| マンチェスター裁判所 | |
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 マンチェスター裁判所は2010年のカンタベリー地震後に閉鎖された。 | |
マンチェスター裁判所のインタラクティブマップ | |
| 以前の名前 | MLCビル |
| 別名 | ニュージーランド・エクスプレス社ビル |
| 一般情報 | |
| タイプ | 商業用高層ビル |
| 建築様式 | シカゴの高層ビル |
| 位置 | 158–160 マンチェスター ストリート クライストチャーチ、ヘレフォード ストリートとマンチェスター ストリートの角、クライストチャーチ セントラル シティ |
| 座標 | 南緯43度31分56秒 東経172度38分24秒 / 南緯43.5322度 東経172.6399度 / -43.5322; 172.6399 |
| 建設開始 | 1905 |
| 完了 | 1906 |
| 改装済み | 1986～87年 |
| 破壊された | 2010～2011年 |
| 料金 | 19,000ポンド |
| クライアント | ニュージーランドエクスプレスカンパニー |
| 所有者 | フェリーオークプロパティーズ |
| 身長 | 39.65メートル（130.1フィート） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 7 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | アルフレッドとエドワード・ラトレル |
| 参照番号 | 5307 |
| 参考文献 | |
| [1] | |
マンチェスター・コート（旧MLCビル）は、ニュージーランドのクライストチャーチ中心部にあった商業用高層ビルです。1905年から1906年にかけてニュージーランド・エクスプレス・カンパニーのために建設され、当時クライストチャーチで最も高い商業ビルでした。カテゴリーI指定の歴史的建造物であるこの建物は、2010年のカンタベリー地震で深刻な構造的被害を受け、解体が決定されました。解体工事は10月19日に開始され、2011年1月下旬に完了しました。
歴史
マンチェスター・コートは、ダニーデンに本社を置き、全国にオフィスを構えるニュージーランド・エクスプレス・カンパニーの委託を受けていました。同社は貨物輸送、通関、海運、エクスプレス輸送の業務を担っていました。20世紀初頭には、ニュージーランドにおける主要な雇用主でした。[1]
同社はクライストチャーチ本社の設計を建築家シドニー・ラトレルとアルフレッド・ラトレルに依頼した。[2]両建築家は1902年からニュージーランドに拠点を置いており、シカゴの超高層ビル建築様式をニュージーランドに導入し、エドワード朝建築と融合させたことで知られている。[1]ラトレル兄弟の建築物には、ダニーデンのエクスチェンジにある同じ発注者による1908年のニュージーランド・エクスプレス・ハウス（現在のコンサルタンシー・ハウス）も含まれており、これはダニーデン初の超高層ビルであり、マンチェスター・コートと多くの特徴を共有している。[3]
1991年からはニュージーランド歴史遺産トラストによってカテゴリーIに指定されました。1986年から1987年にかけて、建物は改修され、欄干が撤去され、鋼鉄製の外装が張り替えられました。[1]
構造設計
マンチェスター・コートは、クライストチャーチで最初の鉄筋商業ビルと考えられています。[1]基礎と下層2階は鉄筋コンクリート造でした。上層5階は、外部に鉄筋のないレンガ造りの柱が設けられ、荷重を支えていました。一方、内部は鉄骨造でした。[4]
解体
マンチェスター・コートは、2010年カンタベリー地震（9月4日）で甚大な構造的被害を受けました。3階と4階の石積み柱には大きなひび割れが生じ、せん断破壊が見られました。ニュージーランド地震工学協会によると、これは鉄筋コンクリート床から無筋のレンガ造りの柱への荷重伝達によるもので、さらに南側に隣接する2階建ての建物がその高さで横方向の支持力を失ったことも原因となっています。最上階の斜めのひび割れは、ねじり力による損傷を示しています。[4]
この建物は安全ではないと判断され、市議会が当初即時解体を提案した2棟の歴史的建造物のうちの1棟でした。[5]この決定は数時間後、建物の所有者が数週間かけて解体することを提案したため覆されました。[6]公共の安全を確保するため、建物の周囲60メートル（200フィート）の非常線が設置されました。[7]
クライストチャーチ市議会は2010年10月6日の会合で、10対2の投票により、当該建物は安全上の危険があり、解体すべきであると決議した。市議会の最高責任者（CEO）には解体令状を発行する権限が与えられ、これにより、最大18ヶ月かかることのある通常の資源同意手続きを回避できた。[7]解体令状は、2004年建築法第129条に基づき、「人々の安全に対する差し迫った危険が予想される」場合に発給される可能性がある。したがって、解体には資源同意は不要であった。[8]
