SSマラマ
豪華客船

病院船として活躍するSSマラマ、1915年
歴史
ニュージーランド
名前SSマラマ
所有者ユニオン・カンパニー、ダニーデン
船籍港ウェリントン
ルートニュージーランド — オーストラリアおよび太平洋横断地域
ビルダーケアード＆カンパニー、グリノック
料金16万6000ポンド
ヤード番号313
発売1907
稼働中1907年11月
故障中1937
識別公式番号：117,597
運命壊れて、
一般的な特徴
タイプ豪華客船
トン数
長さ420フィート（130メートル）
ビーム53.2フィート（16.2メートル）
深さ31.2フィート（9.5メートル）
スピード17ノット（時速31km、時速20マイル）
容量
  • 乗客488名：
  • 270 後期 242 × 1等
  • 120 後期 214 × 2等
  • 98 後期 32 × 前部キャビンまたはインターチェンジ
クルー140

SSマラマは1907年から1937年までニュージーランドユニオン社が所有していた定期船である。第一次世界大戦では国王陛下のニュージーランド病院船第2号として病院船となり、ニュージーランドの戦争貢献の象徴となっている。[1] [2]

歴史

ユニオン・カンパニーの制服を着たマラマ

ケアード・アンド・カンパニーによってグリーノックで16万6000ポンド（33万2000ドル）の費用で建造されたマラマは、1907年11月にポート・チャーマーズに到着しました。USS Co艦隊の中で最大かつ最強の艦（ただし最速ではありませんでした）でした。当初はホースシュー号でオーストラリアへ航行し、時折太平洋横断航路にも就航しました。

戦時中の勤務

第一次世界大戦中、マラマはニュージーランド政府によってイギリス帝国の病院船としてチャーター[3]されました。彼女は「陛下のニュージーランド病院船第2号」と改名され、「陛下の病院船」（HMHS）の頭文字が与えられました。船には、リバプール総督の支援を受けた募金キャンペーンを通じて資金提供された新しい病院設備が備え付けられました[1] 。また、彼女の船体塗装は、病院船に関するハーグ条約[4]に沿って白く塗装されました。彼女の乗組員は、ニュージーランドの商船隊の民間人男性と、女性看護師を含む陸軍の医療スタッフで構成されていました[1] 。

マラマは1915年から1919年にかけてニュージーランド空軍（NZEF）のために4回の任務を遂行した[3] 。指揮官はCBE（大英帝国勲章）受章者で、ニュージーランド空軍（NZEF）の中佐[5]であったP.R.クック博士[6 ]であった。姉妹艦のSSマヘノがガリポリで活動していた間、マラマは連合軍が半島から撤退するまでヨーロッパには到着しなかった[7] [1]。戦時中の主な任務は、傷病兵であるANZAC兵士をオーストラリアとニュージーランドへ輸送し、イギリスとエジプトの病院や療養所のベッドを空けることであった[7] [8] 。

1916年7月、ソンムの戦いでは、塹壕から負傷兵やドイツ人捕虜を直接搬送した。 [7]人員不足で、時には定員を大幅に超過する状況下でも、マラマは機雷が敷設されたイギリス海峡を11回横断し、合計10,978人の人員を輸送した。[7]戦争中、マラマはヨーロッパ、中東、南アジア、東南アジア、中央アメリカ、太平洋など、世界各地の港に就航した。[3]

戦後の奉仕

マラマは戦後、 1920年にサンフランシスコまたはバンクーバーへの太平洋横断航路向けに改装されました。1925年には石油燃料に改造され、タスマン海航路で活躍しました。

この船は1937年に上海の船舶解体業者である霊華船渠有限公司に売却され、その後神戸の船舶解体業者である宮地KKKに転売され、1938年に同社の大阪造船所で解体された。

マラマホール

オタゴ大学にあるマラマ・ホールは、HMHSマラマにちなんで名付けられました。

オタゴ大学のマラマ・ホールは、第一次世界大戦でニュージーランドの病院船2隻で勤務した医療関係者を記念して、定期船にちなんで名付けられました。[9] 1919年、国防省は病院船の運用から得た剰余金を大学に割り当て、ホールの建設を行いました。[10]同年に建設が始まり、ホールは建築家エドマンド・アンスコムによって1923年に完成しました。[10]もともとは医学生の体育館と訓練場として使用されていましたが、現在は大学の舞台芸術学校の一部となっています。[10]ホールには、第一次世界大戦中に従軍したニュージーランドの医療部隊と歯科部隊、およびニュージーランド陸軍看護・牧師部のメンバーをリストした記念板が展示されています。[10]

参照

  • SS マヘノ- 姉妹船。ニュージーランド国王陛下の病院船第 1 号。

引用

  1. ^ abcd 「病院船」。ニュージーランドの歴史。 2025年12月8日閲覧。
  2. ^ 「The White Ships: New Zealand's First World War Hospital Ships」ニュージーランド国立図書館. 2025年12月8日閲覧。
  3. ^ abc 「病院船の動き 1915-19」ニュージーランドの歴史。 2025年12月8日閲覧。
  4. ^ マクリーン、ギャビン（2013年）『THE WHITE SHIPS：ニュージーランド初の第二次世界大戦時の病院船』ウェリントン：ニュージーランド船舶海洋協会、ISBN 978-0-473-24977-9。
  5. ^ 「ニュージーランド第2の病院船マラマの幕僚たちが前線へ向かう」クラ・オークランド図書館。 2025年12月8日閲覧。
  6. ^ 「Marama (Ship)」. Kura Auckland Libraries . 2025年12月8日閲覧。
  7. ^ abcd 「後の奉仕と遺産」ニュージーランドの歴史。 2025年12月8日閲覧。
  8. ^ 「THE HOSPITAL SHIPS」. Papers Past . 2025年12月8日閲覧。
  9. ^ 「マラマ・ホール」ニュージーランド軍看護局。 2019年10月2日閲覧。
  10. ^ abcd 「オタゴ大学マラマホール」ヘリテージ・ニュージーランド. 2025年12月8日閲覧。

参考文献

  • マクリーン、ギャビン（2013年）『ホワイトシップ：ニュージーランドの第一次世界大戦病院船』ウェリントン：ニュージーランド船舶海洋協会、100～185頁。ISBN 978-0-473-24977-9。
  • マクラクラン、ゴードン（1987年）『勇気ある航路：ユニオン蒸気船会社の歴史 1875-1975』オークランド：フォー・スター・ブックス、52、53頁。ISBN 0-9597853-0-2。
  • 「SSマヘノ＆SSマラマ」。 SSマリタイム。 2015年。
  • 「ニュージーランド病院船マラマの写真」NZETCe= 2015年。
  • 「クライド島で裁判を受けるSSマラマ号（写真）」オタゴ・ウィットネス（Papers Past）1907年11月13日
  • 「マラマ号のギブ船長、士官、乗客たち（写真）」オタゴ・ウィットネス（Papers Past）。1907年11月13日。
  • 「ダニーデン埠頭のSSマラマ号（写真）」。オタゴ・ウィットネス（Papers Past）。1907年11月13日。
  • ウィキメディア・コモンズのマラマ（船、1907年）に関するメディア


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