1901 年の難破船リストに は、 1901年中に沈没、沈没、座礁、またはその他の理由で行方不明となった船舶が含まれています。
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1901
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|---|---|---|---|
| ヤン | 2月 | 3月 | 4月 |
| 5月 | ジュン | 7月 | 8月 |
| 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 日付不明 | |||
| 参考文献 | |||
1月
1月3日
1月7日
1月8日
1月10日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| EAホーズ | 伝えられるところによると、この汽船はノースカロライナ州ウィルミントンの波止場で満潮時に波止場の下に巻き込まれ沈没した。[4] | |
| オセオラ | 蒸気船はルイジアナ州グランド・レイクで障害物に衝突し、ピジョン・ポイント沖で沈没し、全損した。[3] | |
| ウェナッチー | 77GRT の外輪船がワシントン州ウェナッチーで火災に遭った。乗船していた5人全員が生き残った。[5] |
1月11日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 未知 | デウィット・C・アイビンズ(アメリカ合衆国)の曳航下にあった平底船が、ニュージャージー州サンディフック沖で沈没した。乗組員1名が死亡した。[6] |
1月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 警戒心 | 蒸気船はキューバ沖のコロラド礁(キューバ、ハバナ西方)で座礁した。1901年6月2日に再浮上し、ニューヨーク市に搬送されたが、全損と認定された。しかし、1902年5月20日までに修理が行われた。[6] [7] |
1月16日
1月17日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ベラ・ベントン | このスクーナー船はサウスカロライナ州ランタウルズ・クリーク付近でパイロット・ボーイ(アメリカ合衆国)との衝突により沈没した。 [4] |
1月18日
1月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ルイビル市 | 係留中の蒸気船はミシガン州ベントンハーバーで火災に見舞われ、全損したとみられる。船員は死亡した。[10] [11] | |
| エドナ | タグボートはプロペラにロープが絡まってチェサピーク湾東側で難破した。 [4] | |
| マリー・セリーヌ | スクーナー船はコーンウォールのファルマス付近で沈没した。[12] | |
| モエン・トライヴァン | 帆船はバラストの移動による強風で転覆し、イギリス海峡で沈没した。乗組員10人が死亡し、8人がフランスの漁船に救助された。[13] |
1月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| イーライ・シュライバー・ジュニア | 汽船はニュージャージー州ベイヨンヌの埠頭で沈没した。後に引き上げられ、修理された。[14] |
1月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 名前なし | 嵐により漁船団は船1隻を失い、23人が死亡した。[15] |
1月28日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| バックアイ州立大学 | 蒸気船はアーカンソー州バーフィールドポイント沖のミシシッピ川で炎上し、全損した。乗組員1名が死亡した。[16] | |
| クチナシ | 汽船は強風により岸に吹き飛ばされ、サウスカロライナ州ケイパーズクリークで沈没した。[4] | |
| オランダ | ロッテルダム行きのロンドン汽船は、嵐によりホラントの鉤付近で沈没した。乗客4名と乗組員11名が溺死した。 [15] | |
| ラナークシャー | バーク船は、ノールト・ヒンダー灯台船(オランダ)の北西6海里(11km)の北海に放棄され、その後沈没した。[17] |
1月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ヴァンセンヌ | 蒸気船はインディアナ州ヴィンセンズのウォバッシュ川で障害物に衝突し沈没した。引き上げられ修理された。[1] |
日付不明(1月)
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ハンナ | スクーナー船はアイリッシュ海に放棄され、1月28日にカーディガンシャーのマウントに漂着し、難破した。[18] | |
| マキシム | 117GRT の スクーナーは6人を乗せてカリフォルニア州サンフランシスコからユーレカに向けて出発したが、その後消息は不明である。[19] |
2月
2月3日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| デイジー | 蒸気船はアラバマ州ウォリアー川で石材を積んだ艀を曳航中、風と潮流の影響で操舵不能となり、第6閘門のダムを越えて転覆した。積載艀は蒸気船に落下し、大破した。乗組員1名が死亡した。[20] |
2月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| グーングレイズ | コーンウォールのスクーナー船セント・アグネス号がビデフォード湾のペッパーコム城付近で沈没し、デボン州ウェストワード・ホー付近に4人の遺体が打ち上げられた。[ 21] [22] | |
| ジャニー・ヴィヴィアン | コーンウォール州パドストウのスクーナー船は、母港近くのキャメル河口のブレイ・ヒルの砂浜に座礁した。カーディフへ穀物を積んでいたが、乗組員は全員無事だった。[22] | |
| マクファーソン |
2月5日
2月6日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ニューヨーク・セントラル11号線 | 曳航船はノース川の65番街の係留所で火災に見舞われた。船はウィーホーケン・フラッツまで曳航され、消火のため浸水させられた。[6] |
2月12日
2月15日
2月16日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ローザB. | 蒸気船はルイジアナ州ファーマーズビルに停泊中に火災により焼失した。[3] |
2月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジュリアン・マリー | ブリガンティン号はイギリスのコーンウォール州セント・アイヴスで座礁した。乗組員は救命ボートによって救助された[24] [25] |
2月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ダイシャクシギ | このタグボートはボストン港でロバート・S・ブラッドリー(アメリカ)のタグボートと衝突して沈没した。[4] |
2月21日
2月22日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| リオデジャネイロ市 | パシフィック・メール・スチームシップ・カンパニー所有の客船が、サンフランシスコ湾入り口付近の濃霧の中、フォートポイント沖の水深320フィート(98メートル)で岩に衝突し沈没した。約127~135人が死亡し、そのうち68人が乗客であった。[27] [28] [29] | |
| 驚き | 蒸気船はハワイ準州のカウアイ島コロアで強風により座礁し、全損した。[14] |
