マルタ物語
1953 film by Brian Desmond Hurst

マルタ物語
オリジナルの英国映画ポスター
監督ブライアン・デズモンド・ハースト
著者ナイジェル・バルチン ウィリアム
・フェアチャイルド
に基づくウィリアム・フェアチャイルドのストーリー、ソロルド・ディキンソン
のアイデア、ピーター・デ・サリニー、サー・ヒュー・P・ロイド（書籍「攻撃への報告」）

制作：ピーター・デ・サリニー
主演アレック・ギネス、
ジャック・ホーキンス、
アンソニー・スティール、
ミュリエル・パヴロウ、
フローラ・ロブソン
撮影ロバート・クラスカー
編集者マイケル・ゴードン
音楽：ウィリアム・アルウィン
制作
会社
シータ・フィルム・プロダクションズ[1]
イギリスの映画製作者
配布元GFD（英国）
ユナイテッド・アーティスツ（米国）
発売日
  • 1953年6月23日（イギリス） (1953-06-23)
  • 1954年8月5日（米国） (1954-08-05)
実行時間
103分（イギリス）
97分（アメリカ）
国イギリス
言語英語

『マルタ物語』は、ブライアン・デスモンド・ハースト監督による1953年のイギリスの戦争映画で、第二次世界大戦中のマルタ包囲戦におけるマルタの防空軍を舞台としている。 [2]この映画は、戦闘が行われた場所の実際の独自の映像を使用しており、イギリス空軍の偵察パイロットとマルタ人女性のラブストーリー、イタリアのスパイとして捕らえられた彼女の兄弟の処刑が予想されることなどが描かれている。パイロットのキャラクターはエイドリアン・ウォーバートンを、マルタ人女性の兄弟は1942年に処刑されたカルメロ・ボルグ・ピサーニをモデルにしている。

1976年のブライアン・デスモンド・ハースト監督（アラン・ウォーレン撮影）

プロット

1942年、イギリスは必死にマルタ島を守ろうとしていた。侵攻は差し迫っているように思われた。イタリア軍とドイツ軍は飛行場や町を定期的に爆撃していた。民間人として考古学者として働くピーター・ロス空軍中尉は、エジプトのイギリス空軍基地に向かう途中だった。しかし、マルタ島で給油中に搭乗していたロッキード・ハドソンが爆撃を受け、足止めを食らう。フランク空軍准将は、写真偵察機のパイロットを失ったばかりだったため、ロスを自分の担当に任命した。ロスの専門は写真偵察機だったのだ。

ピーターは、イギリス空軍の作戦室で働くマルタ出身の若い女性、マリアと出会う。二人は恋に落ち、イムナイドラとハガル・キムの新石器時代の寺院でロマンチックな時間を過ごす。一方、マルタの状況は絶望的になる。救援船団が枢軸軍の航空機の餌食となり、飢餓が迫る。 重要な船団は昼夜を問わず空襲を受け、甚大な被害を受けるが、重要な石油タンカーSSオハイオ号を含む十分な数の船舶がマルタに到着する。

ピーターはマリアに結婚を申し込むが、マリアの母の言う通り、戦時中は長続きする恋愛には不向きだと二人は理解している。それでもなお、若い二人は未来に希望を抱き続けている。マリアの兄ジュゼッペは、戦前にイタリアで学んでいたが、島に帰国中に捕まる。彼はついにスパイであることを認めるが、ここは自分の国であり、国民の苦しみを終わらせたかったのだと主張して、それを正当化しようとする。[注 1]

イギリス空軍は持ちこたえ、イギリス海軍の潜水艦と共に、最終的に攻撃を開始し、リビアのロンメル率いるアフリカ軍団へ向かう敵艦を標的とした。 スピットファイアは空母から出撃し、島の防衛にあたった。一方、ブリストル・ボーファイター戦闘爆撃機、ブリストル・ボーフォートおよびフェアリー・アルバコア雷撃機 などの航空機による攻撃が行われた。

その時、敵の重要な輸送船団が視界不良に紛れてリビアに向けて航行していた。フランクは一刻も早くその位置を見つけなければならず、ピーターにどんな犠牲を払ってでも発見し、もし発見したらすぐに無線連絡するように命じる。スピットファイアに搭乗したピーターはついに船団を発見するが、位置を報告した後、6機の敵戦闘機に襲撃され、命を落とす。一方、作戦室にいたマリアは、彼の最後の無線通信をなす術もなく聞いていた。通信が途絶えると、彼女は作戦卓からピーターのマーカーを拾い上げる。

