| マクタン海峡 | |
|---|---|
マンダウエ市の水路 | |
| 位置 | フィリピン、中央ビサヤ |
| 座標 | 北緯10度18分45秒 東経123度56分22秒 / 北緯10.31250度 東経123.93944度 / 10.31250; 123.93944 |
| タイプ | チャネル |
マクタン海峡(オポン海峡とも呼ばれる)は、フィリピンのセブ島にある海峡です。セブ島本土とマクタン島の間を流れています。この水域はメトロセブ圏内にあり、セブ島本土のマンダウエ市とセブ市、そしてマクタン島のラプラプ市を隔てています。マクタン海峡は、セブ海峡とカモテス海を結ぶ3つの海峡の1つで、他の2つはヒルタンガン海峡とオランゴ海峡です。
概要
マクタン海峡は、セブ港に入港する船舶にとって重要な航路です。セブ港からは、サマール島、レイテ島、ボホール島、ネグロス島、ミンダナオ島などの島々、またマニラ、カガヤン・デ・オロ、ブトゥアンなどの港へ向かうフェリーが運航しており、この海峡を頻繁に利用しています。この海峡からは、Weesam Express(SRN Fast Seacrafts, Inc.)、2GO Travel、OceanJet、Cokaliong Shipping Lines、Trans-Asia Shipping Linesなど、様々なフェリー会社が運航しています。また、 カモテス海の様々な小さな島々へ向かう、その他の小規模な地元のフェリー会社(カタマラン)も数多く運航しています。
インフラストラクチャー
セブ港はセブ市のマクタン海峡沿岸に位置しています。マクタン・セブ国際空港はマクタン島の北側、海峡の北端近くにあります。海峡には3つの橋が架かっています。セルヒオ・オスメニャ橋とマルセロ・フェルナン橋は、どちらもセブ本土のマンダウエとマクタン島のラプラプ市を結んでいます。3つ目の橋、セブ・コルドバ・リンク・エクスプレスウェイ(CCLEX)は、マクタン島のコルドバとセブ本土のセブ市を結んでいます。
マクタン海峡の岸に沿って商業施設が建ち始めている。セブ市のサウスロードプロパティーズはマクタン海峡を埋め立てて造成された300ヘクタール(740エーカー)の開発地で、 SMシーサイド、シティディマーレ、サウスコーストシティなど、複数の複合開発が入居している。セブ市とマンダウエの北部埋立地も海峡を埋め立てて造成されたもので、SMシティセブ、ロビンソンズギャラリアセブ、マンダニベイなど、いくつかの企業や開発が集まっている。また、海峡の両側には様々なホテルがあり、ヌスターリゾート&カジノなど、その多くは海峡の眺めを一望できる場所である。


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歴史
セブ港は国内第2位の規模を誇り、マクタン海峡沿いに位置し、スペイン植民地時代から利用されてきました。1958年3月1日にセブ海峡として整備されました。この海峡には、1971年にセルヒオ・オスメニャ橋、1999年にマルセロ・フェルナン橋が、そして2022年にはセブ・コルドバ連絡高速道路が架けられました。
2000年代以降、この水路は汚染に悩まされてきました。大都市圏であるメトロセブ沖に位置していることが、その状況を悪化させています。マクタン水路の水質は「汚染が深刻化しており、その水域で捕獲された海洋生物を摂取すると、人間に病気を引き起こし、がんなどの長期的な疾患の一因となる可能性もある」と主張されています。汚染源は、メトロセブ内の様々な河川から水路に流れ込むこと、そして沿岸部の住民や企業が水路に直接廃棄物を投棄していることが特定されています。[1]また、汚染は堆積物も引き起こし、水路は浅くなっています。研究によると、水路の最も浅い部分でも水深はわずか8メートル(26フィート)で、少なくとも同じ深さの喫水を持つ船舶が航行できるほどの深さではありません。[ 2]
参照
参考文献
- ^ 「マクタン海峡がひどく汚染されていると研究グループが発表」フィリピン・スター紙2002年10月17日. 2023年1月7日閲覧。
- ^ 「マクタン海峡が浅くなりつつある」フィリピン・スター紙2003年2月26日. 2023年1月7日閲覧。
外部リンク
- マクタン リーフ フラットはこの水路の左舷側 (右側) にあります。
- マクタン海峡マップ(位置とサンゴ礁の詳細)。