2月25日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| イリアマ | 1900年11月25日、アラスカ州アラスカ半島南岸沖のシュマギン諸島ウンガ島ウンガで係留が外れ、以来、乗組員1名を乗せて漂流していた、全長12.2メートル(17トン)のスクーナー船が、強風によりアリューシャン列島アンドレアノフ諸島群カガラスカ島沖で難破した。乗組員1名は生き残った。[30] |
日付不明(2月)
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 連邦 | スクーナー船は1月22日にマサチューセッツ州グロスターを出港した。2月第1週、ジョージズバンクで猛吹雪に見舞われ、乗組員17名全員が行方不明となった。[31] [32] [33] | |
| ハディントン郡 | 帆船は2月2日にニューヨーク市を出発し、上海に向けて出発したが行方不明となり、乗組員25名全員が行方不明となった。[13] |
行進
3月1日
3月3日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アンナ | 227トン、全長117フィート(35.7メートル)のスクーナー船は嵐で錨を引きずり、アリューシャン列島のサナク島西端にあるカンパニー・ハーバー(北緯54度29分 西経162度49分 / 北緯54.483度 西経162.817度 / 54.483; -162.817 (カンパニー・ハーバー))で座礁した。乗組員8名は生き残った。[35] |
3月8日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アビオナ | グラスゴー号はビルバオ港の入り口で沈没し、乗組員23人が死亡した。[36] |
3月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ヴォールスポッド | アムステルダムのスクーナー船はチャペル・ロック近くのペランポースで座礁した。乗組員はブリーチーズ・ブイを使って脱出した。この船はカーディフからブラジルへ石炭と機械を輸送していた。[37] [38] |
3月16日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ウィラメット | 蒸気船はブリティッシュコロンビア州ビレッジポイントリーフで濃霧により難破し、3月20日に放棄された。[39] |
3月17日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 蜂 | 蒸気船はオーストラリアのクイーンズランド州マグネティック島のピクニック湾で難破した。 |
3月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 交通機関 | 蒸気船はケンタッキー州レキシントンのオハイオ滝で岩に衝突し沈没した。引き揚げられ、修理された。[1] |
3月21日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 薔薇 | ブリガンティン号はケント沖の北海レス・サンズで座礁し、乗組員7名のうち4名が死亡して沈没した。生存者はエリザ・ハリエット( | |
| テイ | この汽船は、ロンドンからアントワープへ航海中、フラッシング沖で停泊中に、ドイツの汽船ケムニッツ号に衝突され沈没した。乗船していた17人のうち、生存者は3人であった。[41] [42] |
3月22日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジョシー・シバリー | ミシシッピ州ビックスバーグで、ベル・オブ・ザ・ベンズ(アメリカ合衆国)が上陸を試みて船体に衝突したため、汽船は岸に押し倒され、その後、満潮と強風によって難破した。[3] |
3月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| MDウェイマン | 蒸気船はハース島ダム付近のアレゲニー川で障害物に衝突し、水深18フィート(5メートル)に沈没した。その後、引き上げられた。[16] |
3月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アニー・M・バウアー | 曳航船が浸水し、ブルックリンのエリー湾沖のニューヨーク湾で沈没した。乗組員2名が死亡。生存者はジョン・L・バーウィンド(アメリカ合衆国)によって救助された。[14] | |
| エッジウォーター | この艀はノース川の埠頭13沖でエリザベス(アメリカ)と衝突して沈没した。[14] |
4月
4月1日
4月2日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ウポル島 | 蒸気船はハワイ準州のプオコで水没した岩に衝突し、翌日船主から放棄命令が出され、全損した。[14] |
4月5日
4月7日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| イヴェルニア | 蒸気牡蠣船はロードアイランド州プロビデンスのアメリカン・オイスター・カンパニーの埠頭で沈没した。その後まもなく引き上げられた。[4] |
4月8日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| グレネリー | この汽船はロンダウト・クリーク河口付近でジョン・マコースランド(アメリカ)の船と衝突して沈没した。[4] |
4月10日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| USATローリンズ | アメリカ陸軍輸送船はブルックリン陸軍埠頭で沈没し、機関室火災に対応していた消防車6台、消防車2台、消防艇3隻から排出された大量の水で甲板が浸水した。損害額は再浮上費用2万ドル、修理費用5万ドルと見積もられた。同船は引き揚げられ、修理後、「ポウハタン号」として商業運航に供された。[43] [44] |
4月13日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アワションクス | 係留されていた客船はロードアイランド州ティバートンで火災により焼失したが、おそらく放火によるものと思われる。[4] | |
| マジェスティック | 蒸気船はダン・ベイカー沖で障害物か難破船に衝突し、デラウェア・シティ沖で座礁して沈没した。翌日、排水作業が行われた。[4] | |
| パロス | ヨットはミシガン州デトロイトで火災により破壊された。[16] |
4月17日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| チャールストン市 | 蒸気船はアラバマ州ブリッジポートで激しい暴風雨により係留場所から吹き飛ばされ、沈没した。[16] |
4月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ウィル・J・カミンズ | 汽船は激しい暴風雨でビーチクリーク島の岸に吹き飛ばされ、障害物にぶつかって沈没した。[16] |
4月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アルセド | 汽船は着岸しようとしていたところ、座礁して沈没した。その後、引き上げられた。[45] | |
| カラゴラ | 蒸気船はビルマのアキャブで火災に見舞われ、鎮火のため自沈させられた。その後、残骸は引き上げられ、廃棄処分となり、スクラップにされた。 [46] | |
| ロバート・マッキンリー | 蒸気船はペンシルベニア州フェイエットシティ近くのモノンガヒラ川で炎上し沈没した。[45] |
4月21日
4月22日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| コロラド州 | 983トンの艀は、アラスカ州ジュノーからワシントン州タコマへ、タグボート「パイロット」(英国)によって1,098トンの亜硫酸鉱石を積載して曳航中、アラスカ南東部のアンカーポイント(北緯56度38分15秒 西経132度55分35秒 / 北緯56.63750度 西経132.92639度 / 56.63750; -132.92639 (アンカーポイント))の対岸にあるランゲル海峡の岩礁で難破し、全損した。[47] |
