マカプウポイント灯台(USCG)の日付不明のアーカイブ写真(写真に写っている男性に注目) | |
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| 位置 | オアフ島の南東端 |
|---|---|
| 座標 | 北緯21度18分36秒 西経157度38分59秒 / 北緯21.309889度 西経157.649748度 / 21.309889; -157.649748 |
| タワー | |
| 構築済み | 1909 |
| 財団 | 石積みの地下室[1] [2] |
| 工事 | レンガ造りの塔[1] [2] |
| 自動化 | 1974年[1] [2] |
| 身長 | 46フィート(14メートル)[2] |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔[1] [2] |
| マーキング | 白い塔、赤いランタン屋根、灰色のトリムとパラペット。[5] |
| オペレーター | アメリカ沿岸警備隊 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1909年[1] [2] |
| 焦点高 | 420フィート(130メートル)[2] |
| レンズ | 超放射 フレネルレンズ[2] |
| 強度 | 115,000カンデラ白[3] |
| 範囲 | 19海里(35 km; 22 mi)[4] |
| 特性 | Oc W 10s、[4] |
アメリカ沿岸警備隊マカプウポイント灯台 | |
| 最寄りの都市 | ワイマナロ、ハワイ |
| 建築家 | アメリカ沿岸警備隊 |
| NRHP参照 番号 | 77000447 [6] |
| NRHPに追加されました | 1977年12月7日 |
オアフ島のマカプウ・ポイント・ライトは、アメリカ合衆国の灯台の中で最大のレンズを備えています。[1] [2] [7] [8] 1977年に国家歴史登録財に登録されました。 [6]
歴史
この灯台が建設される前は、この場所は海上貿易にとって極めて重要であり、航行援助が切実に必要とされていたと考えられていました。[9] [10] [11] [12]
マカプウ岬はオアフ島最南東端[13](マカプウ地域)であり、アメリカ西海岸からホノルルへ向かうすべての交通の起点となっている。 1887年のハワイ王国憲法によりハワイ併合への明確な道筋が開け、1888年の請願を皮切りに、海運業界はこの岬に灯台を建設するよう強く求めるようになった。[5] [14] 1890年、ハワイ王国の内務大臣ロリン・A・サーストンは、レンズやその他の機材についてイギリスの会社に問い合わせるよう指示した。 [14]しかし、灯台は併合後、そして実際には1906年に米国下院が建設予算を盛り込んだ法案を可決するまで、計画段階のままであった。 [5]
その間に、計画されていた光学系のサイズは大幅に拡大しました。サーストンの当初の要求は3次フレネルレンズの仕様で満たされましたが、時が経つにつれて計画は2次、そして1次レンズへとアップグレードされました。[14]
1893年シカゴ万国博覧会(通称「シカゴ万国博覧会」)において、米国灯台局は「最先端技術と工学の成果」を展示した。中でも特に目玉となったのは、「工学上の驚異」とも言えるスペクタクル・リーフ灯台と、高さ111フィート(34メートル)の鋳鉄製の灯台塔(博覧会後、ニュージャージー州キーンズバーグ沖にワッカック・リア・レンジ灯台として再建された)であった。[15]
また、数々のフレネルレンズも展示されました。その中には、パリのガラス展で最優秀賞を受賞した見事な三級フレネルレンズも含まれていました。このレンズは赤と白のパネルが交互に配置されており、カリフォルニア州のポイント・ロマ灯台への設置が発注されていました。偶然にもシカゴ港湾灯台の建設が完了し、博覧会も閉幕したため、灯台局はこのレンズをシカゴに保管することにしました。このレンズはシカゴの新しい塔の灯台室に設置され、100年近くそこにありました。[16]
博覧会では、超放射フレネルレンズも展示されました。これは史上最大の大きさで、6次から1次のオーダーを「超える」ものでした。このレンズは、マカプウ・ポイント灯台の建造と装備が決定された際に既に手元にありました。新しいレンズを発注する代わりに、高さ12フィート、1000個以上のプリズムを備えたこの巨大な光学系が、新しいマカプウ・ポイント灯台で使用されることになりました。[5]こうしてマカプウ・ポイント灯台は、このレンズを搭載した唯一の米国灯台となり、1909年の稼働開始以来、米国最大のレンズを搭載するという栄誉を誇っています。[17]
このレンズは建設当時、アメリカ合衆国最大のレンズであっただけでなく、カリフォルニア州のメンドシノ岬灯台(422フィート、129メートル)に次いで2番目に高い焦点面であった。[18]現在では、462フィート(141メートル)のオールド・ポイント・ロマ灯台とメンドシノ岬灯台 に次いで、アメリカ合衆国で3番目に高い灯台となっている。[19] [20]現在も航行補助装置として活躍している。[17] [21]
当初、灯火には三マントルの石油蒸気ランプが備えられていました。[5]ランプを点火するには補助的なアルコールバーナーが必要でしたが、これが1925年に悲劇の元となりました。4月25日の未明、第一副守と第二副守が交代勤務をしていた際、第一副守が第二副守にアルコールタンクにアルコールを補充するよう提案しました。補充は行われましたが、アルコールが少しこぼれてしまいました。第一副守がマッチに火をつけ、爆発を引き起こしました。第二副守は戸口に立っていて重傷を負うことはなかったものの、第一副守のアレクサンダー・トゥーミーは重度の火傷を負い、翌日死亡しました。妊娠中の妻はその後まもなく娘を出産しましたが、3ヶ月後に彼女も亡くなりました。[5] [14]
2年後、灯台にはハワイ初の無線ビーコンが設置されました。発電所が必要となったため、灯台灯は石油蒸気灯から500Wの白熱電球に変更されました。[5]無線ビーコンは前年に廃止され、灯台は1974年に自動化されました。[14]その後まもなく、灯台守宿舎はウィルフォード・「ナッピー」・プラワの連邦脱税事件の証人収容所として使用されました。[5] [22]
