースローガン | ||||||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||||||
| タイムゾーン | 山（UTC−7） | ||||||||||||||
| • 夏（DST） | （UTC−6） | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 4,457フィート / 1,358メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯41度47分 西経111度51分 / 北緯41.79度 西経111.85度 / 41.79; -111.85 | ||||||||||||||
| Webサイト | logan-cacheairport.org | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 2022年時点のFAA図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2024年） | |||||||||||||||
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| 出典：2024年ローガン/キャッシュバレー空港監査[1] | |||||||||||||||
ローガンキャッシュ空港（IATA：LGU、ICAO：KLGU、FAA LID：LGU ）は、アメリカ合衆国西部ユタ州キャッシュ郡にある空港で、ローガンの北西3マイル（5km）に位置しています。1992年にキャッシュ郡とローガン市の間で締結された自治体間協定により設立されたローガンキャッシュ空港管理局が所有しています。この組織は市と郡からの補助金で運営されており、追加資金のために課税や債券発行を行う権限はありません。収入は土地、建物、燃料、維持費のリース料から得られています。以前はキャッシュ郡が所有し、郡政委員が管理していました。2024年には航空機の運航数でユタ州で2番目に多い空港となり、109,245便が運航される予定です。[1]
歴史とサービス
ウエスタン航空は1946年からローガン空港に就航していたが、 1959年にウエストコースト航空に交代した。ウエストコースト航空は1964年に撤退した。キー航空は1964年から1976年までソルトレイクシティからこの空港に就航していた。同年、ユタ州の航空会社トランスウエスタン航空がこの空港に本社を置き、ソルトレイクシティのハブ空港への便を運航していたが、 1983年12月にホライゾン航空に買収された。
現在、UPSおよびFedEx Expressと契約を結んでいるアメリフライトとジェムエアが、近隣の複数の州から定期便を運航しています。ユタ州立大学の運動部とその対戦チームのために、チャーター便が頻繁に運航されています。ユタ州立大学はまた、空港アクセス道路の北端に複数の格納庫を保有し、固定翼機および回転翼機の訓練プログラムに利用しています。また、メイン旅客ターミナル内にディスパッチオフィスを運営しています。
同空港にはLE Aviation（Leading Edge Aviation）があり、飛行訓練、FBOサービス、パイロット用品販売店を提供しています。LE Aviationは、航空ガソリンおよびジェット燃料サービス、格納庫および係留施設、酸素サービス、地上動力装置（GPU）サポート、トイレサービス、航空機整備、24時間対応の呼び出しサービスを提供しています。[2]パイロットラウンジ、飛行計画エリア、訪問パイロット用の送迎車などの施設も備えています。
設備
ローガンキャッシュ空港は、739エーカー（1.15マイル2、2.99 km2）の敷地を有し、2本の滑走路を有しています。
- 17/35: 9,020 x 100フィート (2,749 m x 30 m) アスファルト
- 10/28: 4,075 x 60フィート (1,242 m × 18 m) アスファルト
- 運用されていない2つの管制塔[3]
この空港はクラス G の非管制空港のままであり、クラス E の空域は地上 700 フィートから始まります。
事件・事故
- 2005年1月9日：アイコン・ヘルス・アンド・フィットネス社が運航するグラマン・ガルフストリームII （機体記号N74RQ）が、ミズーリ州カンザスシティのチャールズ・B・ウィーラー・ダウンタウン空港から到着後、最終進入中に雪壁に衝突しました。パイロットが適切なIFR操作を怠ったことが原因です。同機には乗員2名と乗客7名が搭乗していましたが、死傷者はいませんでした。[4]
- 2013 年 2 月 2 日:この空港から離陸したセスナ 175 スカイラークは、キャブレターの氷のために近くの野原に緊急着陸しなければなりませんでした。
- 2016年7月18日：ユタ州立大学が運航するダイヤモンドDA40（機体記号N419FP）が、パラダイス空港からの訓練飛行中に破壊され、 1名が死亡しました。死亡した訓練生パイロットは臨界迎え角を超え、フラットスピン失速に陥りました。[5]これは、USU航空プログラムにおける初の死亡事故、そして同プログラム史上初の航空機事故となりました。[6]
- 2022年6月24日：ユタ州立大学（USU）所有のセスナ152（登録番号N934JH）がユタ州メンドン近郊で墜落した。搭乗していた学生と教官はいずれも生存しなかった。[7]
参照
参考文献
- ^ ab 「ローガン/キャッシュバレー空港のガバナンスと運営に関する監査」（PDF） 。 2025年4月17日閲覧。
- ^ [https://leaviation.com/fbo-services-klgu/ LE Aviation – FBOサービス]
- ^ FAA 空港フォーム 5010（LGU 向け）PDF（2023 年 7 月 13 日発効）
- ^ Ranter, Harro. 「ASN航空機事故 グラマン・アメリカン G-1159 ガルフストリームII N74RQ ローガン・キャッシュ空港、ユタ州（LGU）」. aviation-safety.net .
- ^ 「航空事故」www.ntsb.gov .
- ^ マカビンタ、エイミー. 「USU航空学生、ハイラム南方で飛行機墜落事故により死亡」ヘラルド・ジャーナル.
- ^ スタッフ、ヘラルド・ジャーナル。「最新情報：メンドン近郊のUSU航空事故で飛行教官と学生が死亡」ヘラルド・ジャーナル。 2022年6月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- この空港のリソース:
- LGUのFAA空港情報
- KLGUのAirNav空港情報
- LGUのASN事故履歴
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
- SkyVector航空図、ターミナル手順