4月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エマ・C・ノウルズ | スクーナーはバーネガット灯台沖でアリアンカ(アメリカ合衆国)と衝突し、損傷を受けた。乗組員はアリアンカによって救助された。翌朝はまだ浮いていたが、悪天候のためデッキが水浸しになり、沈没寸前であった。[14] | |
| サミュエル・リッカー | スクーナー船は、ロングアイランド湾のコーンフィールド灯台から西へ6マイル(9.7km)の地点で、濃霧の中、ピルグリム号(アメリカ合衆国)と衝突し沈没した。船長は行方不明と報告されている。[4] | |
| バルカン | 蒸気船は丸太に穴があいて、オレゴン州スワン島沖のウィラメット川で沈没した。[39] |
4月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 巡礼者 | 蒸気船はワシントン州バラードで炎上し沈没した。[14] |
5月
5月7日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| タンタロン城 | 郵便船は、イギリスのサウサンプトンから南アフリカのケープタウンに接近中、霧の中、ロベン島で難破した。乗客乗員は全員救助されたが、船は数日後に沈没した。[48] [49] |
5月10日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 道中ご無事に | 蒸気船はミシガン州オンタナゴンとミシガン州ハンコックの間で火災に見舞われ、座礁して水面まで焼け落ちた。乗客4名が死亡、生存者33名。[50] | |
| フランス | バーク号は大西洋(およそ南緯34度、西経48度 / 南緯34度、西経48度 / -34; -48)に放棄された。乗組員は後にヘーベ(ドイツ)によって救助された。フランス号はダラム州ノース・シールズからチリのバルパライソへ航海中だった。フランス号は5月13日にホセファ(スペイン)によって発見された。その後沈没したものと推定される。[51] |
5月11日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クライマックス | ノースカロライナ州ウィルミントンで倉庫火災が拡大し、蒸気船の3分の2が焼失した。 [1] |
5月12日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| パデューカ市 | 蒸気船はイリノイ州ブランクホルスト・ランディングで水中の障害物に衝突し、水深20フィート(6メートル)に沈没し、全損した。乗客2名が死亡した。[52] |
5月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| オーエンズボロ | 蒸気船はケンタッキー州カルフーンで炎上し沈没した。乗組員2名が死亡した。[1] |
5月18日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| RKウェルズ | ウェストバージニア州チャールストンに停泊していた蒸気船は水漏れを起こして沈没し、その後水辺まで燃え、下部は流された。[16] |
5月21日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 天頂 | タグボートは岩に衝突して横転し、メサバ鉱石ドックの水深20フィート(6メートル)に沈没した。引き上げられ、修理された。[1] |
5月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ボルチモア市 | 蒸気船は、ミシガン州イオスコ郡オー・セイブル・タウンシップ近郊、ヒューロン湖ガル島礁で強風に見舞われ、岩礁に衝突して2つに折れ、沈没した。機関とボイラーは1901年10月/11月に引き揚げられ、残りの設備は1903年に引き揚げられた。乗組員13名が死亡した。[53] [54] [55] | |
| デュビューク | 蒸気船はイリノイ州キースバーグの下流3マイル(4.8km)のミシシッピ川で、ブイ192とブイ193の間で障害物に衝突し、水深7.5フィート(2.3m)に沈没した。その後、引き上げられ、修理された。[1] | |
| エンパイアステート | 蒸気船は水漏れを起こし、カナダのオンタリオ州ブロックビル近郊に座礁した。[3] | |
| ウォルストン | ペンシルベニア州チェスターのローチ造船所沖で潮が引いた際に障害物にぶつかり、はしけは沈没した。[4] |
5月25日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ルイーズ | 蒸気船はミズーリ州ポプラブラフ近くのブラック川で倒木により沈没した。[16] |
5月27日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| デュビューク | 汽船は水中の切り株に衝突し、7日で沈没した。+イリノイ州キースバーグの下流3マイル(4.8 km)のミシシッピ川で、灯台192と193の間で水深1⁄2フィート(2.3 m)に達しました。引き上げられ、アイオワ州デュビュークに運ばれ、修理されました。 [56] |
5月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 不明の石炭船 | 8隻の石炭船は、曳航中のエイコーン号(米国)が霧の中でウェストバージニア州ケノバの橋脚に衝突し沈没した。[57] |
6月
6月1日
6月2日
6月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ラナルド | 蒸気船はニュージャージー州アトランティックシティ沖の大西洋で転覆し沈没した。前日に停泊していた同船は、積荷のアスファルトが高温で溶けて船倉全体に流れ込み、危険な傾斜を呈したため転覆した。乗組員は無事に岸に上陸した。[58] [59] |
6月7日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| バラエナ | 捕鯨船はベーリング海のセントローレンス島チトナック岬の南南東3マイル(4.8km)の海図に載っていない岩礁で濃霧の中難破した。[39] |
6月8日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジョン・S・ヒース | タグボートは、バターミルク海峡でウィリアム・S・アンダーソン(米国)の曳航中に転覆し沈没した。ボイラーの修理作業中だったボイラー工が死亡した。生存者は通りかかった汽船によって救助された。[14] |
6月11日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| JPゲージ | 蒸気船は丸太に衝突し、アーカンソー州ダーダネルとミズーリ州セントチャールズの間のアーカンソー川で沈没した。[16] |
6月12日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ハリー・ウォルツ | 蒸気船はアーカンソー州ダーダネルとアーカンソー州ロックハーツ・ランディングの間のアーカンソー川で難破し、沈没した。引き上げられ、修理された。[16] |
6月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ノースフィールド | フェリーはバッテリー沖でマウチ・チャンク(アメリカ合衆国)と衝突し、イースト川のピア9の端に沈没した。乗客5人が死亡し、生存者はタグボートによって救助された。[14] |
6月17日
6月18日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジュリアR. | 蒸気船はルイジアナ州モーガンシティ近郊のシックスマイル湖で火災により破壊された。[3] |
