| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | MSスペロ |
| 所有者 | エラーマン・ウィルソン線 |
| ルート | キングストン・アポン・ハルからゼーブルッヘ、ヨーテボリ、ロンドンへ |
| ビルダー | キャメル・レアード造船所、イギリス |
| ヤード番号 | 1322 |
| 敷設された | 1966 |
| 発売 | 1966年5月5日 |
| 取得した | 1966年8月 |
| 処女航海 | 1966年8月 |
| 稼働中 | 1966年8月 |
| 故障中 | 1973 |
| 運命 | 売れました。 |
| 歴史 | |
 ギリシャ | |
| 名前 | MSサッポー(Σαπφώ) |
| 所有者 | NELライン |
| ルート | ピレウスからキオス島とミティレネへ |
| 取得した | 1973 |
| 処女航海 | 1973 |
| 稼働中 | 1973 |
| 故障中 | 2002年3月 |
| 運命 | 売れました。 |
| 一般的な特徴 | |
| 注記 | NEL Linesの最初の船 |
MSスペロは、エラーマン・ウィルソンの船隊に所属していたイギリスのフェリー 船です。1966年にキャメル・レアード造船所で建造されました。後にNELラインズにサッポーとして売却され、同社の最初の船となりました。1973年から2001年まで運航され、その後カラ・アンド・ポンティコスにサントリーニ3として売却されました。最終的にはサントリとしてスクラップとして売却されました。
歴史
船の建造は1966年に始まった。船番は1322で5月に進水し、8月にはハル・ヨーテボリ・ロンドン間を航行してイギリスとスウェーデンを結び、[1] その後ハル・ゼーブルッヘとハル・ヨーテボリ間を航行した。1973年4月26日、新しく設立されたレスボス海事会社が船を購入し、同名の詩人にちなんで「サッポー」と改名した。購入後はピレウス・キオス・ミティリーニ間を航行し、そこで30年近く働いた。後に航路はテッサロニキまで拡大された。その航海中の1999年2月25日12時30分、カリストス付近を航行中に機関室で火災が発生した。その結果、翌日、修理のためにピレウスに曳航された。死傷者は報告されていない。[2] [3] 2002年3月、当時の船齢35年に達したため、ギリシャのCarra & Pontikos（Lacerta Shipping）社に150万ドルで売却され、新しい船名は「サントリーニ3」となり、タンザニアとケニアの間を航行した。この航路は採算が取れないことが判明し、最終的に2003年12月にインドのスクラップ業者にスクラップとして売却され、最後の航海のために「サントリ」と改名された。[4]
レセプション
ギリシャ滞在中、この船は4,493回の航海を行い、5,316,981人の乗客を乗せるという大成功を収めました。後に、この航路に新しく近代的な船（MSミティリーネなど）が就航しても、航行性能に優れ、振動も少ないことから、乗客からは好まれ続けました。[4]
参考文献
- ^ “Ένα νοσταλγικό ταξίδι με το Σαπφώ μέσα από 20 φωτογραφίες | Lesvosnews.net”。www.lesvosnews.net (ギリシャ語) 。2020年9月30日に取得。
- ^ エポチ、rizospastis gr |シンクロニ (1999-02-27)。 "rizospastis.gr - Δύσκολες ώρες στο "ΣΑΠΦΩ""。ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ 。2020年9月30日に取得。
- ^ "Τέλος καλό,όλα καλά". ΤΑ ΝΕΑ (ギリシャ語)。 1999 年 2 月 27 日。2020年9月30日に取得。
- ^ ab Συντάκτης。 「Κόπηκε σε παλιοσίδερα το "ΣΑΠΦΩ" | Chios News」 (ギリシャ語) 。2020年9月30日に取得。
