モーリス・ジェスター | |
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| 生まれる | （1889年5月13日）1889年5月13日 |
| 死亡 | 1957年8月31日（1957年8月31日）（68歳）[1] |
| 職業 | アメリカ沿岸警備隊員 |
| 知られている | Uボートの乗組員を捕獲した最初の船長 |
モーリス・デイヴィッド・ジェスター（1889年5月13日 - 1957年8月31日）[2]は、アメリカ沿岸警備隊の隊員であった。[3] [4]ジェスターは1917年に 沿岸警備隊にサーフマンとして入隊した。[5] 1936年までに、彼はチーフボースンに昇進した。1941年12月、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦した後、ジェスターは中尉に任命され、 USCGCイカロス（WPC-110）の指揮官に任命された。
1942年、ジェスターはドイツの潜水艦U-352の沈没時にイカロス号を指揮し、生存していたドイツ人乗組員の救出に成功した。[4] [5] [6] [7] U -352はイカロス号よりも大型で武装も優れていた。ジェスターはそのリーダーシップにより海軍十字章を受章し、少佐に昇進した。[8]
歴史家たちは、Uボートを沈没させた後、ジェスターが乗組員を救助すべきかどうかについて上官からの指示を得るのに非常に苦労したと記している。[6]当初、ノーフォークの海軍本部は乗組員を見捨てて溺死させるよう指示した。ジェスターは第6海軍管区の司令官に更なる指示を求め、司令官はジェスターに生存者を救助するよう命じた。
ライフ誌の表紙にはジェスターの写真が掲載された。[9] [4] [10]
安全上の理由から、ジェスターは1943年まで記者に戦闘の詳細を話すことを許されなかった。[11] 1943年5月1日、彼が記者に話すことを許された後、ニューヨークタイムズは彼の功績に関する2つの記事を掲載し、そのうちの1つは一面を飾った。[12] [13]
1944年8月24日、ニューヨークタイムズは、ジェスターの息子で中尉だったモーリスが乗っていた駆逐艦護衛隊もUボートを撃沈したと報じた。 [14]
遺産
2010年、当時沿岸警備隊の最上級下士官であったチャールズ・「スキップ」・W・ボーエンは、センチネル級のすべてのカッターに、沿岸警備隊またはその前身となる部隊で英雄的行為が認められた下士官船員の名前を付けることを提案した。[ 15 ] [16] [17] 2017年後半、新しいセンチネル級カッター、USCGCモーリス・ジェスター（WPC-1152）に彼の名前が付けられることが発表された。[18]
参考文献
- ^ 「戦争の英雄に最後の儀式」デイリー・タイムズ紙、バージニア州チンコティーグ、 1957年9月6日。 2021年1月24日閲覧。
チンコティーグ生まれ。故イライジャ・A・ジェスターとアン・エリザベス・ジェスター夫妻の息子。1917年に沿岸警備隊に入隊し、1944年に退役するまで各州で勤務し、その後チンコティーグに戻った。
- ^ “ANC Explorer”.アーリントン国立墓地. 2019年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月31日閲覧。
- ^ ウィリアム・プレストン. 「沿岸警備隊の英雄的かつ著名なCPOたち」.アメリカ沿岸警備隊. 2016年7月14日閲覧。
イカロス号の艦長は、沿岸警備隊に25年以上勤務した元チーフ甲板長補佐のモーリス・D・ジェスター中尉でした。
- ^ abc Thomas P. Ostrom (2009). 『第二次世界大戦におけるアメリカ沿岸警備隊：国内および海外での活動史』McFarland Publishing . pp. 90, 193. ISBN 9780786453719. 2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月14日閲覧。 アメリカ沿岸警備隊
- ^ ab "U-352".アメリカ沿岸警備隊. 2016年1月12日. 2016年7月14日閲覧。
イカロス号の艦長はモーリス・D・ジェスター中尉だった。ジェスターは経験不足の若手士官ではなかった。1917年に沿岸警備隊にサーフマンとして入隊した彼は当時52歳だった。その後20年間、5隻のカッターに乗務し、1935年には甲板長に昇進した。1941年12月、中尉に任命され、1か月後にイカロス号の艦長に任命された。
- ^ ab Mark P. Schock (1978). 「SUMMARY JUSTICE: THE PRICE OF TREASON FOR EIGHT WORLD WAR II GERMAN PRISONERS OF WAR」(PDF) .ウィチタ州立大学. pp. 66– 70. 2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年1月13日閲覧。