6月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 不明のはしけ | エリー(アメリカ合衆国)が曳航していた石炭エレベーター船が、ニュージャージー州エリザベスポートとベイヨンヌの間で突発的な暴風雨に見舞われ転覆した。1名が溺死した。[6] |
6月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ルシタニア号 | この船は1871年にバーケンヘッドのレアード・ブラザーズ社によって建造されました。当初の所有者はパシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニーでした。1900年にエルダー・デンプスター・ライン社に売却され、リバプールからカナダへの航路で定期航行しました。1901年6月26日、カナダへの航路中、ニューファンドランド島沖で霧に巻き込まれ、航路を外れて岩礁に乗り上げました。乗組員の一部が乗客を脅迫し、翌日には乗客がパニックに陥りました。その後、乗組員は秩序を回復し、乗組員全員が無事でした。[60] |
6月28日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ルーク卿 | 蒸気船はミシガン州のポーテージ湾とヴァンズハーバーの間で強風に遭い難破した。ボイラーと機械類は回収された。[61] |
6月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| モホーク | 旅客船はハックルベリー海峡で岩礁に衝突し、水深13フィート(4メートル)に沈没した。引き上げられ、再び航行可能となった。[14] |
6月30日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| シダ | 難破船はスペリオル湖のイーグルリバーリーフで難破船から鉄を引き揚げている最中に沈没した。乗組員5人全員が行方不明となった。[61] |
日付不明(6月)
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| オマール・D・コンガー | 蒸気船は6月23日または27日にミシガン州ポートヒューロンのブラック川の埠頭で炎上し沈没した。ミシガン州ポートヒューロンで引き上げられ、再建された。[10] [62] |
7月
7月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 警告 | 漁船はニュージャージー州バーネガット沖で障害物に穴を開けられ、近くの浅瀬で難破した。[4] |
7月5日
7月6日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| オールドドミニオン | 旅客船はニューヨーク州ライ・ネックで濃霧の中座礁した。8月10日に再浮上し、ニューヨーク市へ搬送された。 [64] | |
| ヴェネツィア | 蒸気船はペンシルベニア州フェイエット市近郊のモノンガヒラ川で障害物に衝突し沈没した。同船は放棄された。[16] |
7月12日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| リジー・リード | 蒸気船はサウスダコタ州ゲティスバーグで炎上し、水深8フィート(2.4メートル)に沈み、全損した。[1] | |
| ウォルター・トーマス | 2,213GRTの 蒸気船は、ペナースからデリンジェへの 航海中にジブラルタル海峡のヨーロッパポイント沖でロムニーと衝突して沈没した。 |
7月13日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| チャールズ・D・レーン | 1,608正味登録トン数、全長99.2メートルの漁船スクーナー「ヴェガ」(アメリカ合衆国)を曳航中、濃霧のためベーリング海のヌニヴァク島北西端のケープ・モヒカン(北緯60度12分 西経167度25分 / 北緯60.200度 西経167.417度 / 60.200; -167.417 (ケープ・モヒカン) )で座礁した。7月16日夕方までに船は砂と水で埋まり、完全に失われた。ヴェガはチャールズ・D・レーン号の乗組員53人全員を救助した。[47] |
7月15日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ブランシュ | 234GRT の 蒸気船は、ウェールズのカーディフからフランスのカンペールへ向かう航海の途中、イル・テュディで難破した。[65] | |
| オークランド | 12人の乗組員と900トンの木材と屋根板を積んだ全長534GRT、150.8フィート(46.0メートル)のバーク船は、 アラスカ州ポートクラレンスの港の入り口から10海里(19km、12マイル)の岩礁で難破したが、死者は出なかった。[66] |
7月16日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| トレモント | 蒸気船はロングアイランド湾のプラム島の西2マイル(3.2km)でヨット「ワイルド・ダック」(アメリカ合衆国)と衝突し、損傷を受けました。コネチカット州ニューロンドンまで曳航されましたが、そこで沈没しました。[4] |
7月18日
7月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| メトロポリス市 | 係留中の蒸気船は米国保安官局の管理下にあり、イリノイ州クインシー湾で水面まで焼失し、全焼した。[1] | |
| ピーター・ホンツ | 蒸気船はケンタッキー州ラムジー近郊のグリーン川で障害物に衝突し沈没した。引き上げられ、修理された。[1] |
7月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ステラ | 蒸気船はルイジアナ州コロンビアのウォシタ川で火災により破壊された。[3] |
7月25日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エドナ | 汽船はルイジアナ州ロックポート付近で難破し、バイユー・ラフォーシェで沈没した。[3] | |
| モンヒガン | ヨットはアサティーグビーチで難破し、全損した。[68] |
7月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 帝国 | ハワイ準州のマフコナ港に停泊中、強風によりバーク船が火災に見舞われ、錨鎖が切れて西方へ漂流した。乗組員は消火できず、バーク船は炎上したまま海に流され、全損した。[69] | |
| ジョス・ゴールドスミス | タグボートはモーミー湾の嵐で沈没した。[3] |
7月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| サガモア | ミシガン州沖のスペリオル湖ホワイトフィッシュ湾で霧の中停泊中、ホエール バック・バージ(鯨背船)は蒸気船ノーザン・クイーン(船籍不明)に衝突され、沈没、3名が死亡しました。生存者5名はノーザン・クイーンに救助されました。 |
8月
8月3日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| HMS バイパー | ヴァイパー級 魚雷艇駆逐艦は、海軍演習中にチャンネル諸島のオルダニー島で岩礁に衝突して沈没した。乗組員は全員生存した。[70] [71] |
8月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エイダ・バレット | 蒸気船はミネソタ州ダルースの埠頭で海水コックが開いたために沈没した。[1] | |
| フォードシティ | 蒸気船はペンシルベニア州レギオンビル近郊のオハイオ川で障害物に衝突し沈没した。後に引き上げられた。[16] |
8月6日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| フランク・ピジョン・ジュニア | タグボートはデラウェア州ウィルミントンのピュージー・アンド・ジョーンズ埠頭で沈没した。翌日、排水作業が行われた。[4] |