その後、新聞記事ではロンメルがエル・アラメインの第二次戦闘に敗れた（補給不足も一因）と報じられている。

キャスト

マルタ物語に登場（主な役とクレジットは特定済み）：[3]

マルタストーリーのスクリーンショットに示されているスーパーマリン スピットファイア Mk VC(trop)のアーカイブ画像。VB(trop) 型で通常使用される熱帯空気フィルターに注目してください。
マルタストーリーのスクリーンショットに示されたユンカース Ju 88のアーカイブ画像

生産

発達

この映画は労働党政権の中央情報局の構想によるもので、第二次世界大戦中の三軍の協力関係を描いた映画を制作したいと考え、マルタ包囲戦を理想的な背景として考えました。プロデューサーのピーター・デ・サリニー、監督のソロルド・ディキンソン、脚本家のウィリアム・フェアチャイルドは、映画製作会社シータを設立しました。

この映画は、1950年代初頭にイギリスで短命に終わった製作計画であるブリティッシュ・フィルム・メーカーズ（British Film-Makers）を通じて資金提供を受けた。この計画は、ランク・オーガニゼーションと国立映画金融公社（NFFC）の共同事業として運営されていた。ランクは予算の70%を拠出し、残りはNFFCが負担した。[4] [5]

この映画は当初『輝ける炎』というタイトルで、実際の包囲戦を題材に、ロス中尉がマルタの少女マリアと恋に落ちるという架空のストーリーを織り交ぜたものだった。マリアの兄ジュゼッペはイギリス軍によってスパイとして絞首刑に処せられた。ロス中尉は任務中に撃墜されるが、生き残り、イギリスへの忠誠を誓うマリアの母親に見舞われる。[6]

ランクは映画の方向性を変えたいと考えていた。脚本の書き直しを依頼されたナイジェル・バルチンは、指揮官の孤独さを強調するプロットラインを追加し、マルタ人よりもイギリス人を強調し、ロスが最後に死ぬシーンを、エル・アラメインの戦いでイギリス軍の勝利に役立つ情報を入手した後に描くようにした。ディキンソン監督の後任にはブライアン・デスモンド・ハーストが就任した。[6]

ディキンソンの伝記作家は、「ディキンソンは『シークレット・ピープル』の失敗後、製作側が彼を商業的ではないと考えたためだと信じていた。しかし、むしろ製作側がネオレアリズムのコンセプトを好まず、よりストレートな戦争映画を望んだ可能性が高い」と記している。さらに、完成した作品は「ディキンソンの構想の要素は保持しつつも、指揮官の孤独とストレスを強調したストーリーとスターキャストが加わり、当時のイギリス映​​画界が製作していた祝祭的な戦争映画のジャンルに、より明確に合致した」と付け加えている。[7]

アルスター生まれのブライアン・デスモンド・ハースト監督は、生涯の友人であるジョン・フォードに『マルタ物語』の監督を依頼された。フォードはハーストに「まさに君の好みだ」と言った。[8] [9]ハーストによると、アレック・ギネスが彼にロス役を依頼し、気分転換をしたいと言っていたという。[6]

射撃

撮影は1952年11月に始まり、マルタ島とパインウッドスタジオで行われた。

『マルタ物語』で使用されたユニークな映像は、実際の歴史的アーカイブ資料です。空中シーンでは、マルタを攻撃したイタリアのサヴォイア・マルケッティSM.79雷撃機/水平爆撃機、ドイツのメッサーシュミットBf109F戦闘機、ユンカースJu88爆撃機といった航空機の戦闘映像に加え、戦時中のイギリス空軍の航空機も多数見られます。[2]さらに、多くのシーンはマルタで撮影され、当時実際に運用されていた機種の航空機が使用されました。中には、他の場所ではもはや存在しないものもありました。制作に使用されたのは、保管されていた後期型スーパーマリン・スピットファイアMk XVIの3機のみでした。[10]模型製作やスタジオでのリアプロジェクション映像は多少必要でしたが、アーカイブニュース映画とロケ撮影を丁寧に編集することで、本物らしく、ドキュメンタリーに近いスタイルが実現しました。[8] [注2]

