MG 335

MG 335

発達
デザイナー	トニー・カストロ
位置	イギリス
年	1986
ビルダー	ノースショアヨット
名前	MG 335
ボート
変位	8,900ポンド（4,037キログラム）
下書き	6.25フィート（1.91メートル）
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
LOA	34.75フィート（10.59メートル）
LWL	27.67フィート（8.43メートル）
ビーム	11.25フィート（3.43メートル）
エンジンタイプ	ボルボ2002年モデルディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	3,800ポンド（1,724キログラム）
ラダー	内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
一般的な	フラクショナルリグス ループ
I前三角形の高さ	38.70フィート（11.80メートル）
J前三角形の底辺	11.80フィート（3.60メートル）
Pメインセールのラフ	41.00フィート（12.50メートル）
Eメインセールフット	15.00フィート（4.57メートル）
帆
メインセールエリア	307.50平方フィート（28.568平方^メートル）
ジブ/ジェノアエリア	228.33平方フィート（21.213平方^メートル）
総帆面積	535.83平方フィート（49.780平方^メートル）
レース
PHRF	138（平均）

MG 335はイギリスの帆船で、トニー・カストロによって設計され、1986年に初めて建造されました。この設計は生産中止となっています。^{[1] [2] [3] [4]}

生産

この船は1986年から1994年にかけてイギリスのノースショアヨット社で建造された^{。[1] [4] [5]}

デザイン

MG 335は、主にグラスファイバー製の小型レクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、船体内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は8,900ポンド（4,037 kg）、バラスト積載量は3,800ポンド（1,724 kg）です。^{[1] [2] [4]}

この船は標準キールで喫水6.25フィート（1.91メートル）である。^[1]

このボートにはボルボ2002年型ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は25米ガロン（95リットル、21英ガロン）、淡水タンクの容量は55米ガロン（210リットル、46英ガロン）です。^{[1] [4]}

この艇のPHRFレース平均ハンディキャップは138で、最高138、最低138である。船速は7.05ノット（13.06 km/h）である。^{[2] [4]}

MG 335の設計は1989年にCS 34へと発展しました。これもカストロの設計で、カナダのCSヨット社で建造されました。CS 34は、MG 335よりもマストが高く、マストヘッドリグと排水量が大きいという点で異なります。^{[1] [4] [6]}

参照

• 帆船の種類一覧

関連開発

• CS 34

類似のヨット

• カタリナ34

参考文献

1. Browning, Randy (2017). 「MG 335 ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月4日閲覧。
2. InterVisionSoft LLC (2017). 「MG 335のセイルボート仕様」Sailing Joy . 2017年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月4日閲覧。
3. Browning, Randy (2017). "Tony Castro". sailboatdata.com . 2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月26日閲覧。
4. Sea Time Tech, LLC (2022). "MG 335". sailboat.guide . 2022年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月9日閲覧。
5. McArthur, Bruce (2022). 「Northshore Yachts (UK)」. sailboatdata.com . 2021年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月9日閲覧。
6. Browning, Randy (2017). 「CS 34 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月26日閲覧。