8月7日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジェームズ・セネット | 12名の乗組員を乗せて アラスカ州ノームとセントマイケルからワシントン州ポートタウンゼントへバラスト船で航海中、総トン数693トン、全長194.5フィート (59.3 m) の4本マストの スクーナーが、アリューシャン列島ユニマック島沿岸のセネット岬 ( 54°29′00″N 164°54′30″W / 54.48333°N 164.90833°W / 54.48333; -164.90833 (セネット岬) ) のすぐ南、スコッチキャップの北2海里 (3.7 km; 2.3 mi) のユニマック峠で難破したが、死者は出なかった。[30] |
8月8日
8月12日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ローラ・メイ | 全長234GRT、全長121.6フィート(37.1メートル)の3本マストのスクーナー船は、23人の乗組員と800樽に入った90トンの塩漬け鮭を積んでいたが、 蒸気船 フラム号(米国)に曳航され、アラスカ州ブリストル湾沿岸近くのクヴィチャック川で難破したが、死者は出なかった。[72] |
8月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ビロクシ | 1901年ルイジアナハリケーン:ミシシッピ川のルイジアナ州検疫所付近でタグボートが嵐に遭い、沈没。乗組員2名が死亡。[3] | |
| マウンセル・ホワイト | 1901年ルイジアナハリケーン:係留されていた蒸気船は、ミシシッピ川沿いのルイジアナ州検疫所で嵐により難破した。[3] |
8月15日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エヴリン | 1901年ルイジアナハリケーン:蒸気船は嵐の中、フロリダ州サンタローザ島の救命ステーションから西に15マイル(24km)の地点に座礁した。その後、再浮上した。 [73] | |
| 島民 | カナダ太平洋蒸気航行会社所有の全長240フィート(73.2メートル)の二軸旅客貨物汽船が、アラスカ州ジュノー近郊のリン運河沿いのダグラス島沖で氷山に衝突し、水深365フィート(111メートル)に沈没した。乗客109名と乗組 員62名を乗せていた。新聞報道によると、死者は最大70名、公式発表では45名であった。1934年に再浮上し、浅瀬に曳航された。[74] | |
| ネプチューン | 1901年ルイジアナハリケーン:ルイジアナ州ミルンバーグのポンチャートレイン湖で、嵐により蒸気船がドックで沈没。後に引き上げられた。[3] | |
| トルトゥガス | 1901年ルイジアナハリケーン:木材スクーナーは嵐の中で避難中にフロリダ州ペンサコーラで衝突し沈没した。 [73] |
8月18日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| バーモント州 | 蒸気船はワシントン州ウェストシアトルで炎上した。[14] |
8月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ゴルコンダ市 | 蒸気船はイリノイ州エリザベスタウンとケンタッキー州パデューカの間のオハイオ川のコットンウッドバー付近で激しい暴風雨により転覆した。乗客11名と乗組員4名が死亡した。[16] |
8月21日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジョージ・スタウバー | この蒸気船はフォート・グラティオット沖のセントクレア川でアレクサンダー・マクドゥーガル(アメリカ合衆国)の船と衝突して沈没した。[3] |
8月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ランブラー | タグボートはデラウェア州ウィルミントンのダイヤモンドストリート埠頭で火災に遭い、消防隊の消火活動によって沈没した。[4] |
8月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ドーントレス | 蒸気船はサンホアキン川のケンタッキーランディング付近でメアリー・ガレット(アメリカ合衆国)と衝突して損傷し、沈没を防ぐために座礁した。[39] |
8月25日
8月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| オークランド | 旅客貨物船はオーストラリア、ニューサウスウェールズ州のリッチモンド川河口で座礁しました。全損と診断されましたが、再浮上・修理され、再び航行可能となりました。 |
8月27日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジョージ・ロー | 414GRTの 外輪外輪船がニュージャージー州カムデンで火災に遭った。乗船していた9人全員が生き残った。[76] | |
| アイダ・E・コムリー | この帆船はチェサピーク湾で蒸気船エンデバー号(アメリカ合衆国)と衝突して沈没した。[4] |
8月28日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| トレントン市 | 蒸気船の左舷ボイラーが爆発し、ペンシルベニア州トーレスデール沖のデラウェア川で火災が発生し、船体すべての木材が焼け落ち、ペンシルベニア側の川岸に座礁した。24名が死亡した。[77] [78] |
8月30日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エリザ・H・ストロング | 蒸気船は水漏れを起こし、スペリオル湖で浸水した。ミシガン州ミュニシングまで曳航された後、座礁した。乗組員はカレイジャス(米国)に救助された。船は再浮上し、ニューヨーク州バッファローへ搬送され、修理が行われた。[79] [80] | |
| M. シッケン | 汽船はニューヨーク州バッファローのブラックウェル運河で、カリー(米国)が大きく旋回して船尾がM.シッケンに衝突し、ドックで沈没した。[3] | |
| メアリー・E・ジャスティス | 蒸気船はブランブルズポイント沖のデラウェア川で水漏れを起こし、水深11フィート(3メートル)に沈んだ。[4] |
日付不明(8月)
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クリフトン市 | 蒸気船は8月頃、イリノイ州グランドタワーのすぐ上、 76番ランディングで沈没した。引き上げられ、修理され、再び航行可能となった。[81] | |
| ネプチューン | 1901年ルイジアナハリケーン:バーク船は8月10日にフロリダ州ペンサコーラからモンテビデオに向けて出航したが、8月12日にメキシコ湾でハリケーンによって沈没し、その後行方不明となった。[82] | |
| 不明のスクーナー | 1901年ルイジアナハリケーン:フロリダ州ペンサコーラで4隻の漁船が沈没した。[82] |
9月
9月3日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ブリガンティン | 蒸気船はニュージャージー州アトランティックシティの埠頭で水深12フィート(4メートル)に沈没した。[4] |
9月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 砂金 | 蒸気船はケンタッキー州ハーディンズランディングで火災により破壊された。[1] | |
| メアリー・F・パーリー | 外輪船はピュージェット湾のアルキポイントで燃えた。[14] [83] | |
| SMS ウォッチ | ヴァハト級アビソ号は、 ドイツ沖で装甲艦SMS ザクセン(ドイツ帝国海軍)と衝突し沈没した。乗組員は全員生存した。
|
