2021年モンツァ4時間レース

レースが開催されたモンツァ・サーキットのレイアウト。

2021年のモンツァ4時間レースは、2021年7月11日にモンツァ・サーキットで開催された耐久 スポーツカーレースイベントでした[1]これは、 2021年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズの第4戦でした[2] [3]

エントリーリスト

エントリーリストは2021年6月30日に発表され、44台のエントリーがあった。内訳はLMP2が19台、LMP3が16台、LMGTEが9台であった。[4] No.32ユナイテッド・オートスポーツ ・オレカ07 -ギブソンのエントリーは、ジョブ・ファン・ウイテルトがCOVID-19に感染したため取り消された[5]

人種

レース結果

クラスの優勝者は太字と‡でマークされます。

ポジション クラス いいえ。 チーム ドライバー シャーシ タイヤ ラップ 時間/退職
エンジン
1 LMP2 65 フランス パニス・レーシング フランス ジュリアン運河
イギリス ウィル・スティーブンス
オーストラリア ジェームズ・アレン
オレカ07 G 125 4:00:56.924‡
ギブソン GK428 4.2 L V8
2 LMP2 22 イギリス ユナイテッド・オートスポーツ イギリス フィリップ・ハンソン
南アフリカ ジョナサン・アバディン
イギリス トム・ギャンブル
オレカ07 G 125 +5.131
ギブソン GK428 4.2 L V8
3 LMP2 82 イギリス ジョタスポーツ インドネシア ショーン・ゲラエル
マレーシア ジャゼマン・ジャアファー
オレカ07 G 125 +34.420
ギブソン GK428 4.2 L V8
4 LMP2 41 ベルギー チームWRT スイス ルイ・デレトラズ
ポーランド ロバート・クビサ
中国 イエ・イーフェイ
オレカ07 G 125 +41.783
ギブソン GK428 4.2 L V8
5 LMP2 30 フランス デュケインチーム フランス トリスタン・ゴメンディ
オーストリア ルネ・ビンダー
メキシコ メモ・ロハス
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
6 LMP2 プロアマ 25 ロシア Gドライブレーシング アメリカ合衆国 ジョン・ファルブ
ポルトガル ルイ・アンドラーデ
スペイン ロベルト・メルヒ
オレカ07 G 124 +1ラップ‡
ギブソン GK428 4.2 L V8
7 LMP2 プロアマ 34 七面鳥 レーシングチームトルコ 七面鳥 サリフ・ヨルチ
アイルランド共和国 チャーリー・イーストウッド
アメリカ合衆国 ローガン・サージェント
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
8 LMP2 26 ロシア Gドライブレーシング ロシア ロマン・ルシノフ
アルゼンチン フランコ・コラピント
デンマーク ミッケル・イェンセン
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
9 LMP2 28 フランス IDECスポーツ フランス ポール・ラファルグ
フランス ポール・ルー・シャタン
フランス パトリック・ピレ
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
10 LMP2 24 ポルトガル アルガルヴェ・プロ・レーシング メキシコ ディエゴ・メンチャカ
オーストリア フェルディナント・ハプスブルク
イギリス リチャード・ブラッドリー
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
11 LMP2 プロアマ 29 フランス究極の フランス マチュー・ラエ
フランスジャン=バティスト・ラエ
フランスフランソワ・エリアウ
オレカ07 G 124 +1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
12 LMP2 プロアマ 37 スイス クールレーシング スイスアレクサンドル・コワニー
フランス ニコラ・ラピエール
スイスアントニン・ボルガ
オレカ07 G 123 +2周
ギブソン GK428 4.2 L V8
13 LMP2 プロアマ 92 オランダ レーシングチーム・ネーデルランド オランダ フリッツ・ファン・エールド
オランダ ギード・ファン・デル・ガルデ
オレカ07 G 123 +2周
ギブソン GK428 4.2 L V8
