セルヒオ・オスメニャ橋 | |
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 マクタンから見たセルヒオ・オスメニャ橋 | |
| 座標 | 北緯10度19分11.4秒 東経123度57分20.3秒 / 北緯10.319833度 東経123.955639度 / 10.319833; 123.955639 |
| 通行 | N82号線（マンダウエ・マクタン道路）の2車線、歩行者用歩道.svg/1280px-N82_(Philippines).svg.png) |
| 十字架 | マクタン運河 |
| 場所 | メトロセブ |
| 管理 | 公共事業道路局 |
| 続いて | マルセロ・フェルナン橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 全長 | 854メートル（2,802フィート）[1] |
| 幅 | 9メートル（30フィート） |
| 最長スパン | 145メートル（476フィート） |
| 歴史 | |
| 設計者 | ロナルド・C・コセップ・アンド・アソシエイツ |
| 着工 | 1970年 |
| 開通 | 1973年7月4日 |
| 場所 | |
 セルヒオ・オスメニャ橋のインタラクティブマップ | |
セルヒオ・オスメニャ橋（セルヒオ・オスメニャ・ジュニア橋、正式名称はセルジン・ベロソ・オスメニャ・ジュニア橋） [ 2]は、フィリピン・セブ島首都圏のマンダウエ市とラプラプ市を結ぶマクタン海峡に架かるトラス橋である。セブ島とマクタン島を結ぶマクタン海峡に架かる3つの橋のうちの1つで、もう1つはマルセロ・フェルナン橋とセブ・コルドバ・リンク高速道路である。
歴史
1968年9月19日、当時公共事業・運輸・通信省長官代理であったセブ州知事レネ・G・エスピナは、マラカニアン宮殿にてダナオ市長ベアトリス・ドゥラノ、サンボアン市長ベアトリス・カルデロン、マンダウエ市長デメトリオ・コルテス、そして橋の建設業者であるSCシャンクアンと会談し、当時のフェルディナンド・マルコス大統領と橋の建設について協議した。建設はマンダウエが勅許都市に指定された翌年の1970年に着工され、1973年7月4日に開通した。[3]この橋は鹿島建設によって設計・建設されたと一般に言われている。
2013年4月、マクタン・セブ橋管理委員会は、近隣の都市セブ生まれの元上院議員でセブ州知事セルジオ・オスメニャ・ジュニアに敬意を表し、橋の名前を「セルジオ・オスメニャ・ジュニア橋」に改名した。橋の改名を正式に承認するため、2020年1月22日、当時セブ市代表だったラウル・デル・マール氏が下院法案第05997号[4]を提出し、議会の承認を得た。
最初の橋をセルジン・ベロソ・オスメニャ橋と命名する法案は、当時の大統領ロドリゴ・ドゥテルテが30日以内に法案に署名できなかったため、2022年6月2日に共和国法律第11828号として失効した。
説明
この橋はマクタン海峡の北端に架かっており、セブ港湾局が管理するセブ国際港への玄関口となっています。セブ国際港には、フィリピンの国内外の海運会社と造船所の約80%が拠点を置いています。マルセロ・フェルナン橋は、この橋の北約1.6キロメートル（0.99マイル）に位置しています。
橋には歩道が 1 つだけあり、橋の南側にあります。セブ本土のマンダウエからは、AC Cortes Avenue 経由で橋にアクセスできます。マクタン島のラプラプ市へは、マヌエル L. ケソン国道と交差するバサック-マリゴンドン道路を経由してアクセスできます。ラプラプ市のバランガイ・パジョとマンダウエ市を結んでいます。[5]
参考文献
- ^ 「2019年12月27日現在、地区技術事務所ごとの国立橋梁の長さ、種類、状態のリスト - セブ第6地区」公共事業道路省。2021年3月21日閲覧
- ^ 「共和国法第11828号」. officialgazette.gov.ph . 2022年7月8日閲覧。
- ^ “マンダウエ・マクタン橋の父”.フィルスター.com 。2017 年 1 月 11 日に取得。
- ^ 「下院法案第05997号：第一セブ・マクタン橋をセルヒオ・オスメニャ・ジュニア橋と命名する法案」（PDF）フィリピン下院。 2022年1月27日閲覧。
- ^ Saavedra, John Rey (2024年6月17日). 「P7.6-B開発プロジェクト、ラプラプ市をプレミアハブに位置付ける」.フィリピン通信社. 2024年6月19日閲覧。
外部リンク
- マクタン・マンダウエ橋 @ Structurae
- マンダウエ市のウェブサイト
- ラプラプ市のウェブサイト
