| 会社の種類 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙、防衛、産業オートメーション、モーションコントロール |
| 設立 | 1951年 (1951年) |
| 本部 | エルマ、ニューヨーク州、米国 |
主要人物 | |
| 製品 | 油圧および電子制御システム |
| 収益 | |
| 総資産 | |
| 総資本 | |
従業員数 | 約 13,500 (2024年) |
| Webサイト | ムーグ |
| 脚注/参考文献 2024年9月28日現在の財務状況[アップデート]。[ 1 ] | |
Moog Inc.(ムーグ社、略称: MOHG)は、アメリカに本社を置く、航空宇宙、防衛、産業、医療機器向けの電動、電気油圧、油圧式モーション、制御、システムの設計・製造会社です。同社は、航空機制御、宇宙・防衛制御、産業制御、およびコンポーネントの4つの事業部門で事業を展開しています。本社はニューヨーク州エルマにあり、26カ国に販売、エンジニアリング、製造拠点を有しています。[ 2 ]

1950年4月、ビル・ムーグ(ムーグ・シンセサイザーの発明者ロバート・ムーグの従兄弟)は、アクチュエータの微調整のために油圧を制御する装置である電気油圧サーボバルブ(後に「ムーグバルブ」と呼ばれる)の特許を申請しました。米国特許2625136号は1953年1月に発行されました。[ 3 ]
ムーグ社はB-2爆撃機に使用された製品と技術を提供し、飛行制御作動システムも担当しました。また、油圧式と電動式の両方のフライトシミュレータの製造と開発にも貢献し、レベルDシミュレータの業界リーダーでした。[ 4 ]ムーグ社の設計は、ユニバーサルスタジオアドベンチャーテーマパークのスパイダーマンライドに採用されました。ムーグ社はいくつかの宇宙契約にも携わり、ボイジャー宇宙探査機の液体ロケットエンジン推進システムの一部を設計し、宇宙船を操縦するスラスタバルブを提供しました。ムーグ社はまた、4機のスペースシャトル用のサーボアクチュエータも製造しました。
ムーグは、ウィンブルドン・センターコートの開閉式屋根に制御・モーションシステムを提供しました。このシステムは、約150軸のACサーボ制御電動アクチュエータ、ACサーボモータ、ACサーボドライブ、そしてソフトウェアを含む完全なモーション制御システムで構成されていました。このシステムはムーグの英国工場で開発され、センターコートで唯一の夜間テニス公演を可能にしました。ムーグは、ウィンブルドン・センターコート1番コートにも同様のシステムを提供しました。
Moogは、他の航空宇宙サプライヤーと共同で、サプライチェーンにおけるブロックチェーン技術の適用を模索する取り組みを開始しました。Moogは、設計、製造、サービスプロセスを通じて部品を追跡するためのMoog VeriPartブロックチェーンを開発しました。[ 5 ]また、ブロックチェーンの開発においては、Aion Networkと提携しています。[ 6 ]
2018年、ムーグとバッファロー大学は、積層造形技術を用いて製造された金属部品の良品部と不良品部を機械学習アルゴリズムを用いて区別するプロジェクトを発表しました。不適切に溶接されたと判断された領域は、畳み込みニューラルネットワークによって評価された画像から特定されます。[ 7 ]
Moogは、F1レーシングカーに様々な制御軸を提供してきた実績も豊富で、30年以上にわたりこの事業に携わってきました。Moogの技術は、極めて高いパワーウェイトレシオを実現し、各車両で最大10軸の駆動を可能にします。
2019年、ムーグはワークホース・グループ社からSureFly電動垂直離着陸機とそれに関連するハイブリッド電力システム技術を買収した。 [ 8 ]この買収は電力システムへの関心が推進し、電動航空機技術の開発に向けた一歩となった。[ 9 ]
同社の最大の事業は航空機制御であり、アフターマーケットサポートに加えて軍用機や民間航空機からの収益を生み出している。
エンブラエルEジェットE2ファミリーの飛行制御コンピュータと主要飛行制御システム[ 10 ]
エアバスA350のプライマリおよびセカンダリ飛行制御システムとコンポーネント[ 11 ]
ボーイング787のプライマリフライトコントロールシステム[ 12 ]
ムーグ社は、ミサイル、兵器・弾薬管理、砲塔式兵器システム、海軍技術、セキュリティ・監視システムなど、防衛分野の様々な分野に加え、衛星や宇宙船に関する技術も保有しています。その一つである再構成可能統合兵器プラットフォーム(RIwP)は、ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ社が米陸軍に販売するストライカー車両の一部となる予定です。[ 15 ]
ムーグは、衛星向けに化学推進システムと電気推進システム、そして宇宙飛行の運動制御システムを開発しています。様々な打ち上げロケットやミサイルにはムーグの操舵・推進制御システムが採用されており、国際宇宙ステーションでは同社のカップリング、バルブ、アクチュエータが使用されています。
