 2023年のMVハバード | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ハバード |
| 同名の人物 | ハバード氷河 |
| オペレーター | アラスカ海上高速道路システム |
| 船籍港 | アラスカ州バルディーズ |
| ビルダー | ヴィガーアラスカ |
| 敷設された | 2014年12月13日 |
| 洗礼を受けた | 2023年6月26日 |
| 処女航海 | 2023年5月23日 |
| 識別 | |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 5,304 GT |
| 変位 | 3,016ロングトン（3,064 トン） |
| 長さ | 280フィート（85メートル） |
| ビーム | 67フィート（20メートル） |
| 下書き | 13フィート6インチ（4.11メートル） |
| デッキ |
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| ランプ | 船首、左舷、後部RO-RO積載 |
| 設置電力 | ディーゼルエンジン2基 |
| 推進 | プロペラ2個 |
| スピード | 16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph） |
| 容量 |
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MVハバードは、アラスカ海上高速道路システム（Alaska Marine Highway System）が運航するアラスカ級の旅客・車両フェリーです。2023年に就航し、アラスカ南東部の昼間航路で運航しており、ジュノー–ヘインズ–スカグウェイ航路に就航しています。
ハバードは、客室を必要としない短距離航路専用船の建造を2006年に受注した。姉妹船は2019年に進水したMV タズリナで、当初はそれぞれ6,000万ドルの予算が組まれていた 。[1]ハバード氷河にちなんで命名されたタズリナは、2018年にヴィガー・インダストリアルのケチカン工場で竣工した。長距離航海のニーズに応えるため、乗組員用の居住区を増設するため、就航が延期された。[2] [3]
このフェリーは乗客280名と車両53台を収容できる。[1] [4]ほとんどの航海で14名の乗組員が乗船する。[4] ハバードには車両デッキと2つの乗客デッキがあり、カフェテリア、サンルーム、展望ラウンジなどのスペースがある。[5]
参考文献
- ^ ab ショーン・マグワイア (2023年5月23日). 「アラスカ州で建造されたフェリー、何年もの遅延の後、乗客を乗せて初航海へ」アンカレッジ・デイリー・ニュース. 2025年8月29日閲覧。
- ^ サバティーニ、マーク（2023年6月26日）「ハバード、アラスカの最新フェリーとして命名」ジュノー・エンパイア誌。 2025年8月29日閲覧。
- ^ ブルックス、ジェームズ（2018年12月25日）「『驚くほどの金額』：州営フェリー2隻の新造就航前に、国民は予期せぬ3000万ドルを支出しなければならない」アンカレッジ・デイリー・ニュース。2025年8月29日閲覧。
- ^ ab 「船舶情報表」（PDF）アラスカ・マリン・ハイウェイ。2025年8月29日閲覧。
- ^ 「MV Hubbard」アラスカ・マリン・ハイウェイ。 2025年8月29日閲覧。
