オハイオ州の州都であり最大の都市であるコロンバスには、市域内に多数の地区があります。地区の名称と境界は公式に定められておらず、人口動態や経済状況の変化により、随時変更される可能性があります。
集中地域
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コロンバスのアフリカ系アメリカ人人口は、主にダウンタウン コロンバスの北東と南東の近隣地域、およびフランクリントンや近東などダウンタウンのすぐ西と東の地域に集中しています。ネイティブ生まれの白人と同化したヨーロッパ系民族は市内全体に散らばっており、コロンバスの西半分の近隣地域とダウンタウンのすぐ南と北の地域に集中しています。コロンバスでは、ヒスパニック、アジア、アジア系アメリカ人、アフリカ系の移民人口が増加しています。コロンバスの最西端、特にヒルトップには、注目すべき多様なヒスパニック人口があり、メキシコ系の人々がヒスパニック グループの中で最も多くなっています。また、はるかに小さいヒスパニック人口は、主にプエルトリコ人で構成され、ノースランドやノース リンデンなどの北東の近隣地域に存在し、ソマリア人の人口も相当数います。市の北東部、161号線とタマラック地区の近く、オハイオ州立大学に近い地域には、インドと中国を起源とする人口がかなり多く住んでいます。[1]
コロンバスのダウンタウン
コロンバス・ダウンタウンは、オハイオ州コロンバスの中央ビジネス地区です。ブロード通りとハイ通りの交差点を中心に、北東の角は周辺の企業やメディアからブロード＆ハイと呼ばれています。ダウンタウン全体はインナーベルトの内側のエリア全体を包含し、コロンバスで最も大きな建物のほとんどがここにあります。オハイオ州議会議事堂は、ブロード通りとハイ通りの南東の角、キャピトル・スクエアにあります。ダウンタウンには、コロンバス州立コミュニティカレッジ、フランクリン大学、コロンバス芸術デザイン大学、グラント医療センター、キャピタル大学ロースクール、コロンバス・メトロポリタン図書館本館、メインストリート橋、そして多くの公園もあります。ダウンタウンには多くの地区がありますが、ディスカバリー・ディストリクト、ハイストリート・コリドー、リバーフロントの3つの主要エリアに簡単に分けることができます。ショートノース、イタリアンビレッジ、ビクトリアンビレッジはダウンタウンのすぐ北にあります。オールドタウン・イーストと歴史あるキング・リンカーン地区はダウンタウンのすぐ東に位置し、ブルワリー地区とジャーマン・ビレッジはダウンタウンのすぐ南に位置しています。フランクリントンはダウンタウンの西に位置し、その一部はダウンタウン内にあります。北西部には、コロンバス・ブルージャケッツの本拠地であるネイションワイド・アリーナを中心とした複合開発地区、アリーナ地区があります。アリーナ地区には、野球場のハンティントン・パークとライフスタイル・コミュニティーズ・パビリオンも含まれています。
2013年現在、ダウンタウンでは87,000人以上が雇用されており、25,000人以上の学生がダウンタウンにある多くの高等教育機関に通っています。[2]ダウンタウンには現在6,300人以上の住民が住んでいます。[3]
アリーナ・ディストリクト
アリーナ地区は、オハイオ州コロンバスにある複合用途 開発地区です。この敷地は、ネイションワイド・リアルティ・インベスターズ社（ネイションワイドの子会社）、コロンバス市、そして民間投資家のパートナーシップによって開発されました。当初の75エーカー（30万平方メートル）の敷地周辺のブロックで商業施設や住宅開発が進むにつれ、地区の境界の解釈は変化し続けています[4] 。現在、アリーナ地区には、地区名の由来となった ネイションワイド・アリーナがあります。
ディスカバリー・ディストリクト
ディスカバリー・ディストリクトは、コロンバスのダウンタウンの東部に位置しています。北は州間高速道路670号線インナーベルト、東は州間高速道路71号線、南はフルトン通り、西はフィフス通りに囲まれています。活気に満ちた個性的なこの都市圏には、多くの非営利団体や文化施設があり、その中には、全米でもトップクラスの都市図書館にランクされているコロンバス・メトロポリタン図書館やコロンバス美術館などがあります。その他の地域には、旧聾学校公園のフレンチ・トピアリー・ガーデンや、コロンバス芸術デザイン大学、フランクリン大学、キャピタル大学ロースクール、コロンバス州立コミュニティカレッジなどの教育機関があります
パークストリート地区
パークストリート地区は、オハイオ州コロンバスにあるアリーナ地区のサブネイバーフッドです。地区の中心部を走る交通量の多いパークストリート大通りからその名が付けられました。[5]大規模な住宅地はなく、主にレストランやバーで構成されています。この敷地は複数の企業によって開発されました。この地区は、境界が重なり合っていることや、ノースマーケットなどの共通の魅力があることから、ショートノースの一部と見なされることがよくあります
リバーサウス地区
このエリアは、コロンバスのダウンタウン南西部、サイオト川沿いに位置しています。北はタウンストリート、東はウォールストリート、南はマウンドストリート、西はサイオト川に囲まれています
アップタウン地区
アップタウン地区はコロンバスのダウンタウンにある地区です。北はネイションワイド・ブールバード、東はサウス・フォース・ストリート、南はイースト・タウン・ストリート、西はサウス・フロント・ストリートに囲まれています
ザ・ショート・ノース
ショートノースは、オハイオ州コロンバスにある地区で、ダウンタウンのすぐ北に位置するハイストリートのメインストリートを中心とし、オハイオ州立大学キャンパスエリアのすぐ南まで広がっています。コンベンションセンターやネイションワイド・アリーナ地区からも北へ簡単に歩いて行けます。ショートノースは週末、特に毎月開催される「ギャラリーホップ」や、地元やダウンタウンで開催されるその他のイベントの開催時には、大変混雑します。
ショート・ノースには、アートギャラリー、専門店、パブ、ナイトクラブ、コーヒーハウスが密集しています。密集したレンガ造りの建物のほとんどは、少なくとも20世紀初頭に建てられたもので、ハイ・ストリート沿いには伝統的な店舗（側面の壁には鮮やかな壁画が描かれていることが多い）が立ち並び、周囲のブロックには古いアパートや長屋、そして比較的新しい分譲マンションが建ち並んでいます。市は、ショート・ノース全域にハイ・ストリートを横断する17基の照明付き金属アーチを設置しました。これは、1900年代初頭にこの地域に存在していたアーチを彷彿とさせます。
この地域は、ゲイやレズビアンにとても優しい地域としても知られており、多くのゲイのナイトクラブやバーがこの地域にあり、毎年コロンバス ゲイプライド パレードの開催地でもあります。
イタリアン・ビレッジ
イタリアン・ビレッジは、オハイオ州コロンバスにある複合用途地域であり、住宅、商業、工業ビルが数多く存在しています。歴史的・文化的な保存で知られる指定歴史地区です。建物の種類や建築様式はイタリアの影響を反映しています。公園や保存された歴史的家屋があるイタリアン・ビレッジは、コロンバスで最も高い住宅価格上昇率を誇ります。イタリアン・ビレッジはショート・ノース地区の一部です。隣接するダウンタウン地区は、主要な雇用主、文化・教育機関、娯楽施設へのアクセスに便利です
ビクトリアン・ビレッジ
ビクトリアン・ビレッジはダウンタウンの北西に位置する地区です。都会の雰囲気の中で、かなりの数の樹木が生い茂る歴史あるエリアです。南北に走り、オハイオ州立大学のキャンパスを横切るニール・アベニューがメインストリートです
南側と南東
醸造所地区
ブリュワリー地区は、オハイオ州コロンバスにある地区です。中心業務地区のすぐ南に位置するこの地区は、ほぼ 200 年の歴史があります。北は州間高速道路 70 号線、東はサウス パール ストリート、南はグリーンローン アベニュー、西はシオト川に囲まれています。最初の醸造所は、1836 年にドイツ人移民のルイス ホスターによって開設されました。[6]最盛期には、この地域に 5 つの醸造所がありました。時が経つにつれて、醸造所の統合が行われました。しかし、1920 年に合衆国憲法修正第 18 条の可決により禁酒法が施行されると、市場は南下しました。この地域は衰退し、いくつかの工場や倉庫が集まるようになりました。近年では大規模な再開発が行われ、数多くのレストラン、バー、さらには食料品店までがこの地区に進出しています。ドイツ系アメリカ人の歌唱およびスポーツ協会であるゲルマニア クラブは、1866 年からこの地域で活動しており、1926 年に、この地区の名高いビール醸造責任者の 1 人であるニコラウス シュレーの旧宅を購入し、クラブで使用しています。
ジャーマンビレッジ
ジャーマン・ビレッジはダウンタウンのすぐ南にある歴史的な地区です。19世紀半ばに多くのドイツ人移民が定住し、かつては市全体の人口の3分の1を占めていました。サウス・サード・ストリートを中心に商業地帯が広がり、主に地元のレストランや、高い尖塔のあるセント・メアリー・カトリック教会があります。この地域は主に住宅街で、並木道とレンガ舗装の道に沿って、錬鉄製のフェンスが付いた頑丈な赤レンガの家々が並んでいます。南端には、フリードリヒ・フォン・シラーにちなんで名付けられたシラー・パークがあり、かつてはドイツ人入植地のコミュニティの集会所でした。現在はレクリエーション施設、庭園、円形劇場があり、夏の間はアクターズ・シアターの厚意によりシェイクスピア劇の無料公演が行われています
