| 歴史 | |
|---|---|
 | |
| 名前 | ウクライナ |
| 船主 | 黒海国営海運会社 |
| 船籍港 | ソビエト連邦、オデッサ |
| 建設者 | バルチック工場、レニングラード |
| 完成 | 1928年 |
| 就役中 | 1928年 |
| 運命 | 1942年7月2日、ドイツ軍機の攻撃により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クリム級 貨物船 |
| トン数 | |
| 排水量 | 5,770 トン（5,680英トン）（深積み） |
| 長さ | 112.15メートル (367フィート11インチ) |
| 幅 | 15.55メートル (51フィート) |
| 喫水 | 5.95メートル (19フィート6インチ) |
| 深さ | 7.7メートル (25.3フィート) |
| デッキ | 2 |
| 搭載出力 | 3,900 馬力( 2,900kW ) |
| 推進 | スクリュープロペラ2基、ディーゼルエンジン2基 |
| 速度 | 12.6ノット（時速23.3km） |
| 定員 | 乗客518名 |
MSウクライナは、1920年代後半に黒海国営海運会社向けに建造されたソ連の クリム級定期 船6隻のうちの1隻でした。第二次世界大戦中、1941年のオデッサ包囲戦と1942年のセヴァストポリ包囲戦に参加しました。7月にドイツ軍機によって沈没しました
説明
レニングラードで建造された4隻の船は、ドイツで建造された2隻よりも短かったものの、より強力なエンジンを搭載していました。ウクライナ号は全長110.6メートル（363フィート）、全幅15.5メートル（51フィート）、喫水5.8メートル（19フィート）でした。[1] 2層のデッキを持ち、船底深度は7.7メートル（25.3フィート）でした。船の 定格総トン数 （GRT）は4,727トン、 正味トン数は2,566トン （NRT）[2] 、載貨重量トン数は1,600トン（DWT）でした。[1] 6気筒2ストロークディーゼルエンジンを2基搭載し、それぞれがスクリュープロペラを駆動し、合計1,374馬力の定格出力でした[2]最高速度については情報源によって異なり、13ノット（時速24km、時速15マイル）[1]または15ノット（時速28km、時速17マイル）[3]とされている。この船の設計定員は450名であった。[3]
建設とキャリア
ウクライナは、1928年にレニングラードのバルチック・ワークス 造船所で建造された同級4隻のうちの1隻である。完成後、本船はソヴトルグフロートによって黒海国営海運会社に譲渡され、オデッサを船籍港とした。[2] [1]
1941年6月22日、ナチス・ドイツとその同盟国によるソ連侵攻（バルバロッサ作戦）後、ウクライナは軍事任務に投入された。10月14日にオデッサに到着し、都市防衛部隊の搭乗を開始し、ドイツ軍の度重なる空襲にもかかわらず、16日に無傷でセヴァストポリに到着した。[4]
1942年7月2日、ウクライナはノヴォロシースク港で第76爆撃航空団第1グループのドイツ爆撃機によって沈没した。[ 5]
参考文献
- ^ abcd Jordan、376ページ
- ^ abc ロイズ船級協会（PDF）第2巻：総トン数300トン以上の汽船およびモーター船（1937～1938年版）。ロンドン：ロイズ・オブ・ロンドン。1937年。2022年11月17日閲覧
- ^ ウィルソン著、20ページ
- ^ ローワー、108ページ
- ^ ローワー、177ページ
参考文献
- ボリンジャー、マーティン・J.（2012年）『革命から冷戦へ：1917年から1950年までのソビエト商船隊の歴史』ウィンザー、英国：世界船舶協会。ISBN 978-0-9560769-4-6。
- ブズボン、プシェミスワフ、ラジエムスキ、ヤン、トワルドフスキ、マレク (2022)。『ソビエト艦隊の軍艦 1939–1945』第3巻：海軍補助艦艇。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-3990-2281-1。
- ジョーダン、ロジャー・W. (1999). 『世界の商船隊、1939年：6,000隻の船の詳細と戦時中の運命』ロンドン：チャタム・パブリッシング. ISBN 1-86176-023-X。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939–1945：第二次世界大戦の海軍史（第三改訂版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ウィルソン、エドワード・A. (1978). 『ソビエト旅客船、1917～1977年』ケンダル、英国：世界船舶協会。ISBN 0-905617-04-5。