14 LMP2 プロアマ 70 スイス リアルチームレーシング フランス ロイック・デュバル
スイス エステバン・ガルシア
オレカ07 G 123 +2周
ギブソン GK428 4.2 L V8
15 LMP2 プロアマ 17 フランス IDECスポーツ アメリカ合衆国 ドワイト・メリマン
イギリス カイル・ティリー
イギリス ライアン・ダルジール
オレカ07 G 122 +3周
ギブソン GK428 4.2 L V8
16 LMP2 プロアマ 39 フランス グラフレーシング フランスヴィンセント・カピレール
フランスマキシム・ロビン
フランスアーノルド・ロビン
オレカ07 G 122 +3周
ギブソン GK428 4.2 L V8
17 LMP2 プロアマ 21 アメリカ合衆国 ドラゴンスピードUSA イギリス ベン・ハンリー
スウェーデン ヘンリック・ヘドマン
コロンビア フアン・パブロ・モントーヤ
オレカ07 G 122 +3周
ギブソン GK428 4.2 L V8
18 LMP2 35 イギリスBHKモータースポーツ イタリア フランチェスコ・ドラコーネ
イタリア セルジオ・カンパーナ
ドイツ マルクス・ポマー
オレカ07 G 122 +3周
ギブソン GK428 4.2 L V8
19 LMP3 4 ルクセンブルク DKRエンジニアリング ドイツ ローレンツ・ホア
フランスマチュー・ド・バルビュア
リジェ JS P320 M 119 +6周‡
日産 VK56DE 5.6 L V8
20 LMP3 2 イギリス ユナイテッド・オートスポーツ イギリス ウェイン・ボイド
イギリスロブ・ウェルドン
フランスエドゥアール・コーホープ
リジェ JS P320 M 119 +6周
日産 VK56DE 5.6 L V8
21 LMP3 13 ポーランド インターユーロポールコンペティション ドイツマーティン・ヒッペ
ベルギー ウーゴ・デ・ヴィルデ
イタリア マティア・パシーニ
リジェ JS P320 M 119 +6周
日産 VK56DE 5.6 L V8
22 LMP3 19 スイス クールレーシング スイス ニコラス・マウリニ
イギリスマット・ベル
ドイツ ニクラス・クルッテン
リジェ JS P320 M 119 +6周
日産 VK56DE 5.6 L V8
23 LMP3 20 ポーランドチーム・ヴィラージュ アメリカ合衆国ロブ・ホーデス
カナダ ギャレット・グリスト
アメリカ合衆国 CRクルー
リジェ JS P320 M 118 +7周
日産 VK56DE 5.6 L V8
24 LMP3 5 フランスMV2Sレーシング フランスクリストフ・クレスプ
フランスファビアン・ラヴェルニュ
フランスアドリアン・チラ
リジェ JS P320 M 118 +7周
日産 VK56DE 5.6 L V8
25 LMP3 14 ポーランド インターユーロポールコンペティション フランスアーウィン・クリード
ドイツ マリウス・ツーク
リジェ JS P320 M 118 +7周
日産 VK56DE 5.6 L V8
26 LMP3 18 イタリア 1 AIM ヴィロルバ コルセ イタリアアレッサンドロ・ブレッサン
ギリシャアンドレアス・ラスカラトス
イタリアダミアーノ・フィオラヴァンティ
リジェ JS P320 M 118 +7周
日産 VK56DE 5.6 L V8
27 LMP3 15 イギリスRLR MSport イギリスマイケル・ベンハム
イギリスアレックス・カパディア
デンマーク マルテ・ヤコブセン
リジェ JS P320 M 117 +8周
日産 VK56DE 5.6 L V8
28 LMP3 3 イギリス ユナイテッド・オートスポーツ アメリカ合衆国ジム・マグワイア
イギリス ダンカン・タピー
イギリスアンドリュー・ベントレー
リジェ JS P320 M 117 +8周
日産 VK56DE 5.6 L V8
29 LMGTE 55 スイス レース精神 イギリスダンカン・キャメロン
イタリア アレッサンドロ・ピエール・グイディ
南アフリカ デビッド・ペレル
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周‡
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
30 LMGTE 80 イタリア アイアンリンクス イタリア マッテオ・クレソーニ
イタリア リノ・マストロナルディ
スペイン ミゲル・モリーナ
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
31 LMGTE 88 イタリア AFコルセ フランス エマニュエル・コラール
