マッティア・ビノット | |
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.jpg/1280px-F12019_Schloss_Gabelhofen_(14).jpg) 2019年のビノット | |
| 生まれる | （1969年11月3日）1969年11月3日 ローザンヌ、スイス |
| 母校 | エコール・ポリテクニック・フェデラール・ド・ローザンヌ モデナ・レッジョ・エミリア大学 |
| 職業 | スクーデリア・フェラーリのチームプリンシパル（2019年～2022年） 、ザウバー・モータースポーツ のCOO兼CTO （2024年～2025年）、アウディF1チームのF1責任者（2026年～） |
| 子供たち | 2 [1] |
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マティア・ビノット（1969年11月3日生まれ）は、スイス系イタリア人のモータースポーツエンジニアである。2025年以降、ビノットはアウディF1プロジェクトの責任者、ザウバー・モータースポーツの最高執行責任者（COO）兼最高技術責任者（CTO）を務めている。また、 2019年から2022年まで、 F1でスクーデリア・フェラーリのチーム代表を務めていた。[2]
キャリア
フェラーリ（1995–2022）
ビノットは1969年11月3日、イタリア人の両親のもとローザンヌで生まれた。 [1] [3] 1994年にローザンヌ連邦工科大学で機械工学の学士号を取得し、その後モデナ・レッジョ・エミリア大学で自動車工学の修士号を取得した。1995年、スクーデリア・フェラーリのエンジン部門に加わった。ビノットは、ミハエル・シューマッハが5年連続でF1世界選手権を獲得した2000年代前半の成功期にチームの一員であった。2007年、チーフエンジニアに昇進し、2009年にはパオロ・マルティネッリと共に、その後はルカ・マルモリーニと共にエンジンとKERSの運用を監督した。
2013年、ビノットはエンジン部門の責任者に就任し、2016年7月にジェームズ・アリソンの後任としてフェラーリの最高技術責任者（CTO）に就任した。[4]ビノットがCTOを務めた2年間、フェラーリは再び定期的にレースに勝利を収めた。2019年には、マウリツィオ・アリバベーネの後任としてチーム代表に昇進した。[5] 2022年11月、ビノットは代表を辞任すると発表した。彼は2022年12月31日、27年間在籍したフェラーリを去った。[6]
民間部門
2023 年、ビノットはトレヴィーゾの TEXA (Tecnologie Elettroniche X Automotive) のコンサルタントとして働いていました。[7]
ザウバー/アウディ（2024年～現在）
2024年8月1日、アウディF1チームへの移行の一環として、ビノットがアンドレアス・ザイドルとオリバー・ホフマンの後任としてザウバー・モータースポーツの最高執行責任者兼技術責任者に就任することが発表された[8] [9]。
2025年1月末にチーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラヴィがチームを離れた後、ビノットはオーストラリアと中国のレースでザウバーの暫定チーム代表を務め、その後ジョナサン・ウィートリーが4月1日からチームに加わった。
2025年5月5日、ビノットの責任範囲が拡大され、アウディF1プロジェクトの責任者となり、ヒンヴィルとノイブルク・アン・デア・ドナウの施設、そして将来のイギリスの技術センターでの開発活動を担当することが発表された。[10]
参考文献
- ^ ab クラークソン、トム; ビノット、マティア (2020年12月9日). 「F1: Beyond the Grid」（ポッドキャスト）. formula1.com . 2021年1月22日閲覧。
- ^ “Mattia Binotto”. Scuderia Ferrari. 2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月7日閲覧。
- ^ “Un Vaudois de naissance à la tête de Ferrari” [フェラーリのトップに生まれたヴォードワ]. 24時間（フランス語）。 2019年7月1日。
- ^ “F1、フェラーリの賛辞 ジェームス・アリソン: マッティア・ビノットからのポスト”. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2016年7月27日。2019年4月14日のオリジナルからアーカイブ。2019 年1 月 7 日に取得。
- ^ Noble, Jonathan; Nugnes, Franco (2019年1月7日). “Ferrari to replace F1 team boss Maurizio Arrivabene with Binotto”. Autosport.com . 2019年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月9日閲覧。
- ^ 「フェラーリ、マッティア・ビノットがチーム代表を辞任したことを確認」Formula1.com . 2022年11月29日閲覧。
- ^ “マッティア・ビノット、フェラーリ・ダ・テキサの元チーム代表: svilupperà componenti elettriche”.コッリエレ・デッラ・セーラ（イタリア語）。 2024 年 2 月 21 日。2024 年9 月 30 日に取得。
- ^ コールマン、マデリン. 「マッティア・ビノット、アウディチームと共にF1に復帰」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「マッティア・ビノットがアウディのF1リーダーシップの座を引き継ぐ」アウディ・メディアセンター。2024年7月23日閲覧。
- ^ https://www.formula1.com/en/latest/article/audi-announce-organisational-restructure-ahead-of-f1-arrival-in-2026.1FejBxrI8UMuxu1plVnzNC
