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| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスの種類 | エクスプレス | ||||
| 場所 | マハラシュトラ州 | ||||
| 現在の運行会社 | サウスセントラル鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| ターミナル | ムンバイ CSMT コールハープル SCSMT | ||||
| 停留所 | 16番 17411 マハラクシュミ・エクスプレス、17番 17412 マハラクシュミ・エクスプレス | ||||
| 移動距離 | 518km (322マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 10時間57分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 17411 / 17412 | ||||
| 車内サービス | |||||
| クラス | AC 1等車、AC 2等車、AC 3等車、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所の配置 | はい | ||||
| ケータリング設備 | パントリーカーはありませんが、利用可能です | ||||
| 展望施設 | 17415/16ハリプリヤ・エクスプレスとの列車共用 | ||||
| 技術 | |||||
| 車両 | LHB客車 | ||||
| 軌間 | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 運行速度 | 時速110km（68mph）、最高時速 47.38km（29mph）、停車時間を含む | ||||
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17411/17412マハラクシュミ・エクスプレスは、インドのムンバイとコールハープル間を走るインド鉄道の急行列車です。毎日運行しています。ムンバイCSMTからコールハープルSCSMTまでは17411番列車として、逆方向は17412番列車として運行されます。軌間変更前は、この列車は2つの区間で運行され、プネーと後にミラージで区間客車が交換されていました
- ボンベイ - プネ (1863 年から 1971 年まで 303ムンバイ - プネー メールとして)、ボンベイ - ミラジ (1971 年から 1974 年まで 303 ボンベイ メールとして)、ボンベイ - コールハープル (1974 年以降 303 マハラクシュミ エクスプレスとして) [1]
- 902 プーナメール（プネー - ミラージュ間、後にプネー - バンガロール間を1974年まで運行）、304 ボンベイメール（1971年から1973年までミラージュ - バンガロール間を運行）および304 マハラクシュミエクスプレス（1974年からミラージュ - バンガロールGC間を運行）[2]
軌間変更後、ミラージュ - バンガロール間の列車は廃止され、クルラ- バンガロール間の直通列車が新たに導入されました。この列車はコールハープルのマハラクシュミ寺院にちなんで名付けられました。
車両
17411/7412マハラクシュミ・エクスプレスは現在、エアコン1等車1両、エアコン2階建て車2両、エアコン3階建てエコノミー車3両、スリーパークラス車9両、一般自由席車4両で構成されています。インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります
サービス
ムンバイCSMT（チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナル） – コールハープルSCSMT（シュリ・チャトラパティ・シャーフー・マハラジ・ターミナル）マハラクシュミ・エクスプレスは1971年に導入されました。バンガロール・ミラージ・エクスプレスのスリップコーチからマハラクシュミ・エクスプレスへは、ミラージ・ジャンクションで乗客が乗り換えました。軌間変更後、バンガロール–ミラージ・スリップコーチは廃止され、クルラ–バンガロール・エクスプレスが導入されました
現在、17411 マハラクシュミ エクスプレスは 518 キロメートルの距離を 11 時間 05 分 (時速 47.31 km) で走行しており、17412 マハラクシュミ エクスプレスは 11 時間 05 分 (時速 47.45 km) で走行しています。
インド鉄道の規則により、両方向の平均速度は 55 km/h 未満であるため、超高速料金はありません。
牽引
現在、ムンバイCSTから目的地まで、 WCAM-2/2PまたはWCAM-3のデュアル牽引機関車が列車を牽引しています。以前は電気からディーゼルへの切り替えがあり、それ以前は完全にディーゼルでした
事件
2019年7月27日、17411番マハラクシュミ・エクスプレスは、近くのウルハス川からの大雨と洪水により、バドラプル駅とヴァンガニ駅の間で12～15時間立ち往生しました。妊婦9人を含む約1050人の乗客は、NDRF、インド海軍、インド空軍、マハラシュトラ州警察、そしてヴァンガニの地元住民によって救助されました。[3]
参照
参考文献
- ^ 「5018471-0: Mahalaxmi Exp: Earstwhile Poona Mail (30 17411/Mahalaxmi Express - Railway Enquiry」.
- ^ 「5018471-0: Mahalaxmi Exp: Earstwhile Poona Mail (30 17411/Mahalaxmi Express - Railway Enquiry」.
- ^ economictimes.com、2020年8月29日閲覧
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20160314234300/http://enquiry.indianrail.gov.in/ntes/