リビングストンアベニュー地区委員会
ドライビングパーク
ドライビング パークは、ニア イースト サイドにある都市型住宅地です。州間高速道路 70 号線のすぐ南に位置し、リビングストン パーク、オールド オークス歴史地区、ブライデン ロード歴史地区など多くの有名なエリアに隣接しています。これらのエリアに共通するのは、コロンバス初の路面電車郊外住宅地の一部であった有名なリビングストン アベニュー回廊です。この地区の境界は、一般的に北はムーベリー ストリート、東はアラム クリーク ドライブ、南はイースト ウィッティア ストリート、西はミラー アベニューで構成されます。ドライビング パーク地域委員会は、この地区の境界を北は州間高速道路70 号線、東は N&W 鉄道、南はイースト ウィッティア ストリート、西はロックボーン アベニューと認定しています。さらに調べてみると、このコミュニティはベクスリーとジャーマン ビレッジのちょうど中間に位置していることがわかります。
オールドオークス
オールドオークスは、コロンバスのダウンタウンのすぐ東に位置する歴史地区です。この地区は、北はムーベリー通り、東はキンボールプレイスの住宅街、南はイーストリビングストン通り、西はサウスオハイオ通りの住宅街に囲まれています
リビングストン パーク、ブライデン ロード歴史地区、ドライビング パークなど、コロンバス初の路面電車郊外地区の一部であった有名なリビングストン アベニュー回廊という共通点を持つ多くの有名なエリアに隣接しています。
建築様式には、アメリカン・フォースクエア・ミッション様式、新古典主義復興様式、改良クイーン・アン様式などがあります。
リビングストン・パーク
リビングストン・パークは、コロンバス市で最も古い所有公園と同じ名前を持つ地区です。[7]西は3番街、南はリビングストン・アベニュー、北はムーベリー・ストリート、東はオハイオ・アベニューに囲まれています。[8]住宅街は主に、ムーベリー・ストリートとリビングストン・アベニューの間の カーペンター・ストリート、ギルバート・ストリート、南22番街、オハイオ・ストリートで構成されています。18番街の西側の商業地区には、ネイションワイド小児病院の敷地があります
サウスサイドエリア委員会
デシュラー公園
北はイースト・ウィッティア通り、東はフェアウッド・アベニューまたはアラム・クリーク・ドライブ、南はモラー・ロードまたはフレビス・アベニュー、西はロックボーン・ロードに囲まれています
エッジウッド・エーカーズ
エッジウッド・エーカーズは、北はサーマン・アベニュー、東はロックボーン・ロード、南はフレビス・アベニュー、西はサウス・チャンピオン・アベニューに囲まれています。リンカーン・パークのすぐ東にあります
ハンガリー村
ハンガリアン・ビレッジは、コロンバスのダウンタウンの南、メリオン・ビレッジとリーブ・ホサック/スティールトン・ビレッジの間に位置する地区で、ウッドロウ・アベニューとヒンマン・アベニューの間、サウス・ハイ・ストリートとパーソンズ・アベニューの間の地域を包含しています。20世紀初頭には、ハンガリー、クロアチア、イタリアからの移民が居住し、後に1956年のハンガリー動乱の失敗から逃れてきた難民も居住しました。
イニス・ガーデンズ
このエリアは、北はモラー・ロード、東はフェアウッド・アベニュー、南はイニス・アベニュー、西はロックボーン・ロードに囲まれています。エッジウッドのすぐ東にあります
リンカーンパーク／ヴァッサービレッジ
このエリアは、北はフレビスアベニュー、東はサウスチャンピオンアベニュー、南はウッドローアベニュー、西はパーソンズアベニューに囲まれています
メリオン・ビレッジ
ジャーマン・ビレッジのすぐ南にあるメリオン・ビレッジは、主に20世紀初頭に建てられた家々が立ち並ぶ地区です。空き家の多くでは、改修工事が行われています。2020年には、犯罪監視を強化するために2つの新しい警察パトロール隊が追加され、南側ではショット・トレーサー技術が使用されています
注目すべきランドマーク：
ミルブルック
このエリアは、北はモラー・ロード、南はユニバーサル・ロード、東はプログレス・ロード、西はフェアウッド・アベニューに囲まれています。イニス・ガーデンズのすぐ東にあります
リーブ・ホサック
ここは市の南側、リーブ・アベニューとホサック・ストリートの間のエリアです。西端と東端はサウス・ハイ・ストリートとパーソンズ・アベニューに接しています
シューマッハー・プレイス
ジャーマン・ビレッジの東に位置する小さなエリアで、ジャーマン・ビレッジの一部と間違われることがよくあります。北はイースト・リビングストン・アベニュー、東はパーソンズ・アベニュー、南はイースト・ウィッティア・ストリート、西はラソップ・ストリート、ブラスト・ストリート、サウス・グラント・アベニュー、イェーガー・ストリートに囲まれています。[9]
スティールトン・ビレッジ
スウェインズ・アディション／サザン・オーチャーズ
サザン・オーチャーズは、オハイオ州コロンバスの南側、ダウンタウンのすぐ外に位置する、歴史ある地区です。コロンバスで23番目に歩きやすい地区で、3,538人の住民が暮らしています。[10]この地区は、主に拠点となるネイションワイド小児病院[11]と、市中心部における都市生活への新たな関心により、再活性化と美化の対象となっています。2008年以降、病院のヘルシーホームプログラムを通じて70以上の住宅が改善され、リビングストン通りとパーソンズ通りの主要道路沿いでは、ダウンタウンと周辺地域の再接続に向けて市が取り組んでいる中で、継続的な再活性化が行われています。[12]
サーマンスクエア
このエリアはサザン・オーチャーズの南、ヴァッサー・ビレッジの北に位置し、北はウィッティア・ストリート、東はロックボーン、南はフレビス・アベニュー、西はパーソンズ・アベニューに接しています。この地区内の市民およびブロック・ウォッチは、サーマン・スクエア、ガンサーズ・プレイス、サウス・セントラル・コモンズ、エッジウッドで実施されています。
イーストサイド
イーストサイドは、オハイオ州コロンバスの東側にあるいくつかの歴史的な地区からなるエリアです。この地域を構成する地区には、ビーティパーク、キング・リンカーン・ブロンズビル、イーストゲート、フランクリンパーク、マウントバーノンアベニュー地区、ネルソンパーク、オールドタウンイースト、ウッドランドパークなどがあります。現在、北はノーフォーク・サザン鉄道、東はアラムクリーク、南は州間高速道路70号線とリビングストンアベニュー、西は州間高速道路71号線に接しています。 [13]メインストリート（別名ナショナルロード）によって二分されています。この地域は、コロンバス警察署の第6、12、および第5管区に属しています
イースト・ブロード・ストリート歴史地区
イースト ブロード ストリート歴史地区は、1987 年に国家歴史登録財に登録された歴史地区です。西はオハイオ アベニューから東はモニーペニー ストリートまでのイースト ブロード ストリートの区間が含まれます。
イーストゲートとネルソンパーク
1916年に開発されたイーストゲート地区には、ネルソン・パーク、イーストゲート小学校、イースト・ブロード・ストリートとネルソン・ロードの交差点が含まれます。一般的にイーストゲートとネルソン・パークの両方の名称で呼ばれています[14]。
フランクリンパーク
この地区は、北はイースト・ブロード・ストリート、東はアラム・クリーク、南はイースト・メイン・ストリート、西はウィルソン・アベニューに囲まれています。ウッドランド・パーク、サウス・オブ・メイン、オールド・タウン・イースト、そしてベクスリー市に囲まれています。この地区は88エーカーの公園にちなんで名付けられました。この地区とランドマークパークの両方に、同じく公園にちなんで名付けられた フランクリン・パーク温室と植物園があります
キング・リンカーン・ブロンズビル
コロンバスのダウンタウンのすぐ東にあるこのエリアは、北はマウントバーノン地区とアッチソン通り、東はノース20番通り、南はオールドタウンイーストとイーストブロード通り、西は州間高速道路71号線に接しています。このエリアはかつてはもっと広大で、現在のディスカバリー地区の一部も含まれていました。しかし、州間高速道路71号線の開通によりダウンタウンから大きく隔絶され、社会経済の衰退と犯罪や暴力の増加を引き起こしました。この地区は市の再活性化の中心となっており、歴史的なリンカーン劇場の改修、新しいマンションの建設、マウントバーノンアベニューとイーストロングストリート沿いの小売スペースの拡張などが行われています。イーストロングストリートでは、毎年恒例のロングストリートツアーサイクリングイベントが開催されます。
マウントバーノンまたはビーティパーク
マウントバーノンは、歴史あるニア・イースト・サイド・コミュニティ内に位置し、州間高速道路71号線と670号線に接しています。マウントバーノン・アベニュー、イースト・ロング・ストリート、アッチソン・ストリート、チャンピオン・アベニューといった主要道路が、このコミュニティの境界を定めています。
オールドタウン・イースト
