MN 220は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 78.536マイル[2] (126.391 km) | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1]～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  クライマックスのUS 75号線 | |||
| 主要な交差点 |
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| 北端 |  .svg/1280px-County_7_(MN).svg.png) MN 11 / CSAH 7ロビン近郊 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | ポーク、マーシャル、キットソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道220号線（MN 220 ）は、ミネソタ州北西部に位置する全長78.536マイル（126.391 km）の地方幹線道路で、クライマックスのアメリカ国道75号線との交差点から北上し、ノースダコタ州ドレイトン近郊のミネソタ州道11号線との交差点で北端に達します。このルートはレッド川沿いを走っています。
MN 220 号線は、そのルートの一部 (4 マイル) で、イースト グランドフォークス市内でアメリカ国道 2 号線と連結して走っています。
ルートの説明
ハイウェイ 220 は、ミネソタ州北西部のクライマックス、イースト グランドフォークス、アルバラード、オスロ、ロビンを結ぶ南北ルートとして機能しています。
レッド リバー州立レクリエーション エリアは、イースト グランド フォークス市内のハイウェイ 220 と米国ハイウェイ 2の交差点近くにあります。
ハイウェイ 220 号線は、そのルート全体で州間高速道路 29号線と並行しています。
このルートはミネソタ州法でルート220として法的に定義されています。[3]
歴史
国道220号線は1949年7月1日に公認されました。[1]当初はエルドレッド付近で国道75号線と交差し、現在の郡道45号線に沿って現在のルートまで進みました。1950年代後半に南へルート変更され、クライマックスで国道75号線と交差しました。
この路線は1970年までに完全に舗装された。[4]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[2] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポーク | クライマックス | 0.000 | 0.000 | US 75（メインアベニューN） –ムーアヘッド、クルックストン | 南端 |
| ハンツビル・タウンシップ | 23,800 | 38.302 |   US2号線東 –クルックストン | US2号線東端の重複部分 | |
  US2バス西行き –イーストグランドフォークスビジネス地区 | |||||
| イーストグランドフォークス | 27.241 | 43.840 | US2号線西（ゲートウェイ・ドライブNW） –グランドフォークス | US2号線重複部の西端 | |
| マーシャル | アルバラド | 46.069 | 74.141 |   MN 1東 –ウォーレン | MN1重複区間の東端 |
| オークパークタウンシップ | 51.070 | 82.189 |  MN 1西 –オスロ | MN1重複区間の西端 | |
| フォークタウンシップ | 66.187 | 106.518 |  MN 317西 –グラフトン | MN317号線の東端 | |
| キットソン | 庭園郷 | 77.162 | 124.180 | MN 11 –ドナルドソン、ロビン CSAH 7 北（160 番街） –ハロック | 北端。道路はCSAH7北として続く。 |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
KMLはWikidataから取得されます
- ^ ab 「第663-HF第1792章」、1949年ミネソタ州会期法、アール・L・バーグ行政長官、 1177～ 1185ページ
- ^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区2」(PDF)ミネソタ州運輸省。2010年8月23日。2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年12月11日閲覧。
- ^ "161.115、追加の幹線道路".ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。 2010年。2010 年12 月 11 日に取得。
- ^ スティーブ・ライナー「ルート219～287の詳細」ミネソタ州非公式ハイウェイズページ。 2010年12月11日閲覧。[自費出版元]
