ドイツの魚雷艇「ルクス」
ドイツ海軍艦艇
ルクス
1934年、航海中のルクス
歴史
ドイツ
名前ルクス
同名の人物オオヤマネコ
ビルダーライヒスマリンヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン
ヤード番号111
敷設された1927年4月2日
発売1928年3月15日
委託1929年4月15日
運命1940年7月26日、魚雷攻撃
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ24式 魚雷艇
変位
長さ92.6 m (303 フィート 10 インチ) ( o/a )
ビーム8.65メートル（28フィート5インチ）
下書き3.52メートル（11フィート7インチ）
設置電力
推進
スピード34ノット（時速63km、時速39マイル）
範囲1,997  nmi (3,698 km; 2,298 mi)、17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体129
武装

ルクスは、1920年代にドイツ海軍（当初はライヒスマリーネ（Reichsmarine）と呼ばれ、1935年にクリーグスマリーネ（Kriegsmarine ）に改称）向けに建造された6隻の24式魚雷艇のうちの4番1930年代後半のスペイン内戦では、不干渉哨戒任務を複数回遂行しました。第二次世界大戦中は、 1940年のノルウェー戦役におけるクリスチャンサンの戦いで小規模な役割を果たしました。ルクスは7月にノルウェー海域でイギリスの潜水艦または浮遊機雷によって沈没しました。

設計と武装

24型魚雷艇は先行する23型魚雷艇から派生したもので、若干大型で高速であったが、同様の武装を備えていた。[1]全長は92.6メートル（303フィート10インチ）、喫水線長は89メートル（292フィート）であった。[2]全幅は8.65メートル（28フィート5インチ）、平均喫水は3.52メートル（11フィート7インチ）であった。24型魚雷艇の排水量は標準満載で932ロングトン（947 トン） 、満載で1,319ロングトン（1,340トン）であった。ウルフのブラウン・ボベリ式ギアード蒸気タービン2基は、それぞれ1基のプロペラを駆動し、3基の水管ボイラーからの蒸気を利用して23,000馬力（17,000kW  、 23,000shp  ）の出力を可能とし、速力34ノット（ 時速63km、  39mph ）で航続した。[3]ボートは、時速17ノット（時速31km、20mph）で1,997海里（3,698km、2,298マイル）の航続距離を確保できる燃料油を搭載していた。乗組員は士官と水兵合わせて129名であった。[4]

建造当初、24型駆逐艦は10.5 cm (4.1 in) SK C/28 [Note 1]砲を艦首部に1門、艦尾部に2門搭載し、艦首から艦尾にかけて1から3の番号が付けられていた。また、水面上には50 cm (19.7 in)魚雷発射管が3連装砲塔2基（艦体中央部）に6基搭載されており[2] 、機雷を最大30個搭載可能であった。1931年以降、魚雷発射管は533 mm (21 in) 砲に交換され[1] 、 2 cm (0.8 in) C/30 対空砲2門が追加された。1932年には、 1934型駆逐艦への搭載に先立ち、海上試験のため10.5 cm砲が12.7 cm (5.0 in) SK C/34 砲に交換された[6]。

建設とキャリア

1928年3月15日、ルクスの進水

ルクスは1927年4月2日[3]にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠で第111造船所として起工され、[7] 1928年3月15日に進水、 1929年4月15日に就役した。[3] 1936年末までに第2水雷艇群に配属され、スペイン内戦中にスペインへ数回派遣された。1938年6月頃、ルクスは第4水雷艇群に転属となった。[8]

第二次世界大戦

ホルシュタイン州ノイシュタットのルクス、1934 年 6 月

戦争が勃発すると、第4駆逐艦隊は解散され、ルクスは第6水雷艇隊に転属となり、1939年9月3日に開始された北海での機雷敷設作戦を支援した。2月16日、ノルウェー中立海域でドイツタンカー 「アルトマルク」のイギリス人水兵がイギリス海軍に拿捕されたアルトマルク事件への報復として、ドイツ海軍は北海のシェトランド諸島に至る連合国商船を捜索する「ノルドマルク作戦」を組織した。第2駆逐艦隊、ルクス、水雷艇ゼーアドラーは、2月18日の出撃の初期段階で戦艦シャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦アドミラル・ヒッパーを護衛し、その後20日までスカッゲラク海峡を哨戒した。[9]

1940年4月のノルウェー侵攻中、この艇は軽巡洋艦カールスルーエに乗艦したフリードリヒ・リーヴェ大佐率いる第4グループに配属され、クリスチャンサンの占領を任務としていた。 4月8日の朝にヴェーザーミュンデを出発し、翌朝クリスチャンサン沖に到着したが、濃霧のため遅れた。市街地に接近中であることが発見され、警戒態勢に入っていたオッデロイア要塞の沿岸防衛砲は5時32分にカールスルーエに向けて砲撃を開始した。巡洋艦ルクスとゼーアドラーが反撃した。カールスルーエの砲弾のいくつかは目標を外し、市街地に着弾したが、どちらの側も相手に損害を与えることはできなかった。リーヴェは、前方砲しか有効でなく艦艇に兵士を満載していたため、5時45分に方向転換して煙幕を張って撤退を援護するよう命じた。その後まもなく、第4爆撃航空団のハインケル He 111爆撃機6機編隊が要塞を攻撃した。爆弾のほとんどは要塞の外側に落ちたが、1機は西側の弾薬庫を、もう1機は信号所付近を爆破し、2名が死亡、外部通信回線の大半が遮断された。弾薬庫からの爆風と要塞が築かれた島全体への無数の被弾を見て勇気づけられたリーフェは、午前5時55分に艦隊に再攻撃を命じた。今度はすべての砲が向くように角度をつけた。今回は両軍の命中精度は向上したが、ドイツ艦艇に損害は出ず、カールスルーエからの砲弾が数発要塞内に着弾し、数名の砲兵が負傷したのみであった。ノルウェー軍の防衛線に目立った効果は見られず、リーフェは午前6時23分に再び撤退を余儀なくされた。彼は要塞への遠距離砲撃を思いついた。この方法では、急降下射撃によって上空から砲撃し、カールスルーエを防御側の砲撃の射程外にすることができる。カールスルーエは午前6時50分に砲撃を開始し、リーヴェはルクスとゼーアドラーに海峡を通過するよう命じたが、到着前に霧が立ち込めたため、命令は取り消された。巡洋艦の砲撃は概ね効果がなく、さらに多くの砲弾が市内に着弾したため、リーヴェは午前7時30分頃に撤退し、追加の航空支援を要請した。[10]