- ^ ハワード・ヴァン・リュー・ブルームフィールド (1966). 『米国沿岸警備隊の簡潔な歴史』ホーソン・ブックス. 2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月13日閲覧。
- ^ Rosen, David (2018年1月4日). 「The Long Blue Line: Maurice Jester」. Coast Guard Compass . アメリカ沿岸警備隊太平洋地域. 2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月7日閲覧。
- ^ 「Life's cover」『ライフ』誌、1942年12月14日、24ページ。 2021年1月24日閲覧。
- ^ ランディ・クライネ (2018年8月9日). 「編集者への手紙：アメリカの第二の真珠湾」.クレルモン・サン. 2021年1月24日閲覧。
驚くべき勇気と技術を発揮し、アメリカ沿岸警備隊の165フィート巡視艇「イカロス」の艦長モーリス・D・ジェスター中尉は、ソナーでU-352を発見し、ドイツ軍のヘルムート・ラトケ艦長を出し抜き、爆雷でU-352を無力化・沈没させ、ラトケ艦長と生存者32名を捕虜にした。ジェスター中尉は少佐に昇進し、海軍十字章を授与された。彼はライフ誌の表紙を飾った。
- ^ ドナルド・W・パターソン (1992年3月7日). 「50年後、歴史的な沈没：第二次世界大戦がノースカロライナ州に到来」グリーンズボロ・ニュース＆レコード. 2021年1月24日閲覧。
しかし、U-352沈没のニュースは1年近く公表されなかった。捕虜が巻き込まれたため、このニュースはニューヨーク・タイムズの一面を飾った。また、この沈没により、ジェスターの写真がライフ誌の表紙を飾った。
- ^ 「カッターがUボートと乗組員33人を救出。マローダーはカロライナ沖で沈没、船長は沿岸警備隊の船舶に拿捕される」ニューヨーク・タイムズ。ワシントンD.C. 1943年5月1日。1～34ページ。 2021年1月24日閲覧。
海軍がドイツ潜水艦の捕虜を捕獲したと発表したのはこれが初めてである。
- ^ 「Uボートのヴィクター、潜水艦攻撃を語る：魚雷は逸れたものの、突撃で無力化」ニューヨーク・タイムズ。フロリダ州マイアミ。1943年5月1日。34ページ。 2021年1月24日閲覧。
現在、マイアミに本部を置く第7海軍管区の沿岸警備隊副作戦部長であるモーリス・D・ジェスター中尉が、ワシントンからの権限に基づき本日、自身の体験を語った。
- ^ 「親がナチスの潜水艦を沈めれば、子も同様のことをする」ニューヨーク・タイムズ、1944年8月24日、21ページ。 2021年1月24日閲覧。
- ^ Susan Schept (2010-03-22). 「下士官の英雄たちに栄誉を」.アメリカ沿岸警備隊. 2011年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月1日閲覧。
昨年、沿岸警備隊の著名な英雄たちが数名亡くなったことを受け、沿岸警備隊のチャールズ・「スキップ」・ボーエン上級曹長は自身のブログで、沿岸警備隊は戦死した英雄たちへの敬意を十分に払っていないと述べた。
- ^ “米国沿岸警備隊、センチネル級巡視船の初代艦名を発表”. 2010年3月22日. 2010年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月1日閲覧。
以前は沿岸警備隊センチネル級巡視船の名称に指定されていたバーナード・C・ウェバー級巡視船は、沿岸警備隊の新型153フィート巡視船の初代となる。沿岸警備隊司令官サド・アレン提督は、任務中に並外れた英雄的行為を示した優秀な下士官にちなんで、このクラスの船舶に艦名を命名できるよう、艦名変更を承認した。これは、沿岸警備隊およびその前身となる組織の下士官のみにちなんで命名された初の巡視船となる。
- ^ 「FRC Plan B: The Sentinel Class」. Defense Industry Daily. 2014年5月2日. オリジナルより2014年7月7日アーカイブ。2014年4月3日閲覧。
これらの潜水艦はすべて、沿岸警備隊の英雄、つまりUSCGまたは軍務で功績を挙げた元沿岸警備隊員にちなんで命名される。最初の25隻は命名済みだが、就役したのは8隻のみ…
- ^ 「沿岸警備隊、センチネル級FRCの艦名と船体番号を統一」SEAPOWER Magazine . 2017年12月12日. 2017年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月31日閲覧。
