| ロワール501 | |
|---|---|
 ロワール501の風洞模型 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 連絡飛行艇 |
| メーカー | ロワール |
| プライマリユーザー | フランス海軍 |
| 建造数 | 7 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1933 |
| 初飛行 | 1931年9月7日 |
| 引退 | 1940 |
ロワール501は、 1930年代にロワール・アビエーション社によって製造されたフランスの単発連絡飛行艇および訓練飛行艇である。フランス海軍によって運用され、1940年まで運用された。
設計と開発
1930年、サン＝ナゼール のフランスの造船所アトリエ・エ・シャンティエ・ドゥ・ラ・ロワールの子会社であるロワール・アビエーションは、フランスの海外領土における練習機および輸送機として用いる単発飛行艇の設計を開始した。完成したロワール50は、水陸両用高翼単葉機で、主翼上部に230馬力（170kW）のサルムソン9AB推進式星型エンジンを搭載した。主翼は布張りで、全金属製であった。[1] [2]フランス政府は1931年3月31日、ロワール50の試作機（三発のロワール60飛行艇の試作機と共に）の建造を命じた。[2]
ロワール50は1931年9月7日に初飛行した。[1]同年10月に事故で損傷を受けたが、修理され、1932年に練習機として就航した。1933年2月にロワールに戻り、より強力な（350馬力（260kW））イスパノ・スイザ9Qdエンジンを搭載して改修され、ロワール50bisとなり、1933年10月18日にこの形態で飛行した。[3] [4] ロワール50bisに類似した6機の航空機が発注され、ロワール501と命名され、1933年末までに納入が開始された。ロワール501は第二次世界大戦勃発時も就役を続け、最後の1機は1940年8月15日時点でチュニジアのカルーバで使用されていた。[5]
オペレーター
仕様
第二次世界大戦の戦闘機データ：第5巻、飛行艇[5]
一般的な特徴
- 乗員: 3～4人
- 長さ: 11.08メートル (36フィート4+1 ⁄ 4 インチ）
- 翼幅: 16.00 m (52 フィート 6 インチ)
- 高さ: 4.47 m (14 フィート 8 インチ)
- 翼面積： 39.40 m 2 (424.1 平方フィート)
- 空車重量: 1,385 kg (3,053 ポンド)
- 総重量: 2,150 kg (4,740 ポンド)
- エンジン:イスパノ・スイザ 9Qd 9気筒星型エンジン1基
パフォーマンス
- 最高速度:高度1,000m (3,280フィート)で時速195km (121mph、105kn)
- 巡航速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
- 範囲: 1,099 km (683 マイル、594 海里)
- 実用上昇限度： 4,850メートル（15,910フィート）
- 高度到達までの時間:
- 1,000 m (3,280 フィート) まで 4 分
- 2,890メートル（9,480フィート）まで16分
参照
関連リスト
参考文献
- ^ ab Green 1968、p.30。
- ^ ab Leyvastre 1970、p. 7
- ^ グリーン 1968、30-31ページ。
- ^ レイヴァストレ 1970、8ページ
- ^ ab Green 1968、31ページ。
参考文献
- ブスケ、ジェラール（2013年）『第二次世界大戦におけるフランスの飛行艇』サンドミエシュ、ポーランド：ストラタス社、ISBN 978-83-63678-06-7。
- グリーン、ウィリアム（1968年）『第二次世界大戦の戦闘機：第5巻、飛行艇』ロンドン：マクドナルド、ISBN 0-356-01449-5。
- ピエール、レイヴァストル（1970年4月）。 「Un canot-major volant: Loire 501」 [大きな空飛ぶカヌー: ロワール 501]。Le album de fanatique de l'Aviation (フランス語)。 No. 10。7–9ページ 。ISSN 0757-4169 。