オールドタウン・イーストは、歴史的なニア・イースト・サイドに位置する地区です。現在「オールドタウン・イースト」として知られるこの地区は、コロンバスの歴史初期に開拓され、ダウンタウン・マーケットとディスカバリー地区、フランクリン・パーク、キング・リンカーン・ブロンズビル、リビングストン・パーク・ノース、オールド・オークスの間に位置しています。このエリアには1,000軒以上の住宅があり、中には1830年代に建てられたものもあります。 また、イタリア様式、クイーン・アン様式、ビクトリア様式など、50以上の建築様式が見られます
サウス・オブ・メイン
サウス・オブ・メインは、ニア・イースト・サイドに位置する地区です。北はメインストリート、東はアラム・クリーク、南は州間高速道路70号線、西はウィルソン・アベニューに囲まれています
ウッドランドパーク
ウッドランドパークは、オハイオ州コロンバスにある地区で、北はメリーランドアベニュー、東はネルソンロード、南はイーストブロードストリート、西はテイラーアベニューに囲まれています
この地区に最初に建てられた家々は1900年頃に建てられ、そのほとんどは1920年以降に建てられました。1904年6月26日（日）のコロンバス・ディスパッチ紙には、手描きの地図を添えた大きな広告が掲載され、ウッドランド・パーク・アディションの利点を宣伝しました。広告には、「舗装道路、セメント舗装の歩道、水道、ガス、下水道、電灯、豊かな美しい森の木々、そして市内でも屈指の学区をご提供します。ウッドランド・パーク・アディションには3本の電気自動車路線があり、ハイストリートまで15分でアクセスできます」と書かれています。
住民たちはウッドランドパーク近隣協会を結成しました。協会のウェブサイトには、「ウッドランドパークは、20世紀初頭にコロンバスで最初に計画された高級郊外住宅地の一つとして設立されました。ウッドランドパークは『フランクリンパークへの北の玄関口』と呼ばれ、コロンバスの創設家族をはじめ、起業家、事業主、実業家、教育者、芸術家などが急速に居住するようになりました。全米的に有名な芸術家エマーソン・バークハート氏をはじめ、多くのコロンバスの著名人がウッドランドパークを故郷としています。」と記載されています。
この地区には、コロニアル様式、フェデラル様式、アーツ・アンド・クラフツ様式、ビクトリア様式、チューダー様式、ミッション様式、ダッチ・コロニアル様式、コロニアル・リバイバル様式、ギリシャ・リバイバル様式、ジョージアン・コロニアル様式、フレンチ・エクレクティック様式、アメリカン・フォースクエア様式、ケープコッド様式など、様々な様式の建築物が混在しています。住宅、タウンハウス、アパートメントが立ち並び、その規模は大邸宅からバンガロー、ペントハウスからスタジオアパートメントまで多岐にわたります。こうした多様な住宅の混在が、ウッドランド・パークを快適で手頃な、魅力的な居住地区にしています。[要出典]
ウルフパーク
ウルフパークは、北、東、南をベクスリー市、西をアラムクリークとフランクリンパークに囲まれた地区です。この地域はかつてマリオンハイツ・アディションとして知られ、1909年に区画整理されました。[15] [16]
クリントンビル
クリントンビルはオハイオ州コロンバスの北中部にある地区で、2011年時点で約3万人が住んでいます。[17]クリントンビルは非公式な地区です。南の境界は、アルカディア・アベニューまたはグレン・エコー・ラビンと大まかに定義されています。東側は、州間高速道路71号線または隣接する鉄道線路が一般的に認められています。西の境界はオレンタンジー川と推定されています。クリントンビルの北の境界は最も曖昧で、クック・ロードからワージントンの南の境界までの3マイル（4.8 km）の範囲のどこにでも定義できます。コロンバス市条例によって定められたクリントンビル地区委員会の境界線は、「南はグレンエコー渓谷の中心線、東はインディアノーラ通りのすぐ東にある鉄道用地の中心線、北はワージントン市境、西はオレンタンジー川によって区切られ、各境界線は隣接する境界線と交差するように必要に応じて延長される」[18] 。
21世紀初頭にかけてクリントンビル地区の知名度が高まるにつれ、不動産業者はクックロードの北側にある住宅をクリントンビル地区と表記するようになり、その結果、ビーチウォルドやワージントンの南側にある近隣地区が、見かけ上は吸収されるようになりました。2000年頃の活況を呈した不動産市場では、東西の明確な境界線の外側にある住宅でさえ「クリントンビル」地区の住宅として売られていることは珍しくありませんでした。しかし、クリントンビルとビーチウォルドは公式には存在しないため、境界線は意見の分かれるところです。この地域には、かつて非法人地域であったエバンストンも含まれており、この名称は1920年代までビッグフォー鉄道の沿線駅と米国郵便局で使用されていました。クリントンビルには、郵便番号43202と43214の一部が含まれます。各郵便番号の中心にある米国郵便局は、それぞれクリントンビル駅とビーチウォルド駅と呼ばれています。
地区の境界は明確ではありませんが、その境界はサウス クリントンビル、ノース クリントンビル、ビーチウォルド、ノース オブ モースの 4 つの異なる地区に一般化されています。
サウスクリントンビル
ノースブロードウェイ通りの南側では、一戸建て住宅と集合住宅が混在しています。これらの住宅の大部分は1930年以前に建てられたもので、基本的なアメリカン・フォースクエアからリバイバル様式の建築まで、様々なスタイルを代表しています。この地域には、シアーズ、モンゴメリー・ワード、ラドフォードなどのカタログ販売のキットハウスも数多くあります。これらの地域は当初、「路面電車」開発地域として開発され、住民のほとんどがコロンバスのダウンタウンへの移動にハイストリートの路面電車を利用することを想定していました。最も初期に開発された通りのガレージへは、物件の裏手にある路地からアクセスできます
ノースクリントンビル
ノース クリントンビルは、クリントンビル地区内の一般的なエリアです。その境界は、コロンバス市の旧境界線、またはより現代的なノース ブロードウェイに基づいています。旧コロンバス市の境界線では、北はオーバーブルック ラビーン、東はビッグフォー鉄道の線路、南はオーチャード レーンとほぼオークランド パーク アベニュー、西はオレンタンジー川です。現代的な解釈では、北はオーバーブルック ラビーン、南はノース ブロードウェイ ストリート、西はオレンタンジー川です。ノース クリントンビルと呼ばれることが多いですが、クリントンビル地域の中心部です。1920 年代から 1950 年代後半にかけて、建築様式とライフスタイルの考慮が進歩したことで知られています。クリントンビルのこの部分の家は高級住宅として建てられ、路地がなく、自動車の役割の重要性の高まりを反映して私道があります。この地域にある開発地および区画は、インディアン スプリングス、ノースリッジ、ドミニオン パーク、ノースムーア、ブレボート プレイス、ノース ブロードウェイ ストリート、ウッドランド クレストです。
ビーチウォルド
ビーチウォルドは、クリントンビル地域委員会の境界内にある地区です。ノース・ハイ・ストリートにあるジェフリー家の夏の離宮と、クリントンビルの発展に伴いこの地域に設置された郵便局にちなんで名付けられた、より広いビーチウォルド地域は、定義が大きく異なりますが、少なくとも4つの区画区画の集合体です。これらの4つの区画は、ビーチウォルド（1915年）、ビーチウォルド・アディション（1919年）、ビーチウォルド・サウス（1902年）、ビーチウォルド・サウス・アメンドメント（1922年）です。一般的にイースト・ビーチウォルドとして知られる地域には、ズーランドとハイランド・ガーデンズの区画が含まれています。イースト・ビーチウォルドを含めることで、より広いビーチウォルド地域は、北はラスボーン・アベニュー、東は州間高速道路71号線、南はウェスト・ワイスハイマー・ロード、西はオレンタンジー川の地域として大まかに定義されます
ノースウォルド
ノースウォルドは、グレイスランド・センターとホームデール・アディション地区の間にあるゴーストタウンです。ノースウォルドを横切るメインストリートはフェンウェイ・ロードでしたが、この地区は1933年に廃墟となりました。[19]
オールド・ビーチウォルド
オールド・ビーチウォルドは1987年に国家歴史登録財に登録され、ノース・ハイ・ストリートにあるジェフリー家の夏の離宮に位置しています。国家歴史登録財の記載によると、その境界はおおよそ、北はウェスト・ジェフリー・プレイス、東はノース・ハイ・ストリート、南はリバー・パーク・ドライブ、西はオレンタンジー・ブールバードに囲まれています。この記述は、ビーチウォルド（1915年）とビーチウォルド・アディション（1919年）の区画を含む歴史地図と一致しています
イースト・ビーチウォルド
イースト・ビーチウォルドは、ズーランド（1905年）とハイランド・ガーデンズ（1913年、1915年）の区画で構成されており、北はモース・ロード、東は州間高速道路71号線、南はワイスハイマー・ロード、西はノース・ハイ・ストリートに囲まれています
サウス・ビーチウォルド
