2011年モナコGP2シリーズラウンド

   2011年モナコGP2ラウンド

ラウンドの詳細
2011年GP2シリーズ 全9戦中第3戦
モナコ・サーキット
位置	モナコ・サーキット ・モンテカルロ、モナコ
コース	ストリートコース 3.340 km (2.080 mi)
GP2シリーズ
フィーチャーレース
日付	2011年5月27日
ラップ	41
ポールポジション
ドライバ	サム・バード	iSportインターナショナル
時間	1:21.876
表彰台
初め	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア
2番	アルバロ・パレンテ	レーシングエンジニアリング
三番目	ルカ・フィリッピ	スーパーノヴァレーシング
最速ラップ
ドライバ	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア
時間	1:23.011（40周目）
スプリントレース
日付	2011年5月28日
ラップ	30
表彰台
初め	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム
2番	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル
三番目	ロマン・グロージャン	ダム
最速ラップ
ドライバ	サム・バード	iSportインターナショナル
時間	1:22.713（24周目）

2011年モナコGP2ラウンドは、2011年GP2シリーズシーズンの第3戦である。2011年5月26日から28日にかけて、モナコ・モンテカルロのモナコ・サーキットで開催され、2011年モナコグランプリのサポートレースとなった。GP2のフィーダーフォーミュラであるGP3はこのイベントには出場しなかった。

分類

予選

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	時間	グリッド
1	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	1:21.781	6 1
2	9	サム・バード	iSportインターナショナル	1:21.876	1
3	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	1:21.991	8 2
4	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	1:22.198	2
5	8	アルバロ・パレンテ	レーシングエンジニアリング	1:22.371	3
6	21	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	1:22.449	4
7	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	1:22.585	5
8	24	マックス・チルトン	カーリン	1:22.664	7
9	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	1:22.834	9
10	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	1:22.909	10
11	17	ルカ・フィリッピ	スーパーノヴァレーシング	1:22.929	11
12	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	1:23.077	12
13	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	1:23.114	13
14	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	1:23.217	14
15	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	1:23.315	20 3
16	25	オリバー・ターベイ	カーリン	1:23.373	15
17	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	1:23.377	16
18	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	1:23.470	17
19	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	1:23.496	18
20	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	1:23.752	19
21	19	ケビン・チェッコン	スクーデリア・コロニ	1:23.913	21
22	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	1:24.103	22
23	22	ケビン・ミロチャ	オーシャンレーシングテクノロジー	1:24.235	23
24	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	1:24.466	24
25	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	1:25.077	25
26	11	ロマン・グロージャン	ダム	1:32.079	26 4

注記

1. ^ – ギード・ファン・デル・ガルデは、セッション中にオリバー・ターベイとの衝突を引き起こしたため、5グリッドポジションのペナルティを受けた。 ^[1]
2. ^ – ジュール・ビアンキはバルセロナ・スプリント・レースでファン・デル・ガルデと衝突したため、5グリッドポジションのペナルティを受けた。 ^[2]
3. ^ – マーカス・エリクソンは予選中にサム・バードと衝突したため、5グリッドポジションのペナルティを受けた。 ^[1]
4. ^ – ロマン・グロージャンは予選中にポール・ヴァルハウグと衝突したため、5グリッド降格のペナルティを受けた。107%以内のラップタイムは記録できなかったものの、プラクティスセッションで適切なタイムを記録したため、決勝レースへの出場が認められた。 ^[1]

フィーチャーレース

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	41	1:00:23.957	2	10+1
2	8	アルバロ・パレンテ	レーシングエンジニアリング	41	+1.471	3	8
3	17	ルカ・フィリッピ	スーパーノヴァレーシング	41	+2.199	11	6
4	11	ロマン・グロージャン	ダム	41	+4.219	26	5
5	21	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	41	+14.023	4	4
6	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	41	+14.467	5	3
7	24	マックス・チルトン	カーリン	41	+16.071	7	2
8	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	41	+19.524	12	1
9	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	41	+19.934	14
10	22	ケビン・ミロチャ	オーシャンレーシングテクノロジー	41	+26.692	23
11	19	ケビン・チェッコン	スクーデリア・コロニ	41	+27.315	21
12	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	41	+33.427	9
13	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	41	+44.243	24
14	25	オリバー・ターベイ	カーリン	41	+45.057 5	15
15	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	40	引退	22
レト	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	35	引退	19
レト	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	33	引退	18
レト	9	サム・バード	iSportインターナショナル	30	引退	1	2
レト	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	30	引退	20
レト	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	22	引退	6
レト	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	21	引退	17
レト	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	19	引退	13
レト	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	19	引退	16
レト	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	17	引退	10
レト	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	11	引退	8
レト	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	10	引退	25
ファステストラップ:ダビデ・ヴァルセッキ(チーム・エアアジア) 1:23.011 (ラップ 40)