その頃、イギリスの偵察機がクリスチャンサン上空を飛行したが、沖合のドイツ艦艇を視認できなかった。同地域の海軍司令官は、最高司令部にイギリス軍と交戦すべきかどうかを尋ね、通過させるよう命令を受けた。司令官はその命令を 08:05 にオッデロイアに伝えた。霧が一時的に晴れた 09:00 頃、リーヴェは再び海峡の突破を試みたものの、カールスルーエを危うく座礁させそうになったため再び撤退した。リーヴェは窮地に陥り、 09:25 に霧が再び晴れ始めた時に部隊を 4 隻の小型E ボートに積み込み、損害の有無にかかわらず港を襲撃するよう命じた。 1 時間後、ノルウェー軍は、ルクスとゼーアドラーが高速で接近し、その後に 4 隻の E ボートが続く、接近中のドイツ艦艇を発見した。 2隻の巡洋艦が接近しているとの報告があり、異なる方向から接近してきたため、一部の観測者はドイツ艦ではないと考えました。特に、以前スカッゲラク海峡でイギリス艦が目撃されたという噂があったためです。さらに、観測者がフランス国旗を掲げていると報告し、それをドイツ海軍の信号旗と混同したことで混乱はさらに深まりました。このためノルウェー軍は連合軍艦に救出されていると思い込み、砲撃を行わなかったため、ドイツ軍は抵抗なく上陸し、10時45分頃から防衛線を占領しました。[11]

リーフェはできるだけ早くキールに戻るよう命令を受けていたため、カールスルーエはルクス、ゼーアドラー、姉妹艦グライフの護衛を受けて18:00に出航した。18:58、イギリス潜水艦トルーアントから発射された魚雷1本が巡洋艦の艦体中央部に命中し、すべての動力、操舵装置、ポンプが機能しなくなった。ルクスは他の9本の魚雷を回避して発生源まで追跡し、その後数時間にわたって潜水艦への爆雷攻撃を開始し、他の2隻の魚雷艇もこれに加わった。トルーアントは損傷したが、攻撃を生き延びた。リーフェは乗組員に魚雷艇に乗るよう命じ、ルクスとゼーアドラーを先行させ、自身はグライフに残り、2本の魚雷でカールスルーエにとどめを刺した。 4月11日に重巡洋艦リュッツォウがデンマーク沖でイギリスの潜水艦の攻撃を受けて航行不能になった後、翌朝、ルクス、グライフ、ゼーアドラーなどの艦艇が救援のために到着した。 [12]

7月26日、ルクスとその姉妹艦イルティスは、ノルウェーのスタヴァンゲルを出撃し、トロンハイムからキールへ修理に向かう途中の損傷した戦艦グナイゼナウと合流した。12時45分にグナイゼナウと合流したが、15時49分、ルクスで爆発が起きた。ルクスはイェーレン沖で真っ二つに折れ、102名の乗組員の命中により沈没した。グナイゼナウの見張りは当時、水中に魚雷の軌跡があったと報告しており、水雷艇は戦艦を狙った魚雷に命中した可能性がある。他の護衛艦は潜水艦を捜索したが失敗し、その後数名の生存者を救助した。ドイツ軍は、その海域に浮遊機雷が敷設されているとの報告に基づき、沈没は機雷によるものとした。攻撃を行ったのはイギリス潜水艦テムズ1隻だけだったが 、この頃にテムズは乗組員全員と共に沈没していた。[13]

注記

  1. ^ ドイツ海軍の砲命名法では、SKはSchiffskanone（艦砲）、C/30はConstructionjahr（建造年）1930年を表す。 [5]

引用

  1. ^ グロナー著、191ページ
  2. ^ ab Sieche、237ページ
  3. ^ abc Whitley 2000、58ページ
  4. ^ ホイットリー 1991、202ページ
  5. ^ キャンベル、219ページ
  6. ^ グローナー、191ページ；ホイットリー1991、47、202ページ；ホイットリー2000、57～58ページ
  7. ^ グローナー、192ページ
  8. ^ ホイットリー 1991、77–79ページ
  9. ^ ローワー、2、15ページ
  10. ^ ハール 2009、pp. 81、201–206
  11. ^ ハール 2009、207～214ページ
  12. ^ ハール 2009、pp. 377–379、382
  13. ^ ハール 2010、364–366ページ

参考文献

  • キャンベル、ジョン（1985年）『第二次世界大戦の海軍兵器』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-459-2。
  • グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦 1815–1945』第1巻：主要水上艦艇、アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-790-9。
  • Haarr, Geirr H. (2010). 『ノルウェーの戦い ― 1940年4月～6月』 イギリス、バーンズリー: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4。
  • ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ジーチェ、エルヴィン (1980)「ドイツ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』』所収。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
  • ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
  • ホイットリー、MJ（1991年）『第二次世界大戦におけるドイツの駆逐艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=German_torpedo_boat_Luchs&oldid=1318053804」より取得