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| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| ロケール | マハラシュトラ州、マディヤ プラデーシュ州、ウッタル プラデーシュ州 |
| 最初のサービス | 1981年1月1日[1] (1981-01-01) |
| 現在のオペレーター | 中央鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル(CSTM) バラナシ ジャンクション(BSB) |
| 停止 | 27 as 22177 マハナガリ エクスプレス、26 as 22178 マハナガリ エクスプレス |
| 移動距離 | 1,509 km (938 マイル) |
| 平均所要時間 | 22177マハナガリエクスプレスとして27時間25分、22178マハナガリエクスプレスとして25時間40分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 22177 / 22178 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 1 階席、AC 2 階席、AC 3 階席、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | パントリーカーは利用できません |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | インド鉄道の標準的な客車 |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 最高速度130 km/h (81 mph)、 55.33 km/h (34 mph) (停止を含む) |
マハナガリ・エクスプレスは、インド国鉄が所有する急行列車で、ムンバイ・CSMTとインドのバラナシ・ジャンクション間を運行しています。ムンバイ・CSMT発バラナシ・ジャンクション行きは22177番列車として、逆方向は22178番列車として運行されます。マハナガリ・エクスプレスは、2023年にICF車両からLHB車両に改造される予定です。 [2]
参考文献