9月8日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| トワイライト | 蒸気船はペリウィッグ入港時に障害物に衝突し、主甲板に沈没した。9月11日に排水が行われ、修理のためニュージャージー州カムデンへ曳航された。[4] |
9月15日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| モニター | 15GRT の スクリュー式蒸気船はオハイオ州グランド川で沈没した。グランド川で沈没した可能性もある。乗船していた6人全員が生き残った。[76] [84] |
9月16日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ハドソン | 蒸気船は、スペリオル湖のイーグル川沖8マイル(13km)で強風により沈没し、乗組員24名全員が行方不明となった。[61] [85] |
9月18日
9月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| HMS コブラ | コブラ級駆逐艦はノーフォーク州クロマー近郊で設計上の弱点により背骨を折って沈没した。乗組員67名が死亡した。 | |
| スチュワート | 汽船はニューヨーク州オグデンズバーグの埠頭で火災により焼失した。[86] |
9月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| フェドーラ | 蒸気船はミネソタ州ダルースとアッシュランドの間で火災により破壊された。[1] | |
| ハレット | 汽船は障害物に衝突しミシシッピ川で沈没した。[16] |
9月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クリフトン市 | 蒸気船はミシシッピ川で障害物に衝突し、水深9フィート(3メートル)に沈没した。引き上げられ、修理された。[1] | |
| ハイランド | 蒸気船はシカゴ川のマリン・アイアン・ワークス・ドックで火災により破壊された。[50] |
9月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エドナ | フェリーはネブラスカ州セントジェームズ沖のミズーリ川で炎上し、全損した。[1] | |
| 不明な平底船 | ジョン・フレミング(アメリカ合衆国)が牽引していたダンプスコウ船が転覆し、サンディフック灯台沖で沈没した。[87] |
9月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジュリア | 蒸気船はミシシッピ川のスナッグ・アイランド・シュートで障害物に衝突し、水深4フィート(1.2メートル)に沈没した。その後、引き上げられた。[1] |
9月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| エラ・エリンウッド | 3本マストの スクーナー船は、ウィスコンシン州ポート・ワシントンの南、ミルウォーキー港入口から北に14マイル(23km)のフォックス・ポイント付近のミシガン湖岸で、煙と霧の中座礁した。乗組員はヨールで船を放棄し、生き残った。船は全損した。沈没船はウィスコンシン・シップレック・コースト国立海洋保護区の境界内にある。[88] [89] |
10月
10月2日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジェームズ・A・モリス | タグボートはハドソン川のサニーサイド島沖で火災により破壊された。[4] | |
| MMドレイク | 蒸気船は、強風 でミシガン号が沈没し始めた後、ミシガン号の乗組員を乗せて出航中、曳航中のスクーナー船ミシガン号(アメリカ合衆国)と衝突し、スペリオル湖で沈没した。MMドレイク号の乗組員全員と、 MMドレイク号を離れる際に溺死したミシガン号の乗組員1名を除く全員が、貨物船 クレセント・シティ号とノーザン・ウェーブ号(いずれもアメリカ合衆国)によって救助された。[61] | |
| ミシガン州 | スクーナー船は、蒸気船MMドレイク(アメリカ合衆国)に曳航されていた際、スペリオル湖の荒波と強風により船体の一部が裂けて沈没し始めたため放棄された。MMドレイクが乗組員を降ろしている最中に衝突した。ミシガンが沈没する前に、乗組員は1名を除いて全員救助された。[61] |
10月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 不明の運河船 | ECベイカー(米国)の曳航下にあった運河船が、ニューヨーク市ウォール街沖のイースト川でゴールドスボロ(米国)と衝突して沈没した。[87] |
10月6日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ナンニン | 蒸気船はジョージア州ウィルミントン島の埠頭で炎上した。[1] |
10月7日
10月10日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ゴワヌス | 蒸気船はゴワヌス・クリークの埠頭で船体の一部が破裂し沈没した。後に引き上げられた。[4] |
10月13日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| パリ市 | 10月12日か13日、アラスカ州バーグマン(北緯66度30分 西経152度53分 / 北緯66.500度 西経152.883度 / 66.500; -152.883 (アラスカ州バーグマン) )のコユクック川で冬季宿営中に、外輪船が火災により焼失した。伝えられるところによると、火災は酒類を盗もうと船に乗り込んだ者たちによって引き起こされた。[47] [68] |
10月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| キャリー・カレンズ | 蒸気船はルイジアナ州ポート・イーズとテキサス州ポート・アーサーの間を曳航中に嵐で沈没した。[20] |
10月18日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ミシガン州 | 蒸気船は水漏れを起こし、ミシガン州マスケゴンとホワイト湖の間の沖合2マイル(3.2 km)で沈没した。[50] |
10月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| レスペランス | F・アレクサンダー所有の貨物船がフィンランドのスカルスカール灯台沖で難破した。[75] | |
| サミュエル・J・クリスチャン | タグボートはジョン・J・オルブライト(アメリカ合衆国)と衝突して沈没し、船は全損した。船長、料理人、火夫が死亡した。[90] | |
| 飲み込む | 貨物船は、オンタリオ州ロングポイントの西10~18マイル(29km)のエリー湖で強風により沈没した。乗組員は、船が曳航していた艀「マニトゥ」までたどり着いた。 [91] [92] |
10月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クリーブランド市 | 霧の中、蒸気船はデトロイト川のバラード礁の反対側で岩に衝突し沈没した。[16] |
10月22日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| AJゴダード | クロンダイク・ゴールドラッシュ時代の外輪船は、シアトルの実業家アルバート・J・ゴダードにちなんで命名されました。カナダのユーコン川上流域での使用を目的として建造されました。プレハブ部品はサンフランシスコで製造され、アラスカ州スキャグウェイへ輸送されました。1901年10月22日、ラバージ湖で嵐に遭い沈没しました。残骸は2008年に発見されました。 | |
| エリザベス | フェリーはジャージーシティ沖で火災に見舞われました。フェリーは係留場所に戻り、乗客を避難させた後、コミュニポー・フラッツに座礁しました。[4] |
