 エジプトの王室ヨットとしてのエル・マフルーサ、1940年頃
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| 歴史 | |
|---|---|
 エジプト | |
| 名前 | エル・マロウサ |
| ビルダー | サムダ ブラザーズ、キュービット タウン、ロンドン |
| 敷設された | 1863 |
| 発売 | 1865 |
| 再分類 | 1951年に再建され、海軍の練習船となった[要出典] |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4,561 GT |
| 変位 | 3,762トン |
| 長さ |
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| ビーム | 13メートル（43フィート） |
| 下書き | 5.3メートル（17フィート5インチ） |
| 推進 | 蒸気タービン、3軸プロペラ、6,500馬力（4,800kW） |
| スピード |
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| クルー | 160 |
エル・マフルーサ（アラビア語： المحروسة 、「守られた者」の意）は、エジプトの大統領専用ヨットとして使用されているスーパーヨットで、かつてはエジプト王室専用ヨットとして使われていました。1863年にイギリスの造船会社サムダ・ブラザーズ社によってエジプト総督イスマイール・パシャの命により、2年後に乗組員に引き渡されました。
エル・マフルーサは、その就役期間中に、1905年に外輪エンジンからタービン駆動のプロペラへの交換、 1912年に無線電信装置、1919年にディーゼル燃料システムを導入するなど、数多くの重要な改修を受けた。また、19世紀に最初に就役してから現在に至るまで、エジプトの近代史の多くを見守ってきた。このヨットは、エジプトの3人の統治者、すなわちイスマイール総督、アッバース2世総督、そして国王ファールーク1世と、ファールーク1世の最近生まれた息子でムハンマド・アリー王朝最後の統治者であるフアード2世を国外亡命先に運んだ。これは1952年の革命とエジプト共和国の建国に伴うエジプトの王政の終焉を意味し、その後ヨットはエジプト海軍に加わり、エル・ホレヤ（英語：Liberty）と改名されました。
このヨットは革命後もエジプトの歴史において重要な役割を果たし続け、1976年のアメリカ合衆国建国200周年記念式典にも参加しました。エジプト大統領ガマール・アブドゥル・ナーセルを各地に案内し、特に1979年のエジプトとイスラエルの和平交渉中には、アンワル・サダト大統領とともにイスラエルのヤッファへ航海しました。2000年にエル・マフルーサ号に改名され、2015年には新スエズ運河延長線を最初に通過した船となりました。
歴史
この船は、ヴィクトリア・アンド・アルバート号 と同じラインに沿ってオリバー・ラング[1]によって設計され、テムズ川沿いのサムダ兄弟によって建造されました。
1867年、この船は最初の航海に出発し、クレタ島の反乱の際にオスマン帝国を支援するエジプト軍を輸送しました。[2] 2年後、イスマイール・パシャ総督は、ヨーロッパの王族をスエズ運河の開通式に招待するため、この船で巡航しました。[2]
1952年、ファルーク国王が退位しヨーロッパに到着すると、乗組員と装備をすべて残してこのヨットをエジプトに返還した。その後、このヨットはエジプト政府に接収され、海軍の練習船として運用され、エル・ホレヤと改名された。このヨットは航海の大半を東地中海で過ごしたが、アメリカ合衆国建国200周年を記念して行われた国際観艦式には参加した。
この船に乗船した他の著名人には、モハンマド・レザー・パフラヴィー、イブン・サウード国王、ヨシップ・ブロズ・チトー、メナヘム・ベギンなどがいた。[2]
1984年、アブドゥルアズィーズ王子が119年間保持していた世界最大のスーパーヨットの称号を獲得しました。 [3]これは世界で最古の現役スーパーヨットであり、2023年には世界で 11番目に大きいスーパーヨットとなります。
この船はエジプト海軍によって管理されており、時折大統領専用ヨットとして使用される。年に約3回出航するが、通常は1日のみである。[4]
2000年9月10日、ホスニ・ムバラク大統領はエル・ホレヤを訪問した後、名前を元の名前であるエル・マフルーサに戻しました。[2]
2015年8月6日、この船は新スエズ運河の開通式に使用された。[1] [5]
変更
この船の歴史の中で、船の長さに2度の大幅な変更が行われました。最初は1872年に12メートル（40フィート）延長され、1905年にさらに5.0メートル（16.5フィート）追加されました。1905年の改造はスコットランドのグラスゴーにあるA&Jイングリス社のポイントハウス造船所で行われ、 2つの外輪がグラスゴーのウォロックストリート機関工場でイングリス社によって製造された蒸気タービンで駆動する3連プロペラに交換されました。イングリス社は、ウォールセンドのパーソンズ海洋蒸気タービン会社から自社工場での 蒸気タービン製造のライセンスを取得した最初の会社のひとつでした。
参照
参考文献
- ^ ab El-Gundy, Zeinab (2015年8月6日). 「エル・マフルーサ・ヨット：スエズ運河と絡み合う歴史」アル・アハラム. 2015年8月10日閲覧。
- ^ abcd 「エル・マフルーサ・ヨット：スエズ運河と絡み合う歴史」ahram.org 2015年8月6日。
- ^ ヴァン・ルーイ、チャール (2015 年 8 月 5 日)。 「タンジール初のレストラン、エル・マフローサ」。スーパーヨットタイムズ。2019 年9 月 23 日に取得。
- ^ 「SSマフルーサ - オリバー・ラングと息子とは誰だったのか？」sites.google.com 2012年 2012年1月21日閲覧。
- ^ 「エジプト、スエズ運河拡張工事を開始」BBC、2015年8月6日。