フランス フランソワ・ペロド
イタリア アレッシオ・ロヴェラ
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
32 LMP3 12 ルクセンブルクレース経験 ルクセンブルクデビッド・ハウザー
ルクセンブルクゲイリー・ハウザー
ベルギートム・クロエット
リジェ JS P320 M 117 +8周
日産 VK56DE 5.6 L V8
33 LMGTE 66 イギリスJMWモータースポーツ イギリス ジョディ・ファニン
イタリアアンドレア・フォンタナ
アメリカ合衆国 ロドリゴ・セールス
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
34 LMGTE 60 イタリア アイアンリンクス イタリア クラウディオ・スキアヴォーニ
イタリア ジョルジョ・セルナジョット
イタリア パオロ・ルベルティ
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
35 LMGTE 83 イタリア アイアンリンクス スイス ラヘル・フレイ
デンマーク ミシェル・ガッティング
イタリア マヌエラ・ゴストナー
フェラーリ 488 GTE エボ G 117 +8周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
36 LMP3 6 イギリス ニールセン・レーシング イギリスニコラス・アドコック
アメリカ合衆国オースティン・マカスカー
オランダマックス・ケーボルト
リジェ JS P320 M 117 +8周
日産 VK56DE 5.6 L V8
37 LMGTE 93 ドイツ 陽子競争 アイルランド共和国 マイケル・ファスベンダー
ドイツ フェリペ・フェルナンデス・レーザー
オーストリア リチャード・リーツ
ポルシェ 911 RSR-19 G 116 +9周
ポルシェ4.2 Lフラット6
38 LMGTE 95 イギリス TFスポーツ イギリスジョン・ハーツホーン
イギリス ロス・ガン
イギリス オリー・ハンコック
アストンマーティン ヴァンテージ AMR G 115 +10周
アストンマーティン4.0L ターボV8
39 LMGTE 77 ドイツ 陽子競争 ドイツ クリスチャン・リード
アメリカ合衆国 クーパー・マクニール
イタリア ジャンマリア・ブルーニ
ポルシェ 911 RSR-19 G 115 +10周
ポルシェ4.2 Lフラット6
40 LMP3 8 フランス グラフレーシング フランスエリック・トゥルイエ
スイスセバスチャン・ペイジ
スイス デビッド・ドルー
リジェ JS P320 M 111 +14周
日産 VK56DE 5.6 L V8
41 LMP3 9 フランス グラフレーシング リヒテンシュタイン マティアス・カイザー
フィンランド ロリー・ペンティネン
リジェ JS P320 M 99 +26周
日産 VK56DE 5.6 L V8
DNF LMP3 7 イギリス ニールセン・レーシング イギリスアンソニー・ウェルズ
イギリス コリン・ノーブル
リジェ JS P320 M 79 接触
日産 VK56DE 5.6 L V8
出典: [6]

参考文献

  1. ^ グッドウィン、グラハム (2021年7月9日). 「モンツァ発金曜朝のパドックノート」.デイリースポーツカー. 2025年8月30日閲覧
  2. ^ ロイド、ダニエル (2021年7月10日). 「コラピントがモンツァでG-Driveの今シーズン3度目のポールポジションを獲得」. Sportscar365 . 2025年8月30日閲覧
  3. ^ ロイド、ダニエル (2021年7月11日). 「パニス、モンツァで待望のELMS初勝利を獲得」. Sportscar365 . 2025年8月30日閲覧
  4. ^ Goodwin, Graham (2021年6月30日). “44 Car Grid For ELMS At Monza”. Dailysportscar . 2025年8月30日閲覧
  5. ^ ロイド、ダニエル (2021年7月10日). 「ヴァン・ウイテルト、COVID-19陽性、ユナイテッドが32号車オレカを撤退」. Sportscar365 . 2025年8月30日閲覧
  6. ^ 「モンツァ4時間レース 最終順位」(PDF) ELMS Alkamel . Alkamel Systems. 2021年7月11日. 2025年8月29日閲覧
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