サウス・ビーチウォルドは、ビーチウォルド・サウス（1902年/1922年）とワイスハイマー・アディションNo.2の2つの区画から構成されています。そのため、北はボーモント・アベニュー、東はノース・ハイ・ストリート、南はワイスハイマー・ロード、西はオレンタンジー川の北側の境界線で囲まれています。ハイ・ストリート沿いの商業施設を除き、ほぼ住宅地となっています。
ノース・オブ・モース
ノース・オブ・モースはクリントンビルの最北端の地域です。北はセメタリー・ロードとチェイス・ロード、東は州間高速道路71号線、南はモース・ロード、西はオレンタンジー川でワージントン市域と接しています。グレイスランド・ショッピングセンターやその他の住宅地があります
南西
ブリッグスデール
ブリッグスデールは西南西側にある地区です。ブリッグスロード沿いに広がり、ブリッグスロード、イーキンロード（東西）、ハリスバーグパイク、デモレストロード（南北）に囲まれた地域全体を指します。ヒルトップの南側と南北側 の地域です
ウェストサイド
ウェストサイドには以下が含まれます。
フランクリントン
フランクリントンは、北と東はシオト川、東はハーモン・アベニュー、南はスティメル・ロードとグリーンローン・アベニュー、西は州間高速道路70号線に囲まれた地区です。 [20]ウェスト・ブロード・ストリート、または国道40号線は、アメリカで最初に開通した道路の一つであり、フランクリントンの主要幹線道路です。ダウンタウンのすぐ西に位置する地区です。地区の一部は「ザ・ボトムズ」という異名で呼ばれています。これは、その土地の大部分がシオト川とオレンタンジー川の水位より下に位置し、川をせき止めて壊滅的な洪水から地域を守るために防潮堤が必要なためです。フランクリントンのすぐ西には、一般的に「ヒルトップ」と呼ばれる小さな地区が集まっています。
フランクリントンの地域には、サウス フランクリントンとイースト フランクリントンが含まれます。
ヒルトップとグレーターヒルトップ
ヒルトップは市の西側に位置する地理的地域です。シオト川に下りる丘の頂上にあることから、この名前が付けられました。ハイランド・ウェスト、ウィルシャー・ハイツ、ウェストゲートはグレーター・ヒルトップ地域に含まれます。フランクリントンに隣接しています。「グレーター・ヒルトップ地域」（コロンバス市の定義による）は、北は州間高速道路70号線、東と南はB&O鉄道、南と西は州間高速道路270号線外縁部に囲まれています。[21]主要道路はウェスト・ブロード・ストリート（国道40号線）で、この通りには地区を歓迎する2つの看板（1つは州間高速道路70号線付近、もう1つはウィルソン・ロード付近）が設置されています。マウンド・ストリートとヘイグ・アベニューもこの地域に含まれています。
グレーター・ヒルトップ地区には、比較的新しい住宅街と歴史ある住宅街、学校、様々な店舗、工業地帯、レクリエーション施設が集まっています。開発パターンは独特の郊外型とみなされており、地域の大部分は主に一戸建て住宅です。[22]
グレーター・ヒルトップ
- ブルックシャー
ブルックシャーは、ブリッグス・ロードからビンズ・ブールバード、そしてイーキン・ロードを東に進みユーレカ・アベニューまで続くコミュニティです。ブルックシャーは1969年から1985年までの16年間、野球のリトルリーグの強豪校であり、13回の優勝を果たしました。パワーリフティングはウェストサイドで生まれ、野球は王者でした
- ホリーヒル
ホリーヒルは、オハイオ州コロンバスのウェストコロンバスにある地区です。ホリーヒルは、レンガ造りの平屋住宅と2階建て住宅が立ち並ぶ、1960年代の伝統的な郊外住宅地です。住宅の広さは、約80平方メートルから140平方メートルまで様々です。 ホリーヒルはジョージアンハイツの隣にあります
- ハイランド・ウェスト
ハイランド・ウェストは、1800年代後半にこの地域を走っていた終焉期の路面電車にちなんで名付けられ、ウェスト・コロンバスのヒルトップ地区の最初の入植地、または歴史的な古い地区です。この地域は1800年代初頭から中頃に開拓が始まりました。このヒルトップ地区の主な初期入植者は、イギリス人、ウェールズ人、アフリカ系アメリカ人の子孫でした。ハイランド・ウェストは、北はウェスト・ブロード・ストリート、東は州間高速道路70号線とフランクリントン（ザ・ボトムズ）、南はサリバント・アベニュー、西はヘイグ・アベニューに接しています
- ジョージアン・ハイツ
ジョージアンハイツはホリーヒルに隣接しています。北はサリバント通り、東はデモレスト通り、南はクライム通り、西はジョージズビル通りに囲まれています。ジョージアンハイツには、ジョージアンハイツ・パッカーズというユースのトラベルフットボールチームがあります。この地域は一般的に下流中流階級です
- ノース・ヒルトップ
ノース・ヒルトップは、オハイオ州コロンバス南西部、グレーター・ヒルトップ地域にある地区です。ノース・ヒルトップ地区は、北はバレービュー・ドライブ、西はウェスト・ブロード・ストリートとキャンプ・チェイス鉄道線の交差点からノース・ブリンカー・アベニューとバレービュー・ドライブの交差点、南はウェスト・ブロード・ストリート、東は州間高速道路70号線とフランクリントンに接しています。ノース・ヒルトップ地区内の公園には、ローズ・パーク、ヒルトップ・コミュニティ・パーク、グレンビュー・パーク、ホルトン・パーク、ウェストムーア・パークなどがあります。ノース・ヒルトップ近隣協会は、地区の再建に大きく貢献しており、この地域に住むことを選択する一戸建て住宅の復活につながっています
- リバーベンド
リバーベンドは、オハイオ州コロンバス南西部の地区です。リバーベンドの建設は1968年頃から始まり、1970年代半ばまで続きました。ここは労働者階級の地区でした。子供たちは地元の小川や森で遊んだり、リバーベンド公園でバスケットボール、野球、ソフトボールをしたりしていました。勝利したチームは、勝利を祝って近隣をクラクションを鳴らしながら走り回っていました。近くにはムースロッジとウィーボニーという2つの夏季プールがありました（後者は現在は閉鎖されています）。同じくウィーボニーと呼ばれていた9ホールのゴルフコースもプールに隣接していましたが、これも閉鎖されています。リバーベンドの生徒の大半はフランクリンハイツ高校に通っています。リバーベンドは老朽化した住宅が多く賃貸に出されているため、コミュニティ意識が失われ、衰退しています。
- ウェストゲート
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ウェストゲートは、オハイオ州コロンバスのヒルトップ地区にあるコミュニティです。かつて南北戦争の キャンプチェイスと南軍の刑務所があった土地に一部建設されました。南北戦争後、ジョセフ・ビンズとその仲間がこの土地を購入し、メノナイト教徒のコミュニティを設立するために使用しました。しかし、この計画は実現せず、1920年代に「路面電車郊外」として開発されました。ダウンタウンの西4マイル（6.4km）に位置するこの地区には、ウェストゲート公園・レクリエーションセンター、ウェストゲート・オルタナティブ小学校、聖マリア・マグダレン教会と学校、パークビュー・ユナイテッド・メソジスト教会もあります。ウェストゲートの近くには、コロンバス・メトロポリタン図書館のヒルトップ支部、ウェスト高校、キャンプチェイス南軍墓地があります。ウェストゲートの境界内には、2,100世帯、約4,500人の住民が住んでいます境界は、北はウェスト・ブロード・ストリート、東はロイズ・アベニュー、南はサリバント・アベニュー、西はデモレスト・ロードです。
- ウィルシャーハイツ
ウィルシャーハイツはウェストゲートの南に位置し、北はサリバントアベニュー、東はハリスアベニュー、南はブリッグスロード、西はソールズベリーロードに接しています。文化的にも建築的にもウェストゲートと非常によく似ています
- その他のエリア
その他の地域には、ブロード・ローン、サウスウェスト・ヒルトップ、マネーバック、バレービュー、バレービュー・ハイツなどがあります
ウェストランド
リンカーンビレッジ
かつてニューローマがあった場所のすぐ東、ウェスト・ブロード・ストリートの北、ドクターズ・ホスピタル・ウェストから州間高速道路270号線外縁地帯までの地域です。 プレーリー・タウンシップの国勢調査指定地域（CDP）です
マレー・ヒル
マレーヒルはチェリークリークに含まれることが多い、ウェストサイド地区にある通りです。リンカーンビレッジ地区に属し、通称リンカーンビレッジと呼ばれています。北はウェストブロードストリート、南はサリバントアベニュー、東はサウスグレナーアベニュー、西はレドモンドロードとハイラーロードに囲まれています。
ファー・ウェスト地区
チェリー・クリーク
チェリー・クリークはウェストサイドにある地区です。リンカーン・パークとウェストビューのアパート群があります。東は州間高速道路270号線アウターベルト、北はサリバント・アベニュー、西はノートン・ロード、南はホール・ロードに囲まれています
ハーデスティ・ハイツ
ハーデスティ・ハイツはウェストサイドに位置し、地区の最西端が市境となっています。東の境界はノートン・ロードで、チェリー・クリークの真向かいにあります。この地区はタウンハウスタイプのコンドミニアムで構成されており、すべてカーポートを備えています。コロンバス警察署の第10分署に属しており、コロンバス警察署のパトロールに加えて、独自の警備体制が敷かれています