文化遺産愛好家をはじめとする人々は、石積みの柱は鉄筋で補強されているはずであり、市議会は建物所有者が委託した報告書ではなく、独自の技術報告書を入手すべきだと主張し、解体に抗議した。所有者は、余震によるさらなる被害の証拠を提示し、建物が崩壊の兆候を見せているとの報告を受けたとして、緊急の解体を強く求めた。[9] [10]
マンチェスター・コートの運命はメディアの大きな注目を集めた。TV Oneは午後6時のニュースで解体決定を特集した。[11]解体工事は10月19日に開始され、 [12] 2011年1月下旬に完了した。[13] [14]解体業者によって主要な構造支柱が撤去されたことで著しく脆弱になった建物は、幾度もの大きな余震にも耐え、倒壊は免れた。
解体作業中、解体反対派は、建物に相当量の鉄筋が使われていることを示す写真を持っていると主張した。建物の所有者は、見つかった鉄筋の量は予想よりも少なかったと述べ、市長は解体の決定を堅持した。[15]
参考文献
- ^ abcde 「マンチェスター裁判所」（PDF） .ニュージーランド歴史遺産トラスト. 2013年1月25日閲覧。
- ^ McEwan, Ann (2010年9月). 「ルトレル、アルフレッド・エドガー；ルトレル、エドワード・シドニー - 伝記」.ニュージーランド人名辞典 - Te Ara - ニュージーランド百科事典. 文化遺産省 / Te Manatū Taonga . 2011年3月6日閲覧。
- ^ ナイト、H.、ウェールズ、N.（1988）『ダニーデンの建物』ダニーデン：ジョン・マッキンドー。
- ^ ab 「マンチェスター・コートに深刻な被害」ニュージーランド地震工学協会、2010年9月8日。2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月19日閲覧。
- ^ 「クライストチャーチ地震 – 建物解体」（プレスリリース）クライストチャーチ市議会2010年9月7日。2010年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月26日閲覧。
{{cite press release}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク） - ^ 「クライストチャーチ地震 – 建物解体延期 クライストチャーチ市議会」（プレスリリース）2010年9月7日。2010年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月26日閲覧。
{{cite press release}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク） - ^ ab Glenn Conway (2010年10月7日). 「歴史的高層ビルの解体」The Press . 2010年10月19日閲覧。
- ^ 「安全でない建物の解体」クライストチャーチ市議会2010年10月6日. 2011年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月19日閲覧。
- ^ シャーラ・ウォルシュ（2010年10月14日）「マンチェスター裁判所の解体阻止を訴える」ザ・プレス紙。 2010年10月15日閲覧。
- ^ グレン・コンウェイ（2010年10月14日）「マンチェスター裁判所は『閉鎖されなければならない』」ザ・プレス紙。 2010年10月15日閲覧。
- ^ 「クライストチャーチの象徴に解体命令、悲しみ」オークランドTV One 2010年10月6日. 2010年10月7日閲覧。
- ^ Conway, Glenn (2010年10月19日). 「マンチェスター裁判所の解体が始まる」. The Press . 2010年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月19日閲覧。
- ^ Sachdeva, Sam (2011年1月27日). 「歴史的建造物の解体が完了間近」The Press . 2011年2月23日閲覧。
- ^ ムーア、クリス（2011年）「地震！クライストチャーチ、ニュージーランド、2011年2月22日」ザ・プレス、ランダムハウス（2011年7月1日発行）。14ページ。ISBN 978-1-86979-699-0。
- ^ Conway, Glenn (2010年11月9日). 「鉄鋼論争は崩壊した」. The Press . 2010年11月11日閲覧。
外部リンク
- 「マンチェスター法廷」。ニュージーランド遺産リスト/ラランギ コレロ。ニュージーランドの遺産。2010 年10 月 7 日に取得。
- クライストチャーチ市議会でマンチェスター通り160番地の解体が提案される
- 解体カメラ
