MN 270は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 7.659マイル[2] (12.326 km) | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1]～現在 （1949年7月1日） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヒルズのCSAH 13 | |||
| 東端 |  クリントン郡区の国道75号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | ロック | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ミネソタ州道270号線（MN 270 ）は、ミネソタ州南西部にある全長7.659マイル（12.326 km）の州道で、ヒルズ市の郡補助国道13号線（CSAH 13）との交差点から東に進み、ルバーンの南8マイル（13 km）のクリントン郡区にあるアメリカ国道75号線（US 75）との交差点で東端に達する。[要出典]
ルートの説明
ミネソタ州道270号線は、ミネソタ州南西部のヒルズと国道75号線を結ぶ東西を結ぶ短距離の連絡道路です。ヒルズの1番街に沿って走っています。ヒルズにある国道270号線の西端は、サウスダコタ州境から約6.4km 、アイオワ州境から約3.2kmの地点にあります。[3]この道路は、ミネソタ州法において国道270号線として法的に定義されています。[4]
歴史
MN270号線は1949年に認可されました。[1]当初、この高速道路は現在のCSAH11号線に沿って南下し、その後、地方道路を経由して東へ戻り、スティーンを通過していました。1953年に現在の直通ルートに変更されました。[5] [6]
この道路は1954年か1955年に舗装された。[7]
主要な交差点
ルート全体はロック郡内にあります。
| 位置 | マイル[2] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ヒルズ | 0.000 | 0.000 | CSAH 13 | 西側の市境にある西端 | |
| クリントン・タウンシップ | 7.659 | 12.326 | US 75 –ルバーン | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ ab バーグ、アール・L.（編）「第663章-HF No. 1792」ミネソタ州1949年会期法。ミネソタ州。1177 ～ 1185頁。
- ^ ab Construction District 7 (2009年9月4日). 「幹線道路ログポイント一覧」(PDF) . ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年5月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ロック郡一般道路地図(PDF) (地図). ミネソタ州運輸省. 2010年. オリジナル(PDF)から2008年12月6日時点のアーカイブ。 2010年5月4日閲覧。
- ^ ミネソタ州議会 (2010)。 「161.115、追加幹線道路」。ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。2011 年1 月 23 日に取得。
- ^ 1953年ミネソタ州公式道路地図（地図）。HM Gousha社による地図作成。ミネソタ州道路局。1953年1月1日。§ C20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 1954年ミネソタ州公式道路地図（地図）。HM Gousha社による地図作成。ミネソタ州道路局。1954年1月1日。§ C20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 1956年ミネソタ州公式道路地図（地図）。HM Gousha社による地図作成。ミネソタ州道路局。1956年。§ B20-C20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
- 非公式ミネソタ州ハイウェイズページのハイウェイ270