リンカーンビレッジ
リンカーン・ビレッジはオハイオ州コロンバスの西側に位置する地区で、長い歴史と周辺地域への歴史的な影響で知られています。住宅地のほとんどは、持ち家と賃借人が混在しています。この地域の住民は高齢で、この地域に深く根ざしている傾向があります。住宅は通常1940年から1969年の間に建てられましたが、1970年から1999年の間に建てられたものも多くあります。これらの住宅を建て、そこに住む人々は、文化や職業の異なるユニークな集団で構成されています
リンカーンビレッジは、1955年にネイションワイド保険の不動産子会社によって計画コミュニティとして設立されました。[要出典]このコミュニティは、ショッピングセンター、学校、公園など、すべての必需品を備え、見通しの悪い交差点をなくすために街角に家を配置しないなどの安全上の配慮を組み込んで開発されました。
北側と北西
ノースウェスト・コロンバスは、オハイオ州フランクリン郡の北西部に位置する地理的地域です。1967年に設立されたノースウェスト市民協会がこの地域の委員会として活動しています。西はシオト川、東はオレンタンジー川、北は州道161号線、南はハイランド・ドライブとヘンダーソン・ロードに囲まれています。ノースウェスト・コロンバスには、ペリー・タウンシップとシャロン・タウンシップの一部、ダブリン市、ワージントン市が含まれます。[23] 2010年の米国国勢調査によると、この地域には45,000人強の住民が住んでいます。[24]
北側
ブルックホロウ
この地区は、西は州間高速道路270号線、南は州間高速道路70号線、北はトラビュー通り、東はウィルソン通りに囲まれています
フライタウン
フライタウンはコロンバスのダウンタウンのすぐ北西に位置し、現在のアリーナ地区の一部とビクトリアン・ビレッジの西側地域にまたがっていました。19世紀には、大飢饉を逃れてきた移民が到着し、フライタウンは市内のアイルランド系アメリカ人コミュニティの中心地とみなされ、現在のネイションワイド・ブールバードであるノートン・ストリートは「アイリッシュ・ブロードウェイ」の愛称で呼ばれていました。現在はサーバーゲート地区があり、現在はハリソン・ウェスト地区に編入されています。
ハイランド・マッコイ
ハイランド・マッコイは、郊外開発の真っ只中にある、田舎風の地域というよりは、住宅街というよりはむしろ住宅街です。ハイランド・ドライブ沿い、北はケンデールとノールズの間、南はアッパー・アーリントン、グリーンフィールド・エステーツ、そしてトーマス（南はトーマス・レーンと混同しないでください）を含む地域を指します
ノースクレスト
ノースクレストは市の北西部に位置する地区です。北はベセル・ロード、東はリード・ロード、南はウェスト・ヘンダーソン・ロード、西はウッドラン・ブールバードに囲まれています
ミル・ラン
この地区は、西は州間高速道路270号線、北はセメタリー通りとヒリアード墓地通り、東はスマイリー通り、南はディンスモア・キャッスル通りと近くの鉄道線路に囲まれています
リンワース
リンワースは、州道161号線とリンワース・ロードの交差点付近の地域の歴史的な名称です。西はブルックサイド・エステーツとオハイオ州立大学空港、東は州道315号線に接しています。この地域は、ダブリン（dublin ）とワージントン（worthington）の間に位置することからその名が付けられました。リンワースの西部は現在コロンバスにあり、東部（リンワース・オルタナティブ・プログラム・スクールがある）はワージントンにあります
オレンタンジー
オレンタンジーは、オレンタンジー川にちなんで名付けられた地区です。ウェスト・オレンタンジー、オレンタンジー・リバー・ロードとも呼ばれ、北はウェスト・ノース・ブロードウェイ・ストリート、東はオレンタンジー川、南はウェスト・レーン・アベニュー、西は アッパー・アーリントンに囲まれています
オレンタンジー・コモンズ
オレンタンジー・コモンズは、オハイオ州コロンバス北西部に位置する計画開発中の住宅地[25] [検証失敗]です。オレンタンジー・コモンズ・アパートメントの元々の65エーカー（263,045平方メートル）の敷地周辺の地域は、商業地域と住宅地域として開発されています。[要出典]
シーグレイブ
ここは、現在のオハイオ州立大学西キャンパスにあるウェストレーン・アベニューとケニー・ロードの交差点を中心とした小さな地域でした。州道315号線の建設のため、この地域の大部分は取り壊されましたが、いくつかの建物が残っています
サン・マルゲリータ
サン・マルゲリータは、消滅の危機に瀕している非法人地区です。道路拡張や商業開発のため、この地域の地元商店のほとんどは取り壊されましたが、サン・マルゲリータに残る家々は今もなお、その独特の雰囲気を保っています。簡素な家々の多くは1エーカー（4,000平方メートル）の土地に建っており、どこか田舎風の雰囲気を醸し出しています。また、元々の住民が植えた裏庭のブドウ畑は、今もなお維持されています。
ハリソン・ウェスト
ハリソン・ウェストは、オハイオ州コロンバスのダウンタウンの北西に位置する歴史ある都会的な地区です。この地域の特徴は、すぐ東にある有名なビクトリアン・ビレッジに似ています。この地域は、東はハリソン・アベニュー（ニール・アベニューと並行）、南はグッデール・アベニュー、北は5番街、西はオレンタンジー・リバー・ロード（「ガウディ・フィールド」を含む）に囲まれています。2008年1月、この地区は南東の「サーバー・ビレッジ」全体を含むように拡大されました
20世紀初頭にニール・ファームから開発されたハリソン・ウェストは、ビクトリア様式とエドワード様式の住宅が特徴的ですが、住宅はビクトリアン・ビレッジ本土に見られる豪邸に比べると概して質素です。レンガ造りよりも木造住宅が一般的です。
ハリソン・ウェスト地区は、20世紀後半の大半を通じて都市の衰退を経験しました。ハリソン・ウェストのすぐ南にあった、似たような「フライタウン」は、1960年代の「スラム街一掃」で破壊され、州間高速道路670号線と「ジェームズ・サーバー・ビレッジ」と呼ばれるアパートと商業地区に取って代わられました。ビクトリアン・ビレッジからダウンタウンに近い地域に広がる再開発とジェントリフィケーションは、過去20年間でこの地域を変貌させ、オレンタンジー川沿いの工業用地の取り壊しによってその変化は加速しました。
現在、一部の住宅は賃貸アパートに分割され、他の住宅は歴史的建造物として残っています。また、その後購入され、元のスタイルに復元された住宅もあります。質の悪い多くの元の住宅は取り壊され、同じ都市様式の新築に建て替えられました。主要な雇用主であったバテル記念研究所は、かつて多数の賃貸物件を所有していましたが、近隣の都市の荒廃を懸念し、1980年代に地域の再開発に積極的に関与しました。
16エーカー（6.5ヘクタール）の工場跡地を戸建て住宅、アパート、ロフトからなる複合施設に転換することで、この地域は魅力的な地域へと生まれ変わりつつあります。この地域の生活は、地域をほぼ二分する3番街沿いの商業施設を中心に展開しています。この開発計画には、カルペ・ディエム弦楽四重奏団の新たな拠点となるクラブハウスの建設も含まれています。
この地区は当初独立した地区として計画されたわけではなく、1974年の「ビクトリアン・ビレッジ建築レビュー」から除外された市街地から構成されました。コロンバスの他の地区と同様に、1976年に設立された近隣協会は、都市サービスと地域プロジェクトの推進に尽力しています。現在のプロジェクトには、オレンタンジー川の水質問題への取り組み、オレンタンジー・サイクリングロードと近隣公園（新しい川沿いの公園を含む）の維持管理などが含まれています。
フィフス・バイ・ノースウェスト
この地区はグランドビューハイツのすぐ北にあります。[26]北はキニアロード、東はオレンタンジー川、南はイーストサードアベニュー、西はワイアンドットロードに接しています。[27]
ユニバーシティビュー
この地区はトライビレッジ地区の一部で、州道315号線とオハイオ州立大学キャンパスのすぐ西に位置しています。この地区の住宅はほぼすべてケープコッド様式 です
オレンタンジー川通り
オレンタンジー・フリーウェイ／州道315号線とオレンタンジー川の間には、オハイオ州立大学キャンパスの北に位置する小さな地区があります。北はイースト・ノース・ブロードウェイ通り、南はウェスト・レーン・アベニューに接しています。オレンタンジー川通り、アッカーマン通り、ウェスト・ドドリッジ通りによって二分されています
ユニバーシティ・ディストリクト
デニソン・プレイス／ザ・サークルズ
デニソン・プレイスは、コロンバスのユニバーシティ・ディストリクトを構成する地区の一つです。ビクトリアン・ビレッジの北、NECKOとピーチ・ディストリクトの南に位置し、これらを総じてオハイオ州立大学のサウスキャンパス・オフキャンパスエリアとみなしています。その境界は、北はキング・アベニュー、東はノース・ハイ・ストリート、南はウェスト・フィフス・アベニュー、西はペリー・ストリートです
