MVデュック・ド・ノルマンディー
 ポーツマスを出発するノルマンディー公 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 |
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| ビルダー | ヴェロルメ シェープスヴェルフホイスデン、オランダ |
| 発売 | 1978年1月14日 |
| 稼働中 | 1978年6月29日 |
| 故障中 | 2020 |
| 識別 | IMO番号： 7637149 |
| 運命 | 2021年2月に解体 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 131メートル（429.8フィート） |
| ビーム | 22メートル（72.2フィート） |
| 設置電力 | 16,182kW |
| スピード | 21 ノット（時速38.9キロメートル） |
| 容量 |
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MVデュック・ド・ノルマンディー号は、1978年にプリンセス・ベアトリクス号として建造された旅客カーフェリーで、その後ウィステリア号、ヴロンスキー号、ダムラ号という名称で運航されました。
歴史
この船は1978年にオランダのフースデンにあるヴェロルム造船所でプリンセス・ベアトリクス号として建造され、フック・オブ・ホラントとハーウィッチ、パークストン・キーを結ぶシーリンク共同航路でストームファールト・マーツチャッピ・ゼーラント社に勤務した。 1978年1月14日、ベアトリクス王女によって命名・進水された。 [ 1 ]ブリタニー・フェリーズは1985年10月1日にこの船を購入し、SMZに戻って1年間チャーターした後、デュック・ド・ノルマンディー号に改名し、1986年6月5日からポーツマスとウイストルハムの間で運航した。 [ 2 ]このフェリーはウイストルハムへの優先航路でレーヌ・マチルド号と並んで航行した。2002年7月10日、キブロン号に代わってプリマス-ロスコフ航路に転属となった。[ 3 ] 2004年9月30日を最後の航海として、この航路でブルターニュフェリーでの船役を終えた。
2005年にブリタニー・フェリーズは本船をトランスヨーロッパ・フェリーズに売却し、ラムズゲート港とオーステンデ間をウィステリア号として運航しました。2006年にはフェリマロック社とアクシオナ・トラスメディタラネア社にチャーターされ、アルメリア（スペイン）からナドール（モロッコ）までの航路で運航されました。
この船は2013年9月までヴロンスキー（Vronskiy）という名前でナドール・アルメリア航路を航行し、2008年までは夏季に同航路で運航していたが、それ以外の期間はトランスヨーロッパ・フェリーズ（Transeuropa Ferries）がオーステンデ・ラムズゲート航路で運航していた。2013年まで船主はウィステリア・ホーソン・シッピング（Wisteria Hawthorn Shipping）だったが、2013年4月にTEFが倒産した後、ニジニ・シッピング（Nizhniy Shipping）に売却され、ヴロンスキー（Vronskiy）と改名された。ただし、アクシオナ（Acciona）への既存のチャーターは継続された。ヴロンスキーはその後、盛夏期にナドール・アルメリア航路を運航する以外は、アルヘシラス・タンジェ航路で運航した。[ 4 ] [ 5 ]
メディアで
ベアトリクス王女は、イギリスのコメディドラマ『アウフ・ヴィーダーゼーエン、ペット』の第1シリーズのオープニングクレジットで登場する。[ 6 ]
参考文献
- ^ 「M/S PRINSES BEATRIX (1978) (スウェーデン語)」2009年5月4日閲覧。
- ^ 「Brittany Ferries Enthusiasts feature – Goodbye to the Duc」。2005年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月4日閲覧。
- ^ “ベアトリクス王女 – ノルマンディー公爵 – ウィステリア” . 2009 年5 月 1 日に取得。
- ^ 「サン・マロ船 – ノルマンディー公爵：カーフェリー」2009年5月1日閲覧。
- ^ 「モロッコ、2006年9月、パート2：ウィステリア、ナドール – アルメリア」 。 2009年5月1日閲覧。
- ^ “Auf Wiedersehen、私が大工だったらのペットの撮影場所” . www.auf-pet.com 。2020 年3 月 10 日に取得。
外部リンク
- shipphoto-keil-canal.de からの写真
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