アレック・ギネスは、オールド・ヴィック・カンパニーの一員として、型破りな役柄で出演し、[8]、1939年にポルトガル、エジプト、イタリア、ギリシャを巡るツアーの一環としてマルタで公演を行った。[11]ギネスは第二次世界大戦中、英国海軍予備役に所属し、1941年に水兵として入隊、翌年任官し、地中海戦域で実際に勤務した。[注 3] [注 4] 『マルタ物語』の公演中、彼は島にある大規模な英国海軍基地の社交生活に惹かれ、地元の「水飲み場」で軍人たちと交流することが多かった。[14]

高速機雷敷設巡洋艦HMS マンクスマンは、ウィリー・バンクス中将の交代のため、ペイン中将をマルタへ運ぶ際に、映画の中で名前が言及されています。映画の中で、マンクスマンはダイドー級巡洋艦のそばにいる姿が短時間描かれていますが、この巡洋艦クラス特有の5.25インチ砲塔を備えていることから、マンクスマンであることは一目瞭然です。（マンクスマン自体は、偶然にも1953年にマルタで撮影された別の映画『セーラー・オブ・ザ・キング』にも登場しています。この作品では、架空のドイツの襲撃艦エッセンを演じています。この映画では、当時地中海艦隊の一部として活動していたダイドー級巡洋艦HMSクレオパトラも登場しています。）

これはアンソニー・スティールが出演した数本の戦争映画のうちの1本で、彼は年上の男性俳優の脇役として出演した。[15]

ミュリエル・パブロフは、ブライアン・デスモンド・ハースト監督について「非常に才能があり、彼の演出は気に入っていたが、彼はプロジェクトに少し飽きてしまう傾向があり、映画の終盤には彼の興味が薄れていくのが見て取れた」と回想している。しかし、彼女は「アレック・ギネスと仕事をした経験があったので、この映画は私にとってハイライトであり続けています。成功した映画ではなかったとしても」と述べている。[16]

受付

興行収入

アメリカのモーション・ピクチャー・ヘラルド紙によると、この映画は1953年のイギリス興行収入で最も人気のある映画の一つだった。 [17] キネマトグラフ・ウィークリー誌は、この映画をその年の興行収入トップ10に挙げた。[18]この映画はオーストラリアでも非常に人気があった。[19]

「一流のキャスト、マルタの人々の鉄のような回復力の描写、イギリス空軍パイロットの勇敢さ、そして悲劇的なラブストーリーの組み合わせが、この映画の成功の4つの要素でした。」[20]

アメリカではアレック・ギネス主演のコメディ映画が何本か成功していたにもかかわらず、この映画は失敗に終わった。[21]

批評家の反応

当時の批評では『マルタ物語』はごく普通の戦争映画であると評価された。

ニューヨーク・タイムズ紙の当時の批評で、評論家のA・H・ワイラーは、この作品を「抑制された、ありきたりな作品」であり「陳腐で決まりきったラブストーリー」だと評し、「[登場人物たちが]危機に直面してもなお見せる英国人らしい控えめさは、彼らが巻き込まれるありきたりな物語に輝きを与えていない。この『マルタ物語』は、実際の物語とは異なり、感覚を揺さぶったり、心を高揚させたりしない」と結論づけた。[22]

バラエティ誌は、この映画には「非常にドラマチックな瞬間」がいくつかあると評したが、「この種の戦争物語はもはや強烈なインパクトを与えていない。登場人物が現代社会とかけ離れており、少し古びた映画を見ているようだ」と評した。さらに、ギネスは「感情を表現する機会があまり与えられておらず、そのため彼の演技はやや期待外れだ」と付け加えた。 [23]

ロサンゼルス・タイムズのジョン・L・スコットは、この映画を「爆撃シーンは豊富だが、人間ドラマがやや不足している」と評した。[24] マンスリー・フィルム・ブレティンは、「アクションシーンは予想通り、巧みに扱われている。しかし、この映画は人物描写が全く欠けている。登場人物のほとんどは、端正な横顔と高貴で先見の明のある視線を向けた、まさに『ボーイズ・オウン・ペーパー』そのもの」だと評した。 [25] ニューヨーカーのジョン・マッカーテンは、「残念ながら、戦争を描いたフィクションの多くに見られるように、ドキュメンタリー映画に見られるような非人間的な恐怖の恐るべき衝撃が欠けており、プロットはお馴染みのドラマチックな展開にゆっくりと過ぎていく」と評した。[26]ワシントンポストのリチャード・L・コーは、ロマンスのサブプロットは「あまりにも安易で、自意識過剰で不自然で、映画に活気を与えていない」と感じたが、戦闘シーンを賞賛し、「ロバート・クラスカーの現地撮影と戦時中の映画記録からのクリップは素晴らしく、『マルタ物語』に本質的な精神を与えている」と結論付けた。[27]