デニソン プレイスが現在建っている土地は、もともと 1800 年 3 月に米国政府からジョナサン デイトン (米国ニュージャージー州下院議員、オハイオ州デイトンの地名の由来) に提供されたものです。1802 年、デイトンは土地をジョン ハンターに売却し、土地は少なくとも 1826 年まではハンター家の所有でした。ジョンの死後であるこの時、ハンター家は土地を分割し、1852 年まで何度か所有権が変わりました。この時、土地はアンの両親、ハンナとウィリアム ニールによってウィリアムとアン デニソンに譲渡されました。早くも 1875 年には、このエリアはデニソン プレイスと呼ばれるようになり、1880 年代半ばまでには開発が本格化しました。以前の所有者の何人かの名前は今でもこの地区やニール通り、ハンター通りなどの通りに残っています。
1930年代、コロンバスの拡大に伴い、人々が路面電車が通る中心部から車でアクセス可能な新しい郊外へと移り住み始めると、この地域は衰退し始めました。衰退が底を打った1970年代には、元々あった家屋の多くは下宿屋に転用されたり、アパートを建てるために取り壊されたり、あるいは単に放棄されて板で覆われたりしていました。
この頃、コロンバス市は地域保全政策を実施し始め、新たなゾーニングによって地域のさらなる破壊を防ぎました。1980年代には住宅の修復が活発化し、数十年にわたるこのプロセスによって、この地域は今日のような姿へと完全に再生しました。
デニソン・プレイスの住宅は、クイーン・アン様式、イタリア様式、グランド・ビクトリア様式など、1800年代後半のビクトリア様式の建築が混在しています。これらの住宅の中には集合住宅として残っているものもありますが、デニソン・プレイスは持ち家率が高く、家族が次々と引っ越してきてデニソンを故郷と呼んでいます。周辺には、この地域の暗い時代を思い起こさせるアパートもいくつか残っていますが、ほとんどの住宅がかつての輝きを取り戻したことで、デニソンには伝統的な魅力がもたらされています。
ショートノースの他の地区とは異なり、デニソンプレイスには独自の地区委員会はありません。代わりに、現在は大学地区委員会の一部であり、この委員会はキャンパス周辺の他のいくつかの地区も代表しています。
この地区には多様な住民が住んでおり、アートギャラリー、音楽教育スタジオ、2 つの美容院、飲食店 (2 軒のタコス トラックを含む)、コンビニエンス ストア、輸入ビールのテイクアウト店、自動車修理工場、いくつかの教会など、いくつかの小規模ビジネスが集まっています。
グレンエコー
グレンエコーは、オハイオ州コロンバスの大学地区の最北端に位置する地区です。「グレンエコー」という名前は、地区の北端に沿って走るグレンエコー渓谷に由来しています
道路
エリア東部の南北方向の主要道路は、ノース・フォース・ストリート、グレンマー・アベニュー、サミット・ストリート、グレン・エコー・ドライブ、そして隣接するインディアノーラ・アベニューです。東西方向の主要道路は、クリフサイド・ドライブ、アルカディア・アベニュー、そして隣接するハドソン・ストリートです。
ノース フォース ストリート、グレンマー アベニュー、サミット ストリートにはそれぞれ、1900 ～ 1909 年に建てられたオリジナルの石造りのガードレールが設置されています。これは、この地域の初期のドライバーが夜間に誤って渓谷の縁を越えて運転するのを防ぐために設置されたものです。
地区の西側には、イースト/ウェスト クリフサイド ドライブの分断された部分、アルカディア アベニューの北側、デミング アベニュー、デイトン アベニュー、ヒバート アベニュー、カルメット ストリートの 1 ブロックの区間が含まれます。
パークビュー・ドライブという新たな道路が、オーバーブルック・ドライブ、トーランス・ロード、ウォルハラ・ロード、ウェスト・チューレーン・ロード、イウカ・アベニュー、イースト17番アベニューといった近隣の盆地道路と同様に、渓谷盆地内に建設されました。パークビュー・ドライブは、インディアナラ・アベニューを横切って地区の東部と西部を直接結ぶ、この地区で唯一の完全な内部道路でした。クリフサイド・ドライブはインディアナラ・アベニューを横切っていません。一方、アルカディア・アベニューは横断していますが、地区西部の南側の境界道路であり、内部道路ではありません。
パークビュー ドライブはノース フォース ストリートの北端に始まり、渓谷の壁を下って盆地へと続くルートには、1909 年以前に建てられた別のオリジナルの石造りのガードレールが並んでいます。フォース ストリートとインディアノーラ アベニューの間のこの道路を取り囲む渓谷の底自体は公共公園で構成されており、2 つの支線がグレン エコー ランの北側の渓谷から登って、現在の渓谷公園の北端に続く古い鉄道の支線の南側の土地に接続していました。これらの支線は現在、主に未舗装のハイキング コースになっています。もう 1 つの支線は、渓谷の北側と鉄道の支線に挟まれた家々の裏の路地につながっていました。この通りには、インディアノーラ アベニューの下に地下道があり、現在はバード トンネルとして知られる地元のランドマークとなっています。通りの残りの部分は、両側を個人宅に囲まれた狭い渓谷の底に沿っていました。
1909年にオハイオ州が発行した出版物は、パークビュー・ドライブとその周辺地域について、北側に新しくできたこの公園を「美しい場所」と評しました。オークとニレの大木が水遊び用の池に日陰を作り、5つの小さな湖が一つの小川で繋がれ、素朴なベンチ、歩道橋、そして石畳が敷かれた泉が点在しています。グレン・エコーの絵のように美しい周辺地域は、ピクニックディナー、乗馬愛好家、そしてこの緑のオアシスを楽しむドライバーたちで賑わいました。
この路線は当時も今も十分に絵になる景観を誇っており、この公園は今日でも多くの人々に利用されていますが、道路の通行には適さないという問題がありました。鉄道の支線は、現在のドミニオン中学校の敷地にあった、陶器と石材の下水管を製造する工場に接続していました。この鉄道の支線は道路よりもかなり古く、ルートの整地時に収集された埋め戻し土を利用した埋め立て橋を建設することで、渓谷を横切って接続されました。この堅固な陸橋のため、他の渓谷盆地道路のように、ハイストリートまでの渓谷の残りの区間を道路として完成させるには、鉄道の支線を閉鎖して埋め立て土をすべて撤去し、適切な橋梁として再建するという莫大な費用と混乱を伴わなければなりませんでした。そのため、工場敷地（現在のドミニオン中学校敷地）の東端でアルカディア・アベニューに合流するように曲がらなければなりませんでした。この道路部分は、現在もカルメット・ストリートの一部として残っています。この問題もあって、今日のコロンバスの街路網に残る前述の渓谷盆地の道路とは異なり、パークビュー ドライブは、渓谷の最終の広く埋め立てられた部分に沿って上り坂を登って終点に達するのではなく、パイプ工場に近づくにつれて、渓谷の南側の土と頁岩の切り立った比較的緩い崖面を登っていきます。
渓谷に架かるカルメット・ストリート橋は、1920年代半ば、ノース高校（現在のドミニオン中学校）とほぼ同時期に建設され、橋と、カルメット・ストリートの接続区間として再利用されたパークビュー・ドライブの旧区間、そして渓谷の南端に沿って続くクリフサイド・ドライブを結ぶ4方向の交差点となっていました。この間、カルメット・ストリート橋の南側橋台に隣接する土地の整地作業のため、鉄道の支線が撤去され、このルートを通行するドライバーにとって地形が滑らかになりました。鉄道の支線を支えていた埋め立て地の橋は撤去されず、現在は渓谷の北端にある宗教学校の裏庭につながる歩道橋として残っています。
1953年より以前のある時期、おそらく緩い崖面の自然後退に伴う侵食の悪化が原因で、インディアノーラ・アベニューの地下道から終点のカルメット・ストリートまでのパークビュー・ドライブは永久に閉鎖され、完全に放棄されました。この道路区間に関連する古いレンガ舗装、緩んで劣化した砂利、そして断片的なインフラの残骸は今日でも見ることができます。また、元のルートの放棄された区間の大部分は、現在の川床の高所（通常は乾いている）と隣接する渓谷の盆地の一部に沿って走るグレン・エコー・ランに沿って歩くことで、今でもアクセスできます。この道路の存在を示す証拠として、ドライバーが渓谷に投げ捨てた数十年前の残骸も見ることができます。
1975年、水路計画報告書の勧告に基づき、4番街とインディアノーラ通りの地下道を結ぶパークビュー・ドライブの残りの区間が恒久的に閉鎖され、渓谷沿いの公園のメイントレイルに転用されました。この閉鎖に伴い、パークビュー・ドライブとグレン・エコー・ドライブの北端を、アーカディア通りの下の地下道を経由して別の小さな渓谷沿いに結ぶ最後の支線も閉鎖されました。この支線は通りのメインルートとは異なり、公園のインフラの一部として整備されておらず、現在も公園利用者に開放されていますが、舗装がひどく崩れ、路面に多数の大きな穴が開くなど、深刻な荒廃状態にあります。
現在、パークビュー ドライブに残るのは、この支線、渓谷の北側に沿った最東端の未舗装道路の一部、バード トンネル、そしてグレン エコー パークを通るメインの道だけです。
住宅
