 MSCプレチオーサ（フック・オブ・ホラント近郊、2024年） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 パナマ | |
| 名前 | MSCプレチオーサ |
| 所有者 | 地中海海運会社 |
| オペレーター | MSCクルーズ |
| 船籍港 | パナマ |
| ビルダー | STXフランス |
| 料金 | 5億5000万ドル |
| ヤード番号 | X32 |
| 発売 | 2011年9月2日 |
| 洗礼を受けた | 2013年3月23日 |
| 稼働中 | 2013年3月 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ファンタジア級 クルーズ船 |
| トン数 | 139,072 GT [1] |
| 長さ | 333.33メートル（1,093.60フィート）[1] |
| ビーム | 37.92メートル（124.41フィート）[1] |
| 身長 | 66.81メートル（219.2フィート） |
| 下書き | 8.65メートル（28.38フィート）[1] |
| デッキ | 合計18台、13の乗客デッキ |
| 設置電力 | ディーゼル（40,000kW） |
| 推進 | ツインプロペラ |
| スピード | 23.7ノット（43.9 km/h; 27.3 mph）[1] |
| 容量 |
|
| クルー | 乗組員1,370名 |
| 注記 | 17基のエレベーター、ポストパナマックス |
MSCプレチオーサは、 MSCクルーズが所有・運航するファンタジアクラスの クルーズ船です。2013年3月に就航しました。同クラスの既存船であるMSCスプレンディダとMSCファンタジアの改良型であり、従来のMSCディヴィーナと同一の船体です。3月13日にファンタジアクラスの4隻目としてデビューしました。 [2]
MSCプレチオーサは、 2010年から2013年にかけてフランスのサン・ナゼールにあるSTX造船所で建造され、 2012年の建造中にMSCプレチオーサと命名され、2013年3月に引き渡された。定員は3,502名で、屋外客室1,310室と屋内客室327室を備え、乗組員は1,370名である。MSCクルーズの13番目のクルーズ船である。[3]
仕様とアメニティ
MSCプレチオーサは全長333メートル（1,092.52フィート）、船体幅は37.92メートル（124フィート5インチ）、喫水は8.45メートル（27フィート9インチ）です。[4]乗客定員は3,502名、乗組員数は1,325名です。13の客室デッキ[5]があり、それぞれ1,310室の屋外客室と327室の屋内客室があります。[6]速度は23ノット（時速43キロメートル、時速26マイル）とされています。[7]
船には14の乗客用デッキと1,751室の客室がある。[説明が必要]客室の80%は海の景色を望み、海の景色を望む客室の95%にはベランダがある。客室には、バルコニー付き客室、海が見える客室、内側の客室、身体障碍者用客室がある。全客室にダブルベッドが備え付けられており、簡単に2つのシングルベッドに変換できる。標準的なアメニティには、インタラクティブテレビ、ミニバー、金庫、エアコンがある。公共施設には、7軒のレストラン、20軒のバーとラウンジ、4つのプール、ボーリング場、ジムがある。スパはデッキ14にある。劇場は1,600人のゲストを収容できる。スポーツアリーナでは、バスケットボール、バレーボール、テニスなどのスポーツや、235メートルのジョギングトラックが利用できる。スマーフをテーマにした遊び場はデッキ15の専用子供用エリアにある。プレツィオーサとその同一姉妹船であるディヴィナは、同クラスの先行船よりも強力で効率的な電気推進モーター、より効率的なオルタネーター、そしてより高度な暖房・換気・空調制御装置とチラーを搭載しています。巡航中の横揺れを軽減するため、ロールス・ロイス社製の折りたたみ式フィンスタビライザーが装備されています。[7]
船の駆動系は、5 基のWärtsilä ディーゼル エンジンで駆動する、より効率的なディーゼル/電気式です。エンジンは低硫黄燃料を使用して窒素酸化物の排出量が少なくなります。エンジンはオルタネーターを回して電気を生成します。推進力は 2 基の GE Energy Power Conversion 電気モーターで、各モーターは 138 rpm で 21,850 kW を発生します。2 つの完全に独立した電気モーターがそれぞれ従来のプロペラ シャフト上の固定プロペラを回転させることにより、冗長性が確保されます。2 つのプロペラは完全に独立しており、1 つが故障しても推進力が確保されます。同じアプローチが 2 つの完全に独立した操舵システムにも適用されました。電気モーターを使用してプロペラを回転させるさらなる利点は、小さな港湾での利点です。各プロペラは、4 つのバウスラスターとともに船の操縦性を容易にするために、個別に、迅速に制御されます。多くの寄港地でのタグボートの必要性が大幅に削減されます。 5基のエンジンのうち2基は16気筒で各出力16,800kW、残りの3基は12気筒で各出力12,600kWです。