10月26日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ヘレン・ミラー・グールド | 補助漁船モータースクーナーはノバスコシア州ノースシドニーで火災により破壊された。[93] [94] |
10月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ブルーストーン | 満潮によりタグボートの船首が桟橋の下に巻き込まれ、その結果バンカーの穴から浸水し、タグボートは桟橋で沈没した。[4] | |
| 不明のはしけ | トーマス・パーセル・ジュニア(アメリカ合衆国)が曳航していた数隻のはしけが、ノース川でブエナベンチュラ(アメリカ合衆国)と衝突し、損傷を受けた。それらはコミュニポー・フラッツまで曳航されたが、そこで沈没した。[95] | |
| 不明な平底船 | サンディフック灯台沖で平底船が転覆し沈没した。乗組員1名が死亡した。[4] | |
| セイウチ | 蒸気船はワシントン州エドモンズとワシントン州バラードの間で炎上した。[14] |
11月
11月2日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| フェニックス | 曳航船は潮流に流され、他の船と衝突してサンフランシスコ湾で沈没した。引き揚げられ修理されたが、乗組員1名が死亡した。[39] |
11月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| オンディーヌ | 蒸気船はイリノイ州アンダルシア近郊のミシシッピ川で障害物に衝突し、水深7フィート(2.1メートル)に沈没した。その後、引き上げられ修理された。[1] |
11月6日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アイダ・L・テボ | このタグボートはヘルゲートでタグボート「レスラー」(アメリカ合衆国)と衝突し沈没した。[4] |
11月7日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ABテイラー | 蒸気船はミシガン州グランドヘイブンで火災により破壊された。[50] |
11月9日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| GWライト | 曳航船はノース川の99番街の埠頭で火災を起こし沈没した。[4] | |
| オリオール | 6GRT、全長10.3メートルの蒸気船は、ノーム・シティ号とレセプション号(アメリカ合衆国)の 艀 を曳航中に氷に流され、アラスカ州沿岸のコッツェビュー湾入り口、エスペンバーグ岬の東約10海里(19キロメートル、12マイル)の浜辺で難破した。乗組員は生き残った。[66] | |
| ヴァルキリー | ドイツの蒸気船ティジュカ号が、ブロックドルフ沖のエルベ川で2,270GRTのイギリス帆船ヴァルキリー号に衝突し 、沈没させた。[96] [97] |
11月10日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| SSブリュースター | 汽船は満潮により埠頭の下に閉じ込められ、浸水してサウスカロライナ州ジョージタウンで沈没した。[1] |
11月12日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ホワイトアビー | 石炭を積載してプレストンからキャリクファーガスへ航海中だった蒸気船は、アイルランド、ダウン州グルームズポート沖で激しい嵐に遭い、沈没し、全損と認定されました。船長と乗組員8名が行方不明となりました。[98](その後、沈没船は1902年に引き上げられ、再建されました。)[99] |
11月14日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ボーシャン | 地元の救命ボートがイギリス、ノーフォーク州ケイスター・オン・シー沖で転覆し、9人が死亡した。乗組員3人が救助された。[100] [101] | |
| リッチモンド | 旅客船はバージニア州フレデリックスバーグで炎上した。[4] | |
| ウェノナ | この汽船はオレゴン州ポストオフィスバー沖のウィラメット川でレギュレーター(米国)と衝突して沈没した。[14] |
11月16日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ポール・ル・ルー | 汽船はニューヨーク州レンセリアの埠頭で火災により焼失した。[4] | |
| ティターニア | ボウリング・ブラザーズ所有のバルケンティン号はニューファンドランド島トレパシーのパウンド湾で難破し、乗組員1名が死亡した。[102] |
11月19日
11月20日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 用心深い | 浚渫船はペンシルベニア州ブレア近郊で、浚渫中に川底から漏れ出したガスが炉に引火して火災に遭い、焼失した。[16] |
11月22日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| フリッツ | 蒸気船はフレッド・ハートウェッグの救援に向かう途中、ミシシッピ川で障害物に衝突して沈没した。引き上げられ、修理された。 [16] |
11月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ロバート・ハドン | タグボートは舵を失い、ニュージャージー州ロングブランチの海岸に漂着した。全損。[4] | |
| 不明のはしけ | ナビゲーター(アメリカ合衆国)の曳航下にあったはしけは、ニュージャージー州マナスクオン沖で強風に見舞われ、曳航が解かれて岸に打ち上げられた。[95] |
11月24日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 付与 | はしけは、タグボート「ユーレカ」(アメリカ合衆国)から離脱し、激しい嵐でニュージャージー州バーネガットの北12マイル(19km)の岸に打ち上げられた。乗組員全員が死亡した。[4] | |
| ウィルモア | はしけは、タグボート「ユーレカ」(アメリカ合衆国)から離脱し、激しい嵐でニュージャージー州バーネガットの北12マイル(19km)の岸に打ち上げられた。乗組員1名が死亡した。[4] |
11月27日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジョン・K・スピード | 蒸気船は障害物に衝突し、テネシー州メンフィスの下流3マイル(4.8 km)のプレジデント島近くのミシシッピ川で沈没した。[16] |
11月28日
11月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| OAクランドル | タグボートはおそらくニューヨーク州アルバニー付近で氷に沈んだ。[4] | |
| オコクアン | 蒸気船はポトマック川のオコクアン・クリークで炎上した。[4] |
11月30日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| チリ | 248GRT の バーク船は、アリューシャン列島アマクナック島のダッチハーバー南側で岩に衝突し、沈没した。船は放棄され、12月7日に競売にかけられた。[104] | |
| 恐れ知らず | 248トンの蒸気 捕鯨 船は、アリューシャン列島アマクナック島のダッチハーバー南側に停泊中に岩に衝突し、沈没した。乗組員28名は生き残った。[104] | |
| サンラファエル | フェリーはサウサリート(アメリカ合衆国)に衝突し、濃霧の中、サンフランシスコ湾で沈没した。乗組員1名と乗客2名が死亡した。 [39] |
12月
12月1日
12月3日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クララ・ブラウン | 汽船は横転し、ワシントン州アルキポイントに打ち上げられた。[14] |
