メリディアン（ミシシッピ州） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 別名 | メリディアン複合交通センター ユニオン駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | アメリカ合衆国ミシシッピ州 メリディアン、フロントストリート1901番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯32度21分50秒 西経88度41分47秒 / 北緯32.3639度 西経88.6964度 / 32.3639; -88.6964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メリディアン市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | アラバマ・グレート・サザン鉄道 メリディアン・スピードウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム | 島式ホーム2面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路 | 3面（うち2面使用中） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 無人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：MEI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1997年12月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 | 8,957 [1]（アムトラック） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ユニオン駅は、ミシシッピ州メリディアンにある複合輸送センターで、メリディアン・マルチモーダル・トランスポーテーション・センターとも呼ばれています。ユニオン駅は、メリディアン・ダウンタウン歴史地区内にあるユニオン駅歴史地区のフロント・ストリート1901番地にあり、メリディアン・ダウンタウン歴史地区はいずれも国家歴史登録財に指定されています。1906年築の建物に新しく増築された部分と、現存する棟を改装した部分からなるユニオン駅は、1997年12月11日に正式に開通しました。ノーフォーク・サザン鉄道のアムトラック、グレイハウンド、その他のバスサービス会社など、さまざまな旅客輸送手段の中心地となっています。
中二階の会議室は地域活動のために設計されており、既存の東棟にはメリディアンの経済開発局が入っています。駅のすぐそばにある旧鉄道急行局の建物は改装され、メリディアン鉄道博物館として利用されています。メリディアンの鉄道の歴史についてより深く学ぶことができます。[2] [3]
歴史
元の駅
メリディアンの鉄道の歴史は、1850年代にモービル・アンド・オハイオ線とアラバマ・アンド・ビックスバーグ線がこの小さな町に結節点を形成したことから始まりました。メリディアンは20世紀初頭にはミシシッピ州最大の都市へと成長し、5つの主要鉄道路線が結ばれ、毎日44本の列車が発着していました。[4]
メリディアン・ターミナル社は、モービル・アンド・オハイオ鉄道、サザン鉄道、アラバマ・アンド・ビックスバーグ鉄道、ニューオーリンズ・アンド・ノースイースタン鉄道の役員で構成され、新しい旅客駅を建設するために設立されました。この駅はイリノイ・セントラル鉄道の列車も停車しました。新しい駅と急行列車の停車場は1906年8月に25万ドルの費用で完成し、ミッション・リバイバル様式の建築様式で建設されました。当初の駅舎には中央塔が含まれていましたが、1940年代後半に解体されました。ユニオン駅の解体は1966年に続き、残っていた旅客駅の東棟を除くすべてが撤去されました。[4]
新しい倉庫の計画
1991年、MMTC施設の可能性を調査するため、複合輸送研究委員会が設立されました。同年6月、ミシシッピ州運輸局は、メリディアンにおけるMMTCの需要と候補地を評価するための実現可能性調査に、 連邦運輸局の計画資金を使用することを承認しました。
地域のリーダーや団体、土地所有者、政府関係者、そして関心のある市民で構成される調査委員会は、フィージビリティスタディの準備を進めるエンジニアリング会社が実施した初期のシャレット（仮設住宅）に参加しました。委員会の共通のビジョンは、東ミシシッピ州／西アラバマ州の交通ニーズに応えるだけでなく、全国規模の小規模都市間インターモーダル輸送のモデルとなり得るモデルを開発することでした。[4]
資金調達
1991年複合一貫輸送地上輸送効率化法（ISTEA）は、複合一貫輸送施設の促進と歴史的な交通施設の保存を目的とした交通資本改善プロジェクトへの資金提供を規定しています。市は連邦および州から510万ドルの助成金を獲得しました。これには、歴史的建造物再建プロジェクトに対して州から授与された初のISTEA助成金も含まれます。この資金はすべて建設費に直接充てられました
地方財政援助は参加証明書（COP）を通じて提供された。これは州が認可した資金調達メカニズムであり、市が非営利団体から施設をリースし、その法人がリースの一部を金融機関に売却することを可能にする。[5]
1993年、メリディアン市の要請を受け、ミシシッピ州運輸局は、ISTEAの地上交通プログラムに基づく歴史的交通施設の保存のための交通強化基金をこのプロジェクトに承認しました。このプロジェクトには複数の関係者が関与し、総工費は約650万ドルで、連邦政府と州政府からの510万ドル、市からの130万ドル、アムトラックからの43万1000ドルの負担金が含まれていました。[4]