孤立した立地のため、建物は破壊行為を受けやすく、1984年にはレンズに穴が開けられる事件も発生しました。1987年、沿岸警備隊は灯台周辺の土地の大部分を余剰地と宣言し、ハワイ州に引き渡されました。その後、土地所有権をめぐる抗議活動の一環として、ハワイ先住民の武装集団が建物の一つを占拠しました。しかし、数週間後、不法占拠者は流血沙汰もなく立ち退き、建物は破壊されました。[5] [22]灯台は現在も沿岸警備隊の管理下にあり、周囲は州有地に囲まれています。灯台へ続く遊歩道はハイカーに人気のスポットとなっています。[13] [22]

この信号は白色で赤いランタンが付いている。[5] しかし、以前は黒色のランタンが付いていたため、一部の資料では誤って現在の表示であるとしている。[2]
灯台は火山の高台に位置しており、岩だらけの崖はハンググライダーの人気スポットとなっている。[23]
参照
参考文献
注記
引用
- ^ abcdef 「Historic Light Station Information and Photography: Hawaii」. アメリカ沿岸警備隊歴史家事務所. 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月26日閲覧。
- ^ abcdefghij 「マカプウ・ポイント・ライト」。国立公園局、海洋歴史プロジェクト、歴史的灯台目録。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月26日閲覧。
- ^ Makapuu Point Light(US Lighthouses.com)より。
- ^ ab ハワイ諸島(地図)(第38版)。1:600,000。NOAA。2006年5月1日。図19004。2009年2月26日閲覧。
- ^ abcdefghij 「マカプウ、ハワイ」アンダーソン、クレイグ著『Lighthouse Friends 』 2009年2月26日閲覧。
- ^ ab 「国家歴史登録財情報システム – (#77000447)」。アメリカ合衆国国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ アマチュア無線灯台協会、マカプウポイント(オアフ島)灯台 #HAW-005。
- ^ ラジオ灯台協会、世界の灯台リスト。
- ^ ホランド、フランシス・ロス(1988年)『アメリカの灯台:イラスト付き歴史』ドーバー出版、pp. 196-197、226ページ 。ISBN 0-486-25576-X; ISBN 978-0-486-25576-7。
- ^ パトナム、ジョージ、R.「海の灯台:米国沿岸を照らす灯台」ナショナルジオグラフィックXXIV.1(1913年1月):37、41。ISSN 1044-6613 。
- ^ Putnam, George R. (1916) The United States Lighthouse Service: 1915 (Washington DC: Government Printing Office). ページn26, ページn37.
- ^ パトナム、ジョージ、R.『米国の灯台と灯台船』ボストン:ホートン・ミフリン、1933年、170ページ。
- ^ ab ハワイ州立公園、ハイキングコース、マカプウ灯台。
- ^ abcde ノーブル、デニス・L. (2004). 『灯台と灯台守:米国灯台局とその遺産』海軍研究所出版. pp. 79– 84. ISBN 978-1-59114-626-1。
- ^ 「Waackaack Rear Range Light - Keansburg, NJ」. ニュージャージー灯台協会. 2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月25日閲覧。
- ^ “Wobser, David, Chicago Harbor Light, boatnerd.com”. 2010年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab ロウレット、ラス. 「アメリカ合衆国の灯台:ハワイ」.灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校.
- ^ Putnam, George R. (1916) The United States Lighthouse Service: 1915 (ワシントン DC: Government Printing Office) 38ページ。
- ^ 「歴史的灯台目録 - ポイント・ロマ(新)」国立公園局。2007年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月18日閲覧。
- ^ 「ケープ・メンドシノの歴史的灯台目録」国立公園局。2007年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月18日閲覧。
- ^ “Ching, Melvin Ah. (1999年4月17日) Hiking up to the Makapuu Point Lighthouse”. 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。
- ^ abc Kakesako, Gregg K. (1996年5月20日). 「マカプウ岬の静かな守護者」.ホノルル・スター・ブレティン. 2009年3月1日閲覧。
- ^ Makapuu Light. 2010年5月23日アーカイブ、Wayback Machine How Stuff Works。
外部リンク
- Marinas.com のマカプウ岬灯台の航空写真。
- マカプウ ポイントの超放射レンズの写真、USCG 灯台フレンズにて。
- マカプウ灯台とマカプウ ポイントの航空 360 パノラマ (PanaViz.com)
- Google マップの衛星画像。