12月4日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| CHウィーラー |
12月7日
12月8日
12月9日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 不明のはしけ | トランスファー4号(アメリカ合衆国)の曳航下にあったはしけが、イースト川でロバート・ロビンソン(アメリカ合衆国)の曳航下の石炭船と衝突して沈没した。[106] |
12月13日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| RAスピード | 蒸気船はケンタッキー州パデューカで火災により焼失した。[16] |
12月15日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アグネス | 曳航船はブルックリンのアトランティック・ドックで水に浸かり沈没した。後に引き上げられた。[4] | |
| LFマリニ | 蒸気船はルイジアナ州ハーベイズ運河で火災により破壊された。[20] | |
| シンディア | 3,068GRTのバーク船は、陶磁器、磁器の花瓶、竹、樟脳、マンガンなどを積載し、 神戸からニューヨーク市へ航海中、嵐に見舞われニュージャージー州オーシャンシティで座礁した。乗組員34名は救助され、積荷の大部分は回収された。難破船は長年観光名所となっていたが、最終的には砂に埋もれた。[58] [107] [108] |
12月17日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ルナ | 汽船は難破船に衝突し、シェイディー・グローブ・ランディング沖のレッド川で沈没した。[20] | |
| ルース | 蒸気船はオレゴン州コーバリス沖のウィラメット川で難破し、水深15フィート(4.6メートル)に沈没した。[14] | |
| サンブラス | 蒸気船はエルサルバドルのラ・リベルタッドの北5マイル(8.0 km)で難破した。[39] |
12月18日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| JEランベル | 蒸気船はウィスコンシン州マリネットの埠頭で沈没した。[61] | |
| オスコダ | 蒸気船は板の破損によりシカゴ川に沈没した。ポンプで水を汲み出し、引き上げた。 [50] |
12月19日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| チャーリー・ストーン | ウェストバージニア州ポイントプレザントに停泊していた汽船は、水漏れを起こして離脱し、転覆して2マイル(3.2 km)下流に漂流した後、座礁した。[16] | |
| ジオ・D・パーディ | この遊覧船はノースカロライナ州ベローナで火災により焼失した。[1] | |
| カナワ・ベル | 蒸気船はグレート・カナワ川の第3ダムに乗り上げ、水深20フィート(6メートル)に沈没した。乗組員8名が死亡。残りの乗組員と乗客4名はカルバート(アメリカ合衆国)によって救助された。乗客1名はカルバートで死亡した。[16] |
12月21日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ハイランド | 蒸気船はポコモケ川の氷によって沈没した。[109] | |
| ペレ・マルケット 16 | 蒸気船はミシガン州ラディントンで自沈した。港湾水路から200ヤード(180メートル)沖合で強風により砂州に沈み、蒸気管が破損したため、乗組員1名が死亡、2名が負傷した。生存者は米国救命サービスによって救助された。[110] |
12月23日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ジェームズ・T・イーストン | このはしけはコネチカット州ブリッジポートの港湾水路でアラン・ジョイ(アメリカ)の衝突により沈没した。[111] |
12月25日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| 太陽 | 蒸気船はテネシー州メンフィスで炎上し沈没した。乗客4人(女性とその子供1人、そして夫婦1組)が死亡した。[16] [112] | |
| TCウッダード | 蒸気船はケンタッキー州スポッツビルの水辺で燃え尽きた。[113] |
12月29日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| クリフォード | 停泊中の艀は、ブルックリンのノースリバー95番街沖で濃霧の中、ニューバーグ(アメリカ合衆国)の衝突により沈没した。その後、引き上げられ、修理された。[4] |
12月31日
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| ヒーロー | ベルゲン社所有の貨物船「ケアー・アンド・イスダル」は、オハイオ州ボルチモアとパナマのコロンの間で座礁した。その後、沈没船は引き上げられ、売却された。[75] |
日付不明(12月)
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| HMS コンドル | カナダのブリティッシュコロンビア州エスキモルトからハワイ準州のホノルルへ航海中、スクリュー式スループ軍艦は12月2日、ブリティッシュコロンビア沖で装甲巡洋艦HMS ウォースパイト(イギリス海軍)と別れた後、消息を絶った。12月3日頃、ワシントン州フラッタリー岬沖で発生した激しい嵐により、乗組員全員が死亡し、沈没したと推定される。その後、同艦のボート1隻と残骸がバンクーバー島沿岸とクイーン・シャーロット湾沿岸に打ち上げられた。[114] [115] [116] | |
| マテアワン |
日付不明
| 船 | 州 | 説明 |
|---|---|---|
| アロハ | 445GRT の 蒸気船は、アラスカ州南中部の海岸にあるヒンチンブルック島の南東端で難破し、全損した[35] 。 | |
| バラエナ | 正味登録トン数390トン、全長149.5フィート(45.6メートル)の捕鯨 船は、様々な情報源によると、5月1日か6月7日にベーリング海のセントローレンス島沖の未知の岩礁で難破した。乗船していた50人全員(乗客9名、乗組員41名)は生き残った。船長と一部の乗組員は6月21日にアラスカ州ノームに到着し、難破の知らせを伝えた。捕鯨船アレクサンダー号は直ちにノームからセントローレンス島へ出発し、そこで乗客と残りの乗組員を浜辺から救助した。[117] | |
| ガードナー | 蒸気船はアラスカ地区の西中央海岸のジョーンズポイント(65°07′N 166°38′W / 65.117°N 166.633°W / 65.117; -166.633 (ジョーンズポイント) )で行方不明になった。[67] | |
| ノーマン・サンデ | このスクーナー船は1900年か1901年にアラスカ南東部のファイブフィンガーズ島(北緯57度17分30秒 西経133度40分15秒 / 北緯57.29167度 西経133.67083度 / 57.29167; -133.67083 (ファイブフィンガーズ島))で難破した。 [118] | |
| ノーウェスト | 8総トン、全長35.4フィート (10.8 m)のスクーナー船は、冬季係留中に 1901年から1902年の冬、もしくは1902年から1903年の冬に錨を曳き、アラスカ州ランゲル湾奥(おそらくコディアック島のランゲル湾 (北緯57度01分 西経156度31分 /北緯57.017度 西経156.517度 / 57.017; -156.517 (ランゲル湾) ) で内陸まで流され、再進水不能となった。船は全損と判定され、船体から部品を取り除いて放棄された。[118] | |
| HMS スコーピオン | 退役したスコーピオン級 装甲 砲塔艦は標的艦として沈没した。1902年に再浮上し、スクラップとして売却された。 |
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