設計と開発
プロセスの開始にあたり、市から委託された合弁建築家、コンサルタント専門家、エンジニアリングコンサルタントからなる設計チームが、研究委員会と概念設計に関する懸念事項を議論する手段として、一連のタウンミーティングを開催しました。プロジェクトの特徴とMMTCの主要構成要素の概要を示す概念図が作成されました
MMTCは4つの街区を占めています。ノーフォーク・サザン鉄道の子会社であるアラバマ・グレート・サザン鉄道が、プロジェクト用地の6エーカー（24,000平方メートル）を寄贈しました。ユニオン駅の計画に含まれる施設は、東から西へ以下のとおりです。
プロジェクトサイトの東側には、ファーマーズマーケット、美しい公園、フェスティバルやその他の市のイベントのためのエリアがあります。[4]
現在のユニオン駅
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ユニオン駅は、地域社会に様々な形で大きな影響を与えてきました。アムトラック、グレイハウンドバス、メリディアン・トランジット・システムのバスの年間平均乗客数は242,360人です。 [6]
ユニオン駅はすでにデポ地区への800万ドル以上の民間投資を促進しており、オフィススペース、小売店、データ処理／コンピュータートレーニングセンター、フロントストリート西側の上層階のアパート、ターミナルホテルとユニオンホテルの2つのホテル、新しく改装されたローゼンバウム・コンドミニアム、2つのレストラン、重要記録保管ビルなどが含まれます。メリディアンの象徴的なスリーフットビルも高級ホテルに全面改装されました。[7]
タワーの中二階にある会議室は、ビジネスミーティングや、退職パーティー、同窓会、誕生日パーティー、結婚式、披露宴などの社交イベントで大変人気があります。住民だけでなくメリディアンにゆかりのある人々は、愛する人、友人、あるいは自分自身の名前が刻まれたレンガ舗装を購入することで、ユニオンステーション複合施設の恒久的な一部となっています。舗装は、タワーと東棟を鉄道博物館に繋ぐ小さな緑地のレンガ敷きの通路に設置されています。[5]
2023年4月、コミュニティ開発ディレクターのクレイグ・ヒット氏は、アムトラックが駅の改修に1300万ドルを費やす計画だと述べた。[8] [9]駅へのサービスを中断させないため、工事は段階的に行われ、2025年まで完了しない予定だ。[10]
注記
- ^ 「アムトラックファクトシート、2024年度：ミシシッピ州」（PDF）。アムトラック。2025年3月。2025年6月2日閲覧
- ^ “メリディアン鉄道博物館”. Visit Meridian . Meridian/Lauderdale County Tourism Bureau. 2023年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月28日閲覧。
- ^ “Railroad Museum | Meridian Rails Historical Society”. Meridian Rails Historical Society . 2023年4月28日閲覧。
- ^ abcde 「交通 - ユニオン駅」メリディアン市。2008年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Lofton, Maureen (1999年11月). 「メリディアン・ユニオン駅、メリディアン・デポ地区の活性化」(PDF) . Connections: The National Transportation Enhancements Clearinghouse Newsletter . 第3巻第1号. The National Transportation Enhancements Clearinghouse. 2007年9月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年1月27日閲覧。
- ^ Meridian, MS FAQ アーカイブ 2007年4月16日、Wayback Machine
- ^ “Home - City of Meridian”. www.meridianms.org . 2019年1月27日閲覧。
- ^ 「アムトラック、ミス・ユニオン駅の1,300万ドルの改修を計画」『Railway Track and Structures』、2023年4月27日。 2023年4月28日閲覧。
- ^ Howard, Thomas (2023年4月24日). 「アムトラック、ユニオン駅で1300万ドル規模のプロジェクトを計画」. Meridian Star . ミシシッピ州メリディアン. 2023年4月28日閲覧。
- ^ Howard, Thomas (2023年4月26日). 「MS: Amtrak plans $13M project at Union Station」www.masstransitmag.com . 2023年5月1日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
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- メリディアン、ミシシッピ州 – アムトラック
- メリディアン（ミシシッピ州） – グレート・アメリカン・ステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- メリディアン・ユニオン駅（アメリカ鉄道ガイド - Train Web）
- メリディアン市（ミシシッピ州）の交通
- メリディアン鉄道博物館のFacebookサイト
- メリディアン鉄道博物館