総発電量は514rpmで71,400kWです。廃棄物の焼却には焼却炉が使用されます。灰は船内に貯蔵され、港にいるときに取り除かれます。焼却からの廃熱は再利用されます。固形廃棄物は海に排出されません。高度な廃水処理プラントがすべての固形廃棄物を処理します。船体は船底付着防止コーティングシステムで処理されており、抵抗を減らして燃費を向上させます。革新的な技術による省エネが導入され、温室効果ガスの排出が大幅に削減されました。省エネLED照明が船全体で使用されています。客室では平均25%の省エネが達成されています。客室が空になると、シンプルなシステムにより、メインライト、バスルームライト、コンセント、ヘアドライヤーなど、客室内のすべてのエネルギー消費デバイスが自動的にオフになります。キャビン・モニタリング・システム（CCS）は全客室の空調を制御し、お客様がご自身で客室内の温度設定を行えるようにしています。集中空調制御は客室内のローカル制御に置き換えられ、エネルギーの無駄を大幅に削減しています。この制御は、バルコニーのドアが開いている場合やキャビンカードが挿入されていない場合にも適用されます。また、海水蒸留プラントでは、2基の蒸発器と2基の逆浸透膜プラントを用いて、船内で必要なすべての淡水を生成します。船は陸上の給水所から船内に水を汲み上げません。高効率の蒸発器は、自由熱回収システムを動力源として利用し、完全に無公害です。[7]
サービス履歴
工事
MSCプレチオーサの建造は2010年に始まり、2013年3月に完了した。2010年6月4日、STXフランスとリビアの国営企業であるゼネラル・ナショナル・マリタイム・トランスポート・コーポレーション（GNMTC）の間で、 MSCファンタジアやMSCスプレンディダに似たクルーズ船、フェニキアを建造するための基本合意書が締結された。同社は、ムアンマル・カダフィの4番目の息子であるハンニバル・カダフィの要請により、同国で豪華クルーズ産業を始めるためにこの船を発注した。[8]当初の設計では、他のファンタジアクラスの船にある多くの設備が含まれる予定だったが、船には6匹のサメがいる大きな水槽も含まれる予定だった。建造中の2011年2月にリビア内戦が勃発し、2011年6月にSTXフランスは契約をキャンセルし、船体の新しい買い手を探し始めた。[9] [10] 2012年3月13日、MSCは5億5000万ユーロでMSCディヴィーナと同一の仕様の船を購入することで合意に達し、船名をプレチオーサと命名したと発表した。[11] 1年後、プレチオーサはMSCクルーズに引き渡された。[12]名付け親は、姉妹船MSCディヴィーナの名付け親でもあるソフィア・ローレンである。[13]フランス西部のサン・ナゼール港から処女航海に出港した。[14] 2016年3月、同社はテクノジムと提携し、MSCプレチオーサを含むウェルネス・プログラムを実施した。[15] 2017年2月時点で、 MSCファンタジアと並んで排ガス浄化システムを改修した最初の船であり、MARPOL試験に合格した後、ビューローベリタスからEU海洋機器指令の証明書を受け取った。[16] 2019年4月には船のダイニングエリアが拡張され、[17] 10月にはデ・ジョリオ・デザインが船にイタリア風のインテリアデザインを追加しました。[18] 2019年2月には、船は2021年に改修のためにイギリスに配備される予定でした。[19]
目的地
就航前の航海はサン・ナゼールで始まり、ジェノバで終了した。同船はリスボン（ポルトガル）、カディス（スペイン）、カサブランカ（モロッコ）、バレンシア（スペイン）、マルセイユ（フランス）に寄港し、3月22日にジェノバ港に到着した。[12] 2013年冬から2014年春にかけて、MSCプレチオーサはサントスから南米クルーズに就航していた。[20] 2015年3月のチュニジアへの寄港はスースでのテロ攻撃のためキャンセルされた。[21] 2014年4月にはイタリアのベニスのジュデッカ運河を航行した。[22] 3月から10月の間、MSCプレチオーサはジェノバから地中海クルーズに就航する予定であった。[23]
2014年3月、ブラジル警察はコカイン密輸の疑いで船の乗組員を逮捕した。[24] 2018年1月、船の転落検知システムが機能しなかったため、69歳のオランダ人乗客が行方不明になった。[25]海軍とヘリコプターによる捜索にもかかわらず、乗客は発見されなかった。[26]
2015年夏、MSCプレチオーサはマルセイユ、ジェノヴァ、チヴィタヴェッキア（イタリア）、パレルモ（イタリア）、カリアリ（イタリア）、その前はチュニス、パルマ（スペイン）、バレンシアに寄港した。[27] 2017年春、MSCプレチオーサはイギリス諸島を巡航し、5月9日にクロマティ湾のインバーゴードン（スコットランド）を訪問した。インバーゴードンへの同船の初寄港であった。[28] 2018年5月、同船はMSCオーケストラと共に北欧での航海を開始した。[29] 2018年12月からクルーズシーズン中、数ヶ月にわたりトリニダード島周辺での航海を開始した。[30]
