マンダイ地下鉄駅

ルートマップ
	伝説

マンダイ
マンダイ
一般情報
位置	Shukrawar Peth、プネ、マハラシュトラ州 411002
座標	北緯18度30分47秒東経73度51分25秒 / 北緯18.51302度東経73.85689度 / 18.51302; 73.85689
システム	プネメトロ駅
所有者	マハラシュトラ地下鉄鉄道株式会社(MAHA-METRO)
運営：	プネメトロ
ライン	パープルライン
プラットフォーム	島式ホーム; プラットフォーム1 →スワルゲート; プラットフォーム2 → PCMCバワン
トラック	2
工事
構造タイプ	地下鉄、複線
プラットフォームレベル	2
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	MNA
歴史
オープン	2024年9月29日; 15か月前 ( 2024-09-29 )
電化	25 kV 50 Hz AC 架空架線
サービス
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
位置
位置

プネメトロのパープルライン駅

マンダイ駅は、インドのプネーにあるプネーメトロ・パープルラインの南北回廊にある地下鉄駅です。この駅は、プネーメトロ第1期の最終延伸区間として2024年9月29日に開業しました。^[1]駅名は、隣接するマハトマ・プーレ・マンダイにちなんで名付けられました。 ^[2]

当初の計画では、マンダイ駅はプネメトロの駅の中で最長の248メートルとなっている。^[3]この駅の工事は、プネ市当局が建設用に割り当てられたスペースから、そのエリアを侵害していた商業施設を撤去した後に始まった。^[4]^[5]スワルゲートメトロ駅から掘られていた2本の平行トンネルは2021年12月にここに到達した。^[6] 2022年6月、マハメトロは、交通の流れに影響を与えずに地下鉄の掘削工事を続けるため、現場近くの道路の一画に鉄製のデッキを設置した。^[7]この駅でメトロサービスが開通した後、プネ市当局はマンダイ周辺地域を改善するため1億2500万ルピーの計画に着手した。^[8]

2024年10月21日深夜頃、地下鉄駅で火災が発生しました。火災の原因は、空調ダクト内の断熱材に溶接作業中の火花が付着したことによるものです。この事故による負傷者は報告されておらず、列車の運行は同日午前6時の定刻に再開されました。^[9]

駅のレイアウト

マンダイトラックレイアウト

伝説


					カスバ・ペスへ
			P2 P1
					スワーゲートへ

島式ホーム1面2線を有する駅

G	ストリートレベル	出口/入口
M	中二階	運賃管理、駅員、切符・トークン、売店
P	1番線南行き	方面 →スワーゲート次の駅: スワーゲート
	島式ホーム\| ドアは右側に開きます
	2番線西行き	← PCMC Bhavan方面次の駅: Kasba Peth

参照

参考文献

^ 「首相、スワルゲート地区裁判所のプネメトロ部門を開設へ」pib.gov.in 2024年9月28日. 2024年9月29日閲覧。
^ 「プネー：マリ・マハサンガ、マンダイ地下鉄駅にマハトマ・プーレの名を冠するよう要求して抗議活動」フリープレスジャーナル。 2024年10月22日閲覧。
^ 「地下鉄の長所と短所」タイムズ・オブ・インディア 、2018年7月7日。ISSN 0971-8257 。 2024年10月22日閲覧。
^ Dastane, Sarang (2020年3月2日). 「マンダイ地下鉄駅の工事中、100人のベンダーが商品を販売」. The Times of India . ISSN 0971-8257 . 2024年10月22日閲覧。
^ Gadkari, Siddharth (2021年5月29日). 「PMCが侵入を解消後、マンダイ地下鉄駅の工事開始」. Hindustan Times . 2024年10月22日閲覧。
^ Dastane, Sarang (2021年12月23日). 「マンダイの地下鉄トンネル工事と駅工事が加速」timesproperty.com . 2024年10月22日閲覧。
^ Hindocha, Jigar (2022年6月20日). 「マハメトロ、マンダイ地下鉄駅近くに鉄製のデッキを設置」. Hindustan Times . 2024年10月22日閲覧。
^ Urunkar, Salil (2024年10月15日). 「Mahatma Phule Mandai、メトロ開通後1.25億ルピー規模の改修へ」The Bridge Chronicle . 2024年10月22日閲覧。
^ 「溶接の火花がプネのマンダイ地下鉄駅で火災発生、負傷者なし」タイムズ・オブ・インディア 、2024年10月21日。ISSN 0971-8257 。 2024年10月22日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] 「首相、スワルゲート地区裁判所のプネメトロ部門を開設へ」pib.gov.in 2024年9月28日. 2024年9月29日閲覧。

[2] 「プネー：マリ・マハサンガ、マンダイ地下鉄駅にマハトマ・プーレの名を冠するよう要求して抗議活動」フリープレスジャーナル。 2024年10月22日閲覧。

[3] 「地下鉄の長所と短所」タイムズ・オブ・インディア 、2018年7月7日。ISSN 0971-8257 。 2024年10月22日閲覧。

[4] Dastane, Sarang (2020年3月2日). 「マンダイ地下鉄駅の工事中、100人のベンダーが商品を販売」. The Times of India . ISSN 0971-8257 . 2024年10月22日閲覧。

[5] Gadkari, Siddharth (2021年5月29日). 「PMCが侵入を解消後、マンダイ地下鉄駅の工事開始」. Hindustan Times . 2024年10月22日閲覧。

[6] Dastane, Sarang (2021年12月23日). 「マンダイの地下鉄トンネル工事と駅工事が加速」timesproperty.com . 2024年10月22日閲覧。

[7] Hindocha, Jigar (2022年6月20日). 「マハメトロ、マンダイ地下鉄駅近くに鉄製のデッキを設置」. Hindustan Times . 2024年10月22日閲覧。

[8] Urunkar, Salil (2024年10月15日). 「Mahatma Phule Mandai、メトロ開通後1.25億ルピー規模の改修へ」The Bridge Chronicle . 2024年10月22日閲覧。

[9] 「溶接の火花がプネのマンダイ地下鉄駅で火災発生、負傷者なし」タイムズ・オブ・インディア 、2024年10月21日。ISSN 0971-8257 。 2024年10月22日閲覧。