2011年モンツァGP2シリーズラウンド

   2011年イタリアGP2ラウンド

ラウンドの詳細
2011年GP2シリーズ 9戦中第9戦
位置	アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァ、モンツァ、イタリア
コース	常設レース施設 5.793 km (3.6 マイル)
GP2シリーズ
フィーチャーレース
日付	2011年9月10日
ラップ	30
ポールポジション
ドライバ	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム
時間	1:32.349
表彰台
初め	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ
2番	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム
三番目	ロマン・グロージャン	ダム
最速ラップ
ドライバ	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ
時間	1:33.367（27周目）
スプリントレース
日付	2011年9月11日
ラップ	21
表彰台
初め	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング
2番	ファビオ・ライマー	ラパックス
三番目	ジュール・ビアンキ	ロータス アート
最速ラップ
ドライバ	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ
時間	1:32.567（18周目）

2011年イタリアGP2シリーズラウンドは、2011年9月10日と11日にイタリアのモンツァ・サーキットで開催されたGP2シリーズのモーターレースです。 2011年GP2シーズンの最終戦となりました。このレースは2011年イタリアグランプリのサポートレースとして開催されました。シリーズとしてはシーズン最終戦となりましたが、GP2はアブダビで非選手権ラウンドを開催します。

ロマン・グロージャンが前戦でドライバーズチャンピオンシップを獲得した後、チームタイトルをめぐる争いは続き、順位ではバルワ・アダックスがDAMSにわずか8ポイント差で先行していたが^[1]、最終戦でスペインのチームがタイトルを獲得した。

分類

予選

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	時間	グリッド
1	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	1:32.349	1
2	19	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ	1:32.460	2
3	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	1:32.485	3
4	25	アルバロ・パレンテ	カーリン	1:32.600	4
5	11	ロマン・グロージャン	ダム	1:32.630	5
6	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	1:32.684	6
7	8	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング	1:32.727	7
8	17	アダム・キャロル	スーパーノヴァレーシング	1:32.761	8
9	9	サム・バード	iSportインターナショナル	1:32.801	9
10	24	マックス・チルトン	カーリン	1:32.811	10
11	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	1:32.848	11
12	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	1:32.858	12
13	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	1:32.865	13
14	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	ケータハム・ チーム・エアアジア	1:33.019	14
15	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	1:33.121	15
16	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	1:33.129	16
17	22	ブレンドン・ハートリー	オーシャンレーシングテクノロジー	1:33.183	17
18	26	ルイス・ラジア	ケータハム・ チーム・エアアジア	1:33.206	18
19	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	1:33.293	19
20	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	1:33.297	20
21	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	1:33.452	21
22	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	1:33.571	22
23	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	1:33.646	23
24	21	ステファン・リシェルミ	トライデント・レーシング	1:34.150	24
25	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	1:35.228	25
26	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	1:39.190	26

フィーチャーレース

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	19	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ	30	47:47.704	2	10+1
2	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	30	+5.627	1	8+2
3	11	ロマン・グロージャン	ダム	30	+6.214	5	6
4	9	サム・バード	iSportインターナショナル	30	+9.992	9	5
5	17	アダム・キャロル	スーパーノヴァレーシング	30	+14.904	8	4
6	8	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング	30	+16.710	7	3
7	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	30	+18.058	3	2
8	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	30	+22.787	19	1
9	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	30	+28.444	25
10	26	ルイス・ラジア	ケータハム・ チーム・エアアジア	30	+31.661	18
11	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	30	+36.000	26
12	25	アルバロ・パレンテ	カーリン	30	+44.096	4
13	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	30	+46.877	6
14	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	30	+49.690	15
15	21	ステファン・リシェルミ	トライデント・レーシング	30	+50.876	24
16	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	30	+58.003	23
17	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	30	+1:06.275	22
18	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	30	+1:10.221	21
19	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	30	+1:20.119	16
20	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	ケータハム・ チーム・エアアジア	29	+1ラップ	14
21	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	29	+1ラップ	20
22	22	ブレンドン・ハートリー	オーシャンレーシングテクノロジー	29	+1ラップ	17
レト	24	マックス・チルトン	カーリン	2	衝突による損傷	10
レト	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	1	衝突	12
レト	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	1	衝突	11
レト	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	1	衝突	13
ファステストラップ:ルカ・フィリッピ(スクーデリア・コロニ) 1:33.367 (ラップ 27)

スプリントレース

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	8	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング	21	32:51.770	3	6
2	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	21	+0.730	2	5
3	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	21	+2.851	1	4
4	9	サム・バード	iSportインターナショナル	21	+3.556	5	3
5	19	ルカ・フィリッピ	スクーデリア・コロニ	21	+4.010	8	2+1
6	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	21	+10.957	9	1
7	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	21	+11.584	13
8	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	21	+16.079	14
9	26	ルイス・ラジア	ケータハム・ チーム・エアアジア	21	+17.619	10
10	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	21	+19.814	11
11	17	アダム・キャロル	スーパーノヴァレーシング	21	+22.136	4
12	25	アルバロ・パレンテ	カーリン	21	+22.617	12
13	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	21	+22.966	21
14	21	ステファン・リシェルミ	トライデント・レーシング	21	+24.538	15
15	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	21	+35.241	17
16	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	21	+35.408	19
17	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	21	+35.681	24
18	24	マックス・チルトン	カーリン	21	+36.244	23
19	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	19	+37.728	25
20	22	ブレンドン・ハートリー	オーシャンレーシングテクノロジー	21	+1:23.392	22
21	11	ロマン・グロージャン	ダム	19	+2周	6
レト	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	ケータハム・ チーム・エアアジア	12	スピンオフ	20
レト	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	0	事故	16
レト	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	0	衝突	7
DNS	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	0	開始されていません	18
DNS	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ		けが	1
ファステストラップ：ルカ・フィリッピ（スクーデリア・コロニ）1:32.567（18周目）

注記

• ^1 – ハークはフィーチャーレース中に衝突を引き起こしたため10グリッドポジションのペナルティを受け、最後尾のグリッドポジションからスタートする予定だったが^[2]、衝突で手の負傷を負ったためスタートできなかった。 ^[3]

最終順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ロマン・グロージャン 83 2 ルカ・フィリッピ 54 3 ジュール・ビアンキ 53 4 チャールズ・ピック 52 5 ギード・ファン・デル・ガルデ 49

チームのチャンピオンシップ順位 ポス チーム ポイント 1 バルワ・アダックス・チーム 101 2 ダム 89 3 レーシングエンジニアリング 75 4 iSportインターナショナル 70 5 ロータス アート 68

• 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

• 2011年イタリアグランプリ
• 2011年モンツァGP3シリーズラウンド

参考文献

1. 「第9戦 モンツァ プレビュー」GP2シリーズ2011年9月8日。
2. “マイケル・ハークに処罰”. GP2シリーズ。 2011 年 9 月 10 日。
3. 「ヴィエトリスが2011年シーズン最後の勝利を飾る」Crash.Net、2011年9月11日。

外部リンク

• GP2シリーズ公式サイト：結果

前回ラウンド: 2011年ベルギーGP2ラウンド	GP2シリーズ 2011シーズン	次戦： 2011 GP2 決勝（NC）
前回のラウンド: 2010年イタリアGP2ラウンド	イタリアGP2ラウンド	次戦: 2012年モンツァGP2シリーズラウンド