グレンエコー地区の住宅のほとんどは1909年から1943年の間に建てられたもので、クラフツマン様式のバンガロー、シングル様式、チューダー・リバイバル様式、コロニアル・リバイバル様式などがあり、多くはフロントポーチや寝室用ポーチを備えています。しかし、ほとんどの住宅は「ハイスタイル」の建築ではなく、伝統的なアメリカン・フォースクエアまたはアメリカン・バナキュラー様式に分類されます。住宅はシングルユニットとダブルユニットが混在しており、高い住宅所有者居住率を誇ります。芝生の並木道は、グレンマー・アベニューとノース・フォース・ストリートの特徴です。これらの楕円形の島々は、コロンバスレクリエーション公園局によって公園に指定されています。石の支柱とストリートファニチャーは、グレンマー・アベニューの特徴です。1997年にこの地区が国家歴史登録財に登録されたのは、ハイスタイル建築の集合体ではなく、中流階級の開発地域としての全体的な構造に基づいていました
その他の特徴
東地区の南東端に小さなプラスチック瓶工場があります
アーカディア・アベニューとインディアノーラ・アベニューの南東角、東地区の中西端付近には5棟のアパートが集中しています。さらに、クリフサイド・ドライブとインディアノーラ・アベニューの南西角にも2棟のアパートが建っています。
クリフサイド ドライブとインディアノーラ アベニューの北西の角に、現在空き商業ビルがあります。
グレンエコー連合長老派教会は、かつてパークビュー ドライブがクリフサイド ドライブとカルメット ストリートと交わっていた、ドミニオン中学校の向かいの角にあります。
この地区を通過することを避ける必要性、およびハイ ストリートのアルカディア アベニュー南側で衝突する地元の路面電車の交通を避ける必要性から、都市間路面電車のルートを、交通をまずインディアノーラ アベニューへ、次にサミット ストリートへ転換させて、現在のコロンバス コモンズの場所にある都市間ターミナルへ向かう途中で一連の曲がり角を通るように配線する必要が生じました。これらの都市間路面電車は大型バスまたは小型セミトラックほどの長さで、各端部近くのレールを連結なしで走行していました。このため、アルカディア アベニューとハイ ストリートの北東の角、アルカディア アベニューとインディアノーラ アベニューの南西の角、ハドソン ストリートとインディアノーラ アベニューの北東の角、ハドソン ストリートとサミット ストリートの南西の角にある一連の街角は、これらの大型車両の旋回に適応するために、コロンバスの他の街角に比べて大幅に丸みを帯びていました。これらの緩やかなカーブの縁石は現在でも残っており、この地域付近の主要交差点に奇妙なアンバランスさや直線とは言えない印象を与えています。
インディアノーラ・フォレスト
この地区は大学地区の一部です。大学地区の中でも比較的小さな地区の一つで、オハイオ州立大学のメインキャンパスの北東に位置しているため、大学のキャンパス外住宅地区であるイースト・オブ・ハイまたはノース・キャンパスの一部と呼ばれています。インディアノーラ・フォレストの境界は、北はレーン・アベニュー、南はイースト18番街アベニュー、西はノース・ハイ・ストリート、東はインディアノーラ・アベニューです
インディアノーラ・テラス
この地区は大学地区の一部です。オハイオ州立大学のメインキャンパスの東側に位置するため、オハイオ州立大学のより広いイースト・オブ・ハイ・キャンパス外住宅地区の一部と言われています
イウカ・ラビーン
このエリアは大学地区の一部であり、オハイオ州立大学のメインアカデミックキャンパスの東に位置するため、オハイオ州立大学のより広いイースト・オブ・ハイ・キャンパス外住宅地区の一部と呼ばれています。イウカ・ラビーンの境界は、北はノースウッド・アベニューとレーン・アベニュー、南はウッドラフ・アベニューとイースト20番街、東はノース4番街、西はインディアノーラ・アベニューです
ネッコ
NECKO地区は、ニール・アベニュー、ウェスト8番街、キャノン・ドライブ、キング・アベニューに囲まれた小さな地区です。歴史的なEJ・マクミレン・ホームステッド・アディションの一部であるNECKOは、オハイオ州立大学メディカルセンターとバテル記念研究所の間に位置しています。主に住宅街であるNECKOには、豪華で高級な家からシンプルでクラシックなモチーフの家まで、多様な家が建ち並び、住民の所得水準の多様性と40年にわたる建築様式の変化によって形成されました。現在、ニア・ノース・サイド歴史地区の一部であるNECKOは、その折衷的な建築様式とユニークな地区構成で重要な地域として知られています。
ノースウッドパーク
ノースウッド＆オークランド・アベニュー地区（ノースウッド・パークと呼ばれることもあります）は、ユニバーシティ・エリアの北部に位置し、北はパターソン・アベニュー、南はノースウッド・アベニュー、西はパール・アレー、東はインディアノーラ・アベニューに囲まれています。北はブレイク・アベニューまで広がると考えられることもあります
家々は伝統的なアメリカンスクエアスタイルで、クラシック、プレーリー、コロニアル、クラフツマン様式が混在し、木々に囲まれた住宅街を形成しています。この地区は強いコミュニティ意識、大きな家々、庭園、レンガ造りの路地で知られています。また、非常に高い持ち家率も特徴です。ノースウッドパークは歴史地区に指定されています。
オールド・ノース・コロンバス
オールド・ノース・コロンバスとは、一般的にレーン・アベニューの北からグレンエコー・ラビーンのスレート・ランまでの地域を指し、東はシルバー・ドライブ、西はオレンタンジー・リバー・ロードまで広がり、ユニバーシティ地区のユニオン墓地も含まれます。この地域には、イウカ・ラビーン、インディアノーラ・フォレスト、オークランド＆ノースウッド・アベニュー、グレンエコーなど、この大まかな境界内にいくつかの小さな地区が含まれています。2009年10月、コロンバス市はノース・ハイストリート沿いに2つの「オールド・ノース・コロンバス」アーチを設置することで、この地域を公式に認定しました。1つはレーン・アベニュー、もう1つはアルカディア・アベニューです。どちらのアーチも、オールド・ノース・コロンバスの住民が、オールド・ノース・コロンバス保存協会とフィンドリー・アベニュー・コミュニティ・ウォッチ・コラボレーティブを通じて要請したものです
大学地区委員会のコミュニティ関係委員会は、2009 年 8 月 5 日に投票を行い、オールド ノース コロンバスを委員会の境界内の大学地区近隣地域として認定しました。
ピーチ地区
ピーチ・ディストリクトは、ユニバーシティ・ディストリクトに位置する最近誕生した地区です。以前は名前のなかったこの地区に、新たなアイデンティティを求める地元住民のグループによって、ピーチ・ディストリクトと名付けられました。[28]最近誕生した地区であるため、その境界は比較的明確ですが、現在も発展途上です。一般的には、北は11番街、南はキング・アベニュー、東はノース・ハイ・ストリート、西はニール・アベニューに囲まれています。[29]ただし、北は9番街、南は5番街に囲まれた地区もあり、デニソン・プレイス/ザ・サークルズと重なることもあります。[28]
ソーハッド
ソーハッドは、ユニバーシティ・ディストリクトに位置する新興地区です。ハドソンの南に位置することから、「サウス」と「ハドソン」を組み合わせた造語です。北はハドソン通り、南はノースウッド・アベニューとレーン・アベニュー、西はインディアノーラ・アベニュー、東は ビッグ・フォー鉄道の線路に囲まれています
タトルパーク
タトルパークは大学地区にある地区です。オハイオ州立大学メインアカデミックキャンパスのノースキャンパスのすぐ北に位置しているため、一般的にはオハイオ州立大学のより広いノースキャンパス・オフキャンパス住宅の一部と言われています。北はイウカ渓谷、南はレーンアベニュー、東はノースハイストリート、西は オレンタンジー川に囲まれています
ウェインランド・パーク
市の北側、ユニバーシティ・エリアに位置するこの地区は、北はチッテンデン・アベニュー、東はビッグ・フォー鉄道、南はイタリアン・ビレッジ、西はノース・ハイ・ストリートに接しています。この地区は現在、 2006年にコロンバス市議会で採択されたウェインランド・パーク地区計画を含む計画策定の焦点となっています。この計画は、最近改装されたアパートや、古い工場や事業所を住宅、ファーマーズ・マーケット、レストラン、食品加工センターに転換する計画など、地域の再活性化を促進しています
北東
イーストン地域
イーストン地域はイーストン・タウンセンターを中心に展開しています。地元のビジネスや娯楽の中心地です。この地域の道路や高速道路には、州間高速道路270号線、イーストン・ウェイ、モース・ロード、ステルツァー・ロードなどがあります
アーガイルパーク
アーガイルパークは、ノースセントラル近くのエリアで、北はイーストハドソンストリート、東はウッドランドアベニュー、南はイースト17番街とイースト26番街、西はビリターブールバードに囲まれています
ブリタニーヒルズ
ブリタニーヒルズは中央北東側にある地区です。約40年前に開発され、北はモックロード、東はサンベリーロードとアラムクリーク、南はベセスダアベニュー、西はブレントネルアベニューに囲まれています。[30]
シェパード
シェパード地区は、イースト・フィフス・アベニューとネルソン・ロードの交差点付近に位置しています。コロンバス・メトロポリタン図書館が立地しており、東端と南端は国道670号線に囲まれています。北にはオハイオ・ドミニカン・カレッジ、西には鉄道の線路があります。[要出典]
ミロ・グローガン