Moog はソリューションの一部として電気油圧システムと電気機械システムの両方を提供しています。
2012年、ムーグはアメリカン・パシフィック・コーポレーション(AMPAC)の宇宙推進(ISP)事業を買収した。AMPACはかつてアトランティック・リサーチ・コーポレーション(ARC)の一部門だった。製品には、1998年にARCが買収し、1990年代に英国のロイヤル・オードナンス(後にブリティッシュ・エアロスペース傘下)が開発した液体燃料スラスタのLEROSシリーズが含まれる。ムーグは、バッキンガムシャー州ウェストコットにある旧ロイヤル・オードナンス跡地に製造施設を運営していたが、2017年にISP事業がナモに買収された。[ 16 ] [ 17 ]
Moog は次のような支援を提供しました。
Moogは産業サービスを提供しています。プラスチックおよび機械市場向けに、Moogは油圧と電気の両方の技術を使用して、射出成形機とブロー成形機のすべての軸のシステムを設計、製造、統合しています。発電タービン市場では、Moogは風力タービンを含む燃料、蒸気、可変形状制御アプリケーションの制御アセンブリを設計、製造、統合しています。金属成形市場では、位置、速度、力、その他のパラメータを制御するMoogが設計、製造したシステムが使用されています。重工業では、鉄鋼およびアルミニウム圧延設備にMoogの電気式および油圧式サーボバルブが使用されています。材料試験市場向けには、Moogは自動車、構造、疲労試験用の制御装置を供給しています。同社の油圧および電気機械式モーションシミュレーション基盤は、フライトシミュレーションおよびトレーニング市場に使用されています。その他の市場には、材料処理および試験、モータースポーツ(F1を含む)、カーペットタフティング、製紙および製材所などがあります。
Moogは医療機器部品を販売しています。2005年7月にKaydon CorporationのPower and Data Technologies Groupを買収したことで、Moogは海洋アプリケーション市場に参入しました。コンポーネント事業部は、電気機械式アクチュエータ、光ファイバーモデム、航空電子機器、光スイッチ、レゾルバの設計・製造など、複数の製品ラインを有しています。
2019年、ムーグはブロックチェーンと3Dプリンターをベースにした独自のモデルを使用して、オンデマンドで航空機部品を生産することを目的とした新しいプロジェクトを導入しました。[ 19 ]
医療機器は、2006年のCurlin Medical、McKinley Medical、Zevex Internationalの買収により誕生したMoogの最新セグメントです。Moogの主力製品は、電動式携帯型輸液ポンプと携帯型経腸栄養ポンプ、そして必要な投与セットと使い捨て輸液ポンプです。これらの製品の用途には、体液のコントロール供給、栄養補給、術後疼痛管理、局所麻酔、化学療法、抗生物質投与などがあります。2009年1月23日、MoogはEthox Internationalの株式を1,520万ドルの現金で買収しました。Ethoxはニューヨーク州バッファローに拠点を置く医療製品メーカー兼サービスプロバイダーです。
2013年7月1日、ムーグはニューヨーク州バッファローにあるエトックス・メディカル事業をデンプシー・ベンチャーズに売却すると発表した。同事業の年間売上高は約1,200万ドルで、正社員数は88名であった。ミシガン州グランドラピッズに拠点を置くデンプシー・ベンチャーズは、ヘルスケア製品に特化したプライベートエクイティファームである。麻酔・呼吸器分野における同社のポートフォリオには、サンメド、ベイ・メディカル、ベントラボなどが含まれる。同社はまた、医療機器部門の残りの事業の戦略的評価、特に事業全体の売却の可能性について、RBCキャピタル・マーケッツLLCに支援を依頼したことを発表した。[ 20 ]
2016 年に、Moog の医療機器部門の残りがコンポーネント グループに統合されました。
Moog Navigation and Surveillance Systems(NaSS)は1955年に設立され、1962年に最初の戦術航空航法(TACAN)特許を取得しました。これがTACANの長い歴史の始まりでした。以来、Moogは世界中の軍隊向けに、固定式、艦上、移動式、携帯式など、様々な用途のTACANシステムを設計・製造してきました。
2009 年、Moog はFernau Avionics 社の買収により、 エンジニアリングの専門知識に加え、距離測定装置(DME) および方向探知(DF) 製品も追加しました。
2021年、ムーグは航法支援システム(Navaids)事業全体をタレスグループに売却しました。当時、Navaids事業はムーグ社の年間売上高の1%未満を占めていました。[ 21 ]