注記

1. ^ – オリバー・ターベイはジャンプスタートによるドライブスルーペナルティを履行しなかったため、30秒のタイムペナルティを受けた。 ^[3]

スプリントレース

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	3	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	30	45:50.498	1	6
2	14	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	30	+3.332	3	5
3	11	ロマン・グロージャン	ダム	30	+3.885	5	4+1
4	17	ルカ・フィリッピ	スーパーノヴァレーシング	30	+14.587	6	3
5	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	30	+27.072	8	2
6	24	マックス・チルトン	カーリン	30	+29.626	2	1
7	1	ファビオ・ライマー	ラパックス	30	+29.846	9
8	25	オリバー・ターベイ	カーリン	30	+30.372	14
9	4	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	30	+30.859	19
10	16	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	30	+31.585	15
11	15	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	30	+32.317	17
12	19	ケビン・チェッコン	スクーデリア・コロニ	30	+32.790	11
13	9	サム・バード	iSportインターナショナル	30	+33.147	23 6
14	20	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	30	+38.695	21
15	18	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	30	+40.518	13
16	8	アルバロ・パレンテ	レーシングエンジニアリング	30	+40.687	7
17	23	ジョニー・チェコット・ジュニア	オーシャンレーシングテクノロジー	30	+41.131	24
18	7	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	30	+42.611	20
19	5	ジュール・ビアンキ	ロータス アート	30	+51.544	25
20	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	29	+1ラップ	22
21	12	ポール・ヴァルハウグ	ダム	29	+1ラップ	26
レト	21	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	20	引退	4
レト	10	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	8	引退	18
レト	2	ジュリアン・レアル	ラパックス	3	引退	16
レト	22	ケビン・ミロチャ	オーシャンレーシングテクノロジー	2	引退	10
DNS	6	エステバン・グティエレス	ロータス アート	0	起動しなかった	12
最速ラップ：サム・バード（iSport International）1:22.713（24周目）

注記

1. ^ – サム・バードはフィーチャーレース中にマーカス・エリクソンと衝突したため、5グリッド降格のペナルティを受けた。 ^[4]

ラウンド後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ロマン・グロージャン 23 2 サム・バード 23 3 チャールズ・ピック 22 4 ダヴィデ・ヴァルセッキ 21 5 ギード・ファン・デル・ガルデ 21

チームのチャンピオンシップ順位 ポス チーム ポイント 1 バルワ・アダックス・チーム 43 2 iSportインターナショナル 31 3 チームエアアジア 24 4 ダム 23 5 レーシングエンジニアリング 17

• 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

外部リンク

• GP2シリーズ公式サイト：結果

参考文献

1. 「モナコ予選後のペナルティ」GP2シリーズ、2011年5月26日。2011年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月28日閲覧。
2. “Jules Bianchi penalised”. GP2シリーズ. 2011年5月25日. オリジナルより2011年5月28日時点のアーカイブ。 2011年5月28日閲覧。
3. “Turvey penalised after Feature Race”. GP2シリーズ. 2011年5月27日. オリジナルより2011年5月30日時点のアーカイブ。 2011年5月28日閲覧。
4. “Bird handed grid penalty”. GP2シリーズ. 2011年5月27日. 2011年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月28日閲覧。

前回ラウンド: 2011年スペインGP2ラウンド	GP2シリーズ 2011シーズン	次戦： 2011年バレンシアGP2ラウンド
前回のラウンド: 2010年モナコGP2ラウンド	モナコGP2ラウンド	次戦: 2012年モナコGP2シリーズラウンド