2019年3月6日、バルバドス発のMSCプレチオーサの乗客用便の後に3人の乗客が入院した。エアバスA330型機は448人の乗客を乗せており、8時間の飛行の後に緊急事態に見舞われた。[31]乗客と乗員は体調を崩し、おそらくは胸部感染症だった。2019年5月、同船はグアドループ島とマルティニーク島を航行し続けた。[32] 2019年夏、MSCプレチオーサは北極海と北大西洋を巡航した。12日間の航海はハンブルクを出発し、スヴァールバル諸島のスピッツベルゲン島を含むノルウェーの様々な港に寄港した。[33] [34] 2020年1月、 COVID -19のパンデミックが発覚し、 5000人の乗客がトリニダードに到着した。 [35]
コロナウイルス パンデミック
2020年5月1日、CrewCenterは、MSCプレチオーサの乗組員2名がSARS-CoV-2の検査で陽性反応を示したと報じた。[36] 最初の陽性結果は4月30日に、2番目の陽性結果は5月1日に乗組員に発表されていた。[36] 3月23日以降、誰も船に乗船しておらず、約3週間前の4月11日以降、すべての乗組員が客室で自己隔離していたため、陽性結果は多くの乗組員にとって驚きであった。[36] 25客室の小型クルーズヨットが、19人の乗組員をキューバに帰国させるのに役立った。[37] MSCクルーズは、COVID-19パンデミックのため、2020年6月30日まで北米のすべての旅程を中止すると発表した。[38]
事件
| 日付 | 事件 | 説明 |
|---|---|---|
| 2023年12月30日 | 船外へ | 乗客1人が船外に転落し、2隻の救助船とブラジル沿岸警備隊による捜索の後も発見されなかった。[39] |
参考文献
- ^ abcde 「MSC プレツィオーサ (9595321)」。BVフリート。ビューローベリタス。2020 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「MSCクルーズ船一覧：新旧順」2019年5月29日。
- ^ 「MSCプレチオーサクルーズ船、ファンタジアクラス」。船舶技術。
- ^ 「MSC Divina – 船舶の詳細と現在の位置 – IMO: 9585285, MMSI: 373178000」。MarineTraffic.com 。2012年11月13日閲覧。
- ^ 「MSCクルーズ MSCディヴィーナ デッキプラン」Travel Weekly . 2012年11月13日閲覧。
- ^ 「MSCクルーズ MSCディヴィーナ船舶情報」Travel Weekly . 2012年11月13日閲覧。
- ^ abc 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年4月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ Neate, Rupert (2012年3月21日). 「カダフィ大佐のクルーズ船、イタリア企業が5億5000万ユーロで購入」ガーディアン紙. 2020年12月26日閲覧。
- ^ 「リビアのGNMTC、クルーズ船の発注を確認」Bairdmaritime.com、2010年7月1日。2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月25日閲覧。
- ^ “STXフランス、リビアクルーズ船契約をキャンセル”. Marine Log. 2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月25日閲覧。
- ^ “MSC Cruises-UK News: MSC Cruises Welcomes MSC Preziosa”. Msccruises.co.uk. 2018年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月25日閲覧。
- ^ ab 「MSCフラッグセレモニー in サン＝ナゼール」。クルーズ業界ニュース。2013年3月14日。 2013年3月25日閲覧。
- ^ http://www.tipsfortravellers.com/sphia-loren-msc-preziosa-godmother/ ローレン
- ^ CNNスタッフ。「ヨーロッパの巨大船の処女航海」CNN。
- ^ 「MSCクルーズ、テクノジムと提携し船内ウェルネスプログラムを刷新」ロサンゼルス・タイムズ、2016年3月3日。
- ^ 「MSCファンタジア、排気ガス浄化システムでBVのMED認証を取得」seatrade-cruise.com 2017年2月21日。
- ^ 「MSC、英国籍船プレツィオーサのダイニングを『強化』」TTG。
- ^ 「De Jorio Design Internationalが記憶に残るイタリアのインテリアを創り出す方法」CruiseandFerry.net。
- ^ 「MSCクルーズ、船の改修と2021年の英国発クルーズの詳細を発表」www.cruisecritic.com。
- ^ 「私と一緒に旅しよう」News24、2017年12月13日。
- ^ スローン、ジーン. 「クルーズ会社、襲撃を受けチュニジアへの寄港を中止」USA TODAY .