後に『マルタ物語』を批評したレナード・マルティンは、「第二次世界大戦中のイギリス空軍の戦闘を描いたこの物語のロケ撮影は、控えめな演技によって引き起こされた」と評した。[28]航空映画史家のジャック・ハードウィックとエド・シュネプフは、当時の航空機の使用が「優れたバフ素材」になっていると指摘し、3/5の評価を与えた。[29]

1955年、ギネスは「失われた時間の要素」のせいでこの映画を「最悪の」映画と呼んだ。[30]

ディキンソンはこの映画を観た際、「あまりにもがっかりで、内容についてコメントするすべもない。これは、制御不能なほど大きな人為的な大変動の中で、生き残るために必死に戦う男女を描いた映画だ。だからこそ、映画に登場するギャリー（運転手）とその乗客は皆、ギネスビールを一万杯飲むのと同じくらい感動的だ」と述べた。[31]

本

『栄光は彼らのもの：アーネム、ハースト、そして映画上の紛争』は、ハーストの叙事詩であるアーネムの戦いを中心に据え、ハーストの第一次世界大戦中の人生と経験を記録し、 『マルタ物語』を含む紛争を描いた他の9本の映画をそれぞれ紹介しています。[32]

参考文献

フェアリー ソードフィッシュにはオープン コックピットがあり、表面上は似ているものの、アルバコアには乗組員とパイロットの区画が囲まれたキャノピーがあることはよく知られています。

『海軍の翼、艦長たち』エリック・ブラウン著、海軍協会出版、1980年出版。

注記

  1. ^ ジュゼッペ・ゴンザールという人物のストーリーは、カルメロ・ボルグ・ピサーニの実際の物語と類似点がある。
  2. ^ ただし、実際に戦闘中に登場するスピットファイアは、主に1943年から1944年以降にマルタから飛行した後期型である。1942年当時、イギリス空軍は主にV型を使用していたが、映画ではほとんど登場しない。
  3. ^ ギネスは、アレック・ギネス・カフという名前で王立海軍予備役（RNVR）に登録されている。[12]
  4. ^ギネスは シチリア島とエルバ島への侵攻に参加した上陸用舟艇を指揮し、後にユーゴスラビアのパルチザンに物資を輸送した。[12] [13]