このエリアは、南は1番街と州間高速道路670号線の南側のCSXの道路用地、西はペニー通りの西側のCSXの道路用地、北は11番街とカムデン通りの北側のCSXの道路用地、東はケスラー通りの東側のCSXの道路用地に囲まれています。[31]
リンデン
リンデンはオハイオ州コロンバスの北東部にある地区です。南北はエイスアベニューからイースト・クック・ロード、フェリス・ロードまで、西東はコンレールの線路からジョイス・アベニュー/ウェスタービル・ロードまで広がっています。この地区は、南、西、東の3つの地域をコンレールが運営する鉄道で正式に区切られています。ハドソン・ストリートがこの地区をノース・リンデンとサウス・リンデンに分けています。[32] [33]この地区の総面積は約15平方キロメートルです
その他のエリア
その他の地域には、アマークレスト/アメリカン・アディション、ブレントネル・パーク、ブリッジビュー、デボン・トライアングル、ゲートウェイ、フレーミングハム、セントメアリーズ、チークウッド、ウォルナット・クリークが含まれます
グレンブルック
南東側に三角形のエリアを形成するグレンブルック地区は、北は州間高速道路70号線、東はコートライト・ロード、南と西はアメリカ国道33号線に囲まれています
バーウィック
バーウィックは、北はイースト・リビングストン・アベニュー、西はアラム・クリーク、南は州間高速道路70号線、東はサウス・ジェームズ・ロードに囲まれています。ベクスリー郊外のすぐ南、イーストサイドに位置する、多様な人種的、宗教的人口からなる上流・中流階級の地域です。長年、コロンバスの黒人エリートの地域と呼ばれ、ユダヤ人人口も多い地域です
バーウィン・イースト（バーウィック・マナー）
バーウィン・イースト（またはバーウィック・マナー）は、北はイースト・リビングストン・アベニュー、西はサウス・ジェームズ・ロード、南は州間高速道路70号線、東はボストウィック・ロードのすぐ東にある廃線に接しています。この地域全体は郵便番号43227に含まれます。この地域は主にアフリカ系アメリカ人が居住する地域で、商業の中心はイースト・リビングストン・アベニューです。バーウィン・イーストは比較的新しい地区名で、「バーウィン・イースト」にはスコットウッド、リブ・ムーア・ハイツ、バーウィック・マナーなど、古くから知られている地名を持つ複数の地区が含まれています。コロンバス東部唯一の男女共学のカトリック系高校であるビショップ・ハートリー高校は、バーウィン・イースト内にあります。
極東の近隣地域
ファー・イースト・サイドは、多数の戸建て住宅および集合住宅が集積した複合地域であり、ビッグ・ウォルナット・パークとビッグ・ウォルナット・クリークを中心とし、北にはホワイトホール、東にはレイノルズバーグ、南には州間高速道路70号線とイーストランド、西にはイーストムーアが広がっています。この地域には多くの学校が近接しており、小学校3校、中学校1校、高校1校がすべて1マイル以内にあります。
イーストランド
イーストランド地区は、州間高速道路70号線のすぐ南に位置するイーストランドモールを中心としています。州間高速道路270号線のアウターベルトが、この地区を横切っています
テイラー駅
イーストムーア
イーストムーアは、ポート・コロンバスの南約3.2km、巨大なコロンバス国防供給センター複合施設のすぐ西に建設された戦後の飛び地です。[34]イーストサイドでは、イーストムーアは北はルール・アベニュー、東はジェームズ・ロード、南はイースト・リビングストン・アベニュー、西はサウス・グールド・ロードとケンウィック・ロードに囲まれています。ジェームズ・ロードの東側の地区はメイフェアで、イーストムーアと混同されることがよくあります。イースト・メイン・ストリートの南にあるイーストムーアは、イーストムーア・サウスと呼ばれています。イーストミンスターはイーストムーア・サウスの一部です。イーストミンスターの境界は、北はブラウンリー・アベニュー、東はジェームズ・ロード、南はイースト・リビングストン・アベニュー、西はケンウィック・ロードです。ブロード・ストリートの北にあるイーストムーアの北部は、ノース・イーストムーアと呼ばれています
メイフェア
メイフェアは、イーストメインストリートとブロードストリート、そしてホワイトホールの間のジェームズロードの東側にある地区です。イーストムーアと混同されることがよくあります。[要出典]
ファー・ノース／ノースランド
ファー・ノースは、州間高速道路270号線外縁部の北に位置する地区です。北はイースト・パウエル・ロード、東はノース・クリーブランド・アベニューと州間高速道路71号線、南は州間高速道路270号線、西はハイバンクス・メトロパークの西境に接しています
ノースランド
ノースランド地域は約25平方マイルの広さで、クリントン・エステーツ、フォレスト・パーク、メイズ・モース、ミネルバ・パーク、ノーザン・ウッズ、ウッドワード・パークなど、いくつかの小さな地区が含まれています。ノースランドは、北は州間高速道路270号線外縁部とイースト・ダブリン・グランビル・ロード/州道161号線（一部はフーバー貯水池まで北上）、東はニュー・アルバニー、南はモース・ロードとイースト・クック・ロード、西はシンクレア・ロードとブッシュ・ブールバードに囲まれています。 この地区の名前は、ノースランド・モールに由来しています
シャロン・ウッズ
フォレスト・パークのすぐ北に位置するこの地区は、北は州間高速道路270号線、東はノーザン・ウッズ地区、西はカール・ロードに接しています
その他のエリア
南端
ファーサウスは、北はフランクロード/州道104号線、東はアラムクリーク、南は州間高速道路270号線外縁部/市境、西はシオト川に接する地区である。[35]
マッキンリー・アベニュー回廊
マッキンリー・アベニュー回廊は、北はトラビュー・ロード、北東はダブリン・ロード／アメリカ国道33号線、西は州道315号線、南はマッキンリー・アベニューと州間高速道路70号線、西はノース・ヘイグ・アベニューに囲まれた地域にあります
サウスサイド
サウスサイド（Southsideとも綴られる）は、北と東は州間高速道路70号線、南はフレビス通り、西はパーソンズ通りに囲まれた地区です
ノースセントラル
このエリアは、北はイースト・ハドソン・ストリートとモック・ロード、東はアラム・クリーク、南はコンレールの線路と州間高速道路670号線、西はコンレールの線路とイースト17番街、ジョイス・アベニュー、イースト25番街に囲まれています。[36]
北東
北東部は、北はモース道路、東は州間高速道路270号線外縁部、南は州間高速道路670号線とモック道路、西はサンベリー道路とウェスタービル道路に囲まれています
サウスアラムクリーク
サウスアラムクリークは、市の南東部に位置する地区です。北はレフジーロード、北東はアメリカ国道33号線と州道317号線、南西は州間高速道路270号線、西は鉄道の線路に囲まれています
ウェストランド
ウェストランド地域は、北はウェスト・ブロード・ストリート／アメリカ国道40号線、東は州間高速道路270号線外縁部、南西はビッグ・ラン・ロード、西は ギャロウェイに囲まれています
ゴーストタウン
コロンバスにはゴーストタウンやゴーストタウンと呼ばれる地域がいくつかあります。[37]
ワンダーランド
ワンダーランドは、州間高速道路270号線沿いのハミルトンロード沿いにあるゴーストタウンです。現在はジョン・グレン・コロンバス国際空港（CMH）が所有しています。地区の大部分は州間高速道路270号線の建設時に取り壊され、残りは空港の拡張工事で取り壊されました。現在、CMHが所有していない2つの建物、ワンダーランド・コミュニティ教会とアトラス建設会社が残っています
ウッドブラウン
ウッドブラウンは、オハイオ州コロンバスにある歴史的なゴーストタウンです。1872年以前から存在していたこの地区は、当時クリントン・タウンシップ南部であったライル・アベニュー（ケニー・ロード）とレーン・アベニューの交差点に位置しています。現在では、主に倉庫が立ち並んでいますが、1962年より古い建物がいくつか残っています。[38]フレデリック・シーグレイブが1891年に消防設備製造工場をデトロイトからコロンバスに移転したことから、レーンビュー、またはシーグレイブと呼ばれていた可能性もあります。[37]
ハンフォード村
ハンフォード・ビレッジは、オハイオ州コロンバスにあったアフリカ系アメリカ人居住区でした。1900年代初頭に設立され、第二次世界大戦から帰還したアフリカ系アメリカ人兵士に開放されました。1960年代、州間高速道路71号線の建設のため、この地区は取り壊されました。この地区は鉄道とアラム・クリークの間、メインストリートの南、リビングストン・アベニューの北に位置していました。戦後に建てられた当時の家屋や道路は今も残っていますが、州間高速道路の出口によって物理的に分断されており、もはや地域として認められていません。[39]
参照
- WOSUテレビ番組「コロンバス・ネイバーフッド」
参考文献
注記
- ^ ワシントン・ポスト・インタラクティブ：国勢調査のマッピング。2010年
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- ^ 「フランクリン郡 / ハンフォード・ビレッジ110-25」. Remarkable Ohio . 2020年4月20日閲覧。
リソース
- コロンバス市近隣計画
- データソース・コロンバス