- ^ 「ベニス、大型クルーズ船を市内中心部から迂回させる」ABCニュース。
- ^ 「混雑を避けて地中海をクルーズ」インディペンデント紙、2015年9月15日。
- ^ 「ブラジル警察、麻薬密輸の疑いで乗組員を逮捕｜クルーセンター」www.crew-center.com 2014年3月20日。
- ^ "Une croisiériste du MSC Préziosa portée disparue en mer - Toute l'actualité de la Martinique sur Internet - FranceAntilles.fr"。フランス領アンティル諸島マルティニーク。
- ^ Sarfatti, Ivan (2018年12月14日). 「MSCクルーズ船で転落したオランダ人女性の捜索が中止」マイアミヘラルド. 2020年5月2日閲覧。
- ^ 「クルーズのお得な情報」The Telegraph、2016年2月5日 – www.telegraph.co.uk経由。
- ^ ブロクルハースト、スティーブン（2017年7月31日）「オークニー諸島、クルーズ船の侵略に対処」BBCニュース。
- ^ 「MSC最大のクルーズ船が北欧でシーズンを開始」2018年5月2日。
- ^ 「MSCプレチオーサ、地元のクルーズ船シーズンのハイライトに」トリニダード・トバゴ・ニュースデイ、2018年12月12日。
- ^ デイヴィス、ギャレス（2019年3月6日）「ガトウィックで隔離されたクルーズ船の乗客のためにヴァージン航空が運航」The Telegraph – www.telegraph.co.ukより。
- ^ Group、Travelweek（2019年5月1日）。「MSCがカナダにオフィスを開設する初のクルーズラインに - Travelweek」
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります（ヘルプ） - ^ 「ハンブルクで世界最大のクルーズフェスティバルが開催」The Maritime Executive .
- ^ 「ハンブルク・クルーズ・デイズに50万人以上が集まる」seatrade-cruise.com 2019年9月16日。
- ^ 「木曜日にクルーズ船5,000人が到着、ウイルス対策」Trinidad Express Newspapers .
- ^ abc 「MSCプレチオーサ：乗組員2名が新型コロナウイルスに感染｜クルーセンター」crew-center.com . 2020年5月。
- ^ ローリー、キャサリン（2020年4月7日）「小型クルーズヨットが超大型船の乗組員を救った経緯」テレグラフ– www.telegraph.co.ukより。
- ^ 「3月25日最新情報：さらに多くの船会社が運休延長、コスタとMSCの異議申し立て、アラスカのシーズン延期、RMIが船員を支援」seatrade-cruise.com . 2020年3月25日。
- ^ ウォーカー、ジム（2023年12月31日）「新年クルーズ中にMSCプレチオーサ号から乗客が転落」クルーズ・ロー・ニュース。
外部リンク
- 公式サイト
- 「乗船中：カダフィの6億9,700万ドルの豪華客船に対する評決」 –シドニー・モーニング・ヘラルド紙に掲載されたMSCプレチオーサクルーズの評論。
- 「地中海のテイスティングプレート」 – MSC プレチオーサでのクルーズに関するオーストラリアン紙のレビュー。