引用

  1. ^ “Malta Story (1953)”. BFI . 2017年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月20日閲覧。
  2. ^ ab Parish 1990、268ページ。
  3. ^ 「クレジット：マルタ物語（1953年）」ターナー・クラシック・ムービーズ。2012年4月9日閲覧。
  4. ^ フォーク、クエンティン（1987年）『黄金のゴング：ランク機構、その映画、そしてスターたちの50年』 p.87。
  5. ^ Vagg, Stephen (2025年5月28日). 「忘れられた英国のスタジオ：英国の映画製作者たち」. Filmink . 2025年5月28日閲覧。
  6. ^ abc 1950年代のイギリス映​​画：敬意の衰退、スー・ハーパー、ヴィンセント・ポーター著、オックスフォード大学出版局、2003年、38-40ページ
  7. ^ リチャーズ、ジェフリー（1997年）『ソロルド・ディキンソンとイギリス映​​画』p.146. ISBN 978-0-8108-3279-4。
  8. ^ abc 「マルタ物語（1953年）」briandesmondhurst.org. 2012年1月11日閲覧。
  9. ^ 「ソロルド・ディキンソン」ニューヨーク・タイムズ、2010年。2012年4月8日閲覧。
  10. ^ ファーマー 1984年、53ページ。
  11. ^ ギネス 1998、114ページ。
  12. ^ ab Houterman、JN「英国海軍ボランティア予備役 (RNVR) 士官 1940 ～ 1945 年」unhistories.com、 2012 年。2012 年 6 月 6 日閲覧。
  13. ^ ギネス 2001、40ページ。
  14. ^ 2005年、253ページを参照。
  15. ^ Vagg, Stephen (2020年9月23日). 「アンソニー・スティールの去勢：コールド・ストリーク・サーガ」. Filmink .
  16. ^ マクファーレン、ブライアン（1997年）『英国映画の自伝：映画製作者と俳優が語る』メシューエン社、451頁。
  17. ^ 「From London」。ザ・メール（アデレード）。第43巻第2号、170ページ。南オーストラリア州。1954年1月9日。50ページ。2025年5月6日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
  18. ^ 「1953年のゴールド・スピナーズ」キネマトグラフ・ウィークリー1953年12月17日pp10-11
  19. ^ 「オーストラリアの予測では英国人選手に明るい兆し」『バラエティ』誌、1954年3月17日、12ページ。
  20. ^ スミス 2010、15ページ。
  21. ^ 「ギネスの米国での好感度の真の試練」『バラエティ』 1955年9月28日、22ページ。
  22. ^ Weiler, AH (AW)。「マルタ物語 (1953): 3本の映画が到着。英国から輸入された『マルタ物語』がギルド劇場で上映...」ニューヨーク・タイムズ、1954年7月17日。
  23. ^ 「映画評：マルタ物語」バラエティ誌、1954年7月14日号24ページ。
  24. ^ スコット、ジョン・L. (1954年9月30日). 「ギネスが『マルタ物語』で重要な役割を果たす」ロサンゼルス・タイムズ. パートIII, 11ページ.
  25. ^ 「マルタ物語」.月刊映画速報. 20 (235): 118. 1953年8月.
  26. ^ マッカーテン、ジョン（1954年7月24日）「現在の映画」ニューヨーカー誌40ページ。
  27. ^ コー、リチャード・L. (1954年9月30日). 「ギネスは正直者だ」ワシントン・ポスト紙、36ページ。
  28. ^ マルティン、レナード. 「レビュー：マルタ物語」ターナー・クラシック・ムービーズ. 2012年4月8日閲覧。
  29. ^ ハードウィックとシュネプフ 1989、59ページ。
  30. ^ ギネス社、成功の要因をラック・シューアー、フィリップ・K. ロサンゼルス・タイムズ 1955年10月23日: D1。
  31. ^ ポーターとハーパー p 39
  32. ^ ISBN 978-1-911096-63-4ヘリオン・アンド・カンパニー発行。デイヴィッド・トゥルーズデールとアラン・エスラー・スミスの共著、サー・ロジャー・ムーアによる序文。こちらから入手可能：http://www.helion.co.uk/new-and-forthcoming-titles/theirs-is-the-glory-arnhem-hurst-and-conflict-on-film.html [永久リンク切れ]

参考文献

  • ファーマー、ジェームズ・H. 『ブロークン・ウィングス：ハリウッドの航空事故』ミズーラ、モンタナ州：ピクトリアル・ヒストリーズ・パブ社、1995年。第2版。ISBN 978-0-9331-2646-6。
  • ギネス、アレック『ポジティブに最後の登場：1996-1998年の日記』ロンドン：ペンギンブックス、2001年。ISBN 978-0140299649。
  • ギネス、アレック『My Name Escapes Me』ロンドン：ペンギンブックス、1998年。ISBN 978-0140277456。
  • ハードウィック、ジャック、エド・シュネフ共著。「航空映画鑑賞ガイド」『偉大な航空映画の製作』ゼネラル・アビエーション・シリーズ第2巻、1989年。
  • マルティン、レナード. 『レナード・マルティンの映画ガイド 2009』ニューヨーク：ニュー・アメリカン・ライブラリー、2009年（初版は『TV Movies』、その後『Leonard Maltin's Movie & Video Guide 』として出版）、初版1969年、1988年以降毎年刊行。ISBN 978-0-451-22468-2。
  • パリッシュ、ジェームズ・ロバート著『グレート・コンバット・ピクチャーズ：スクリーン上の20世紀の戦争』メタチェン、ニュージャージー州：スケアクロウ・プレス、1990年。ISBN 978-0810823150。
  • リード、ピアーズ・ポール著『アレック・ギネス：公認伝記』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、2005年。ISBN 978-0743244985。
  • スミス、アラン・エスラー。 「マルタ物語 (1953 年公開) - ディレクターズ カット」 マルタの宝物、第 48 巻、Vol. XVI、No. 3、2010 年夏。マルタ、バレッタ: マルタ観光局と協力した Fondazzjoni Patrimonju Malti。
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